更新日期: 2025-06-08

基于HT48R05的3D電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)

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基于HT48R05的3D電梯光幕保護(hù)系統(tǒng) 4.8

分析電梯門(mén)系統(tǒng)在安全性和可靠性方面的要求,提出一種電梯門(mén)光幕保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,以高性價(jià)比的HT48R05微處理器為控制核心,并采用熱釋電紅外技術(shù)進(jìn)行3D安全檢測(cè),具有差錯(cuò)冗余設(shè)計(jì),抗電磁干擾和雜光干擾等功能。通過(guò)測(cè)試和實(shí)際使用表明該系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、抗干擾能力強(qiáng)。

一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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介紹了光幕的組成和工作原理,剖析其優(yōu)缺點(diǎn)。結(jié)合國(guó)標(biāo)gb7588-2003對(duì)電梯門(mén)保護(hù)裝置的要求,我們的光幕保護(hù)硬件系統(tǒng)是在電梯控制系統(tǒng)層面上設(shè)計(jì)的,而軟件系統(tǒng)則最大限度地發(fā)揮光幕的優(yōu)點(diǎn),減少其缺點(diǎn)對(duì)電梯運(yùn)行的影響。

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電梯光幕怎么判斷壞了?電梯光幕壞了怎么修理?電梯光幕壞了的表現(xiàn)

電梯光幕怎么判斷壞了?電梯光幕壞了怎么修理?電梯光幕壞了的表現(xiàn)

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電梯光幕怎么判斷壞了?電梯光幕壞了怎么修理?電梯光幕壞了的表現(xiàn) 4.3

電梯光幕怎么判斷壞了?電梯光幕壞了怎么修理?電 梯光幕壞了的表現(xiàn) 摘要:電梯光幕是一種光線式電梯門(mén)安全保護(hù)裝置,適用于客梯、貨 梯,保護(hù)乘客的安全。由安裝在電梯轎門(mén)兩側(cè)的紅外發(fā)射器和接收器、安裝 在轎頂?shù)碾娫春屑皩?zhuān)用柔性電纜四大部分組成。在發(fā)射器內(nèi)有32個(gè)(16 個(gè))紅外發(fā)射管... 電梯光幕是一種光線式電梯門(mén)安全保護(hù)裝置,適用于客梯、貨梯,保護(hù)乘 客的安全。由安裝在電梯轎門(mén)兩側(cè)的紅外發(fā)射器和接收器、安裝在轎頂?shù)碾?源盒及專(zhuān)用柔性電纜四大部分組成。在發(fā)射器內(nèi)有32個(gè)(16個(gè))紅外發(fā)射 管,在mcu的控制下,發(fā)射接收管依此打開(kāi),自上而下連續(xù)掃描轎門(mén)區(qū) 域,形成一個(gè)密集的紅外線保護(hù)光幕。當(dāng)其中任何一束光線被阻擋時(shí),控制 系統(tǒng)立即輸出開(kāi)門(mén)信號(hào),轎門(mén)即停止關(guān)閉并反轉(zhuǎn)開(kāi)啟,直至乘客或阻擋物離 開(kāi)警戒區(qū)域后電梯門(mén)方可正常關(guān)閉,從而達(dá)到安全保護(hù)目的,這樣可避免電 梯夾人事故的

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什么是電梯光幕

什么是電梯光幕

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什么是電梯光幕 4.5

什么是電梯光幕 電梯光幕是一種光線式電梯門(mén)安全保護(hù)裝置,適用于客梯、貨梯,保護(hù)乘客的安全。由 安裝在電梯轎門(mén)兩側(cè)的紅外發(fā)射器和接收器、安裝在轎頂?shù)碾娫春屑皩?zhuān)用柔性電纜四大部分 組成。在發(fā)射器內(nèi)有32個(gè)(16個(gè))紅外發(fā)射管,在mcu的控制下,發(fā)射接收管依此打開(kāi), 自上而下連續(xù)掃描轎門(mén)區(qū)域,形成一個(gè)密集的紅外線保護(hù)光幕。當(dāng)其中任何一束光線被阻擋 時(shí),控制系統(tǒng)立即輸出開(kāi)門(mén)信號(hào),轎門(mén)即停止關(guān)閉并反轉(zhuǎn)開(kāi)啟,直至乘客或阻擋物離開(kāi)警戒 區(qū)域后電梯門(mén)方可正常關(guān)閉,從而達(dá)到安全保護(hù)目的,這樣可避免電梯夾人事故的發(fā)生。 吚啊吜電梯應(yīng)急www.***.***

