高壓點火線

汽車高壓點火電線采用硅膠絕緣技術(shù)，耐高溫-40度到+220度，高壓35KV;線芯采用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越;線體多層加固，使用壽命更持久。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說，高壓點火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點火強度越高，價格也越貴。但芯體太多，電流過強，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會產(chǎn)生電磁干擾使車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作，而且火力過強還容易引起汽車發(fā)動機(jī)的不適應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車發(fā)抖、降低點火線圈和火花塞壽命、車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作等癥狀。

外觀

線體表面光滑、平整及色澤均勻，字跡清楚;護(hù)套表面無缺陷

插、拔力

分電器:35N~70N;火花塞:35N~70N

阻尼線電阻值

電阻型:16kΩ/m±30%;電抗型:0.5kΩ~16kΩ(任選)

絕緣強度

30kv，1小時無擊穿

模擬點火

50hz 29kv 30s，不漏電，無擊穿

線體與端子的拉力

≥100N

使用溫度范圍

﹣40℃~﹢200℃

詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)及測試方法有中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14820-2009 可供參考，見參考資料。

就是把高壓線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線，也叫分缸線或分火線。在汽車行業(yè)中，學(xué)名叫做汽車發(fā)動機(jī)高壓點火線束，按發(fā)動機(jī)的缸數(shù)決定高壓點火線的條數(shù)，每條包括連接的高壓點火電線，兩側(cè)分別裝有連接火花塞和高壓點火線圈的接線端子及防塵絕緣護(hù)套。高壓點火電線有使用銅芯的也有使用炭精芯的，規(guī)格么就不好說類，不同的車子長度就會不同，而且與火花塞的接口也有兩種不同形式，有的分缸線還帶有屏蔽罩可以減少電磁波輻射。

就是把高壓線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線，也叫分缸線或分火線。

印字輪用于電線、電纜、高壓點火線各類膠管如油管、氣管、水管、汽車膠管地?zé)狃^、剎車管、PVC、PE管材、鋼絲編織膠管極打包帶等產(chǎn)品，標(biāo)記自負(fù)的印刷。

分析了幾種電纜印字輪方法的優(yōu)缺點，對熱壓印字輪印字存在的問題提出了解決的辦法，并從經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量的角度分析了熱壓印字輪印字在電纜中應(yīng)用的可行性。