中文名 | 拉緊裝置 | 外文名 | take-up unit |
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作????用 | 使輸送帶有足夠的張力等 | 類????型 | 固定式拉緊、恒張力拉緊等 |
應(yīng)????用 | 帶式傳輸機(jī)等 | 學(xué)????科 | 機(jī)械工程 |
重錘式拉緊裝置(垂直重錘拉緊裝置、重錘車式拉緊裝置、)、固定式拉緊裝置(螺旋拉緊裝置、固定絞車?yán)o裝置)、自動拉緊裝置(自動絞車?yán)o裝置、液壓自動拉緊裝置)
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機(jī)械。為保證輸送機(jī)正常穩(wěn)定的運行,必須要滿足驅(qū)動滾筒與輸送帶間的摩擦驅(qū)動力,這就需要輸送帶具有一定的拉緊力。在設(shè)計帶式輸送機(jī)時如何選用合適的拉緊裝置是帶式輸送機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵。
帶式輸送機(jī)的正常運轉(zhuǎn)必須使輸送帶具有一定的張緊力,提供張緊力的設(shè)備就是拉緊裝置。所謂“拉緊”,具有吸收輸送帶伸長和為輸送帶提供張緊力兩層含義。一般的輸送機(jī)拉緊裝置的作用如下:
(1)使輸送帶有足夠的張力,以保證輸送帶與傳動滾筒間能產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力,防止打滑;
(2)保證輸送帶各點的張力不低于某一給定值,以防止輸送帶在托輥之間過分松弛而引起撒料和增加運行阻力;
(3)補(bǔ)償輸送帶的彈性及塑性變形;
(4)為輸送帶重新接頭提供必要的行程。
對于長距離、高張力的輸送機(jī),需要考慮在不同的工作狀態(tài)提供不同的張緊力,以提高輸送帶的使用壽命。在輸送機(jī)啟動、制動時,為保證啟動、制動力的傳遞所需要的張緊力不同,輸送帶的張力分布也不相同,需要考慮在這兩種工況下滿足輸送帶的垂度條件所需要的張緊力也相應(yīng)增大,所以要求在啟動、制動過程中要有大于正常運行時的張緊力。這就要求拉緊裝置在不同的工況下能夠提供相應(yīng)的張緊力。
在實際應(yīng)用中曾出現(xiàn)用水箱作為拉緊裝置,在輸送機(jī)啟動開始前將水箱注水,用以提高張緊力。當(dāng)輸送機(jī)達(dá)到正常運行狀態(tài)后,將水放出,張緊力減小到滿足正常運行的張緊力。
常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車?yán)o裝置、自動拉緊裝置等。具體如下: 1 螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡單,拉緊行程太小,只適用于短距離輸送機(jī),一般機(jī)長小于80m時才選用,缺點是...
計算重量,套建筑定額鋼筋工程中的預(yù)應(yīng)力鋼筋子目。
電纜鋼索就是用來懸掛電纜的鋼絞線電纜通常是不能承受很大拉力的,要把它架設(shè)在電線桿上,就必須用鋼絞線懸掛。拉緊裝置應(yīng)該是指電線桿上用來固定鋼索的拉環(huán)等金具
(1)拉緊裝置要盡量布置在輸送帶的張力最小處。
(2)需要考慮拉緊裝置拉緊力的作用區(qū)域,必要時可以設(shè)計2個拉緊裝置。
(3)拉緊裝置應(yīng)盡量靠近傳動滾筒處。
(4)在雙滾筒驅(qū)動時,一般拉緊裝置設(shè)置在后一個傳動滾筒的分離點,考慮傳遞制動力的要求也可設(shè)置在2個傳動滾筒之間。
(5)采用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行,而且施加的拉緊力要通過滾筒中心。
(1)拉緊裝置的選擇應(yīng)該短距離小運量優(yōu)先選用固定拉緊裝置,中等長度輸送機(jī)也可以選用固定絞車?yán)o裝置和重錘式拉緊裝置。長距離帶式輸送機(jī)在有足夠的空間時也應(yīng)該優(yōu)先選用重錘拉緊裝置。為減小設(shè)備所占空間,可以考慮應(yīng)用自動拉緊裝置。對特別長的輸送機(jī)可以考慮在輸送機(jī)上設(shè)2個拉緊裝置,固定拉緊裝置和重錘拉緊裝置,或者固定拉緊裝置和自動拉緊裝置。
