選擇特殊符號(hào)

選擇搜索類(lèi)型

熱門(mén)搜索

首頁(yè) > 百科 > 電氣百科

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)概述

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)概述

發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種類(lèi),這里是指燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)(cold-start)是指發(fā)動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)已有一段時(shí)間,在其內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度相一致的情況下開(kāi)始啟動(dòng)。與其相對(duì)應(yīng)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng),就是指動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)時(shí)間不久,在其內(nèi)部尚有較高余溫的情況下啟動(dòng)。

查看詳情

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)造價(jià)信息

  • 市場(chǎng)價(jià)
  • 信息價(jià)
  • 詢價(jià)

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 標(biāo)準(zhǔn)型/SDO-P80
  • 個(gè)
  • 13%
  • 廈門(mén)士林電機(jī)有限公司北京辦事處
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 標(biāo)準(zhǔn)型/SDO-P35
  • 個(gè)
  • 13%
  • 廈門(mén)士林電機(jī)有限公司北京辦事處
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 標(biāo)準(zhǔn)型/SDO-P50
  • 個(gè)
  • 13%
  • 廈門(mén)士林電機(jī)有限公司北京辦事處
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 標(biāo)準(zhǔn)型/SDO-P21
  • 個(gè)
  • 13%
  • 廈門(mén)士林電機(jī)有限公司北京辦事處
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 品種:發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說(shuō)明:最大功率:635KW;氣缸數(shù):6;缸徑行程:160/216mm,原廠質(zhì)保,生產(chǎn)廠家
  • 臺(tái)
  • 濰柴股份
  • 13%
  • 濰坊奔馬動(dòng)力設(shè)備有限公司安徽辦事處
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置

  • 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元
  • 清遠(yuǎn)市連山縣2021年下半年信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置

  • 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元
  • 清遠(yuǎn)市連山縣2018年上半年信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置

  • 清遠(yuǎn)市連山縣2016年上半年信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置

  • 清遠(yuǎn)市連山縣2015年下半年信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

門(mén)的電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置

  • 清遠(yuǎn)市連山縣2011年上半年信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 30KW
  • 1m2
  • 0
  • 康明斯
  • 不含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2015-03-02
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)

  • YC6TH1320-D31
  • 1臺(tái)
  • 1
  • 玉柴
  • 中檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2022-11-04
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)模型

  • 手動(dòng)拼裝,可以通電使用
  • 1套
  • 1
  • 中高檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2022-02-23
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)模型

  • 手動(dòng)拼裝,可以通電使用
  • 1套
  • 3
  • 中高檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2021-10-25
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 型號(hào):CG132B-8,規(guī)格:600KW/400V/50Hz
  • 1臺(tái)
  • 1
  • 無(wú)
  • 中高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2019-12-23
查看價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)方法

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)比熱啟動(dòng)困難,特別是在環(huán)境溫度很低,燃油為柴油時(shí)。這是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度太低,燃油不容易汽化。另外,冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能處于凝固或沉淀狀態(tài),造成個(gè)零部件的潤(rùn)滑不良。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,使其內(nèi)部逐步升溫,燃油汽化很穩(wěn)定,各零部件得到很好的潤(rùn)滑,然后再加負(fù)載。

查看詳情

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)概述常見(jiàn)問(wèn)題

查看詳情

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)概述文獻(xiàn)

礦山機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能及技術(shù)改造分析 礦山機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能及技術(shù)改造分析

礦山機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能及技術(shù)改造分析

格式:pdf

大小:88KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

分析了目前礦山工程機(jī)械冬季工作的現(xiàn)狀及造成冷啟動(dòng)困難的原因,描述了當(dāng)前解決冷啟動(dòng)困難的方法及影響,分析了冷啟動(dòng)改進(jìn)方法,指出改造中需解決的關(guān)鍵問(wèn)題、改造的意義及前景。

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)性能研究 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)性能研究

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)性能研究

格式:pdf

大?。?span id="folt2fr" class="single-tag-height">88KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

為了分析冷啟動(dòng)過(guò)程中質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣加熱系統(tǒng)的工作性能,采用ε-NTU方法和CFD仿真技術(shù)得到了雙流程換熱器內(nèi)部的溫度分布,研究了冷卻液溫度和流量對(duì)整體散熱器的換熱性能的影響。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)模擬值與測(cè)試數(shù)據(jù)的誤差小于10%,表明仿真模型和采用多孔介質(zhì)模型的研究方法的可行性。根據(jù)仿真結(jié)果,采用遺傳算法得到了該系統(tǒng)采用的鋁制散熱器的冷卻液的最優(yōu)參數(shù)組合,研究結(jié)果為優(yōu)化空氣預(yù)熱系統(tǒng),提高散熱器的冷卻效率提供了指導(dǎo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)你都知道嗎?

