熱撕裂傾向

熱撕裂傾向是一種冶金的專業(yè)術語。

在精密鑄造工藝中，特別是在“等軸”工藝中，金屬溫度是起支配作用的因素，因此，也對許多質量特性有著直接的影響。如果測量和控制不當，金屬溫度的差異會對成品鑄件尺寸、晶粒尺寸、疏松（表面和內部）、機械性能、產品品質（即熱撕裂的傾向性）、薄壁部分的充滿度等方面產生影響。2100433B

織物撕裂強度（fabric tearing severity）織物“撕裂性能”的評價指標。

經向或緯向撕破織物所需的力。測試方法和測試條件不同，該強度測得值有較大不同，分梯形法、單縫法、舌形法撕裂強力，以N為單位。 2100433B

合金在高溫時產生的裂紋稱為熱裂，而在低溫或常溫時因鑄造應力過大而產生的裂紋稱為冷裂。熱裂和冷裂均由合金收縮所引起，熱裂是凝固收縮引起，而冷裂主要由固態(tài)收縮產生的鑄造應力而導致。不同種類合金其產生熱裂的傾向不同，如高鉻鉬合金鋼熱裂傾向大，而普通灰鑄鐵幾乎無熱裂傾向。不同化學成分的合金在同等鑄造條件下所產生的鑄造應力也不同。如相同結構的鑄件比較，鑄鋼件中殘留鑄造應力大于球鐵件，后者又大于普通灰鐵件。此外，鑄件的變形及鑄造應力大小與鑄件結構和鑄造條件密切相關，因而在設計鑄件結構時應盡量采用均勻壁厚，并使其在鑄造時能同時冷卻，以減少鑄造應力。

1、輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質對煤炭港口來說，主要是煤炭質量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質量是防撕裂的關鍵。

2、帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當?shù)榷伎赡軐斔蛶г斐伤毫鸭肮纬?，普通輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。

3、帶式輸送機的結構不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機的結構不盡完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質相對速度大，沖擊力大，銳利、堅硬的超長雜質容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。

4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉接溜槽小，易阻礙物料及雜質通過造成輸送帶撕裂。

5、輸送帶的跑偏引起扯邊。

6、回程帶卷煤等。

另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進水，引起鋼繩銹蝕抽出，也會造成撕裂。