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HT48R053D電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)熱門(mén)文檔

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電梯光幕怎么接線-電梯光幕接線圖_電梯安全光幕接線圖

電梯光幕怎么接線-電梯光幕接線圖_電梯安全光幕接線圖

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電梯光幕怎么接線-電梯光幕接線圖_電梯安全光幕接線圖 4.3

電梯光幕怎么接線?電梯光幕接線圖_電梯安全光幕接線圖 光幕有兩個(gè)插頭可以拔下來(lái)的,一個(gè)接220v電源,一般和門(mén)機(jī)電源 是一起的,也有例外。另一個(gè)是繼電器輸出,一個(gè)公用端com,一 個(gè)和公用端內(nèi)部接通的是常閉nc,一個(gè)和公用端不通的是常開(kāi)no, 有的電梯接常開(kāi),有的接常閉。常閉的接線圖如下:

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

基于現(xiàn)在我國(guó)電梯光幕性能檢測(cè)技術(shù)的欠缺,經(jīng)常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故,因此本文研制一套電梯光幕綜合性能檢測(cè)裝置,在動(dòng)態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測(cè)。該裝置一是通過(guò)采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位,使得檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確;二是通過(guò)采用opc技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于服務(wù)器/客戶端模式,實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、plc多平臺(tái)的無(wú)縫鏈接;三是通過(guò)研究vb與opc服務(wù)器的通信過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗(yàn)時(shí)間等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集到上位機(jī)。

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電梯光幕測(cè)試裝置PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

基于現(xiàn)在我國(guó)電梯光幕性能檢測(cè)技術(shù)的欠缺,經(jīng)常發(fā)生因其失效夾傷乘客的事故,因此本文主要研制一套電梯光幕綜合性能檢測(cè)裝置,在動(dòng)態(tài)條件下高效完成電梯光幕的綜合性能檢測(cè)。該裝置一是通過(guò)采用plc、交流伺服系統(tǒng)與高精度光幕設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了為被檢光幕提供高精度定位,使得檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確;二是通過(guò)采用opc技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于服務(wù)器/客戶端模式,實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、plc多平臺(tái)的無(wú)縫鏈接;三是通過(guò)研究vb與opc服務(wù)器的通信過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了將plc的工作狀態(tài)、試驗(yàn)時(shí)間等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集到上位機(jī)。

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一則電梯光幕未能提供有效保護(hù)的案例的分析 一則電梯光幕未能提供有效保護(hù)的案例的分析 一則電梯光幕未能提供有效保護(hù)的案例的分析

一則電梯光幕未能提供有效保護(hù)的案例的分析

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一則電梯光幕未能提供有效保護(hù)的案例的分析 4.4

電梯轎門(mén)防夾人裝置通常有光幕保護(hù)式、安全觸板式兩類(lèi)。光幕保護(hù)式裝置避免了電梯轎門(mén)對(duì)乘客、行李、推車(chē)等的撞擊,使乘梯環(huán)境更友善、更安全,也使電梯本身免于頻繁的損壞。與機(jī)械安全觸板相比,光幕裝置無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,無(wú)精密機(jī)械傳感器,與物體無(wú)接觸,因而故障率低,可靠性強(qiáng)。而且電梯采用光幕式的轎門(mén)防夾人裝置相比觸板式看起來(lái)更美觀,且易給人科技感。因此,配有光幕式的轎門(mén)防夾人裝置電梯數(shù)量也越來(lái)越普遍,然而不當(dāng)使用也帶來(lái)了一些傷害事故。

