選擇特殊符號
選擇搜索類型
請輸入搜索
兩個氮原子通過σ共價鍵相連,在整個分子中存在著一個五中心六電子的離域大π鍵。氮的氧化數(shù)為+3。
將等物質(zhì)的量的一氧化氮和二氧化氮在低溫(-21°C)混合可以得到三氧化二氮:NO+NO?==可逆==N?O?
化學品英文名稱:nitrogentrioxide
中文名稱2:亞硝酸酐
分子結構:N原子以sp2雜化軌道成鍵,分子為平面形分子。
英文名稱2:nitrousanhydride
技術說明書編碼:73
分子量:76.02
環(huán)境危害:對環(huán)境有危害,對水體、土壤和大氣可造成污染。
燃爆危險:本品助燃,有毒。
有害燃燒產(chǎn)物:氮氧化物。
滅火方法:消防人員必須穿全身防火防毒服,在上風向滅火。切斷氣源。噴水冷卻容器,可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑:干粉、二氧化碳。
儲存注意事項:儲存于通風、低溫的庫房內(nèi)。遠離火種、熱源。應與易(可)燃物、還原劑、食用化學品分開存放,切忌混儲。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備。
中國MAC(mg/m3):5[NO?]
監(jiān)測方法:鹽酸萘乙二胺比色法
工程控制:嚴加密閉,提供充分的局部排風和全面通風。
呼吸系統(tǒng)防護:空氣中濃度超標時,佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時,建議佩戴空氣呼吸器。
眼睛防護:戴化學安全防護眼鏡。
身體防護:穿密閉型防毒服。
手防護:戴橡膠手套。
其他防護:工作完畢,淋浴更衣。注意個人清潔衛(wèi)生。
外觀與性狀:紅棕色氣體,低溫時為深藍色液體或固體。
熔點(℃):-102
沸點(℃):-10(分解)
相對密度(水=1):1.45(0.27kPa)
相對蒸氣密度(空氣=1):1.45
溶解性:溶于苯、甲苯、乙醚、氯仿、四氯化碳、酸、堿。
UN編號:2421
包裝類別:Z01
運輸注意事項:鐵路運輸時須報鐵路局進行試運,試運期為兩年。試運結束后,寫出試運報告,報鐵道部正式公布運輸條件。采用剛瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護欄板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動。嚴禁與易燃物或可燃物、還原劑、食用化學品等混裝混運。夏季應早晚運輸,防止日光曝曬。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛,禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。
2NO2==加壓、或者升高溫度==N2O4N2O4==減壓或者降低溫度===2NO2哎,我寫的就是二氧化氮和四氧化二氮的轉換只不過在知道上我不知道怎么寫成可逆的形式,而且將條件標在可逆符號的上面和下面...
雖然是“常溫常壓”,但由于質(zhì)量和物質(zhì)的量的關系與溫度、壓強無關,所以46g NO2始終是1mol,46g N2O4始終是0.5mol,而1mol NO2和0.5mol N2O4都含有3mol原子,所以...
C2H8N2 + 2N2O4=點燃=2CO2↑ + 4H2O + 3N2↑用于發(fā)射人造衛(wèi)星,火箭等
TB2型四氧化二氮儲罐保溫運輸車車體鋼結構試制工藝總結
格式:pdf
大?。?span id="x5qzxar" class="single-tag-height">109KB
頁數(shù): 未知
該文根據(jù)TB2型四氧化二氮儲罐保溫運輸車的結構特點、圖樣及技術條件等分別作出鋼結構各部件工藝分析,并結合貨車制造廠的工藝裝備、檢測器具,在試制過程中采取針對性的必要的工藝措施,保證了工藝分析中提出的問題得到有效的解決。對于在試制中發(fā)現(xiàn)的問題,在今后批量生產(chǎn)中應加以改進,從上一道工序進行控制,從下料開始,多方面考慮如焊接變形量、預撓度設計,組裝工藝性等,設計出合理的工藝方案,保證試制產(chǎn)品質(zhì)量,為產(chǎn)品認證及批量生產(chǎn)提供前提條件。
