半自動打包機維修方法未捆緊即切斷(打大圈)

1.捆緊力太小

調大捆緊力。

2.LS3、LS5位置不當。

調整LS3、LS5開關的位置

3.磁控TD不好

更換。

1.LS1故障

LS1接觸未能放開，重新調整彈片間隙。

2.LS1故障

LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住。

3.LS4故障

LS4遲延，微開關接點未能放開。

4.離合器間隙太小，加墊片。

5.LS3、LS5故障。

更換。

6.TD故障。

更換。

1.LS1微開關故障。

LS1上滑板下方之微開關故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點

2.LS5微開關的故障。

LS5在歸零時，接點未閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。

3.離合器間隙大。

4.繼電器接觸不良

繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-1、2、3。

1.溫度調節(jié)旋鈕調節(jié)不當。

在打包機電器控制盒內，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調節(jié)旋鈕，順時針方向轉動溫度調升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調得太多，一般調在刻度線4-5之間即可。

2.電源電壓不正常。

本機應使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時燒掉馬達。

3.電熱怪手上拉簧失效。

電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導致粘合一半，甚至更少。

4.打包機燙頭位置調整不當。

燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應根據(jù)情況進行調整。

5.中刀軸承破裂。

中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。

6.機內溫度太高。

排煙微風扇發(fā)生故障，使得打包機內溫度太高。

7.燙頭耐熱線故障。

檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動應擰緊。

8.打包機捆緊力調的太大。

適當調整捆緊力。

1.中刀軸承破裂。

檢查原因，更換軸承

2.中刀磨損。。

中刀兩面都有刃口，一面磨損可調換另一面使用或更換新刀。

3.中刀管銷斷裂。

用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

4.打包機捆緊力調得太緊。

調整螺帽之上有一內六角緊定螺釘，松開后將調整螺帽反時針旋轉，調好后，再將內六角緊定螺釘擰緊。

5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油。

拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。

6.傳動皮帶太松。

傳動架座(土地公)往下調或將電機往后調，使皮帶張緊即可。

7.PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

退帶滾輪間隙應只比帶子厚度多出0.05-0.1mm，按此要求進行調整。

8.磁控(切帶感應器)有故障，磁片脫落或損壞。

9.橫桿平衡位置未調好。

1.上下分機內有異物。

上下分機內有異物或固定導帶片的沉頭螺釘松動，卡住了打包帶。取下上分機清除異物。

2.橫桿635軸承破裂。

橫桿平衡位置調整不當，容易造成橫桿造成破裂。應說明書正確調整到位。

3.退帶間隙不當。

由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調整進退帶滾輪間隙時，應以退帶滾輪為主，調至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

4.打包機滾輪磨損

5.打包帶厚度太厚.半自動打包機帶厚度最佳選擇:0.75-1.1之間!

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1.送帶長度控制的電位器在零位

送帶長度控制電位器在前面板開關牌上左起第二個位置。順時針方向調整，則出帶長度長反之則短;如果在零位置則不出帶。

2.穿帶不正確。

打開右門，按照說明書標明的"穿帶過程法"或穿帶示意圖，正確穿帶。

3.上下分機內有異物。

打包機器長期使用，又未能及時清潔與保養(yǎng)，致使機器內積有贓物，使送帶不順暢自如，應多作清潔保養(yǎng)。

4.送帶滾輪間隙不正確。

一對半自動打包機送帶滾輪之間的間隙大小對正常送帶至關重要，間隙的調整參照說明書之說明。仔細調整，調至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時即可。

5.選用的PP帶太厚或太薄。

因PP打包帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應按要求選用;如不可能請按照說明書之方法，仔細調整送退帶滾輪之間隙。

6.電磁鐵工作不正常。

電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動自如。

1.橫桿平衡位置未調好。

2.退帶輪間隙大。

3.捆緊膠帶輪及摩擦片松動。

4.傳動皮帶松動。

5.電磁離合器吸力不夠。

6.上下分機連接軸松動。

7.下分機安裝傾斜。

1.磁控TD損壞或松動

更換新零件，或重新安裝

2.磁片正反裝錯。

3.摩擦片內有油。

4.退帶滾輪間隙大。

5.捆緊力太大。

常見狀況

狀況一:

卡帶處理，當帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時，處理方法如下:

a、拆開六角螺帽的墊圈。

b、松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲，由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉上些。

c、取下連接軸心，將上輪機拿起，取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式裝配復原。

e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

狀況二:

半自動打包機不自動出帶，遇此情形，首先檢查"出帶長度調整"是否在"0"處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會造成此一情況。 狀況三: 捆緊后不切帶，有很多情況會造成此情況。

a、松緊調整的太緊

b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調整附近，必須拆下擦掉油。

c、皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調些，或將馬達往后調些即可。

d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

狀況四:

粘合效果欠佳

a、溫度太高或不夠，有時較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準確才可以。

b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長線或者電纜線，造成壓降，使原先調整的溫度變低，甚至于馬達捆緊時燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線。

c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無法粘合。

d、電熱怪手(擺桿)上的長拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導致粘合一半甚至更少。

e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進入加溫，須視情況調整。

f、排煙的微風扇故障，使得溫度太高。

狀況五:

插帶時不動作。

上滑板右邊LS1微開關故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點。

狀況六:

連續(xù)工作。

a、LS5故障。

b、LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點無法如常在插帶后隨之放開。

c、LS5歸零時，接點沒有閉路，如此電源一開即連續(xù)工作。

狀況七:

未捆緊即切斷。

a、機器松緊調的太松，調緊些即可。

b、LS3及LS5位置不當。

c、退帶磁感應開關故障。

萬達半自動打包機顧名思義為萬達包裝公司設計制造的一款半自動打包機，同時也被命名為輕質帶專用半自動打包機，設計上相對有所提高，嚴格技術指標進行功能設計，能給包裝帶來無與倫比的體驗，能使包裝更加的輕快便捷。

一、突破性采用2mm厚的加厚面板，相當于傳統(tǒng)打包機面板的1.5倍，能有效解決以往遇到重型的貨物長期壓后面板容易變形問題;

二、取消老式自動包裝機的感應開關控制(TD)，采用創(chuàng)新慣擺支架控制退帶，退送帶精確度有效提高;切割刀具選用精鋼鑄鐵，經(jīng)過淬火精密加工，使用壽命是普通打包機刀具3倍以上;

三、半自動打包機采用日本原裝進口歐姆龍繼電器控制電路，有效的延長了設備使用壽命;