韓國PHC離合器

韓國PHC離合器，是 1988年由韓國平和離合器公司和法國汽車零部件生產(chǎn)商法雷奧公司，共同組建的合資工廠所生產(chǎn)的離合器品牌。

韓國PHC離合器基本信息

中文名 韓國PHC離合器 產(chǎn)品類型 離合器
上線時(shí)間 1988年

韓國PHC離合器，是 1988年由韓國平和離合器公司和法國汽車零部件生產(chǎn)商法雷奧公司，共同組建的合資工廠所生產(chǎn)的離合器品牌，該生產(chǎn)基地設(shè)在韓國大邱市，擁有整套離合器生產(chǎn)線和離合器檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品面向國際國內(nèi)市場進(jìn)行銷售。

韓國 PHC 離合器產(chǎn)品覆蓋歐系、美系、日韓系及國產(chǎn)自主品牌車型，在中國配套廠家有現(xiàn)代起亞、通用大宇、三菱、日產(chǎn)、江淮、長城、重汽及福田等整車廠家，同時(shí)還可適配于大眾、東南、華晨、豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木及奇瑞等 300 多款品牌車型。

韓國PHC離合器造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
韓國進(jìn)口紙壁紙 金葉墻紙品種:無紡壁紙;花色:雙色印花;規(guī)格(寬×長):53×1000cm; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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舒瑪特卷材(韓國） 2.8mm*1.83*20m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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風(fēng)動(dòng)剎車&離合器泄油器 品種:風(fēng)動(dòng)剎車&離合器泄油器;重量:470g;代號(hào):PBB100;型號(hào):KEN-503-1920K; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

克倫威爾

 件 13% 包頭市雷恩機(jī)電設(shè)備有限公司
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沈陽創(chuàng)新

 臺(tái) 13% 沈陽創(chuàng)新世紀(jì)桑拿設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
攪拌器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
吸塵器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
攪拌器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
吸塵器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
攪拌器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
攪拌器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
吸塵器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
攪拌器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
PHC樁 PHC-500(125)AB-C80-14/15|71套 1 查看價(jià)格 全國  
PHC樁 PHC-AB600-110-10/10/13|41套 1 查看價(jià)格 全國  
phc管樁 PHC 400 A|5000m 3 查看價(jià)格 南寧鴻基水泥制品有限責(zé)任公司 廣西  百色市 2018-08-28
韓國大同墻紙 0.53×10m (韓國)|100m2 1 查看價(jià)格 韓國大同墻紙 廣西  梧州市 2009-10-27
PHC管樁 PHC5OO-125-AB、PHC6OO-110-AB、PHC6OO130-AB|7000070000m 1 查看價(jià)格 福建寶豐管樁有限公司 福建  莆田市 2017-06-06
韓國拋投器 拋射距離:水用時(shí)拋射自動(dòng)充氣救生圈距離可達(dá)60-90M,陸用時(shí)拋射距離可達(dá)70-100M,水用浮具入水5秒內(nèi)自動(dòng)充氣成為救生圈,產(chǎn)生8kg以上浮力.|419 1 查看價(jià)格 株洲宏基鐵科實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 湖南  株洲市 2015-07-10
PHC管樁 PHC-400(95)AB樁|60000m 1 查看價(jià)格 江西強(qiáng)力管樁有限公司 江西  南昌市 2019-07-10
PHC管樁 PHC300C70-7|1515m 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2012-09-11

離合器，作為汽車底盤系統(tǒng)的核心部件，其質(zhì)量品質(zhì)決定了車輛整體的運(yùn)行性能，好的離合器更可以彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的部分缺陷和不足。 PHC 作為一款高性能離合器，其環(huán)保、耐用、三級(jí)減震、踏板力輕等特點(diǎn)讓車主可以輕松享受好離合器帶來的卓越駕乘體驗(yàn)，安裝返工率低的特點(diǎn)可以讓修理廠用戶免去重復(fù)安裝的煩惱，讓離合器更換更輕松。

韓國 PHC 離合器三件套：包含離合器壓盤、離合器從動(dòng)盤、離合器分離軸承離合器：

壓盤：

離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發(fā)抖、是否重、使用時(shí)間是否長。 PHC 離合器壓盤采用先進(jìn)的膜片彈簧制造技術(shù)，保證了壓盤的壓緊力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安裝返工率和提高駕乘舒適度。

