ANSYS的縱扭復(fù)合模式超聲換能器仿真

對(duì)夾心式縱彎復(fù)合壓電陶瓷超聲換能器進(jìn)行了理論及實(shí)驗(yàn)研究,該換能器由金屬細(xì)棒及縱向極化的壓電陶瓷圓環(huán)組成。得出了換能器中縱向振動(dòng)和彎曲振動(dòng)的共振頻率方程。通過修正金屬細(xì)棒的長(zhǎng)度和橫截面積,實(shí)現(xiàn)了換能器中縱向振動(dòng)與彎曲振動(dòng)的同頻共振。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,換能器的測(cè)試頻率與計(jì)算頻率基本符合,而且換能器的縱向頻率和彎曲振動(dòng)頻率也吻合。

在均勻截面細(xì)棒扭轉(zhuǎn)及彎曲振動(dòng)理論的基礎(chǔ)上，研究了一種夾心式扭轉(zhuǎn)－彎曲復(fù)合模式壓電超聲換能器。

在均勻截面細(xì)棒扭轉(zhuǎn)及彎曲振動(dòng)理論的基礎(chǔ)上，研究了一種夾心式扭轉(zhuǎn)－彎曲復(fù)合模式壓電超聲換能器．該換能器由均勻截面金屬細(xì)棒及兩組極化方向不同的壓電陶瓷元件組成．文中導(dǎo)出了換能器的共振頻率設(shè)計(jì)方程，并從理論及實(shí)驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了同一換能器中扭轉(zhuǎn)及彎曲振動(dòng)的同頻共振．實(shí)驗(yàn)表明，換能器的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)共振頻率與彎曲振動(dòng)共振頻率基本一致，實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值基本符合．

分析和設(shè)計(jì)了一種新型的徑向復(fù)合型大功率超聲換能器,通過實(shí)際換能器的制作和測(cè)試驗(yàn)證了這種大功率超聲換能器的可行性。

以南方紅壤水土流失典型區(qū)——福建長(zhǎng)汀縣為例,通過分析其"四荒"開發(fā)利用現(xiàn)狀和特點(diǎn),指出推行產(chǎn)權(quán)制度改革是"四荒"資源合理利用的保證,實(shí)施"四荒"生態(tài)經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)既能實(shí)現(xiàn)"四荒"恢復(fù)生態(tài)功能,又可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)綜合效益協(xié)調(diào)發(fā)展的有效模式。

1模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)旅行車乘客門是一種雙葉折疊式車門,由兩塊外門板,兩塊內(nèi)門板裝配焊接而成。圖1是左葉外門板的結(jié)構(gòu)示意圖,該門板的成形包括玻璃窗孔的拉伸和沖裁、鎖孔的拉伸成形、兩側(cè)的u形彎曲和上下端的直角彎

結(jié)合林農(nóng)復(fù)合經(jīng)營(yíng)原理,介紹了上海市南匯區(qū)新場(chǎng)鎮(zhèn)果園村桃樹-青菜復(fù)合經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)效益,分析討論了該模式目前存在的主要問題,并對(duì)今后發(fā)展方向、主要途徑、對(duì)策和措施提出了建議。

復(fù)合地基復(fù)合模量——復(fù)合模量表征的是復(fù)合土體抵抗變形的能力。由于復(fù)合地基是由土和增強(qiáng)體（樁）組成，故復(fù)合模量與土的模量和樁的模量密切相關(guān)。

[ppt]關(guān)于復(fù)合地基復(fù)合模量——------建研院地基所-----　　《關(guān)于復(fù)合地基復(fù)合模量》講稿　　注：共34頁(yè)幻燈片?！　?/p>

回顧了樁體壓縮模量、樁的變形模量、復(fù)合模量的基本概念,介紹了計(jì)算復(fù)合模量的兩種表達(dá)式,討論了影響復(fù)合模量的相關(guān)因素,通過在不同樁型復(fù)合地基中的應(yīng)用,對(duì)兩種表達(dá)式的合理性及存在的問題進(jìn)行了評(píng)述。

我公司生產(chǎn)中遇到一種沖壓件,零件板厚2mm,材質(zhì)為無(wú)花鍍鋅板,表面處理要求切口浸防銹清漆,批量生產(chǎn),如圖1所示。零件尺寸較大,精度要求高。在試制初期采用數(shù)控沖床加工。加工出來的零件存在兩個(gè)問題:一是數(shù)控沖床是步?jīng)_式?jīng)_裁,沖裁過程中應(yīng)力釋放造成加工出來的零件有些變形。二是步?jīng)_出來的零件有接刀痕,鉗工對(duì)接刀痕修挫,銼刀對(duì)切口破壞的部分很容易生銹。隨著產(chǎn)品批量的增加,上述兩個(gè)問題越來越嚴(yán)重,因此工藝

本文主要通過對(duì)壓線卡的工藝分析以及方案論證,提供一種簡(jiǎn)潔高效的壓線卡的復(fù)合模設(shè)計(jì),對(duì)相似類型的模具設(shè)計(jì)具有一定借鑒意義。

為解決縱-扭復(fù)合振動(dòng)超聲加工中復(fù)合振動(dòng)的實(shí)現(xiàn)難題，對(duì)單激勵(lì)縱．扭復(fù)合振動(dòng)圓錐形復(fù)合變幅桿展開研究?；谧兘孛鏃U一維縱向振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)理論，推導(dǎo)出圓錐形復(fù)合變幅桿縱向振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的頻率方程，并確定其振動(dòng)特性參數(shù)。闡釋了單激勵(lì)下圓錐形復(fù)合變幅桿縱一扭復(fù)合振動(dòng)的實(shí)現(xiàn)機(jī)理，并通過應(yīng)用實(shí)例給予驗(yàn)證。理論計(jì)算、數(shù)值分析與測(cè)試結(jié)果表明，選擇合適的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)，圓錐形復(fù)合變幅桿可以實(shí)現(xiàn)縱-扭復(fù)合振動(dòng)。