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瑞電士電梯光幕的原理第一版

瑞電士電梯光幕的原理第一版

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瑞電士電梯光幕的原理第一版 4.7

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HT48R053D電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)精華文檔

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電梯光幕工作原理及安裝

電梯光幕工作原理及安裝

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電梯光幕工作原理及安裝 4.7

電梯光幕工作原理及安裝 ——本篇以微科917a型號(hào)光幕為例 一、光幕工作原理 紅外光幕電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)得探測(cè)部 分由紅外發(fā)射器及紅外接收器組成。紅 外發(fā)射器、紅外接收器內(nèi)分別直線排列 有若干對(duì)紅外發(fā)射管、紅外接收管。 紅外光幕得發(fā)射器在程序控制下由 某個(gè)發(fā)射管發(fā)射單束紅外線,同時(shí)檢測(cè)對(duì) 應(yīng)得一個(gè)接收管得接收信號(hào),就形成了一 個(gè)探測(cè)回路。 如果該束紅外線順利到達(dá)一個(gè)接收 管,作為紅外光敏元件得該接收管會(huì)產(chǎn)生 特定強(qiáng)度得信號(hào)輸出,控制系統(tǒng)即判斷為 正常情況;如果該束紅外線被物體阻擋, 對(duì)應(yīng)得接收管無(wú)信號(hào)輸出,或雖有輸出, 但未達(dá)到應(yīng)有得強(qiáng)度,則控制系統(tǒng)判斷為 非正常情況,控制系統(tǒng)會(huì)向電梯門(mén)系統(tǒng)發(fā) 出信號(hào),使正在關(guān)閉得電梯門(mén)反轉(zhuǎn)打開(kāi)。 光幕控制系統(tǒng)控制所有得紅外發(fā)射 管按順序依次發(fā)射紅外光束,同時(shí)按順序依次判斷相應(yīng)得一個(gè)紅外接收管得接收信號(hào)輸 出強(qiáng)度,循環(huán)掃描,就

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通力電梯光幕安裝及工作原理

通力電梯光幕安裝及工作原理

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通力電梯光幕安裝及工作原理 4.7

通力電梯光幕安裝及工作原理

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關(guān)于電梯光幕損壞維修的函

關(guān)于電梯光幕損壞維修的函

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關(guān)于電梯光幕損壞維修的函 4.7

工作致函 致:廣西日立廣日電梯空調(diào)銷(xiāo)售有限公司百色分公司 由:南寧群安物業(yè)服務(wù)有限公司國(guó)有林場(chǎng)生活小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心 事項(xiàng):關(guān)于五棟電梯光幕損壞維修的函 日期:2015年8月7日 因五棟電梯光幕于2015年7月27日損壞,我司當(dāng)時(shí)已向電梯 公司報(bào)修,為了電梯使用安全當(dāng)時(shí)已停止電梯工作?,F(xiàn)因電梯光幕 沒(méi)有得到及時(shí)的維修及更換,電梯公司決定屏蔽電梯光幕臨時(shí)使用 電梯,并保證電梯的使用安全。請(qǐng)電梯公司盡快維修或更換光幕, 保證電梯的安全運(yùn)行。 我司在對(duì)平果縣國(guó)有林場(chǎng)生活小區(qū)的日常維護(hù)工作中能得到貴 公司的肯定與支持,在此表示非常的感謝! 簽收:南寧群安物業(yè)服務(wù)有限公司 審批:平果縣國(guó)有林場(chǎng)生活小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心 日期:2015年8月7日

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電梯光幕改造方案

電梯光幕改造方案

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電梯光幕改造方案 4.5

一、施工方案依據(jù): 1、協(xié)議 2、貫徹標(biāo)準(zhǔn): 1)gb/50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》; 2)gb/t18775-2002《電梯維修規(guī)范》; 3)db31-193-1997《電梯維護(hù)保養(yǎng)安全規(guī)范》。 二、施工內(nèi)容和要求: 1)改造前的電梯參數(shù): 電梯型號(hào):rl1-pa10dss-pa10 層/站/門(mén):6/6/6共計(jì)2臺(tái)15/14/14共計(jì)5臺(tái) 控制方式:?jiǎn)慰?載重量:800kg 速度:1.0m/s1.5m/s 驅(qū)動(dòng)方式:曳引 2)改造后的電梯參數(shù): 電梯型號(hào):rl1-pa10dss-pa10 層/站/門(mén):6/6/6共計(jì)2臺(tái)15/14/14共計(jì)5臺(tái) 控制方式:?jiǎn)慰?載重量:800kg 速度:1.0m/s1.5m/s

