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本文看點(diǎn)：

1.政府公布將建廣州1號(hào)公路串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)

2.廣州1號(hào)公路在建情況

3.對(duì)廣州的影響及沿線樓盤一覽

昨日上午，廣州市政府部門公布，廣州將建一條“1號(hào)公路”串聯(lián)起粵港澳大灣區(qū)城市群，小妹心一驚：這相當(dāng)于是要將粵港澳大灣區(qū)的任督二脈打通??！這條大環(huán)線串聯(lián)起來的區(qū)域未來會(huì)怎么發(fā)展？

據(jù)了解，這條“1號(hào)公路”將會(huì)串聯(lián)廣州第二中央商務(wù)區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)，連接珠江東西岸，構(gòu)成大灣區(qū)環(huán)灣通道，為連通粵港澳大灣區(qū)提供有力支撐。

廣州之前也曾提出建設(shè)一條長達(dá)100公里的景觀一號(hào)公路，連接廣州第二中央商務(wù)區(qū)和南沙新區(qū)。自國際金融城臨江大道起至龍穴島尖，全程100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。但是此次提出的大廣州1號(hào)公路為高速公路，與景觀一號(hào)公路并無直接聯(lián)系。

大廣州1號(hào)公路由現(xiàn)狀的京珠高速及規(guī)劃的南大干線、東部干線組成，長約41.2公里，向南銜接中山東部外環(huán)高速、西部沿海高速、廣珠西線高速等珠江西岸高速通道，與珠江東岸的廣深沿江高速及七條過江通道共同構(gòu)成粵港澳大灣區(qū)環(huán)灣通道。

從規(guī)劃圖中可以看到，這七條過江通道分別是黃埔大橋、蓮花山過江通道、虎門二橋、南沙至東莞過江通道、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋。

據(jù)了解，南大干線一段目前地面上正在建設(shè)城市快速路，未來將在上面新建一條架設(shè)的高速公路，而東部干線則是完全新建的。

除此之外，小妹發(fā)現(xiàn)蓮花山過江通道、南沙至東莞這兩條過江通道（圖中橙色的兩條跨江通道）是仍在規(guī)劃中的。

蓮花山過江通道路線起于廣州番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)，位于珠江黃埔大橋和虎門二橋之間，上距黃埔大橋9.5公里，下距虎門二橋13.5公里。計(jì)劃2020年開工，2025年完工。

而虎門二橋是在建的，其他幾條過江通道都是早已經(jīng)建好的。

這條大環(huán)線的建設(shè)對(duì)廣州有什么意義呢？

在武俠小說里，只有打通任督二脈，才能練成絕世的武功。這條大廣州1號(hào)公路就相當(dāng)于是粵港澳大灣區(qū)的任督二脈，它串聯(lián)了粵港澳大灣區(qū)的城市群，而交通的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)增速是非常明顯的。

如果我們只關(guān)注廣州這一塊的話，可以看到1號(hào)公路以黃埔大橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，連接南大干線，將第二CBD串聯(lián)其中，然后一路南下，又連接了廣州的番禺、南沙兩個(gè)區(qū)。

第二CBD覆蓋范圍有59平方公里，涉及黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、國際金融城、琶洲地區(qū)、國際創(chuàng)新城、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)、長洲島等重點(diǎn)發(fā)展功能區(qū)。

1號(hào)公路一旦建成，將會(huì)推動(dòng)串聯(lián)在其中的廣州第二中央商務(wù)區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)的飛速發(fā)展。

小妹幫你們搜羅了1號(hào)公路沿線的樓盤，至于這些樓盤價(jià)格會(huì)不會(huì)漲，你們覺得呢？

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核心提示：2015年1月1日，由北京外遷到廊坊的“動(dòng)批”正式營業(yè)，此前廊坊就有樓盤就用“動(dòng)批”落戶進(jìn)行“利好”宣傳，不過“動(dòng)批”周邊環(huán)境混亂、交通阻塞等問題，也是客觀存在，購房者不禁要問，這也算利好嗎?就近期來看，北京周邊的實(shí)際利好僅燕郊和固安兩地。

從北京遷入廊坊市的新動(dòng)批服裝城已于2015年的1月1日正式對(duì)外營業(yè)，這一處專營服裝類的商業(yè)場所在經(jīng)歷了20幾年的發(fā)展之后最終因北京戰(zhàn)略調(diào)整核心產(chǎn)業(yè)而外遷，但其火熱的商業(yè)氛圍在新址仍將繼續(xù)延續(xù)下去。該服裝城毗鄰京津，位于廊坊市區(qū)，以批零結(jié)合、跨界經(jīng)營的模式，打造專業(yè)市場綜合體，從而帶動(dòng)廊坊經(jīng)濟(jì)的綜合提升。

