PEEK工程塑料閥片在活塞式空壓機(jī)上的應(yīng)用

peek網(wǎng)狀塑料閥片運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安全性高,明顯優(yōu)于環(huán)狀鋼閥片。本文介紹該種塑料閥片在山東石大科技集團(tuán)公司的試用情況,及其與老氣閥和環(huán)狀鋼閥片相比較而表現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)合活塞式空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行特性,系統(tǒng)的介紹了交流變頻調(diào)速技術(shù)的工作原理,提出來(lái)變頻調(diào)速器的控制方案。對(duì)變頻調(diào)速技術(shù)在活塞式空壓機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)活塞式空壓機(jī)的高效運(yùn)行,達(dá)到了節(jié)能效果。

做好空壓機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作對(duì)于煤礦企業(yè)正常生產(chǎn)具有重要意義，活塞式空壓機(jī)在煤礦上面應(yīng)用廣泛，該空壓機(jī)在使用中的常見(jiàn)故障有冷卻系統(tǒng)故障、氣缸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)故障、循環(huán)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)故障、不正常的振動(dòng)和噪聲等，文章對(duì)每種故障的原因和處理辦法分別做了討論，對(duì)于空壓機(jī)的維修和維護(hù)具有一定的參考意義。

針對(duì)應(yīng)用變頻調(diào)節(jié)的空壓機(jī)氣閥工作狀況可能產(chǎn)生的問(wèn)題,對(duì)空壓機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí)的氣閥進(jìn)行工作特性的數(shù)學(xué)分析與模擬,確定了使壓縮機(jī)氣閥正常工作及不發(fā)生延遲關(guān)閉的頻率下限,對(duì)變頻調(diào)節(jié)壓縮機(jī)頻率范圍選擇有一定參考作用。

通過(guò)對(duì)本廠活塞式空壓機(jī)運(yùn)行觀察分析,總結(jié)出適合于本廠空壓機(jī)減振的方法和措施。

針對(duì)應(yīng)用變頻調(diào)節(jié)的空壓機(jī)氣閥工作狀況可能產(chǎn)生的問(wèn)題,對(duì)空壓機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí)的氣閥進(jìn)行工作特性的數(shù)學(xué)分析與模擬,確定了使壓縮機(jī)氣閥正常工作及不發(fā)生延遲關(guān)閉的頻率下限,對(duì)變頻調(diào)節(jié)壓縮機(jī)頻率范圍選擇有一定參考作用。

活塞式空壓機(jī)作為一種提供壓縮空氣動(dòng)力的設(shè)備因其壓力范圍廣,效率高、適應(yīng)性強(qiáng),多年來(lái)也一直是我廠用來(lái)對(duì)鋁電解槽打殼系統(tǒng)、煙氣凈化除塵系統(tǒng)及電解槽內(nèi)襯筑爐施工等提供動(dòng)力的主要設(shè)備。而近年來(lái),我廠的活塞式空壓機(jī)在使用過(guò)程中頻繁出現(xiàn)氣閥損壞的故障,現(xiàn)通過(guò)對(duì)氣閥損壞情況的深入分析,提出預(yù)防對(duì)

簡(jiǎn)要介紹peek網(wǎng)狀塑料閥片在往復(fù)式活塞壓縮機(jī)上的應(yīng)用情況,并對(duì)應(yīng)用過(guò)的三種閥片進(jìn)行對(duì)比。還介紹了網(wǎng)狀塑料閥片的修復(fù)回用情況。

壓縮機(jī)活塞式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)-壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)的區(qū)別 螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)首先在價(jià)格上有差異，制造成 本螺桿機(jī)大于活塞機(jī)，工作原理螺桿機(jī)是回旋式，活塞機(jī)是往復(fù)式。 空濾價(jià)格在螺桿機(jī)上是貴族價(jià)，在活塞機(jī)上是平民價(jià)格。 結(jié)構(gòu)及工作原理 1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī) 活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺 栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò) 連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī) 的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出等過(guò)程。該機(jī)為雙作用 壓縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。 2、螺桿式空氣壓縮機(jī) 螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè) 箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整

通過(guò)對(duì)活塞式空壓機(jī)與螺桿式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理進(jìn)行分析及在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的對(duì)比,表明螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)相比,維修費(fèi)用大幅度下降,噪聲明顯降低,工作環(huán)境有效改善。

活塞式空壓機(jī)安全操作規(guī)程 （一）許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件 1.空壓機(jī)必須具有完善壓力調(diào)整器和安全保護(hù)裝置，并有全部需用的，靈活準(zhǔn)確的各種 儀表計(jì)量裝置； 2.空壓機(jī)用油必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，供油裝置靈活可靠； 3.冷卻水的進(jìn)水溫度一般不超過(guò)30℃，炎熱天氣短時(shí)間內(nèi)的進(jìn)水溫度不超過(guò)35℃，排 水溫度不超過(guò)45℃； 4.壓力在8個(gè)大氣壓時(shí)，排氣溫度：低壓缸≤160℃，高壓缸≤155℃，經(jīng)過(guò)冷卻器后≤40℃； 5.壓力表最大刻度應(yīng)大于工作壓力的三分之一，并在最大刻度上做出紅色標(biāo)記； 6.風(fēng)包應(yīng)設(shè)在廠房外，人員不經(jīng)常聚集的地方，距離空壓機(jī)不應(yīng)大于12米，距廠房最 小不得低于3米； 7.空壓機(jī)至風(fēng)包之間的管路上，不允許使用鑄鐵配件。 （二）開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作 1.保持油池潤(rùn)滑油在油標(biāo)尺規(guī)定的高度范圍內(nèi)。機(jī)身底部油池中潤(rùn)滑油號(hào)為n68機(jī)械 油（gb443-84），或相當(dāng)于這種潤(rùn)滑油性能

