80MW懸式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承漏油的處理
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4.4
由于懸式水輪發(fā)電機(jī)組的推力軸承在轉(zhuǎn)子滑環(huán)上方,如果軸承漏油,將直接導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷接觸不良而打火,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。某水電站總裝機(jī)容量為2×80MW,機(jī)組為混流式機(jī)組,結(jié)構(gòu)型式為三導(dǎo)懸式。機(jī)組推力軸承為彈性油箱三
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承技術(shù)的發(fā)展
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本文介紹了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承瓦面材料、支撐結(jié)構(gòu)和循環(huán)冷卻系統(tǒng),推力軸承設(shè)計(jì)技術(shù)和試驗(yàn)技術(shù)及推力軸承的發(fā)展。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱研究
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針對水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱的研究,從推力軸承技術(shù)的發(fā)展、推力軸承散熱研究的必要性、推力軸承散熱方式及其優(yōu)缺點(diǎn)等方面做了闡述。結(jié)合流體力學(xué)的理論知識,詳細(xì)介紹了推力軸承散熱研究的整體思路及研究所需要的湍流模型,對實(shí)際研究的開展具有一定的參考價值。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承鏡板修復(fù)工藝
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4.4
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承鏡板的修復(fù)是一項(xiàng)要求精度很高的工藝,文中介紹了在不增加專用設(shè)備磨床的情況下,利用現(xiàn)有車床設(shè)備對鏡板進(jìn)行研磨修復(fù)的工藝。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承冷卻器漏水原因分析及處理
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4.7
通過發(fā)電機(jī)推力軸承冷卻器開裂噴水現(xiàn)象總結(jié)分析,查找發(fā)生原因,提出了改進(jìn)連接結(jié)構(gòu)、匯水管進(jìn)、出口位置及法蘭材料,并對整體支承方式改為可隨機(jī)調(diào)整水平及受力的可調(diào)機(jī)構(gòu),嚴(yán)格控制焊接工藝,保證了結(jié)構(gòu)合理性及可行性,改進(jìn)后推力軸承冷卻器運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠,消除了不安全隱患,改進(jìn)取得成功。
立式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承的檢修與維護(hù)探究
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4.3
首先簡單的介紹了推力軸承的作用,然后對檢修和維護(hù)推力軸承進(jìn)行了詳細(xì)的研究。以期能夠提升機(jī)組穩(wěn)定性,通過維護(hù)和檢修工作,保證發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
淺論立式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承的檢修與維護(hù)
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立式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承是整個機(jī)組的核心部件,是安裝檢修維護(hù)當(dāng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其是應(yīng)用液體潤滑承載原理的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件,主要由推力頭、鏡板、推力瓦、托盤、抗重螺栓、油槽、冷卻裝置等組成,它在機(jī)組運(yùn)行過程中不但承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的全部重量及軸向水推力等負(fù)荷,并將負(fù)荷傳遞給負(fù)荷機(jī)架,更重要的是成為確定機(jī)組中心、水平、高程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),做好推力軸承的檢修與維護(hù)對整個機(jī)組具有特別重要意義。
安康水電廠零號水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承受力調(diào)整
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4.6
水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求各推力軸承軸瓦應(yīng)均勻地承受推力負(fù)荷。安康水電廠零號機(jī)組剛性支柱式的推力軸承受力極不均勻,瓦溫差別很大,長期不能帶滿負(fù)運(yùn)行。經(jīng)過大修對推力軸承的受力調(diào)整,保證了機(jī)組的滿發(fā)穩(wěn)發(fā),經(jīng)濟(jì)效益巨大。
水輪發(fā)電機(jī)組振動的處理
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4.3
水輪發(fā)電機(jī)組振動的處理 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定是水輪發(fā)電機(jī)組工作性能中的重要指標(biāo),克服機(jī)組的 不穩(wěn)定,就成了機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和檢修中突出要解決的 問題之一,無論大、中、小型機(jī)組都不例外。 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性包括:機(jī)組工作水頭和出力的波動;水壓力脈動、 水流周期性沖擊;機(jī)組支承部分的振動機(jī)組轉(zhuǎn)子振擺、調(diào)速系統(tǒng)的振 蕩;機(jī)組內(nèi)部不正常的音響(噪音、異常聲音)等。而這些穩(wěn)定性的 基本表現(xiàn)形式就是振動。 因?yàn)樗啺l(fā)電機(jī)組是一個彈性組合體,在運(yùn)轉(zhuǎn)中所受的力又不可能是 絕對平衡的所以振動是不可避免的。機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)微小的振動是 允許的,而我們所關(guān)注的是機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不允許的所謂異常振動 時,會造成機(jī)械連接件的松動或造成某些部件的有害的彈性變形和塑 性變形,使一些零、部件材料發(fā)生疲勞、裂紋以致斷裂,也可能引起 機(jī)組基礎(chǔ)、廠房構(gòu)件和引水壓力鋼管的共振,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的波 動,影響機(jī)組的負(fù)
