CAN總線的分布式熱電阻智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

著重闡述了基于can總線的wsjh2000水電站分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,包括上位機(jī)子系統(tǒng),下位機(jī)子系統(tǒng)及通信網(wǎng)絡(luò)模塊。經(jīng)全國(guó)十幾個(gè)電站的實(shí)際運(yùn)行表明,can總線的引入,提高了系統(tǒng)的靈活性、可靠性和電站的綜合自動(dòng)化水平。

本文提出了一種基于can總線的逆變電源分布式并聯(lián)控制方案,解決了分布式并聯(lián)系統(tǒng)中各并聯(lián)單元之間的信息交換問題。試驗(yàn)證明采用該方案的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)性能優(yōu)良,具有很好的工程應(yīng)用前景。

can總線以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、靈活的通信方式、獨(dú)特的短幀格式、高效的總線仲裁技術(shù),為工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)中高可靠性的數(shù)據(jù)傳送提供了一種新的解決方案。本文介紹了在電纜蠕變測(cè)量系統(tǒng)中上位機(jī)與下位機(jī)間can總線通信的實(shí)現(xiàn)方案。

大型飛機(jī)電纜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,點(diǎn)數(shù)多,接頭分布分散,導(dǎo)通關(guān)系復(fù)雜,對(duì)測(cè)試設(shè)備提出了整機(jī)測(cè)試、擴(kuò)展方便、測(cè)試速度快的要求。本文提出了一種基于can總線的分布式柔性電纜測(cè)試儀模型。該模型采用多點(diǎn)激勵(lì)、模塊化分布機(jī)矩陣開關(guān)、矩陣開關(guān)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)接接口、轉(zhuǎn)接電纜特征識(shí)別等方法,可以滿足整機(jī)電纜快速測(cè)試要求,具有較高的理論價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。

常用熱電阻 在眾金屬中，載流子為白出電十，當(dāng)溫度升高時(shí)，雖然日出屯子數(shù)日基本4；變(當(dāng) 溫度變化范 圍不足很大時(shí))，但每個(gè)白由電子的動(dòng)能將增加．閃而在一定的電場(chǎng)作出廠，要使這些 雜亂元章 的屯子做定向運(yùn)動(dòng)就會(huì)遇到更大的阻力，導(dǎo)致金屬電阻值隨溫度的升高而增加。熱心 阻主要 是利用電阻隨溫度升高價(jià)增大這一特性來測(cè)量溫度的。日前較為j“泛應(yīng)用的熱電阻稠 料是 鉑、銅、鎳、鐵和銘鐵合金等，而常用的是鉑、鋼，它們的電阻溫度系數(shù)在(3—6)× 10—’／y”。作 為測(cè)溫聞的熱電阻材料，希望具有電阻溫度系數(shù)大、線件燈、性能穩(wěn)定、使用溫度范 圍寬、加工 容易等特／i。在鉑、銅中nxp代理商，鉑的性能最好，采用特殊的結(jié)構(gòu)可以制成標(biāo)準(zhǔn) 溫度計(jì)，它的適用范圍 為一2()o一900匯；銅電阻價(jià)廉并白線性較好，但溫度局易氧化，故只適用于溫度較 低(一加一 150℃)的環(huán)境?。康囊阎饾u被

熱電阻課件

針對(duì)民航助航燈光電纜回路長(zhǎng)、接頭多,提出了一種基于can總線的分布式多節(jié)點(diǎn)電纜回路絕緣電阻的實(shí)時(shí)檢測(cè)方案,深入闡述了絕緣電阻檢測(cè)的硬件設(shè)計(jì)方法,大幅提高了檢測(cè)精度,成功實(shí)現(xiàn)了助航燈光回路絕緣電阻的實(shí)時(shí)檢測(cè)。

can現(xiàn)場(chǎng)總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò);針對(duì)潛水電機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜、故障率高、影響參數(shù)多等問題,設(shè)計(jì)了一種基于can總線的潛水電機(jī)分布式監(jiān)控系統(tǒng);通過can-bus,監(jiān)控主機(jī)和智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)可直接進(jìn)行通信,形成分布式網(wǎng)絡(luò),簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)多電機(jī)的分散監(jiān)控和集中管理功能;介紹了監(jiān)控系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、工作原理、監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的軟/硬件設(shè)計(jì);經(jīng)系統(tǒng)測(cè)試和實(shí)際運(yùn)行表明,該系統(tǒng)安裝使用方便,工作可靠性較高,具有一定的參考和推廣價(jià)值。

