秤
秤是測定物體質(zhì)量的衡器。常見的有桿秤、臺秤、案秤等。彈簧秤在一般情況下可以用所測的物體的重量來代替物體的需求量。
秤的類型有桿秤、臺秤、案秤、彈簧秤、電子磅秤、托盤天平、電子秤、裝載機電子秤。
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秤是測定物體質(zhì)量的衡器。常見的有桿秤、臺秤、案秤等。彈簧秤在一般情況下可以用所測的物體的重量來代替物體的需求量。
秤的類型有桿秤、臺秤、案秤、彈簧秤、電子磅秤、托盤天平、電子秤、裝載機電子秤。
我國產(chǎn)品標準中列入的十大類衡器(案秤、臺秤、地上衡、地中衡、吊秤、皮帶秤、料斗秤、檢驗秤、軌道衡和特種秤)均已實現(xiàn)了電子化。據(jù)統(tǒng)計，工業(yè)用衡器(按銷售量統(tǒng)計)中的電子產(chǎn)品已占三分之二左右，技術水平比較成熟的靜態(tài)衡器的計量范圍可以從1μg到800t，部分非自動衡器(如電子計價秤、電子臺秤、電子地上衡、電子皮帶秤、電子吊秤和電子軌道衡等。
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樂心藍牙體重秤60元，體重秤的作用主要表現(xiàn)在其本質(zhì)用途上，它能夠準確的稱量人體的體重，并且通過每日的體重變化，反應某段時間的體重控制情況，體重控制是健康管理的基礎，因此，現(xiàn)代人最好每家都有一個體重秤，...
樂心藍牙體重秤60元，體重秤的作用主要表現(xiàn)在其本質(zhì)用途上，它能夠準確的稱量人體的體重，并且通過每日的體重變化，反應某段時間的體重控制情況，體重控制是健康管理的基礎，因此，現(xiàn)代人最好每家都有一個體重秤，...
施工用計量秤秤架的改進
施工用計量秤秤架的改進
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目前,施工現(xiàn)場使用的計量秤多為地秤。使用地秤時,一種方法是將秤放在制成的架子上面,在秤盤上垂下吊鏈,吊鏈下連一托盤,小車放在托盤上進行計量;另一種方法是將秤設置在地面或坑里,兩邊用磚等物體擋住,再放上跑道進行計量。實際操作中感到,上面介紹的方法有許多不足之處。我們針對它的不足,將秤架改為如圖1、2、3、4所示的秤架,圖中尺寸為500千克型地秤架的
料斗秤的校驗
料斗秤的校驗
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料斗秤的校驗 摘要：對冶金、水泥等行業(yè)幾種料斗秤校驗方法的優(yōu)缺點進行分析， 從人力、 物力成本以及實用性方面做比較， 供使用者選擇恰當?shù)姆绞郊靶ｒ炘O備。 尤其是 機械法中采用的新型便攜式校驗儀， 對傳統(tǒng)機械法中的給力機構做出改進， 并集 高精度傳感器、計算器、顯示儀功能于一身； 體積小，攜帶方便，不僅校驗準確、 直觀、抗干擾能力強，還能夠節(jié)省人力成本，具有較強的推廣價值。 關鍵詞：料斗秤；校驗；人力成本；實用性；便攜式校驗儀； 一、前言 在高爐煉鐵、噴煤、燒結、水泥等各種生產(chǎn)線上，需要進行各種物料的配料 以滿足工藝生產(chǎn)的要求。通常作法是，每種物料設置料斗秤（壓式或拉式的）進 行稱重配比控制； 為了精確控制， 各料斗秤的精度及線性度很重要； 由于現(xiàn)場環(huán) 境比較惡劣，存在各種干擾， 導致檢測數(shù)據(jù)不準或不穩(wěn)， 需要對各在線稱重儀表 （即稱重傳感器）進行在線校驗，以滿足生產(chǎn)要求。 二、使用條件 以
1、碳鋼條形秤、不銹鋼條形秤、條形秤、行業(yè)專用地磅，方管結構，強度大；
2、上海奕宇衡器生產(chǎn)的條形秤，自重輕（小于30kg）；
3、外加獨特的把手設計，；
4、條形秤廣泛的應用于倉庫，物流等大量使用托盤的場合；
5、條型秤臺結構，裝有把手和滾輪——方便搬運，便于帶拖盤的貨物稱重計量；
6、條形秤含秤體1臺、引坡1塊、儀表1臺、剪切梁傳感器4只、接線盒1只、信號電纜6m；
7、條形秤內(nèi)置蓄電池DC4V/4.5Ah，交直流兩用；
8、根據(jù)需要，用戶也可選擇帶打印功能儀表（訂購時需說明）；
9、條形秤主要用于：小車、叉車或鏟車等貨物搬運的稱量。
磅秤的種類有很多，可分為針秤、勾秤、厘戥、分金戥、盤秤等。針秤通常有勾，用來勾東西，它之所以叫針秤是因為秤上有一指針來作為平衡指標，若當砣與所秤的東西平衡時，指針就會指向正中間，故得其名。
