Nikkalite~(TM)ULV512反光膜

nikalitetmfmg(fleetingmarkinggrade)反光膜是恩希愛(杭州)化工有限公司生產(chǎn)的反光膜系列產(chǎn)品之一。該產(chǎn)品是由特殊塑料薄膜制成的含玻璃微珠的封入型反光膜,其構(gòu)成圖與nikkalite工程級(jí)系列反光膜相同。

編者按:當(dāng)前,我國反光膜的主流供應(yīng)商品牌包括國外的3m、恩希愛、艾利和國內(nèi)的道明、通明等。今年6月,本刊選取了部分國內(nèi)外品牌的代表,對(duì)反光膜行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入采訪,采訪對(duì)象包括恩希愛(杭州)化工有限公司(以下簡稱"nci")、浙江道明光學(xué)股份有限公司(以下簡稱"道明")和常州華日升反光材料有限公司(以下簡稱"通明")。反光膜是20世紀(jì)40年代末起源于美國,80年代開始在我國道路上使用,90年代我國開始

2012年3月，浙江道明光學(xué)股份有限公司在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的2011年度報(bào)告和《上市環(huán)境保護(hù)技術(shù)核查報(bào)告》揭開了反光材料的部分面紗。根據(jù)可看到的材料，反光材料分為反光布與反光膜兩大類。在上述材料中，反光布與反光膜的生產(chǎn)工藝流程圖如下所示：

反光膜常用分類 b/t18833-2012《道路交通反光膜》（舊規(guī)范名為《公路交通標(biāo)志反光膜》）在2013年6 月1日正式實(shí)施。對(duì)每天畫標(biāo)志標(biāo)線的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分類方法由 “按級(jí)別分類”改為了“按類型分類”。 一、先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中是如何“分級(jí)“的： 1反光膜的分類 反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個(gè)等級(jí)：一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜；二級(jí)反光膜為密 封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級(jí)反光膜；三級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程級(jí)反光 膜；四級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級(jí)反光膜；五級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜， 通常稱經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜。 二、再來看一下新規(guī)范（gb/t1883

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件標(biāo)題：反光膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)文件編號(hào)： 文件頁碼：第1頁共4頁擬制部門：品質(zhì)部 擬制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 文件控制印章 評(píng) 審 欄 部門簽名部門簽名 □品質(zhì)部□生產(chǎn)部 □技術(shù)部□技術(shù)總監(jiān) □制造副總經(jīng)理□管理者代表 更改記錄 修改日期修改章節(jié)修改版本修改人批準(zhǔn)人修改概要 1.目的: 標(biāo) 題反光板檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件編號(hào) 文件頁碼第2頁共4頁 擬制部門品質(zhì)部 生效日期年月日 擬制：審核：批準(zhǔn)： 指導(dǎo)iqc對(duì)本公司反光板來料的檢驗(yàn)和判定，以保證經(jīng)檢驗(yàn)后上線的物料滿足我公司產(chǎn)品的品質(zhì) 要求。 2.范圍: 適用于本公司的所有反光膜進(jìn)料檢驗(yàn)。 3.定義： cr（致命缺陷）：單位產(chǎn)品的極重要質(zhì)量特性不符合規(guī)定，或者單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性

反光膜按其不同的逆反射性能可分為五個(gè)等級(jí) 一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜； 二級(jí)反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級(jí)反光膜； 三級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程級(jí)反光膜； 四級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級(jí)反光膜； 五級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜。 避免不必要的混亂，應(yīng)將原來的分類和叫法取消即： 一級(jí)反光膜，通常稱鉆石一級(jí)；二級(jí)反光膜，通常稱鉆石二級(jí)； 三級(jí)反光膜，通常稱高強(qiáng)級(jí)；四級(jí)反光膜，通常稱工程級(jí)； 五級(jí)反光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級(jí)。

浙江道明光學(xué)股份有限公司生產(chǎn)的海事反光膜是一種專用于海上救生器具的反光材料，它以高折射率玻璃微珠為反光單元，具有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)、在玻璃微珠表面覆蓋有一層高性能面層、將玻璃微珠和內(nèi)部空氣層呈膠囊狀密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本產(chǎn)品具有在低光照（特別是夜間）條件下的高識(shí)別性和高警示性。

工程反光膜工程反光膜加工定制 反光膜是交通設(shè)施中經(jīng)常用到的一種具有夜間反光效果貼膜，反光膜是通 過物理逆反射原理，實(shí)現(xiàn)其反光效果功能。交通設(shè)施產(chǎn)品專用反光膜是怎樣分 類的？工程反光膜屬于哪一類？針對(duì)交通設(shè)施常用的反光膜問題，我們來大概 了解一下工程反光膜特點(diǎn)。 工程反光膜加工定制廠家，南京銘鑫反光材料有限公司集科研、開發(fā)、生 產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，專業(yè)生產(chǎn)各種新型反光材料及其制品。公司擁有先進(jìn) 的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)的技術(shù)人才和完善的管理體系，為市場(chǎng)提供好的產(chǎn)品服務(wù)和 方案。在反光材料行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為了不斷迎合市場(chǎng)需求，公司還在無縫 膠膜的生產(chǎn)與加工、熱轉(zhuǎn)移印花技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用等方面同樣有著超超過同行 業(yè)水平。在產(chǎn)品的深加工制造方面，根據(jù)客戶的理念，提專業(yè)設(shè)計(jì)銷售服務(wù)， 滿足客戶不同的需求。 公司產(chǎn)品通過了歐洲en20471,美國ansi,0ek0-tex100.