熱電阻溫度計(jì)是一種基于電阻的熱效應(yīng)來測(cè)量溫度的儀器,具有良好的測(cè)溫穩(wěn)定性,在中低溫區(qū)溫度測(cè)量中應(yīng)用廣泛。本文詳細(xì)闡述了熱電阻的三種接線方式,并根據(jù)其測(cè)溫原理分析了不同接線方式的優(yōu)缺點(diǎn),最后對(duì)在實(shí)際應(yīng)用中如何選型提供了建議。

將can總線、corba以及internet相結(jié)合,提出了基于can及corba的分布式過電壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能層次以及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中的關(guān)鍵技術(shù).該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了過電壓在線監(jiān)測(cè)的異地化、網(wǎng)絡(luò)化,并具有傳輸數(shù)據(jù)可靠、實(shí)時(shí)性強(qiáng)和資源共享等優(yōu)點(diǎn).

針對(duì)多臺(tái)臭氧發(fā)生器同時(shí)監(jiān)控下對(duì)智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的需求,介紹了基于can總線的臭氧發(fā)生器智能節(jié)點(diǎn)的總體設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和部分軟件設(shè)計(jì)。實(shí)際運(yùn)行表明,該智能節(jié)點(diǎn)很好的滿足了需求,且運(yùn)行可靠,硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有利于更多功能的擴(kuò)展。

熱電阻(正式版)

在工業(yè)應(yīng)用中，熱電偶一般適用于測(cè)量500℃以上的較高溫度。對(duì)于500℃以下 的中、低溫度，熱電偶的輸出的熱電勢(shì)很小，這對(duì)二次儀表的放大器、抗干擾措 施等的要求就很高，否則難以實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量；而且，在較低溫區(qū)域，冷端溫度的 變化所引起的相對(duì)誤差也非常突出。所以測(cè)量中、低溫度一般使用熱電阻溫度測(cè) 量?jī)x表較為合適。 1、熱電阻的測(cè)溫原理 與熱電偶的測(cè)溫原理不同的是，熱電阻是基于電阻的熱效應(yīng)進(jìn)行溫度測(cè)量的，即 電阻體的阻值隨溫度的變化而變化的特性。因此，只要測(cè)量出感溫?zé)犭娮璧淖柚?變化，就可以測(cè)量出溫度。目前主要有金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱敏電阻兩類。 金屬熱電阻的電阻值和溫度一般可以用以下的近似關(guān)系式表示，即 rt=rt0[1+α（t-t0）] 式中，rt為溫度t時(shí)的阻值；rt0為溫度t0（通常t0=0℃）時(shí)對(duì)應(yīng)電阻值；α 為溫度系數(shù)。 半導(dǎo)體熱敏電阻的阻值和溫度關(guān)

介紹了熱電偶、熱電阻系統(tǒng)的工作原理及其硬件組成、軟件實(shí)現(xiàn),并簡(jiǎn)要敘述了其自動(dòng)檢定的過程及方法。

熱電阻ppt課件

熱電阻知識(shí)講解

鉑熱電阻 科技名詞定義 中文名稱： 鉑熱電阻 英文名稱： platinumresistancethermometer 定義： 以鉑作感溫材料的感溫元件，并由內(nèi)引線和保護(hù)管組成的一種溫度檢測(cè)器，通常還 帶有與外部測(cè)量、控制裝置及機(jī)械裝置連接的部件。 所屬學(xué)科： 機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科)；儀器儀表材料(二級(jí)學(xué)科)；測(cè)溫材料(儀器儀表)(三級(jí)學(xué)科) 本內(nèi)容由全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定公布 鉑熱電阻 熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設(shè)計(jì)和制作的， 按0℃時(shí)的電阻值r(℃)的大小分為10歐姆（分度號(hào)為pt10）和100歐姆（分度號(hào) 為pt100）等，測(cè)溫范圍均為-200~850℃.10歐姆鉑熱電阻的感溫原件是用較粗的鉑 絲繞制而成，耐溫性能明顯優(yōu)于100歐姆的鉑熱電阻，只要用于650℃以上的溫區(qū)

