由承受大部分縱向軸力的剖面積較大的桁梁與桁條、蒙皮及隔框組成的機身結(jié)構(gòu)。
簡支鋼桁梁內(nèi)力目前常用的簡化分析方法是怎樣分析計算的
可以說是你自己確定的。當然也可以由專家來定。就是依據(jù)各個因素的重要程度給予評定,所有的因素兩兩相比較并給予1-9的評定,數(shù)值越大前者就比后者越重要。
因題意表述不清,不能正常作答
防火涂料按鋼材展開面積,一般是噴涂。 防腐涂料則按鋼材重量為單位計算。
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1.1.1. 鋼桁梁施工方法及工藝 本線路為跨越東海河設(shè)臵南畔中橋, 孔跨布臵為 1-64m單線道砟 橋面簡支鋼桁梁。根據(jù)實際情況鋼桁梁采用拖拉法架設(shè)就位進行施工。 鋼桁梁拖拉法施工主要工序為搭設(shè)拼裝及拖拉支架、鋼梁拼裝、 拖拉就位后調(diào)整落梁及橋面砼施工等,工藝流程見圖 2-2.2-18 。 圖 2-2.2-18 鋼桁梁拖拉法施工工藝流程圖 1.1.1.1. 施工準備 1.1.1.1.1. 施工場地準備 桿件裝卸、場內(nèi)移位以及膺架搭設(shè)吊裝采用一臺 QY25,桿件拼 裝采用一臺 QY50汽車吊,用一臺加長運輸車轉(zhuǎn)運桿件,在桿件吊裝 搭設(shè)鋼梁拼裝平臺、膺架 安裝拖拉設(shè)施 安裝導(dǎo)梁 鋼梁拖拉 拼裝平臺上拼裝鋼梁 鋼梁預(yù)拼 鋼梁制造、運輸 布臵牽引設(shè)備 鋼梁就位、高強螺栓施擰 拆除導(dǎo)梁 鋼梁調(diào)整落梁 拆除支架、附屬工程施工 布臵拖拉支架 施工準備 和轉(zhuǎn)運過程中要對桿件進行護角保護,防止損傷桿件。
內(nèi)容簡介
本書詳細介紹了鋼管混凝土空間桁架組合梁式結(jié)構(gòu)的提出及其總體構(gòu)思,通過在紫洞大橋、萬州大橋等橋梁工程中的應(yīng)用情況介紹,說明這種新型組合結(jié)構(gòu)在連續(xù)剛構(gòu)、系桿拱、斜立橋以及懸索橋等各種橋型中的推廣應(yīng)用價值和發(fā)展前景。 本書可供從事橋梁工程設(shè)計、施工、科研以及教學的讀者參考。 2100433B
梁式結(jié)構(gòu)體系有哪些特點
梁式結(jié)構(gòu)體系一般采用簡支桁架的形式,桁架的優(yōu)點是制作與安裝都比較簡單,其上、下弦及腹桿僅承受拉力或壓力,對支座也沒有橫推力。適用跨度:40~60m,更大的跨度由于耗鋼量過大而不經(jīng)濟。重點是支撐系統(tǒng)的布置,對保證整個結(jié)構(gòu)體系的整體剛度是非常重要的。大跨度梁式結(jié)構(gòu)的外形及腹桿體系,決定于跨度、屋面型式及吊天棚結(jié)構(gòu)的形式,常用的有梯形和拱形桁架。按重量最優(yōu)確定的桁架的高跨比一般為1/6~1/8.常用形式:(1)角鋼(或T型鋼)桁架(2)H型鋼重型桁架(3)鋼管桁架(圓鋼管或矩形管)桁架設(shè)計的難點在節(jié)點和支座,跨度大于35~40m時,梁式結(jié)構(gòu)的支座之一必須作成可移動的,以減小對支承墻體或支柱傳遞的橫向反力,橫向反力一般由屋架下弦的彈性變形產(chǎn)生。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
梁式結(jié)構(gòu)體系有哪些特點?
梁式結(jié)構(gòu)體系一般采用簡支桁架的形式,桁架的優(yōu)點是制作與安裝都比較簡單,其上、下弦及腹桿僅承受拉力或壓力,對支座也沒有橫推力。
適用跨度:40~60m,更大的跨度由于耗鋼量過大而不經(jīng)濟。
重點是支撐系統(tǒng)的布置,對保證整個結(jié)構(gòu)體系的整體剛度是非常重要的。
大跨度梁式結(jié)構(gòu)的外形及腹桿體系,決定于跨度、屋面型式及吊天棚結(jié)構(gòu)的形式,常用的有梯形和拱形桁架。按重量最優(yōu)確定的桁架的高跨比一般為1/6~1/8。
常用形式:
(1)角鋼(或T型鋼)桁架
(2) H型鋼重型桁架
(3)鋼管桁架(圓鋼管或矩形管)
桁架設(shè)計的難點在節(jié)點和支座,跨度大于35~40m時,梁式結(jié)構(gòu)的支座之一必須作成可移動的,以減小對支承墻體或支柱傳遞的橫向反力,橫向反力一般由屋架下弦的彈性變形產(chǎn)生。