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承測溫電阻布線優(yōu)化
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4.8
分析了某水電站因推力軸承測溫電阻測溫值跳變而引起機(jī)組事故停機(jī)的原因,介紹了防止測溫電阻顯示跳變的改造方法。
水輪發(fā)電機(jī)組推力上導(dǎo)軸承油盆甩油分析及處理
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4.5
通過對油房溝電站水輪發(fā)電機(jī)推力上導(dǎo)軸承油盆甩油情況的分析和處理過程的介紹,建議在機(jī)組設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)對油盆結(jié)構(gòu)尺寸和轉(zhuǎn)動部分的結(jié)構(gòu)型式給以重視。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究綜述
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4.7
論述了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究的必要性,介紹了推力軸承的潤滑冷卻方式,在綜述了國內(nèi)外推力軸承研究概況的基礎(chǔ)上,提出了推力軸承散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬研究的具體方法,對未來的研究趨勢進(jìn)行了展望。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究
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4.3
概括水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承的作用及對其散熱研究的必要性,在推力軸承技術(shù)的發(fā)展、推力軸承冷卻方式及其特點(diǎn)等方面作闡述。介紹推力軸承散熱研究的具體方法,對該部分深層次的研究具有一定的參考價值。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究綜述
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論述了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究的必要性,介紹了推力軸承的潤滑冷卻方式,在綜述了國內(nèi)外推力軸承研究概況的基礎(chǔ)上,提出了推力軸承散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬研究的具體方法,對未來的研究趨勢進(jìn)行了展望。
水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承內(nèi)循環(huán)散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬
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4.5
為解決推力軸承瓦溫過高問題,采用數(shù)值模擬方法分析了國內(nèi)某水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承內(nèi)循環(huán)散熱系統(tǒng)內(nèi)部流場。結(jié)果表明,靠近鏡板處油的流速較大,遠(yuǎn)離鏡板處油流速度??;鏡板內(nèi)緣壓力最低,沿推力瓦徑向向外壓力增大;油槽內(nèi)整體油溫分布比較均勻,初始水溫、初始油溫一定時,隨著瓦溫降低,整體油溫下降的幅度不大。研究結(jié)果為推力軸承油循環(huán)散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。
三峽右岸水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承設(shè)計(jì)與運(yùn)行
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4.6
本文介紹了東電在三峽機(jī)組推力軸承研究方面的成果,剖析了左岸(vgs)機(jī)組推力軸承存在的不足及其產(chǎn)生的原因,應(yīng)用三維熱彈流計(jì)算方法對右岸推力軸承進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)際運(yùn)行性能明顯優(yōu)于左岸推力軸承,瓦溫升降低約7~11k。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油變黑故障分析與處理
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4.6
西洱河電廠四級電站3號水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中,曾經(jīng)兩次發(fā)生推力軸承潤滑油逐漸變黑,針對潤滑油變黑的原因進(jìn)行了分及處理。
水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造
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4.7
隨著科技的不斷進(jìn)步,水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的制造技術(shù)也在不斷地進(jìn)步,特別是水輪機(jī)組內(nèi)自動化元件的技術(shù)提升,給水輪發(fā)電機(jī)組在檢修及后期改造包括制定標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)、合理的依據(jù)。本文首先分析了水輪機(jī)組幾項(xiàng)檢修要求,接著列舉了漁子溪電站機(jī)組檢修及改造的實(shí)例,來闡述其方法。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承彈性油箱的制造工藝
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4.4
簡要介紹彈簧油箱加工的制造工藝特點(diǎn),對具有裝卡困難、結(jié)構(gòu)特殊、加工精度要求較高立式機(jī)組彈簧油箱的加工特點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究,提出了具體的工藝方案并加以實(shí)施,經(jīng)過實(shí)踐證明可達(dá)到了預(yù)期的工藝效果。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承彈性油箱的制造工藝
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4.8
根據(jù)對全國水輪發(fā)電機(jī)銷售量調(diào)查得知,其銷售量已呈逐年累增狀態(tài),可見水輪發(fā)電機(jī)的作用非常大.因此,提高水輪發(fā)電機(jī)性能對水輪發(fā)電機(jī)有著更好的促進(jìn)作用.需要注重對水輪發(fā)電機(jī)推力軸承彈性油箱制造工藝的研究,主要源于該油箱在水輪發(fā)電機(jī)中有著顯著的作用,本文針對彈性油箱的制造工藝進(jìn)行介紹與分析,并針對彈簧油箱的加工特點(diǎn)與難點(diǎn)進(jìn)行研究,提出更高的工藝加工方案,為提高彈性油箱使用效果而提出科學(xué)、有效的制造工藝.