(2)拉緊裝置的選擇計算主要是拉緊力和拉緊行程的計算,在選用自動拉緊裝置時還要計算自動拉緊驅(qū)動裝置的功率。拉緊裝置的設(shè)計計算需要針對不同的拉緊裝置進(jìn)行。
(3)固定拉緊裝置由于一旦輸送機(jī)開始啟動后,就不能調(diào)節(jié)輸送機(jī)的行程,所以要在輸送機(jī)啟動之前充分拉緊,用啟動前的輸送帶拉緊伸長和啟動后的拉緊伸長相等的關(guān)系確定拉緊力,當(dāng)然,應(yīng)該保證拉緊裝置的拉緊行程。
(4)重錘拉緊裝置應(yīng)該提供設(shè)備需要的最大拉緊力,并保證輸送帶的最大拉緊行程。
(5)對自動拉緊裝置應(yīng)該計算出輸送機(jī)在不同工況下所需要的拉緊力。盡管拉緊裝置采用的絞車不需要較大的空間,但需要為拉緊小車留有必要的行程。
拉緊裝置布置原則為:
(1)宜設(shè)在帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運行工況的輸送帶最小張力處。
(2)較長的水平帶式輸送機(jī),或傾角在3°以下的傾斜帶式輸送機(jī),拉緊裝置宜設(shè)在緊靠傳動滾筒的輸送帶繞出側(cè)。
(3)長度較短的帶式輸送機(jī),或傾角大于3°的向上輸送的帶式輸送機(jī),拉緊裝置宜布置在帶式輸送機(jī)尾部。
(4)長距離帶式輸送機(jī)的位置,應(yīng)進(jìn)行張力分析后確定。特別長的帶式輸送機(jī),經(jīng)過動態(tài)分析后,可在帶式輸送機(jī)尾部或適當(dāng)位置增設(shè)拉緊裝置。
(5)半移動式或移置式帶式輸送機(jī),拉緊裝置一般放在機(jī)頭站上,或有條件時設(shè)在機(jī)尾站上。露天礦排土場移置式帶式輸送機(jī)的拉緊裝置,根據(jù)工藝和布置,可設(shè)在跨越帶式輸送機(jī)的卸料車上。 2100433B
帶式輸送機(jī)拉緊裝置的基本類型,分為固定式拉緊、恒張力拉緊和自動拉緊。
1、固定式拉緊裝置
固定式拉緊裝置,即拉緊滾筒的位置在各種工況下保持不變。如螺旋拉緊裝置、固定式電動絞車?yán)o裝置等。
(1)螺旋拉緊裝置
一般通過絲杠手動調(diào)整或通過小型液壓缸調(diào)節(jié),達(dá)到所需的拉緊力后鎖緊固定的裝置。螺旋拉緊裝置一般放在帶式輸送機(jī)機(jī)尾架上,尾部滾筒作為拉緊滾筒。當(dāng)機(jī)頭滾筒作為拉緊滾筒時,螺旋拉緊裝置放在機(jī)頭架上。
螺旋拉緊特點是結(jié)構(gòu)簡單、布置緊湊。但螺旋拉緊手動調(diào)整的拉力和行程較小,拉緊力大小的調(diào)整憑經(jīng)驗和觀察輸送帶的狀態(tài)進(jìn)行操作。不能自動保持預(yù)拉力恒定,需經(jīng)常進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般應(yīng)用在小型帶式輸送機(jī)和設(shè)備上的帶式輸送機(jī)。
(2)固定式電動絞車?yán)o裝置
固定式電動絞車?yán)o裝置是通過電動絞車調(diào)整拉緊滾筒拉緊力的形式。電動絞車通過滑輪組與拉緊滾筒的拉緊小車連接,借助測力傳感器顯示來調(diào)整拉緊力值。拉緊力的設(shè)定需滿足輸送機(jī)各種工況下張力要求,按最不利工況計算電動絞車?yán)o裝置拉緊力。固定式電動絞車在停機(jī)狀態(tài)下按設(shè)定的拉緊力值進(jìn)行調(diào)整。
固定式電動絞車?yán)o裝置的特點是布置簡單、靈活,操作簡單,拉緊力大,允許有大的拉緊行程;但缺點是由于拉緊裝置位置固定,不能適應(yīng)不同工況下拉力不同要求,對于復(fù)雜工況的帶式輸送機(jī)的適應(yīng)性差。
2、恒張力拉緊裝置
恒張力拉緊,是拉緊裝置施加于輸送帶的拉力在任何工況下不變的拉緊方式。如重錘式拉緊裝置。