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淺談電梯光幕的檢測(cè)與應(yīng)用 淺談電梯光幕的檢測(cè)與應(yīng)用 淺談電梯光幕的檢測(cè)與應(yīng)用

淺談電梯光幕的檢測(cè)與應(yīng)用

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淺談電梯光幕的檢測(cè)與應(yīng)用 4.5

指出電梯光幕的可靠性涉及設(shè)計(jì)、制造與維護(hù)3個(gè)方面;從光幕的可靠性角度分析光幕的幾個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn),例如振動(dòng)試驗(yàn)、防護(hù)等級(jí)、光束數(shù)量、電磁兼容能力;根據(jù)這些檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)提出光幕的應(yīng)用選型應(yīng)注意的事項(xiàng)。

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HT48R053D電梯光幕保護(hù)系統(tǒng)最新文檔

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電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法(20200927113018)

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電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法(20200927113018) 4.8

電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法 【摘要】電梯光幕作為電梯出入口的安全保護(hù)裝置,對(duì)乘客的安全起到重 要的保護(hù)作用,基于目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法,其產(chǎn)品質(zhì)量良莠 不齊,因此本文主要從電梯光幕結(jié)構(gòu)和工作原理,電梯光幕的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),電梯光 幕的產(chǎn)品性能要求三方面的光幕原理性能進(jìn)行探究,并在此基礎(chǔ)上研究針對(duì)電 梯光幕行業(yè)的統(tǒng)一檢測(cè)方法。 【關(guān)鍵詞】光幕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法 電梯作為現(xiàn)代建筑中不可缺少的交通運(yùn)輸工具,已與人們的日常生活息息相 關(guān)。隨著電梯的大量使用,電梯安全事故越來(lái)越受到公眾的關(guān)注,其中電梯關(guān)門(mén) 過(guò)程中夾人或撞擊貨物的事故發(fā)生較多,日益引起關(guān)注。早期的電梯門(mén)安全保護(hù) 裝置普遍采用安全觸板開(kāi)關(guān),這種保護(hù)裝置靈敏度低、反應(yīng)遲鈍,使用過(guò)程中需 要撞擊到乘客才起作用,更無(wú)法識(shí)別乘客的衣裙、提兜等輕柔之物。現(xiàn)在較為普 遍使用的是專(zhuān)用的電梯光幕。 1電梯

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通力電梯光幕安裝及工作原理(20200927113015)

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通力電梯光幕安裝及工作原理(20200927113015) 4.3

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淺談光電式電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用 淺談光電式電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用 淺談光電式電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用

淺談光電式電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用

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淺談光電式電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用 4.5

近年來(lái),電梯事故時(shí)有發(fā)生,并成為了社會(huì)大眾關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。有關(guān)部門(mén)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,電梯事故的發(fā)生80%與電梯的門(mén)系統(tǒng)有關(guān),電梯門(mén)系統(tǒng)是重要的安全部件,現(xiàn)對(duì)電梯門(mén)保護(hù)系統(tǒng)的分類(lèi)、原理及使用中的問(wèn)題做一簡(jiǎn)要探討。

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通力電梯光幕安裝及工作原理 (2)

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通力電梯光幕安裝及工作原理 (2) 4.4

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中國(guó)電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告

中國(guó)電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告

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中國(guó)電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告 4.6