對(duì)端蓋復(fù)合模進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì),詳細(xì)分析了端蓋零件加工的工藝性和模具結(jié)構(gòu)。通過對(duì)模具結(jié)構(gòu)的分析,在模具中采用了成形和卷緣同時(shí)進(jìn)行的工藝,實(shí)現(xiàn)了落料、成形卷緣、沖孔和翻邊4道工序的復(fù)合,使得復(fù)合模在加工中取得了成功。該模具設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)合理,使用效果好,且提高了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了成本。

介紹了一種切邊凸模和拉伸凹模為浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的復(fù)合模具,并給出了復(fù)合模結(jié)構(gòu)、工作過程和設(shè)計(jì)裝配要點(diǎn)。

通過對(duì)變壓器儲(chǔ)油柜端蓋的結(jié)構(gòu)分析,設(shè)計(jì)出了集落料、拉深和沖孔于一體的復(fù)合模,保證了沖壓件質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率.設(shè)計(jì)中,借助pro/e和沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)(軟件版)vr1.0等軟件工具,快速完成了對(duì)工件毛坯尺寸的計(jì)算和模具部分零件的強(qiáng)度校核,提高了設(shè)計(jì)速度,縮短了模具設(shè)計(jì)周期.

根據(jù)該零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行合理的工藝分析,確定它的最佳工藝方案,設(shè)計(jì)了一副落料-拉伸-沖孔-翻邊復(fù)合模,從而降低產(chǎn)品的工序成本,提高生產(chǎn)效率。

1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介雙葉折疊式乘客門具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開關(guān)方便,所占空間小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于大、中型客車上。其左葉門焊合總成的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示,右葉門與之對(duì)稱。每葉門都是由外板和內(nèi)板焊合而成,內(nèi)板與外板的差別在于沒有裝鎖的凹坑。這樣,每副車門共有內(nèi)、外板三種四件。門板的主要成形部位有窗孔、鎖坑和下部為增強(qiáng)剛性而設(shè)置的壓痕。另外,左右兩側(cè)還有裝密封條的“u”形結(jié)構(gòu),上端有為增強(qiáng)剛性而設(shè)置的折邊,下端也有裝密封條的折邊。從圖1可知,門板的成形包含了窗孔的拉延和沖裁、鎖坑的拉延、壓痕的脹形、兩側(cè)的“u”形彎曲和上下端的直角彎曲。以

分析多樁型復(fù)合地基復(fù)合模量的基本概念,通過對(duì)具體工程的沉降計(jì)算和實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比分析,對(duì)復(fù)合模量的分析和應(yīng)用提出了一些建議。

1 復(fù)合地基的復(fù)合模量分析 閆明禮 1 曲秀莉 2 劉偉 3 孟憲忠閆雪暉 14 （1.中國(guó)建筑科學(xué)研究院地基所,北京100013;2.北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司,北京,100044;3.北京科技大 學(xué)基建處，北京，1000834.中建一局五公司北京100024 摘要：本文回顧了樁體壓縮模量、樁的變形模量、復(fù)合模量的基本概念，介紹了計(jì)算復(fù)合模量的兩種表達(dá)式，討論了影響復(fù)合 模量的相關(guān)因素，通過在不同樁型復(fù)合地基中的應(yīng)用，對(duì)兩種表達(dá)式的合理性及存在的問題進(jìn)行了評(píng)述。 關(guān)鍵詞：樁體壓縮模量，樁的變形模量，復(fù)合模量 中圖法分類號(hào)：tu4文件標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： compositemodulusanalysisofcompositefoundation yanming-li 1 ,quxiu-l

超強(qiáng)復(fù)合模板采用：多塊長(zhǎng)寬尺寸相同的木質(zhì)芯板相互重疊，玻纖布包覆于多塊木質(zhì)芯板的 四周邊緣外，固化樹脂包覆于多塊木質(zhì)芯板和玻纖布外形成厚薄均勻的玻鋼復(fù)合木模板。本 實(shí)用新型的玻鋼復(fù)合木模板不易脫層、表面光滑、厚薄均勻、耐高溫、昂水耐酸堿、而且模 板厚薄均勻、表面高分子不滲水、不沾混泥土，強(qiáng)度極高，循環(huán)周轉(zhuǎn)利用次數(shù)輕松高達(dá)30次 以上玻纖布包覆于木質(zhì)芯板邊緣，即達(dá)到使多塊木質(zhì)芯板保持整齊并提高強(qiáng)度的目的，又節(jié) 約了成本。 超強(qiáng)復(fù)合模板研發(fā)背景 傳統(tǒng)建筑模板多為膠合板的一種，其存在如下缺陷：1、原木旋切需要砍伐大量的林木， 對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞；2、單板干燥整理需要投入較高的成本建烘干房且運(yùn)行成本 較高；3、單板涂膠組胚采用橫豎交錯(cuò)的組胚方式，胚板錯(cuò)位重疊的幾率極高，拼縫較大， 受力不均，強(qiáng)度不高，成本極高，極其容易脫層；4、模板表面易粘接混泥土，混泥土表面 不平整，達(dá)不到清水

應(yīng)用ansys軟件對(duì)螺栓連接復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維有限元仿真以及優(yōu)化設(shè)計(jì),計(jì)算結(jié)果表明,通過改變復(fù)合材料的鋪層順序以及結(jié)構(gòu)幾何參數(shù),可以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)減重的目的;本文還總結(jié)了ansys的相關(guān)單元、功能以及一些分析經(jīng)驗(yàn)。