惠州培訓(xùn)網(wǎng)www.***.*** 活塞式空壓機(jī)操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)制度 修訂 日期 修訂 單號(hào) 修訂內(nèi)容摘要頁(yè)次版次修訂審核批準(zhǔn) 2011/06/12/首次發(fā)行4a/0 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：http://bbs.qs100.com好好學(xué)習(xí)社區(qū) 批準(zhǔn)：審核：編制： 發(fā)放部門(mén)：□管理者代表□文控□業(yè)務(wù)部□采購(gòu)部□工程部 □工模部□生產(chǎn)部□品管部□倉(cāng)庫(kù)□行政部 惠州培訓(xùn)網(wǎng)www.***.*** 活塞式空壓機(jī)操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)制度 一、操作規(guī)程 1、開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)器各部分是否處于正常狀態(tài)，緊固件有無(wú)松動(dòng)等。 2、檢查皮帶的松緊是否適當(dāng)，曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油的油位是否在油窗1/3—2/3范圍內(nèi)。 3、用手盤(pán)動(dòng)空壓機(jī)風(fēng)扇2—3轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)障礙感或異常響聲。

活塞式空壓機(jī)氣閥鑄件消除氣孔砂孔的鑄造工藝實(shí)踐

用工程塑料閥片代替壓縮機(jī)金屬閥片

我廠有多種型號(hào)的活塞式空壓機(jī)15臺(tái),其進(jìn)氣口噪聲a聲級(jí)均在90分貝以上。由于這些空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲為中、低頻噪聲,在空氣中傳播不易衰減,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的噪聲污染較為嚴(yán)重。目前用于控制活塞式空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲的措施,多采用阻抗復(fù)合消聲器或抗性消聲器,但這類(lèi)消聲器只能消除噪聲,不能對(duì)吸入空壓機(jī)氣缸的空氣進(jìn)行過(guò)濾,不利于空壓機(jī)氣缸的保護(hù)。

介紹了壓縮機(jī)用塑料閥片的結(jié)構(gòu)，性能及在某機(jī)組上的應(yīng)用情況。對(duì)于國(guó)產(chǎn)塑料閥片研制情況進(jìn)行了論述。指出研制開(kāi)發(fā)以ｐｅｅｋ為代表的新型耐高溫材料閥片已刻不容緩。

介紹了peek塑料闊閥片在高壓聚乙烯裝置的高壓壓縮機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用情況，分析了peek塑料氣閥使用壽命大幅度提高的原因。

通過(guò)試驗(yàn)、分析,找出最適合該機(jī)的塑料氣閥。

空氣壓縮機(jī)是煤礦的重要?jiǎng)恿υO(shè)備,目前主要應(yīng)用活塞式和螺桿式,都為容積型,產(chǎn)生的壓縮空氣用于壓風(fēng)自救和各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械、工具等。空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)所需軸功率與排氣壓力、轉(zhuǎn)速等有直接關(guān)系。在煤礦,由于井下風(fēng)動(dòng)機(jī)械需風(fēng)量不斷變化,使得空壓機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間保持在額定工況下運(yùn)行,而排氣壓力的高低直接影響實(shí)際軸功率的大小。據(jù)統(tǒng)

焦作演馬電力有限責(zé)任公司空壓站由兩臺(tái)空壓機(jī)組成,每臺(tái)空壓機(jī)都由一臺(tái)電機(jī)拖動(dòng),獨(dú)立進(jìn)行控制。為了優(yōu)化系統(tǒng)的運(yùn)行工況,提高設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行水平,需進(jìn)行變頻改造。本文,筆者研究了用變頻器對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行調(diào)速改造過(guò)程。實(shí)踐表

氣動(dòng)技術(shù)是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源,以壓縮空氣為工作介質(zhì),進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù),是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段,在汽車(chē)制造、生產(chǎn)自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)備、半導(dǎo)體及家電制造,包裝自動(dòng)化方面有廣闊的應(yīng)用前景。是各類(lèi)工業(yè)企業(yè)的重要能源和控制設(shè)備。空壓機(jī)按壓力高低可分為低壓型(0.2mpa～1.0mpa)、中壓型(1.0mpa～10mpa)和高壓型(>10mpa)。目前應(yīng)用最多的為雙螺桿型低壓壓縮機(jī),其基本原理為:兩個(gè)咬合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),它們當(dāng)中的自由