反光膜常用分類 b/t18833-2012《道路交通反光膜》（舊規(guī)范名為《公路交通標(biāo)志反光膜》）在2013年6 月1日正式實(shí)施。對(duì)每天畫標(biāo)志標(biāo)線的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分類方法由 “按級(jí)別分類”改為了“按類型分類”。 一、先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中是如何“分級(jí)“的： 1反光膜的分類 1.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 1.2反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 1.3反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個(gè)等級(jí)：一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜；二級(jí)反光 膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級(jí)反光膜；三級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程 級(jí)反光膜；四級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級(jí)反光膜；五級(jí)反光膜為透鏡埋入型反 光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜。 二、再來看一下新規(guī)范（

反光膜知識(shí)介紹 反光膜是利用光學(xué)原理，能把光線逆反射回到光源處的一種 特殊結(jié)構(gòu)的pvc膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃 珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構(gòu)成。 反光膜的主要質(zhì)量鑒別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反 光系數(shù)，布珠率，死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘 性等 反光膜的級(jí)別分為：鉆石級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、工程級(jí)、經(jīng)濟(jì) 級(jí) 反光膜主要用于各種公路鐵路的導(dǎo)向牌、指示牌，礦 山機(jī)場(chǎng)安全牌，舞臺(tái)布景，商標(biāo)、地名牌、車牌等 工程級(jí)反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒 jt-t279-1995標(biāo)準(zhǔn)第四級(jí)反光膜，是一種耐久的封入式反 光膜。自從20世紀(jì)50年代早期以來，該材料一直被成功 地用來制作交通標(biāo)志。目前，在交通流量小和機(jī)動(dòng)車低速行 駛地區(qū)，工程級(jí)反光膜仍然有著一定的應(yīng)用 工程級(jí)反光膜適用于一般道路的交通標(biāo)志，即通常的 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)道路和臨時(shí)使用的標(biāo)

浙江道明光學(xué)股份有限公司生產(chǎn)的海事反光膜是一種專用于海上救生器具的反光材料,它以高折射率玻璃微珠為反光單元,具有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)、在玻璃微珠表面覆蓋有一層高性能面層,將玻璃微珠和內(nèi)部空氣層呈膠囊狀密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本產(chǎn)品具有在低光照(特別是夜間)條件下的高識(shí)別性和高警示性。產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到或超過國際海事組織的相關(guān)要求,并獲得ec認(rèn)證及ccs上

隨著人們對(duì)無公害水果需求的增大,現(xiàn)在全國各地果農(nóng)在種植蘋果、梨、桃子等水果的過程中,都普遍使用了套袋技術(shù)。為了使水果快速上色,果農(nóng)都在果園鋪上反光膜使水果均勻上色。反光膜系由鋁塑合成的一次性使用產(chǎn)品,主要應(yīng)用于蘋果的上色,山東省煙臺(tái)市是蘋果產(chǎn)區(qū),因此在農(nóng)村果園應(yīng)用較為普遍,僅蓬萊市每年用量就有400多噸。由于生產(chǎn)廠家和廢品回收公司均不收購廢棄的反光膜,反光膜用完后即廢棄在果園里。久而久之,用過的廢舊反光膜漫山遍野,隨處可見,造成的"二次污染"相當(dāng)嚴(yán)重。

材料與設(shè)備 35 絲網(wǎng)印刷2006.5 隨著自發(fā)光材料被人們逐漸了解，它 的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。由于發(fā) 光材料只能在暗處發(fā)揮作用，在 陽光充足的情況下無警示作用， 所以現(xiàn)階段許多發(fā)光材料與反光 材料相結(jié)合應(yīng)用，可以起到白天 與夜間互補(bǔ)的作用，充分發(fā)揮了 發(fā)光材料與反光材料的作用，如 發(fā)光反光標(biāo)識(shí)、發(fā)光反光膜等產(chǎn) 品。下面主要介紹一下發(fā)光反光 膜的制作及其應(yīng)用。 一、發(fā)光反光膜的 組成 發(fā)光反光膜主要 由反光膜與發(fā)光膜組 成，如圖１所示。 發(fā)光反光膜的反 光層是由高分子材料 制作而成的，反射層是 由特殊金屬鍍層的玻 璃微珠與膠粘劑制成。 現(xiàn)在通常所用的是美 國３ｍ公司的反光膜。 顏色有紅、白、黃等， 可根據(jù)實(shí)際情況選用。 發(fā)光反光膜所用 的發(fā)光基材包括發(fā)光 層、白色反光層（基 布），可根據(jù)實(shí)際情況決定是否選 用帶基布的發(fā)光基材。如果是用 于制作服裝、鞋帽等用途