此前廊坊就有樓盤就用“動(dòng)批”落戶進(jìn)行“利好”宣傳，不過動(dòng)批作為被北京調(diào)整外遷的產(chǎn)業(yè)，除了對(duì)產(chǎn)業(yè)的積極帶動(dòng)，周邊環(huán)境混亂、交通阻塞等問題也令周邊居民頭疼。購房者不禁要問，這也算利好嗎?就近期來看，北京周邊的實(shí)際利好僅燕郊和固安兩地。

燕郊：動(dòng)車+高鐵 交通壁壘逐漸打破 半小時(shí)到北京

往返于燕郊、北京兩地的通勤族1月12日起“提速”，北京鐵路局在早晚高峰正式開行三列燕郊站往返北京站的動(dòng)車組臨客列車，從燕郊出發(fā)最快半個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)北京市區(qū)。1月16日起，燕郊到北京的第一班動(dòng)車將從8節(jié)編變成16節(jié)編，運(yùn)力增加一倍。

而前幾日，朝陽區(qū)政府對(duì)外發(fā)布稱，北京平谷線規(guī)劃方案正在研究中，北京地鐵有望修往燕郊。初步為東起平谷區(qū)，經(jīng)河北省三河、燕郊進(jìn)入通州區(qū)宋莊區(qū)域，再向西進(jìn)入朝陽區(qū)。目前規(guī)劃方案正在專家論證過程，最終等國家發(fā)改委批復(fù)。如果該條方案被批復(fù)，燕郊來往北京的交通壁壘將進(jìn)一步打破。

燕郊到北京動(dòng)車列車時(shí)刻表

D9022次，燕郊站6：46開，北京站7:17到

D9023次，北京站17:50開，燕郊站18:16到

D9024次，燕郊站19:57開，北京站20:23到

如今燕郊已有大大小小120多個(gè)樓盤，人口60多萬，“睡城”燕郊隨著購房者的涌入，目前區(qū)內(nèi)生活配套逐漸改善，但在京冀之間的斷頭路太多，位于通燕高速和京平高速之間、可直通市區(qū)的徐尹路，修建4年仍未到達(dá)目的地燕郊。雖然有諸多不便，但是今年這里的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，新房房價(jià)在6千至1萬左右，核心區(qū)二手房價(jià)格多在9千左右。

區(qū)域版塊代表樓盤：

固安：北京新機(jī)場動(dòng)工 臨空經(jīng)濟(jì)圈帶動(dòng)效應(yīng)明顯 周邊基礎(chǔ)設(shè)施有望完善

2014年12月底，北京新機(jī)場正式動(dòng)工，新機(jī)場選址北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，預(yù)計(jì)2019年投入使用。新機(jī)場帶來的地區(qū)紅利已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。未來“高大上”的臨空經(jīng)濟(jì)圈的帶動(dòng)作用絕非一般投資、利好所能媲美。

根據(jù)官方發(fā)布數(shù)據(jù)推測，強(qiáng)大的首都機(jī)場帶來了強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力，北京市順義區(qū)80%的GDP來自機(jī)場周邊不到60平方公里的地區(qū)，約85%的財(cái)政收入來自臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。不光是項(xiàng)目本身帶來的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是周邊基建的完善，對(duì)地區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展才是更大的利好。

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目前臨近空港的成熟居住區(qū)有天宮院、龐各莊、魏善莊、榆垡、禮賢、廊坊、固安等熱門版塊，北京以外臨空港區(qū)的廊坊與固安。

不過廊坊業(yè)內(nèi)人士表示，廊坊在京冀共建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)消息出來后，廊坊樓市基本沒受到直接影響。一方面廊坊房價(jià)已經(jīng)上漲過一輪，另一方面，“可能也由于廊坊城區(qū)離新空港還有一段距離吧。”大體上，位于新機(jī)場正南的廊坊固安縣更是近水樓臺(tái)。

固安與北京僅隔著一條永定河，距離天安門僅50公里，近兩年區(qū)內(nèi)房價(jià)上漲較快，隨著區(qū)內(nèi)項(xiàng)目的開發(fā)與購房人的進(jìn)駐，區(qū)內(nèi)配套日趨完善，同為孔雀城系列的孔雀城大湖、永定河孔雀英國宮是本區(qū)的具有代表性的大盤，已經(jīng)形成了本區(qū)最大的居住生活區(qū)，項(xiàng)目自南向北延時(shí)至永定河畔，是固安距離新機(jī)場最近的生活居住區(qū)。

此外，項(xiàng)目附近有公交直達(dá)地鐵4號(hào)線，北京八中固安分校的入駐，再有本區(qū)南部獨(dú)特溫泉地?zé)豳Y源也造就了三盛國際城等養(yǎng)生度假項(xiàng)目的推出，另外三盛國際城一期規(guī)劃的親子產(chǎn)業(yè)將建26000平米“撒歡兒部落”，建成后將成為北京周邊最大的戶外親子探險(xiǎn)公園，它的產(chǎn)品涵蓋低密度居住區(qū)、溫泉宮、星級(jí)酒店、主題商業(yè)街、幼兒園、小學(xué)等多種業(yè)態(tài)及配套，也為未來臨空生活區(qū)提供了雄厚的配套支撐。