磅秤按照結構可以分為單層磅秤、雙層磅秤、三層磅秤（又稱緩沖秤）等，按照功能可以分為普通型磅秤、防水磅秤、防爆磅秤、緩沖磅秤和汽車衡等。
磅秤根據(jù)人們的需求劃分得很詳細，大致可分為機械秤和電子秤兩大類。
電子自動秤的分類及其定義
按照國際法制計量組織(OIML)對衡器國際建議所作的分類，作為電子秤或機電秤重要內(nèi)容的自動秤主要有以下五種。
(1)重力式裝料自動秤。根據(jù)OIML第R61號國際建議，它是通過自動稱最程序，把物料分成預定的、重量恒定的散狀物品(載荷)裝入容器的自動秤，通常包括選擇組合秤、多斗組合秤及減量裝料秤三種。它們主要由一個或多個自動給料器或者與一個或多個稱量單元相關的裝置，以及適當?shù)目刂蒲b置與卸料裝置組成。
(2)檢重自動秤。根據(jù)OIML第R51號國際建議，它是對預包裝的分離載菏進行稱量或?qū)Ψ前b物的載菏進行分類的自動秤，國外直接稱為抓料自動秤。其中X(x)級秤用于按照OIMI.第87號國際建議對包裝品凈含量的稱重;Y(y)級秤則用于按照重量對物品進行分類(例如:檢驗秤、分選秤等)，也可以用于按重量對單個物品進行計價并打上標簽(例如:價格標簽秤等)。(3)連續(xù)累計自動秤。根據(jù)olmI.第50號國際建議，它是安裝在皮帶輸送機的適當位置上，對散狀物料進行連續(xù)、累計稱量的自動秤，習慣上簡稱皮帶秤。
(4)非連續(xù)累計自動秤。根據(jù)OIML第107號國際建議，它是把一批散料分成若干份分離的、不連續(xù)的載荷，按預定程序依次稱量每一份載荷后分別進行累計，以求得該批物料總量的自動秤.習慣上簡稱累計料斗秤或料斗秤。
(5)自動軌道衡。根據(jù)OIML第106號國際建議，它是在鐵路線上稱量運行中貨車重量的一種自動秤.其稱量臺面(秤臺)有足夠的工作長度，以保證列車通過臺面時有足夠的時間進行有效的采樣。按其計量方式可分為軸計量、轉(zhuǎn)向架計量以及整車計量三種。
總之，檢驗秤是將不同重量的物品，按其重量與標稱設定值之差，細分為兩組或多組的檢重自動秤。分選秤則是按給定的重量范圍，細分為若干組的檢重自動秤。皮帶秤無需對物料按重量進行細分，輸送機的皮帶可按單一速度或多種速度運轉(zhuǎn)。料斗秤在逐次稱量時物料的重量通常各不相等，在確定每斗的實際重量后即迸行累計，我國糧食行業(yè)(例如:儲備糧庫等)也稱它為散糧自動秤。
組合裝料秤(associativeweigher)也稱做選擇性組合裝料秤或聯(lián)合裝料秤，習慣上簡稱聯(lián)合秤或組合秤。它是將多個稱量單元中的載荷進行適當?shù)慕M合計算，以便使其卸人到單個容器的總重量能達到預定值的一種重力式自動裝料秤。這種自動秤由多個稱量單元組成，它能對這些稱量單元上載菏的適當組合進行計算，并能對這些載荷進行組合.以便達到裝料量而用于后續(xù)卸料。
累計裝料秤(cumulativeweigher)則是由一個稱量單元對物料進行一次或多次稱量循環(huán)后，使其卸人到單個容器的總重量能達到預定值的一種重力式自動裝料秤。這種自動秤只有一個稱量單元，必須通過不小于一次的稱量循環(huán)，即通過累計來達到裝料量.
價格標簽秤(pricelabellingweighinginstrument)是一種能為預包裝品的標簽打印出重量值、單價、售價及條形碼的檢重自動秤，簡稱標價秤。這種標價秤上裝有一個或一個以上重量顯示器，以便暫時用于監(jiān)視重量界限、單價、預置皮重值以及商品名稱等。售價計算裝置屬于秤的一個組成部分，并能按售價分度值進行化整。這種秤在使用期間，能檢驗其單價與預置皮重值的實際值。在對標簽打印確定的重量值、單價及鉀價時，該秤處于非稱量狀態(tài);當?shù)陀谧钚》Q量時，會自動停打。另外，帶有包裝機構與相關控制裝置的選擇組合秤通常包括一個或多個稱重單元，并可什算出各稱重單元的相應載荷及由它們組合而成的灌裝級荷，因而在我國通常稱它們?yōu)槎堪b秤或灌袋秤。而自動軌道衡已經(jīng)發(fā)展成為軌道載荷、車輛狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)，能在較快速度下(4D---80km/h)測量車輛的輪重、軸重、超載、偏載、車輪扁疤，以及識別車輪嚴重減載可能危及的行車安全，從而為列車提速、保障安全提供了檢側(cè)手段。
以上不同種類的自動秤，在重量、力值、載荷的自動在線測量中各具特色，發(fā)揮著不同的作用
條形秤條形秤：