水輪發(fā)電機(jī)組振動故障
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4.4
a輯第15卷第1期 水動力學(xué)研究與進(jìn)展 ser.a,vol.15,no.1 2000年3月 journalofhydrodynamics mar.,2000 文章編號:100024874(2000)0120129205 水輪發(fā)電機(jī)組振動故障 診斷與識別 α 沈 東, 褚福濤, 陳 思 (云南工業(yè)大學(xué)電力工程學(xué)院,昆明650051) 摘 要: 振動是影響水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行和危害機(jī)組壽命的主要故障。要清除機(jī)組振動 故障,必須尋找引起機(jī)組振動的原因。本文主要介紹如何依據(jù)誘發(fā)機(jī)組振動的某些特征,捕捉其振 動原因。為簡化問題,不考慮引起機(jī)組振動諸因素間的相互影響,但對分析機(jī)組振動的主要原因, 仍有較好的參考作用。 關(guān) 鍵 詞: 水
靈觀巖電站水輪發(fā)電機(jī)組的振動分析與處理
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4.7
靈觀巖電站是一座中型中高水頭水電站,水輪發(fā)電機(jī)組是三支點(diǎn)臥式結(jié)構(gòu),剛性連接,電站試運(yùn)行合格正式投產(chǎn)后一個月,3臺機(jī)組相繼出現(xiàn)機(jī)組振動問題以至無法正常運(yùn)行。通過流道計(jì)算流體力學(xué)、軸系穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)分析,提出和實(shí)施了消除振動的解決方案,現(xiàn)機(jī)組已長期正常運(yùn)行。圖5幅。
水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中劇烈振動的原因及處理策略
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4.5
從概述水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中劇烈振動現(xiàn)象出發(fā),重點(diǎn)探討了水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中劇烈振動的原因,包括轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡、軸線不正的問題、導(dǎo)軸承的缺陷問題以及水力振動現(xiàn)象。并且提出一系列的處理策略,以期為相關(guān)的理論研究和具體的實(shí)踐工作提供一定的借鑒。
貫流式水輪發(fā)電機(jī)組自動化系統(tǒng)的改進(jìn)
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4.4
我國電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比較迅速,發(fā)電機(jī)組是整個電力生產(chǎn)中的重要組成,而貫流式水輪發(fā)電機(jī)組是一種比較常規(guī)的發(fā)電機(jī)組形式,這個機(jī)組中涉及到較多的自動化系統(tǒng),不過這些自動化系統(tǒng)有的存在一些問題需要改進(jìn)。本研究綜述了貫流式水輪發(fā)電機(jī)組自動化系統(tǒng)的組成、自動化系統(tǒng)中存在的問題分析、自動化系統(tǒng)的改進(jìn)策略及要求等內(nèi)容。
新工藝在調(diào)整半傘式水輪發(fā)電機(jī)組中心的應(yīng)用
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4.3
新工藝在半傘式水輪發(fā)電機(jī)組中心位置調(diào)整中的應(yīng)用,大大提高了操作人員的工作效率,而且降低了半傘式水輪發(fā)電機(jī)組中心位置調(diào)整的難度。本文先是對常規(guī)工藝在水輪發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用和存在的問題進(jìn)行了概述,又詳細(xì)闡述了新工藝在半傘式水輪發(fā)電機(jī)組中心位置調(diào)整中的應(yīng)用。
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