三氧化二砷安全技術說明書
格式:pdf
大小:109KB
頁數(shù): 3頁
第一部分:化學品名稱 化學品中文名稱:三氧化二砷 化學品英文名稱: arsenic trioxide 中文別名: 英文別名: 技術說明書編碼: 分子式: As2O3 分子量: 197.84 第二部分:成分 /組成信息 主要成分:純品 CAS No.: 1327-53-3 第三部分:危險性概述 危險性類別: 侵入途徑: 健康危害: 主要影響神經(jīng)系統(tǒng)和毛細血管通透性, 對皮膚和粘膜有刺激作用。急性中毒:口 服中毒出現(xiàn)惡心,嘔吐,腹痛, “米泔”樣大便,有時混有血液,四肢痛性痙攣,少尿,無 尿,昏迷、抽搐,呼吸麻痹而死亡。可在急性中毒的1~3周內(nèi)發(fā)生周圍神經(jīng)病??砂l(fā)生中 毒性心肌炎、肝炎。大量吸入亦可引起急性中毒,但消化道癥狀輕,指(趾)甲上出現(xiàn)米氏 紋。慢性中毒:消化系統(tǒng)癥狀,肝腎損害,皮膚色素沉著、角化過度或疣狀增生,以及多發(fā) 性周圍神經(jīng)炎??芍路伟?、皮膚癌。 環(huán)境危害: 燃爆危險:
氮氧化物指的是只由氮、氧兩種元素組成的化合物。常見的氮氧化物有一氧化氮(NO,無色)、二氧化氮(NO2,紅棕色)、一氧化二氮(N2O)、五氧化二氮(N2O5)等,其中除五氧化二氮常態(tài)下呈固體外,其他氮氧化物常態(tài)下都呈氣態(tài)。作為空氣污染物的氮氧化物(NOx)常指NO和NO2。
氮氧化物(NOx)種類很多,包括一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)、二氧化氮 (NO2)、三氧化二氮(N203)、四氧化二氮(N204)和五氧化二氮(N2O5)等多種化合物, 但主要是NO和NO2,它們是常見的大氣污染物。
N2O3和N2O5都是酸性氧化物,N2O3的對應酸是亞硝酸(HNO2),N2O3亞硝酸的酸酐;N2O5的對應酸是硝酸,N2O5是硝酸的酸酐。NO、N2O、N2O4和NO2都不是酸性氧化物。
天然排放的NOx,主要來自土壤和海洋中有機物的分解,屬于自然界的氮循環(huán)過程。 人為活動排放的NO,大部分來自化石燃料的燃燒過程,如汽車、飛機、內(nèi)燃機及工業(yè)窯爐的燃燒過程;也來自生產(chǎn)、使用硝酸的過程,如氮肥廠、有機中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠等。據(jù)80年代初估計,全世界每年由于人類活動向大氣排放的NOx約5300萬噸。NOx對環(huán)境的損害作用極大,它既是形成酸雨的主要物質(zhì)之一,也是形成大氣中光化學煙霧的重要物質(zhì)和消耗O3的一個重要因子。
在高溫燃燒條件下,NOx主要以NO的形式存在,最初排放的NOx中NO約占95%。 但是,NO在大氣中極易與空氣中的氧發(fā)生反應,生成NO2,故大氣中NOx普遍以NO2的形式存在。空氣中的NO和NO2通過光化學反應,相互轉化而達到平衡。在溫度較大或有云霧存在時,NO2進一步與水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分--硝酸(HNO3)。在有催化劑存在時,如加上合適的氣象條件,N02轉變成硝酸的速度加快。特別是當NO2與SO2同時存在時,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。
此外,NOx還可以因飛行器在平流層中排放廢氣,逐漸積累,而使其濃度增大。NOx再與平流層內(nèi)的O3發(fā)生反應生成NO與O2,N0與O3進一步反應生成NO2和O2,從而打破O3平衡,使O3濃度降低,導致O3層的耗損。
乙酯可進行硝化反應,進一步還原則生成氨基丙二酸二乙酯,它是合成氨基酸的重要中間體。生成常用的安眠藥巴比妥。丙二酸二乙酯易被鹵素取代,生成鹵代丙二酸二乙酯;也可被三氧化二氮氧化成氧代丙二酸二乙酯。丙二酸二乙酯可以氯乙酸鈉為原料,先與氰化鈉作用生成氰乙酸鈉,再用乙醇酯化制得。丙二 酸二 乙酯是重要的化工原料和有機合成試劑,廣泛用于藥物和染料的合成。