研究汽車局域網(wǎng)can總線在汽車中的具體應(yīng)用。針對(duì)汽車總線技術(shù)網(wǎng)關(guān)、節(jié)點(diǎn)的開發(fā)設(shè)計(jì),結(jié)合現(xiàn)行汽車廠家提出的實(shí)際需求,即不改變?cè)囯姎庀到y(tǒng)的結(jié)構(gòu),從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性兩方面提出了解決方案。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾微處理器mc9s08dz作為網(wǎng)關(guān)/節(jié)點(diǎn)的核心,除了完成網(wǎng)關(guān)的can數(shù)據(jù)發(fā)送接收功能,還設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),能完成數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的輸出驅(qū)動(dòng)等功能。因?yàn)樗休斎胄盘?hào)都嚴(yán)格執(zhí)行saej1939規(guī)程,這更適應(yīng)于目前的分塊開發(fā)方式。

熱電阻培訓(xùn)課件

熱電阻工作原理 熱電阻是中低溫區(qū)最常用的一種溫度檢測(cè)器。它的主要特點(diǎn)是測(cè)量精度高， 性能穩(wěn)定。其中鉑熱是阻的測(cè)量精確度是最高的，它不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)溫， 而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀。 與熱電偶的測(cè)溫原理不同的是，熱電阻是基于電阻的熱效應(yīng)進(jìn)行溫度測(cè)量 的，即電阻體的阻值隨溫度的變化而變化的特性。因此，只要測(cè)量出感溫?zé)犭娮?的阻值變化，就可以測(cè)量出溫度。目前主要有金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱敏電阻兩類。 金屬熱電阻的電阻值和溫度一般可以用以下的近似關(guān)系式表示，即 rt=rt0[1+α（t-t0）] 式中，rt為溫度t時(shí)的阻值；rt0為溫度t0（通常t0=0℃）時(shí)對(duì)應(yīng)電阻值； α為溫度系數(shù)。 半導(dǎo)體熱敏電阻的阻值和溫度關(guān)系為 rt=aeb/t 式中rt為溫度為t時(shí)的阻值；a、b取決于半導(dǎo)體材料的結(jié)構(gòu)的常數(shù)。 相比較而言，熱敏電阻的溫度系數(shù)更大，常溫下的電阻值更高（通常在

針對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有模擬鉑熱電阻的不足,使用數(shù)字電位器和精密電阻設(shè)計(jì)了一款基于pxi總線的24通道高精度鉑熱電阻模擬板——pxi5440;依據(jù)誤差傳遞原理對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了誤差分析,結(jié)果表明:更換精密電阻可調(diào)整鉑熱電阻輸出范圍,但不影響其輸出精度;輸出電阻越大,數(shù)字電位器步長(zhǎng)對(duì)輸出電阻精度的影響將減小,輸出電阻的絕對(duì)誤差將減小;同時(shí),給出了軟件驅(qū)動(dòng)函數(shù)算法,實(shí)際測(cè)量結(jié)果,證明了設(shè)計(jì)思路的正確性,理論的正確性;本產(chǎn)品同市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品相比,其具有價(jià)格低、通道個(gè)數(shù)多及精度高等優(yōu)點(diǎn)。

分析了鑿巖機(jī)器人控制系統(tǒng)的構(gòu)成,針對(duì)集中控制方式的缺點(diǎn),提出了分布式控制系統(tǒng)的方案.分配了can總線智能節(jié)點(diǎn)及其功能,設(shè)計(jì)了適合于鑿巖機(jī)器人實(shí)時(shí)性要求的can總線用戶協(xié)議.提出了各智能節(jié)點(diǎn)的通信設(shè)計(jì)要求,以協(xié)調(diào)總線上的信息流,減小總線沖突仲裁所需時(shí)間.