重錘式拉緊裝置,包括垂直式重錘拉緊、尾部車式拉緊和塔架式拉緊裝置等結(jié)構(gòu)。重錘式拉緊為恒張力拉緊方式,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,在帶式輸送機(jī)啟動、制動或正常運行時可保證拉緊力不變,在國內(nèi)外應(yīng)用范圍較廣,在短距離帶式輸送機(jī)及長度達(dá)10km的帶式輸送機(jī)上均在應(yīng)用,有條件時在設(shè)計上應(yīng)優(yōu)先選用。
(1)垂直式重錘拉緊
垂直式重錘拉緊是指拉緊滾筒直接連接重錘拉緊裝置的拉緊形式。重錘拉緊裝置,布置在帶式輸送機(jī)下部空間或尾部空間,布置緊湊。適用于長度大于50m的帶式輸送機(jī),是車間內(nèi)或長度不大的帶式輸送機(jī)應(yīng)用廣泛的拉緊形式。
(2)尾部車式拉緊
尾部車式拉緊是傾斜輸送的帶式輸送機(jī),尾部滾筒作為拉緊滾筒,利用布置在傾斜線路上的重載小車進(jìn)行拉緊。適應(yīng)于傾斜角度大和空間無法布置重錘拉緊的環(huán)境條件,如礦井傾斜運輸大巷的向上輸送的帶式輸送機(jī)。
(3)塔架式重錘拉緊裝置
塔架式重錘拉緊裝置是利用輸送機(jī)旁拉緊塔架上的重錘拉緊的裝置。對地面中長距離的帶式輸送機(jī),需較大的拉緊行程,如在輸送機(jī)下布置垂直重錘拉緊時,需有較大的空間高度,布置比較困難。通常將拉緊滾筒布置在帶式輸送機(jī)下部,通過滑輪組與布置在帶式輸送機(jī)一側(cè)的拉緊塔架上的重錘連接,實現(xiàn)重錘恒張力拉緊。
3、自動拉緊裝置
帶式輸送機(jī)在啟動和制動工況,為保證輸送帶不打滑需要比正常運行工況更大的輸送帶張力。自動拉緊裝置,可根據(jù)帶式輸送機(jī)啟動、穩(wěn)定運行、制動工況的不同張力要求,自動調(diào)整輸送帶拉緊力,并自動響應(yīng)拉緊滾筒的位置變化。
自動式拉緊裝置包括電動絞車自動拉緊裝置、液壓自動拉緊裝置和液力絞車自動拉緊裝置等。
(1)電動絞車自動拉緊裝置
電動絞車自動拉緊裝置由電動絞車、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車、張力傳感器及電氣系統(tǒng)組成。電動絞車自動拉緊裝置,根據(jù)帶式輸送機(jī)的啟動、穩(wěn)定運行、制動工況分別設(shè)定所需的拉緊力。啟動前,拉緊裝置按啟動工況輸送帶的張力要求進(jìn)行拉緊。當(dāng)輸送機(jī)進(jìn)入正常運行狀態(tài)時,輸送帶的設(shè)計張力比啟動工況小,拉緊裝置降低輸送帶拉緊力,并自動保持張力不變。輸送機(jī)在停機(jī)進(jìn)入制動工況時,拉緊裝置自動增大拉緊力,以滿足輸送帶制動張力要求。自動電動絞車?yán)o裝置,在啟動和制動工況能自動根據(jù)設(shè)定的張力值進(jìn)行拉緊力調(diào)整??赏ㄟ^與輸送機(jī)系統(tǒng)的控制聯(lián)動,實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的自動控制。
(2)液壓自動拉緊裝置
液壓自動拉緊裝置由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、張力傳感器、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車、電氣系統(tǒng)等組成。液壓自動拉緊裝置,能根據(jù)帶式輸送機(jī)的運行工況及輸送帶張力的不同要求,自動調(diào)節(jié)輸送帶的拉緊力,保證帶式輸送機(jī)可靠啟動、平穩(wěn)運行。帶式輸送機(jī)啟動時,拉緊油缸在蓄能站的作用下,能自動調(diào)整活塞桿及時拉緊輸送帶,保證輸送帶所需張力。當(dāng)帶式輸送機(jī)處于穩(wěn)定運行階段時,液壓泵站僅起到“補(bǔ)油”的作用,泵站的運行時間短。液壓自動拉緊裝置與輸送機(jī)的集控裝置聯(lián)動,可實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。
