水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究基本信息

中文名 水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究 項目類別 面上項目
項目負責人 王煥然 依托單位 西安交通大學

本項目從實驗中觀察到的氣泡沉船的現(xiàn)象出發(fā),基于氣泡動力學及流體力學,研究水下氣泡運動對艦船穩(wěn)定性的影響。擬采用無網(wǎng)格數(shù)值模擬方法和高速攝像等實驗手段來研究氣泡沉船現(xiàn)象涉及的物理本質及內在規(guī)律,揭示氣泡致使水面船只沉沒的機理,建立描述氣泡與海水之間能量與動量傳遞規(guī)律的物理數(shù)學模型。本項目將對保障海上船只航行安全和進一步開發(fā)打擊水面艦艇的氣泡武器具有重要的理論意義。

水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
CL-MTC背水面防霉防材料 厚度(mm);規(guī)格:;執(zhí)行標準:GB18445-2016水泥基滲透結晶型防水材料 查看價格 查看價格

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PCG改性樹脂耐腐蝕防水面 PCG316,GBT50046-2018 查看價格 查看價格

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東方雨虹

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PCG改性樹脂耐腐蝕防水面 PCG3002,GBT50046-2018 查看價格 查看價格

東方雨虹

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PCG改性樹脂耐腐蝕防水面涂(生活污池專用) PCG106,GBT50046-2018 查看價格 查看價格

東方雨虹

kg 13% 深圳東方雨虹防水工程有限公司
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 汕頭市2008年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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批準號

50676073

項目名稱

水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究

項目類別

面上項目

申請代碼

E0602

項目負責人

王煥然

負責人職稱

教授

依托單位

西安交通大學

研究期限

2007-01-01 至 2009-12-31

支持經(jīng)費

27(萬元)

水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究常見問題

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水下氣泡致使水面船只沉沒的機理研究文獻

連鑄碳素鋼板坯皮下氣泡的產(chǎn)生機理 連鑄碳素鋼板坯皮下氣泡的產(chǎn)生機理

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大?。?span id="ijkez6m" class="single-tag-height">137KB

頁數(shù): 6頁

評分: 4.4

本文查明了連鑄板坯皮下氣泡的來源,同時用水模實驗研究了結晶器內流體流動條件對在彎月面下產(chǎn)生皮下氣泡的影響,結論是:(1)氣泡內的氣體組分的N2,Ar,H2和CH4,它們分別來源于空氣泄漏,滑動水口吸入,鋼液中的氫擴散以及滑動水口耐火材料中主的焦油瀝青,(2)澆注時的空氣泄漏隨豐滑動水口開口度的增大而增加,估計泄漏速度為100~50Ncm^3/S。(3)在氣泡中N2氣泡的尺寸比Ar氣泡小,且大多集中

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典型水面結構在水下爆炸作用下的毀傷模式研究 典型水面結構在水下爆炸作用下的毀傷模式研究

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大?。?span id="4orijp7" class="single-tag-height">137KB

頁數(shù): 5頁

評分: 4.5

論文首先給出典型水面結構在水下爆炸作用下的毀傷模型,根據(jù)能量守恒原理得到板架塑性變形能等于板架初始動能,給出板架塑性變形能計算公式。從模型參數(shù)、載荷參數(shù)及流固耦合效應等效三方面,得到相似準數(shù)中所包含的全部物理量,利用方程分析法及量綱分析法導出典型水面結構在水下爆炸作用下運動現(xiàn)象的相似準數(shù);利用π定理,建立關于相似準數(shù)的準數(shù)方程式,進而得到表征結構毀傷程度的相似準數(shù)與其他準數(shù)之間的關系,最后得到能夠通過模型實驗預報實船結構毀傷參數(shù)的經(jīng)驗公式。

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本項目提出利用手性材料結構覆蓋層新敷設于艦艇濕表面,以抑制艦艇機械噪聲向水中輻射。在明確艦船加筋板結構的聲輻射機理基礎上,重點研究手性材料結構的協(xié)調變形、周期禁帶、阻尼效應對水下聲輻射的隔離機理,同時研究阻抗失配、負泊松比效應在覆蓋層抗沖方面的應用,為艦艇抗沖擊和聲隱身提供新概念、新思想和新方法。 建立了加筋板結構的聲振耦合模型,分析了加筋板結構的聲輻射特性,明確了加筋板結構的聲輻射機理,由于加筋板某些模態(tài)存在不可抵消的體積速度,造成其聲輻射效率高。 建立了敷設和不敷設手性覆蓋層加筋板的聲振耦合輻射模型,分析了手性覆蓋層的協(xié)調變形聲輻射抑制機理。手性覆蓋層內部節(jié)點的旋轉變形使覆蓋層濕表面的法向振速分布具有低聲輻射效率而降低輻射噪聲?;谥芷诮Y構理論,研究了周期手性結構覆蓋層的禁帶特性在振動隔離和結構聲輻射抑制方面的應用。并通過添加局域共振子的周期手性結構覆蓋層來增強低頻及禁帶區(qū)域上的振動衰減、抑聲能力。研究了覆蓋層的粘彈性阻尼性能與構型之間的關系,結果表明菱形排列手性多孔覆蓋層在低頻區(qū)域上具有較好的聲輻射抑制作用。 綜合考慮聲振傳遞特性和耐壓性能,對手性覆蓋層的幾何參數(shù)、構型進行了優(yōu)化,提出了梯度手性結構覆蓋層以增強其在寬頻帶的振動聲輻射抑制能力。 制作了橡膠材料手性覆蓋層,進行了聲管中的隔聲實驗、空氣中的振動和聲輻射抑制實驗、水池中敷設于加筋板結構時的水下聲輻射抑制實驗。驗證了所提出的機理,證實了手性多孔覆蓋層的聲輻射抑制性能。

本項目提出的手性材料結構覆蓋層新概念是一種敷設于艦艇濕表面的新型覆蓋層,用于抑制艦艇機械噪聲向水中輻射。項目重點研究在流固耦合條件下手性材料結構的阻抗失配特性、負泊松比材料特性、波形轉化特性和周期結構禁帶特性的抑振隔聲機制,從介觀和宏觀上揭示其在機械激勵下板殼振動噪聲與手性結構覆蓋層的相互作用機制,手性結構覆蓋層的水下聲輻射特性和對殼體水下聲輻射的隔離機理;尋找水下高效隔聲耐壓的拓撲結構和定量計算方法,為艦艇抗沖擊和聲隱身提供新概念、新思想和新方法。

固定船只的錨樁是一種水上作業(yè)的輔助器件,主要用于固定船只。它由一根錨樁構成,由制為圓形狀管樁與吊耳構成,在錨樁的下方制有插入孔,在錨樁的末端制為錐形狀。其有益效果是該錨樁能使船只快速、牢靠地固定在岸邊水中。

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