從動(dòng)盤：

離合器從動(dòng)盤質(zhì)量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。 PHC 離合器采用了無石棉、無鉛、無揮發(fā)溶劑的第五代摩擦面片，達(dá)到歐Ⅴ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，最佳適硬度保證了高耐磨性和最佳舒適性。

分離軸承：

離合器分離軸承是離合器分離系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量好壞決定了離合器系統(tǒng)的分離效率和對壓盤分離指的磨損率。 PHC 離合器分離軸承采用工程塑料制造，大大降低了自重和對分離指的磨損。

韓國PHC離合器常見問題

  • 離合器的構(gòu)造

    分類 離合器分有電磁離合器和磁粉離合器，摩擦式離合器、液力偶合器。 1. 電磁離合器 靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。 電磁離合器可分為:干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離...

  • 離合器組成？

    離合器總成主要是包含離合器從動(dòng)盤總成和離合器蓋總成。從動(dòng)盤總成里面最主要的就是摩擦片，而離合器蓋里面最主要的就是膜片彈簧。膜片彈簧不同于一般減震器上的螺旋彈簧。當(dāng)我們把離合踏板松掉之后，主缸就沒壓力來...

  • 離合器片總成和離合器片有什么不同？

    離合器總成包括離合器片、離合器壓盤和分離軸承三套件，三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要...

韓國PHC離合器文獻(xiàn)

空調(diào)離合器為何不吸合 空調(diào)離合器為何不吸合

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評(píng)分： 4.5

故障現(xiàn)象:一輛奧迪1002.6E型轎車,開啟空調(diào)開關(guān)后,空調(diào)離合器不能吸合。 故障檢查:用V.A.G1551查詢,故障碼為00800,系鼓風(fēng)機(jī)溫度傳感器G109信號(hào)線斷路。再用萬表測量位于鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)道上的溫度傳感器G109,也證實(shí)上述線路斷路。 故障排除:更換、接牢鼓風(fēng)機(jī)

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液體粘性離合器的研究與應(yīng)用 液體粘性離合器的研究與應(yīng)用

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頁數(shù)： 3頁

評(píng)分： 4.7

液體粘性離合器的研究與應(yīng)用 洪琢 , 王軍 (上海理工大學(xué) , 上海 200093) 摘要 : 介紹了液體粘性離合器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其在風(fēng)機(jī) 、水泵傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)能應(yīng)用的廣泛前景 。結(jié)合風(fēng)機(jī) 、水泵 的特性 , 采用液體粘性離合器 , 可以大幅度提高運(yùn)行效率 、降低投資成本與運(yùn)行成本 。 關(guān)鍵詞 : 液體粘性傳動(dòng) ; 液體粘性離合器 ; 離合器 中圖分類號(hào) : TH117; TH133 14　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 　　文章編號(hào) : 1001 - 3881 (2006 ) 8 - 224 - 2 Research and Appli cati on of W et C lutch HONG Zhuo, WANG Jun (University of Shanghai for Science & Technology, Shanghai200093, China) Abstract: The

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1、樁身強(qiáng)度高：PHC樁均采用C80以上的混凝土，采用先張法預(yù)應(yīng)力制作，因而承壓力高，能抵抗較大的抗裂彎矩。具有較強(qiáng)的工作性能，樁身能在嚴(yán)劣的施工環(huán)境下保持完好，大大減少裂樁，斷樁事故的發(fā)生。

2、PHC樁由專業(yè)廠家大批量自動(dòng)化生產(chǎn)，樁身質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

3、PHC樁穿透力強(qiáng)，足夠的壓力下，可穿越較厚的砂質(zhì)土層，確保樁端嵌固于較好的持力層。

4、靜壓施工時(shí)，施工現(xiàn)場簡潔，無污染、無噪音，能保障文明施工。

5、由于PHC樁的單樁承載力相對較高，其環(huán)形截面所耗混凝土量較少，因而單位承載力造價(jià)最省。

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PHC樁的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

1. PHC樁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)主要考慮施工方法、樁機(jī)與樁錘的選擇等而。樁機(jī)可按PHC樁的設(shè)計(jì)長度與施工成本，并結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場情況選擇。選擇樁錘時(shí)，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會(huì)引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工方法：根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對周圍建筑物采取預(yù)防措施。

2. 驗(yàn)樁。PHC樁的質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目主要有外觀質(zhì)量、尺寸偏差、砼抗壓強(qiáng)度和抗彎性能等四項(xiàng)。只根驗(yàn)收合格的成品樁才可沉樁。