(3)液力絞車自動拉緊裝置
液力絞車自動拉緊裝置由液力絞車、液壓站、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車和電氣系統(tǒng)等組成。液力絞車自動拉緊裝置,能根據(jù)輸送機(jī)的工況及對輸送帶張力的不同要求,按指定的數(shù)值進(jìn)行恒張力拉緊。液力絞車自動拉緊裝置采用低速大扭矩液壓馬達(dá),拉緊力大。液力驅(qū)動絞車允許有大的拉緊行程,并且動態(tài)響應(yīng)快,并可與輸送機(jī)的集控裝置聯(lián)動,實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的集中控制。適用于工況復(fù)雜的中長距離的帶式輸送機(jī)。在
(4)組合拉緊方式
通過重錘運動區(qū)間的限位開關(guān)控制絞車,以減小拉緊重錘的行程,由大直徑液壓缸控制停機(jī)過程的重錘的行程,避免重錘沖頂。
拉緊裝置的選擇原則為:
(1)螺旋拉緊裝置,為固定式拉緊,手動調(diào)節(jié)行程范圍和拉力有限,適用于長度50m以內(nèi)的短距離帶式輸送機(jī)和在移動設(shè)備上帶式輸送機(jī),如輪斗挖掘機(jī)、排土機(jī)、皮帶橋和轉(zhuǎn)載機(jī)等。對輸送輕型物料和輸送量特別小的帶式輸送機(jī),可適當(dāng)增大機(jī)長應(yīng)用范圍。
(2)固定式電動絞車?yán)o裝置,由于拉力大,拉緊行程大,適用于中長距離帶式輸送機(jī)。由于不適應(yīng)不同工況下輸送帶張力變化要求,對于特別復(fù)雜工況的長距離帶式輸送機(jī)不宜使用。
(3)垂直式重錘拉緊,可以為恒張力拉緊,也可為主動拉緊,結(jié)構(gòu)簡單,適用于長度大于50m的帶式輸送機(jī),有空間條件場所應(yīng)優(yōu)先采用。
(4)電動絞車與拉緊塔架重錘拉緊聯(lián)合拉緊裝置,為恒張力拉緊,保證帶式輸送機(jī)可靠啟動、平穩(wěn)運行,適用于中長距離帶式輸送機(jī)及復(fù)雜工況的帶式輸送機(jī),應(yīng)優(yōu)先采用。
(5)電動絞車自動拉緊裝置、液壓自動拉緊裝置,能適應(yīng)輸送機(jī)的不同工況及對輸送帶張力的不同要求,保證帶式輸送機(jī)可靠啟動、平穩(wěn)運行,適用于中長距離帶式輸送機(jī)及復(fù)雜工況的帶式輸送機(jī)。
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評分: 4.8
介紹一種用于平車裝載貨物的鋼絲繩拉緊、牽引裝置。使用時先將此裝置安裝于運輸平車上,利用絞車功能將鋼絲繩拉緊,然后使用鋼絲繩夾將鋼絲繩卡緊。鋼絲繩被卡緊后將該裝置撤掉。該裝置節(jié)約了運輸成本,操作簡便快捷,提高了工作效率。
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介紹刮板運輸機(jī)拉緊裝置的重要作用及改造后的蝸輪蝸桿拉緊裝置。
以電動驅(qū)動絞車?yán)o帶式輸送機(jī)的裝置對帶式輸送機(jī)施加足夠的初張力
螺旋拉緊裝置(screw take-up),由改向滾筒螺桿和框架組成裝在帶式輸送機(jī)的尾部拉緊力與行程恒定改變行程需人工調(diào)節(jié)。
螺旋拉緊裝置(screw take-up),由改向滾筒螺桿和框架組成裝在帶式輸送機(jī)的尾部拉緊力與行程恒定改變行程需人工調(diào)節(jié)。2100433B
減速器為三級圓柱齒輪中硬齒面減速器,第一、第二、第三級均為漸開線斜齒圓柱齒輪傳動。潤滑油采用特制重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。 工作條件 ①輸入軸最高轉(zhuǎn)速不大于1000r/min。 ②工作環(huán)境溫度為-40~ 45℃,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油應(yīng)加熱或采用低溫潤滑油潤滑。