中文名稱 | 天津橋石基 | 地理位置 | 洛陽市西工區(qū)西工村 |
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始建 | 605年 |
天津橋石基位于洛陽市西工區(qū)西工村。(洛陽橋以西400米的洛河北岸河灘內)
天津橋始建于隋大業(yè)元年(605年),楊素、宇文愷奉命營建東京洛陽城,為了解決南北交通問題,從端門至定鼎門大街跨洛河修建了一座浮橋,由鐵鏈連結大船而成,這就是最早的天津橋。
宋徽宗"政和四年(1114年)八月十日,京西路都轉運使宋升奏河南府,天津橋依趙州石橋修砌",并由專人"彩畫到天津橋作三等樣制修砌圖本一冊進呈,詔依第二橋樣修建"。此時,天津橋仿趙州橋建造,其已是多跨石拱橋。北宋滅亡后,直到金、元、明初洛陽戰(zhàn)火不斷,天津橋也未幸免,毀于戰(zhàn)火之中。
現(xiàn)天津橋僅存橋基基礎龜背形石墩。2000年,考古工作者在市區(qū)洛河南北兩岸向下挖掘,在洛陽橋西側200米處河床下,發(fā)掘出了唐宋時期的洛河石堰與橋墩,橋墩均呈龜背形。石堰綿延數(shù)公里,橋墩下墊有枕木,上鋪方石,以腰鐵相連,此處便是天津橋的位置所在。
天津橋創(chuàng)造了我國橋梁史上兩個"之最"。第一,最早用鐵鏈連接船只;第二,最早建造了龜背形橋基作為支撐。
現(xiàn)橋雖廢,而其名其景仍籍詩篇以傳,對傳承我國優(yōu)秀歷史文化,古代橋梁的設計、構筑有相當?shù)难芯績r值,亦是展示古都底蘊的最好見證,為洛陽市旅游業(yè)的發(fā)展具有推動作用。
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