3. 吊裝與運(yùn)輸。PHC樁混凝土強(qiáng)度宜超過80%時(shí)才能吊裝，吊裝有兩種方法：當(dāng)樁長大于13m 的PHC 樁宜采用支點(diǎn)法，兩支點(diǎn)設(shè)在離樁兩端0.21L 處；當(dāng)樁長不大于13m時(shí)，可采用直接進(jìn)行水平起吊，采用專用吊鉤鉤住管樁兩端內(nèi)壁直接進(jìn)行水平起吊。PHC樁強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可運(yùn)輸，樁在運(yùn)輸過程中支承應(yīng)滿足堆放的要求，并且要綁扎牢固。 PHC樁堆放場地要堅(jiān)實(shí)平整，且最下層要在兩支點(diǎn)下放墊木，且墊木支撐點(diǎn)應(yīng)在同一平面上。本工程PHC 樁的堆放層數(shù)不得超過四層。PHC 樁的吊裝、運(yùn)輸及堆放過程中應(yīng)輕起輕放，應(yīng)避免振動(dòng)、碰撞、滾落。

4 PHC 樁沉樁施工。A，施工順序。B，沉樁施工順序一般宜采用先長樁后短樁，先大徑后小徑的原則，自中間分兩邊對稱前進(jìn)，或自中間向四周進(jìn)行。 C，測放樁位。測放的樁位經(jīng)測量監(jiān)理復(fù)測無誤后方可進(jìn)行沉樁，并且每天施工前要檢查即將施打的樁位與鄰樁之間的尺寸是否正確。為便于送樁高度控制設(shè)一定數(shù)量的水準(zhǔn)點(diǎn)。 D，樁機(jī)就位。檢查樁機(jī)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后移動(dòng)設(shè)備就位、對中、調(diào)直。E，插樁。首先用吊車取樁，起吊前在樁身上劃出以米為單位的長度標(biāo)記并將開口樁尖焊接到底樁上（短樁無樁尖），起吊支點(diǎn)宜在樁端（無樁尖）0.3L 處；將樁吊起后，緩緩得將樁一端送入樁帽中，對位準(zhǔn)確后，再用兩臺(tái)經(jīng)緯儀（軸線互相垂直）雙向調(diào)整樁的垂直度，通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整；插入時(shí)的垂直度偏差不得超過0.5％，確保位置及垂直度符合要求后先利用樁錘的自重將樁壓入土中。F，錘擊沉樁。因地層較軟，初打時(shí)可能下沉量較大，宜低錘輕打，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個(gè)打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時(shí)應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁彎扭破壞。打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，需更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以繼續(xù)打下。G，接樁施工。接樁采用端板式焊接接頭。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面0.6～0.8m 左右時(shí)，開始進(jìn)行接樁。先將焊接面清刷干凈，再在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍引導(dǎo)就位，當(dāng)PHC樁對好后，對稱點(diǎn)焊4～6點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向箍。由2 名電焊工手工對稱施焊，焊接層數(shù)應(yīng)大于等于二層，內(nèi)層焊渣必須清理干凈后再焊下一層，要保證焊縫飽滿連續(xù)。焊條采用J422 焊條，焊條直徑為φ4.0mm、φ3.2mm。焊接具體操作與要求按FGJ94-94 中的有關(guān)條款之規(guī)定執(zhí)行。焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻3～8 分鐘后方可錘擊沉樁。H，在沉樁過程中碰到下列情況應(yīng)暫停打樁，查明原因后再按處理方案施工：(1) 沉樁過程中樁的貫入度發(fā)生突變； (2) 樁頭混凝土剝落、破碎； (3) 樁身突然傾斜、跑位； (4) 地面明顯隆起、臨樁上浮或樁位水平移動(dòng)過大； (5) 貫入度或錘擊數(shù)與試驗(yàn)成果明顯不符； (6) 樁身回彈曲線不規(guī)則。I， 成果記錄整理。打樁過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種作業(yè)時(shí)間，每打入0.5～1m的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數(shù)等。按規(guī)范要求整理成表并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，必要時(shí)進(jìn)行靜載與動(dòng)載試驗(yàn)。

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例如：外徑500mm，壁厚100mm，長度12m的A型PHC管樁的標(biāo)記為：

PHC 500 A 100 -12

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