發(fā)光反光膜的制作

反光膜與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

反光膜新國標(biāo)說明 2016年 《道路交通反光膜》（gb/t18833-2012）新國標(biāo)說明 及反光膜使用注意事項(xiàng) 一、前言 （一）新國標(biāo)代替gb/t18833－2002《公路交通標(biāo)志反光膜》，主要差異如 下： ——標(biāo)準(zhǔn)名稱改變，涉及的反光膜不僅用于交通標(biāo)志，還包括了交通器材用反光 膜； ——將反光膜由按級(jí)別分類調(diào)整為按類型分類（見第4章）； ——增加微棱鏡型反光膜觀測(cè)角為1o時(shí)的光度性能要求（見第5.3）；——光度性 能技術(shù)要求中的觀測(cè)角由0.33°調(diào)整為0.5°（見第5.3）；——增加橙色、灰色 反光膜以及熒光反光膜的光度性能和色度性能技術(shù)要求（見第5.3和5.4）； ——調(diào)整反光膜耐候性能試驗(yàn)時(shí)間（見第5.14.1）； ——明確反光膜測(cè)試取樣方法，增加基準(zhǔn)標(biāo)記要求（見第6.1）； ——取消反光膜濕狀態(tài)逆反射系數(shù)的測(cè)試，增加旋轉(zhuǎn)角要求（見第

反光膜2002

結(jié)構(gòu)和顏色分類 由反光層、底膜、壓敏膠及離型層構(gòu)成，主要色彩有白色、紅色、藍(lán) 色、黃色、綠色、橙色、熒光黃、棕色等十余種色彩。 質(zhì)量鑒別 反光膜的主要質(zhì)量鑒別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反光系數(shù)，布珠率， 死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘性等。 反光膜主要用于各種公路鐵路的導(dǎo)向牌、指示牌，礦山機(jī)場(chǎng)安全牌， 舞臺(tái)布景，商標(biāo)、地名牌、車牌等。 級(jí)別分類 反光膜的級(jí)別分為：鉆石級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、工程級(jí)、經(jīng)濟(jì)級(jí)。 工程級(jí)反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒jt-t279-1995標(biāo)準(zhǔn)第四級(jí) 反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀(jì)50年代早期以來，該材料一直被 成功地用來制作交通標(biāo)志。目前，在交通流量小和機(jī)動(dòng)車低速行駛地區(qū)，工程級(jí)反光 膜仍然有著一定的應(yīng)用。 工程級(jí)反光膜適用于一般道路的交通標(biāo)志，即通常的一級(jí)、二級(jí)、三

反光膜新國標(biāo)說明 2013-12-1415:57:12點(diǎn)擊：215 《道路交通反光膜》（gb/t18833-2012）新國標(biāo)說明 及反光膜使用注意事項(xiàng) 一、前言 （一）新國標(biāo)代替gb/t18833－2002《公路交通標(biāo)志反光膜》，主要差異如下： ——標(biāo)準(zhǔn)名稱改變，涉及的反光膜不僅用于交通標(biāo)志，還包括了交通器材用反光膜； ——將反光膜由按級(jí)別分類調(diào)整為按類型分類（見第4章）； ——增加微棱鏡型反光膜觀測(cè)角為1o時(shí)的光度性能要求（見第5.3）；——光度性 能技術(shù)要求中的觀測(cè)角由0.33°調(diào)整為0.5°（見第5.3）；——增加橙色、灰色 反光膜以及熒光反光膜的光度性能和色度性能技術(shù)要求（見第5.3和5.4）； ——調(diào)整反光膜耐候性能試驗(yàn)時(shí)間（見第5.14.1）； ——明確反光膜測(cè)試取樣方法，增加基準(zhǔn)標(biāo)記要求（見第6.1）； ——取

恩希愛反光膜系列產(chǎn)品恩希愛(杭州)化工有限公司是由日本電石工業(yè)株式會(huì)社(nipponcarbideindustries)集團(tuán)公司于1994年12月在華獨(dú)資興建的高科技日資企業(yè)。質(zhì)量和開發(fā)滿足世界交通安全需要的反光膜產(chǎn)品是恩希愛持之以恒的追求。

彩虹與回歸反光膜看似風(fēng)馬牛不相及,而其原理相同,區(qū)別僅在于介質(zhì)折射率不同.本文先介紹我們熟知的彩虹的形成原理,然后介紹回歸反光膜的原理,最后介紹回歸反光膜的結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用.

彩虹與回歸反光膜看似風(fēng)馬牛不相及，而其原理相同，區(qū)別僅在于介質(zhì)折射率不同．本文先介紹我們熟知的彩虹的形成原理，然后介紹回歸反光膜的原理，最后介紹回歸反光膜的結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用．