中國(guó)電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告 編制機(jī)構(gòu):千訊(北京)信息咨詢有限公司 千訊(北京)信息咨詢有限公司http://www.***.*** 千訊咨詢-《中國(guó)電梯光幕行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》第1頁(yè) 核心內(nèi)容提要 市場(chǎng)規(guī)模(marketsize) 市場(chǎng)規(guī)模(marketsize),即市場(chǎng)容量,本報(bào)告里,指的是目標(biāo)產(chǎn)品或行業(yè)的整體規(guī)模,通常用 產(chǎn)值、產(chǎn)量、消費(fèi)量、消費(fèi)額等指標(biāo)來(lái)體現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模。千訊咨詢對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的研究,不僅要對(duì)過(guò)去 五年的市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行調(diào)研摸底,同時(shí)還要對(duì)未來(lái)五年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,市場(chǎng)規(guī)模大小可 能直接決定企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的投資規(guī)模;此外,市場(chǎng)規(guī)模的同比增長(zhǎng)速度,能夠充分反應(yīng)行 業(yè)的成長(zhǎng)性,如果一個(gè)產(chǎn)品或行業(yè)處在高速成長(zhǎng)期,是非常值得企業(yè)關(guān)注和投資的。本報(bào)告的第三 章對(duì)電梯光幕行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和同比增速有非常詳細(xì)數(shù)據(jù)和文字描述。 消費(fèi)結(jié)構(gòu) 消費(fèi)結(jié)構(gòu)是

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng)

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) 4.5

電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) 電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具,必須將安全運(yùn)行放在首位。電梯的安全首 先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù),同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑 物進(jìn)行保護(hù)。 電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有:人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切;人 員被點(diǎn)擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂超速或因斷繩造成墜落;由于 材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。 電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性,電氣控制和拖動(dòng)的可靠性 方面充分考慮外,還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn),設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全裝置。 1防超越行程的保護(hù) 為防止電梯由于控制方面的故障,轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行, 必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。 防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開(kāi) 關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制 故障造成的越程,若是由于曳引繩打滑、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足造

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng)

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) 4.6

電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) 電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具,必須將安全運(yùn)行放在首位。電梯的 安全首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù),同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電 梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。 電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有:人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪 切;人員被點(diǎn)擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂超速或因斷繩造 成墜落;由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。 電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性,電氣控制和拖動(dòng)的 可靠性方面充分考慮外,還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn),設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安 全裝置。 1防超越行程的保護(hù) 為防止電梯由于控制方面的故障,轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù) 運(yùn)行,必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。 防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫 換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止 在運(yùn)行中控制故障造成的越程,若是由于曳引繩打滑、

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) (2)

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電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) (2) 4.3

1 電梯主要的的安全保護(hù)系統(tǒng) 電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具,必須將安全運(yùn)行放在首位。電梯的安全首先應(yīng)是對(duì)人員的 保護(hù),同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。 電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有:人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切;人員被點(diǎn)擊、轎廂 超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂超速或因斷繩造成墜落;由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu) 破壞等。 電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性,電氣控制和拖動(dòng)的可靠性方面充分考慮外, 還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn),設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全裝置。 1防超越行程的保護(hù) 為防止電梯由于控制方面的故障,轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行,必須設(shè)置保護(hù)裝 置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。 防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極 限開(kāi)關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制故障造成的越程,若是由于曳引繩 打滑

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電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法(20200927112918)

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電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法(20200927112918) 4.4

電梯光幕的原理性能和檢測(cè)方法(20200927112918)

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電梯門(mén)光幕保護(hù)裝置淺析 電梯門(mén)光幕保護(hù)裝置淺析 電梯門(mén)光幕保護(hù)裝置淺析

電梯門(mén)光幕保護(hù)裝置淺析

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電梯門(mén)光幕保護(hù)裝置淺析 4.6

光幕是一種符合現(xiàn)代人性化要求的門(mén)保護(hù)裝置,由于其具有反應(yīng)靈敏、動(dòng)作迅速、保護(hù)范圍較大的特性,得到了廣泛的運(yùn)用,目前已成為電梯的主流配置。筆者從事電梯檢驗(yàn)多年,期間多次遇到電梯門(mén)保護(hù)裝置(光幕)故障,在此略作匯總、分析,供電梯界同仁參考。

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吉磊

職位:門(mén)窗材料跟單員

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