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當(dāng)量動載荷是一個具有恒定方向和大小的載荷。于是使用此載荷作軸承壽命的理論計算將模擬實際軸承壽命。
這個載荷在為向心軸承作計算時稱之為徑向當(dāng)量動載荷。在為推力軸承作計算時就稱為軸向當(dāng)量動載荷。分為徑向當(dāng)量動載荷和軸向當(dāng)量動載荷。2100433B
1、溫度荷載主要運用于混凝土中,而混凝土的混凝土收縮為永久荷載,故溫度荷載為永久荷載。2、永久荷載(恒載),其值不隨時間變化;或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結(jié)構(gòu)自重、土壓力、預(yù)應(yīng)力 基礎(chǔ)沉...
均布荷載就是均與分布在受力構(gòu)件上的荷載,任意一點的荷載都相同。
疑問二: 一般我們采用及時用混凝土封底來防止地下水的影響 等混凝土強度達(dá)到要求后,在開始做試驗 疑問三: 考慮下臥層主要是進(jìn)行變形計算,這點是肯定的 高層巖土工程勘察規(guī)范 當(dāng)存在相對軟弱下臥層時,持力...
當(dāng)量動負(fù)荷的計算-計算所需額定動載荷C的數(shù)值-滾動軸承選擇的第三步
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當(dāng)量動負(fù)荷的計算 -計算所需額定動載荷 C 的數(shù)值 -滾動軸承選擇的第三步 選擇了軸承的大概類型, 我們要開始計算軸承上的載荷了。 我們首先得根據(jù) 實際作用于 進(jìn)口軸承上的載荷,計算出當(dāng)量動載荷( P),再根據(jù)要求的軸承壽 命,計算出所需額定動載荷( C)。 1,當(dāng)量動負(fù)荷的計算 什么是當(dāng)量動負(fù)荷呢? 軸承大多承受徑向負(fù)荷與軸向負(fù)荷的合成負(fù)荷, 并且負(fù)荷條件多種多樣 (如 各種旋轉(zhuǎn)條件,大小發(fā)生變化等)。因此,不可能將軸承的實際負(fù)荷直接與基本 額定負(fù)荷比較。 這時,將實際負(fù)荷換算成通過軸承中心、 且大小和方向一定的假 想負(fù)荷來進(jìn)行比較,軸承在假想負(fù)荷下具有與實際負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下相同的壽命。 這樣換算的假想負(fù)荷稱做當(dāng)量動負(fù)荷,我們用“ P“ 表示。 其實,簡單來說,當(dāng)量動負(fù)荷是指一個假設(shè)的負(fù)荷, 其大小和方向是固定的, 且徑向作用于徑向軸承上;或軸向和同心作用于推力軸承上。 當(dāng)量動負(fù)荷 P 的
向心軸承徑向當(dāng)量動載荷用下面的公式計算:
Pr=XFr YFr
計算式中:
Pr:徑向當(dāng)量動載荷(N)
Fr:徑向載荷(N)
Fa:軸向載荷(N)
X:徑向載荷系數(shù)
Y:軸向載荷系數(shù)2100433B
P=Fa+1.2Fr
當(dāng)量靜載荷
P0=Fa+2.7Fr
基本額定動載荷,是指使軸承的基本額定壽命恰好為100萬轉(zhuǎn)時,軸承所能承受的載荷,通常用字母C表示。它反映了軸承在某一壽命條件下的承載能力。不同型號的軸承有不同的基本額定動載荷值,一般軸承企業(yè)會將其作為軸承參數(shù)提供給用戶。
對向心軸承,指的是純徑向載荷,并稱為徑向基本額定動載荷,具體用Cr表示;
對推力軸承,指的是純軸向載荷,并稱為軸向基本額定動載荷,具體用Ca表示;
對角接觸軸承或圓錐滾子軸承,指的是使套圈間產(chǎn)生純徑向位移的載荷的徑向分量。
對于單列的角接觸軸承,該載荷是指引起套圈相互間產(chǎn)生純徑向位移的載荷的徑向分量。
其中基本額定動載荷比是指同一尺寸系列(直徑及寬度)各種類型和結(jié)構(gòu)形式的軸承的基本額定動載荷與單列深溝球軸承(推力軸承則與單向推力球軸承)的基本額定動載荷之比。
具體計算方法可以查看國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6391-2010。2100433B