第一章 城市道路設(shè)計概論
第一節(jié) 城市道路的功能及特點
第二節(jié) 城市化和道路交通發(fā)展
第三節(jié) 城市道路的分類及分級
第四節(jié) 城市道路設(shè)計內(nèi)容及要求
第二章 城市道路交通分析
第一節(jié) 汽車的行駛速度
第二節(jié) 城市交通流特征
第三節(jié) 道路通行能力及服務(wù)水平
第四節(jié) 道路交通調(diào)查、分析與預(yù)測
第三章 城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計
第一節(jié) 城市道路網(wǎng)概述
第二節(jié) 城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)形式
第三節(jié) 城市道路網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)指標
第四節(jié) 城市道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計方法
第五節(jié) 城市道路系統(tǒng)的具體規(guī)劃網(wǎng)
第六節(jié) 城市道路網(wǎng)規(guī)劃的評價
第四章 城市道路橫斷面設(shè)計
第一節(jié) 橫斷面設(shè)計原則
第二節(jié) 機動車道的設(shè)計
第三節(jié) 非機動車道設(shè)計
第四節(jié) 分車帶及路側(cè)帶設(shè)計
第五節(jié) 道路橫斷面的綜合布置
第六節(jié) 橫斷面設(shè)計實例
第五章 城市道路平面與縱斷面設(shè)計
第一節(jié) 城市道路平面的設(shè)計
第二節(jié) 城市道路縱斷面設(shè)計
第三節(jié) 平面與縱斷面線形組合設(shè)計
第四節(jié) 道路平面與縱斷面設(shè)計實例
第六章 道路平面交叉口設(shè)計
第一節(jié) 平面交叉口設(shè)計概述
第二節(jié) 交叉口的交通特性分析
第三節(jié) 平面交叉口的規(guī)劃
第四節(jié) 交叉口交通的組織
第五節(jié) 交叉口的各種設(shè)計
第六節(jié) 道路平面交叉口設(shè)計實例
第七章 道路立體交叉設(shè)計
第八章 城市快速路設(shè)計
第九章 城市軌道工程設(shè)計
第十章 城市道路排水設(shè)計
第十一章 城市道路景觀與綠化設(shè)計
參考文獻 2100433B
《城市道路設(shè)計與實例》根據(jù)我國城市道路建設(shè)快速發(fā)展的需要,按照現(xiàn)行的城市道路設(shè)計規(guī)范編寫,主要包括城市道路設(shè)計概念、城市道路交通分析、城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計、城市道路橫斷面設(shè)計、城市道路平面與縱斷面設(shè)計、道路平面交叉口設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計、城市快速路設(shè)計、城市軌道工程設(shè)計、城市道路排水設(shè)計、城市道路景觀與綠化設(shè)計等,并分別列出比較典型的工程設(shè)計實例。
《城市道路設(shè)計與實例》內(nèi)容先進、知識全面、系統(tǒng)清晰、重點突出,理論與實踐密切相結(jié)合,具有很強的系統(tǒng)性、科學(xué)性和應(yīng)用性,可供城市道路工程的設(shè)計人員、施工技術(shù)人員和管理人員參考使用,也可供高等院校的市政工程、公路工程、路橋工程等相關(guān)專業(yè)的師生作為教學(xué)參考書和輔助教材。
確定城市公共交通系統(tǒng)、各種交通的銜接方式、大型公共換乘樞紐和公共交通場站設(shè)施的分布和用地范圍; ...
城市道路設(shè)計內(nèi)容包括:1、人行道人行道在城市生活中起著至關(guān)重要的作用,優(yōu)越的人行道設(shè)計增加步行興趣,吸引力的體現(xiàn)。人行道上的區(qū)臨街區(qū):“區(qū)域人行道”的一段正面描述了建筑的延伸,無論是通過入口、門還是在...
飛時達市政道路設(shè)計軟件RDCADS可方便快捷的繪制出各種情況下的道路中心線,通過拉坡、放坡設(shè)計、橫縱斷面、標志標線、交叉口的功能來完成道路設(shè)計。同時,軟件還提供了市政給排水設(shè)計功能模塊來完善市政道路設(shè)...
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城市道路設(shè)計研究 劉劍峰 (萍鄉(xiāng)市規(guī)劃勘察設(shè)計院 ,江西 萍鄉(xiāng) 337000) 摘 要:本文筆者結(jié)合自己的工程實踐 ,闡述了城市道路系統(tǒng)整合設(shè)計的內(nèi)涵目標及準則 ,可供參考 。 關(guān)鍵詞 :道路設(shè)計 系統(tǒng)整合 目標 原則 1 城市道路設(shè)計發(fā)展階段回顧 回顧道路工程發(fā)展的歷史 ,呈現(xiàn)出一種人的認識觀念與科 學(xué)技術(shù)相互交織的發(fā)展過程 ,道路設(shè)計概念曾經(jīng)歷多個層次的 提高:以工程造價為標準層次 ;結(jié)合交通服務(wù)水平標準層次 ;增 加環(huán)境保護標準層次 ;可持續(xù)發(fā)展標準層次 。每一層次的提 高,都是在前一層次的基礎(chǔ)上增加了新的評價因素 ,體現(xiàn)了一 種觀念的更新 。每一次層次的提高 ,也都伴隨著新技術(shù)的推廣 應(yīng)用:第一次層次的提升 ,是在交通工程學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)上進 行的,交通流分析技術(shù) 、交通設(shè)計技術(shù) 、交通工程技術(shù)提供了強 有力的支撐 。第二次層次的提升 ,引進了環(huán)境科學(xué)的觀念 ,形 成交通環(huán)境的研究領(lǐng)
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1 《城市道路設(shè)計》知識匯編 說明:標“◆”為名詞解釋。 第一章 緒論 1.道路工程劃分的三大類型 :公路、城市道路、特殊道路【含:礦道路、林業(yè)道路、機場道路、港口道路】 。 2.城市道路組成 :車行道、路側(cè)帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交??空九_、道路雨水排水系統(tǒng)、其它設(shè) 施【安全護欄、照明設(shè)備、交通標志等】 。 3.城市道路的功能體現(xiàn)在以下方面 :交通設(shè)施功能、公共空間功能、防災(zāi)救災(zāi)功能、形成城市平面結(jié)構(gòu)功能。 4.城市道路特點 :1)功能多樣,組成復(fù)雜; 2)行人、非機動車交通量大; 3)道路交叉口多; 4)沿線兩側(cè)建筑物密集; 5)景觀藝術(shù)要求高; 6)城市道路規(guī)劃、設(shè)計影響因素多; 7)政策性強。 5.在道路規(guī)劃設(shè)計中,??紤]的問題 :城市發(fā)展規(guī)模、技術(shù)設(shè)計標準、房屋拆遷、土地征用、工程造價、近期與遠期、 需要與可能、局部與整體等問題。 6.城市道路劃分的四種類型 :