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)

冷啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的情況下啟動(dòng),一般是很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)汽車(chē)(比如夜間停車(chē)以后)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)80% 的磨損都發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)。因此,在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)首先應(yīng)該注意冷車(chē)的預(yù)熱,即熱車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有預(yù)熱前,機(jī)件的間隙較大,潤(rùn)滑油沉于油底。著車(chē)后,必須經(jīng)過(guò)一端時(shí)間的預(yù)熱,機(jī)件預(yù)熱膨脹后才能逐步達(dá)到規(guī)定間隙。機(jī)油泵同時(shí)開(kāi)始工作,將機(jī)油輸送到需要潤(rùn)滑的部位。機(jī)油要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部位,此時(shí),如果著急轟油加轉(zhuǎn),急速升溫,會(huì)加大機(jī)件的磨損。

因此,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)該“冷搖慢轉(zhuǎn),低速升溫” ,即在怠速狀態(tài)耐心等待,最好等到水溫表的指針開(kāi)始上升時(shí)再起步行車(chē)。

特別是在冬天,這個(gè)預(yù)熱的時(shí)間還要長(zhǎng)些,有手風(fēng)門(mén)的車(chē),可以拉開(kāi)手風(fēng)門(mén),然后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升,逐步收回手風(fēng)門(mén),直至水溫正常后再起步行車(chē)。對(duì)電噴或自動(dòng)風(fēng)門(mén)的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)而言,冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速較高,通常在1200/分左右。此時(shí)機(jī)油的流動(dòng)性較差,潤(rùn)滑效果不好,不宜高速行走或重負(fù)荷。當(dāng)?shù)∷俳档?50/分左右時(shí),缸內(nèi)溫度已經(jīng)上升,機(jī)油充分流動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)已初步預(yù)熱,可以慢慢起步行走了。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)

汽車(chē)在正常行駛后停車(chē),立即又啟動(dòng),這種在發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于熱狀態(tài)下再啟動(dòng)的情況就叫熱啟動(dòng)。

冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)區(qū)別

冷啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

熱啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的溫情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不同的只是冷卻水的溫度。

關(guān)于enoc(易諾克)

阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司是迪拜政府全資所有的集團(tuán)公司,致力服務(wù)于阿聯(lián)酋的能源、潤(rùn)滑油、油料、勘探、化工、海運(yùn)、零售和燃料供應(yīng)領(lǐng)域。是航空燃油、潤(rùn)滑油和化工行業(yè)的龍頭企業(yè),旗下?lián)碛?0多家國(guó)際性子公司,與雪佛龍加德士在潤(rùn)滑油和燃油供應(yīng)方面進(jìn)行合作。同時(shí)也是阿聯(lián)酋航空的合作伙伴。阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司研發(fā)生產(chǎn)的enoc(易諾克)是一款節(jié)能環(huán)保、高性價(jià)比的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,并通過(guò)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)在全球超過(guò)65個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。其產(chǎn)品通過(guò)最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,如API、ACEA和OEM,并得到寶馬、保時(shí)捷、奔馳、路虎、捷豹、沃爾沃、大眾、日產(chǎn)、宇通等汽車(chē)制造廠商的批準(zhǔn)認(rèn)證。

阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司enoc(易諾克)潤(rùn)滑油

中國(guó)區(qū)總代理:美盛投資發(fā)展(深圳)有限公司

查看詳情

海夫樂(lè)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油特點(diǎn)

德國(guó)海夫樂(lè) 永磁-合金(Permanent magnet – alloy)技術(shù)由于其特殊的原子結(jié)構(gòu),在超高速發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用含永磁-合金(Permanentmagnet – alloy)材料的潤(rùn)滑油;可在高溫600℃時(shí)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,它是現(xiàn)今高溫狀態(tài)下性能最好的潤(rùn)滑油技術(shù)之一,它的持久耐磨強(qiáng)度比一般潤(rùn)滑油可提高5~6倍;它的磁性油膜吸附技術(shù)能在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)瞬間提供最佳保護(hù);獨(dú)特的氫凈分子(Hydrogennet molecular)技術(shù)持久保持發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部清潔如新;良好地燃油經(jīng)濟(jì)性可顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗5%-8%;超強(qiáng)的耐磨降噪技術(shù),顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

在各項(xiàng)試驗(yàn)中表明發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損占總磨損總量的75%.而海夫樂(lè)潤(rùn)滑油所研制的"永磁-合金(Permanent magnet – alloy)添加劑"它能在發(fā)動(dòng)機(jī)第一次添加后在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械表面形成1微米厚的合金油膜.它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在高低溫各種種狀態(tài)下減少50%的啟動(dòng)摩擦.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要的不僅是潤(rùn)滑更需要潤(rùn)滑油的流動(dòng)散熱,清潔分散積碳等特點(diǎn),而海夫樂(lè)潤(rùn)滑油采用目前世界上性能卓越的三類(lèi)基礎(chǔ)油(這種基礎(chǔ)油氧化安定性性能穩(wěn)定,在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫狀態(tài)下也能始終保持卓越的粘溫性能,),保證了您的發(fā)動(dòng)機(jī)持久動(dòng)力與歷久如新!

查看詳情

附壁油膜附壁油膜的危害

噴霧撞壁后,在壁面形成了油膜,從而出現(xiàn)了液滴二次霧化現(xiàn)象,引起蒸發(fā)速率下降,部分燃油甚至脫離了主要燃燒階段,液滴被氧化,以未燃碳?xì)浠衔锏男问脚懦?,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)和低速、低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)。在缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的研究中,人們發(fā)現(xiàn)缸套和活塞頂上的燃料油膜是產(chǎn)生較高 HC和 PM排放的重要原因。

查看詳情

相關(guān)推薦

立即注冊(cè)
免費(fèi)服務(wù)熱線: 400-888-9639