河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案 第七章 路基路面強度指標(biāo)檢測 教學(xué)目的要求 1、 掌握路基路面回彈模量現(xiàn)場測定方法，并對結(jié)果進(jìn)行計算與處理。 重點與難點 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈模量的步驟； 2、 承載板測定土基回彈模量的步驟。 復(fù)習(xí) 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉的步驟； 2、 溫度修正； 新課內(nèi)容 §7-2 路基路面回彈模量檢測 一、貝克曼梁測定路基路面回彈模量 用彎沉儀測試各點的回彈彎沉值， 通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗適用于±基和厚 度不小于 1m的粒料整層表面，也適用于在舊路表面測定路基路面的綜合回彈模量。 （—）檢測器具與材料 1、標(biāo)準(zhǔn)車：按前述規(guī)定選用。 2 、路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。彎沉采用百分表量得。 3、路表溫度計：分度不大于 1℃。 4、其他：皮尺、口哨、粉筆、指揮旗等。 （二）方法與步驟 1、準(zhǔn)備工作 ⑴選擇潔凈的路面表面作為測點

土基回彈模量是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中必不可少的設(shè)計參數(shù),它直接影響路面的設(shè)計厚度。通過采用現(xiàn)場承載板法對沿江地區(qū)吹填砂路基土回彈模量進(jìn)行試驗研究,結(jié)果表明,吹填砂路基土經(jīng)過處理后,土基回彈模量得到了很大提高,為制定路基土回彈模量的測試方法和取值標(biāo)準(zhǔn)提供參考。