基于SLS管箍零件的覆膜砂鑄型制造
格式：pdf
大?。?span id="sqrdhyr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>750KB
頁數(shù)：4P
人氣 ：57
4.5
通過應(yīng)用CAD、Pro/E、Magics等軟件對管箍零件幾何模型"求逆",完成"反求"鑄型型腔面的轉(zhuǎn)換,再配以鑄造澆、冒口系統(tǒng),生成管箍零件鑄造用模型,采用優(yōu)化過的工藝參數(shù),用SLS技術(shù)直接燒結(jié)覆膜樹脂砂材料,制成管箍零件覆膜砂鑄型,再經(jīng)加熱固化處理后,鑄型強度及形狀精度、尺寸精度和表面精度都可滿足精密鑄造工藝要求,最終可以應(yīng)用于實際生產(chǎn)加工。
鋯砂覆膜砂鑄鋼件表面缺陷的形成機制及防治措施 鋯砂覆膜砂鑄鋼件表面缺陷的形成機制及防治措施
格式：pdf
大?。?span id="0hieres" class="single-tag-height" data-v-09d85783>385KB
頁數(shù)：4P
論述了鋯砂覆膜砂鑄鋼件表面缺陷的形成機制,就該缺陷的防治措施進行了探討。認(rèn)為鋯砂覆膜砂鑄鋼件表面缺陷氣痕和流痕形成的主要成因是:再生砂粒度過細、殼型(芯)的透氣性偏低,澆注系統(tǒng)不合理、鋼液流動不平穩(wěn)、鑄型排氣能力差,澆注溫度偏低且不穩(wěn)定等。實踐表明,增加殼型(芯)的透氣性、采用平穩(wěn)快速澆注工藝方案、適當(dāng)提高澆注溫度等,可以達到減少和消除鋯砂覆膜砂鑄鋼件氣痕和流痕缺陷之目的。
用覆膜砂鑄造發(fā)動機冷硬鑄鐵挺柱 用覆膜砂鑄造發(fā)動機冷硬鑄鐵挺柱
格式：pdf
大?。?span id="7d8wjyq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數(shù)：1P
1.前言在發(fā)動機中,挺柱與凸輪軸是所有摩擦副中潤滑條件差,服役條件惡劣的一對摩擦副。在運行中,常因點蝕剝落、擦傷及異常磨損而嚴(yán)重影響發(fā)動機的配氣特性和工作狀況。因此,凸輪軸及挺柱是許多主機廠及零件生產(chǎn)廠家重點研究課題之一。
編輯推薦下載
覆膜砂防砂工藝中鉆塞鉆頭的改進 覆膜砂防砂工藝中鉆塞鉆頭的改進
格式：pdf
大?。?span id="zmafryq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>352KB
頁數(shù)：3P
4.6
覆膜砂防砂施工過程中,填砂施工和鉆塞施工一直采用兩趟管柱分別完成。但是通過對單面刮刀鉆頭的工作原理進行分析,綜合考慮各因素在鉆進過程中的影響程度,對原鉆頭進行大膽改進,設(shè)計出集注砂和鉆塞于一體的大水眼防砂鉆頭。用改進后的鉆頭進行施工,既可提高施工質(zhì)量,又可以實現(xiàn)簡化工藝、縮短周期、降本增效的目的。
SLS管箍零件的覆膜砂鑄型制造熱門文檔
基于SLS技術(shù)的非均質(zhì)材料零件成型研究 基于SLS技術(shù)的非均質(zhì)材料零件成型研究
格式：pdf
大?。?span id="oylvamh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>549KB
頁數(shù)：5P
4.7
基于sls成型的非均質(zhì)材料零件是一種變密度材料零件。預(yù)熱溫度和激光能量是影響sls成型零件燒結(jié)密度的主要因素。通過實驗調(diào)整預(yù)熱溫度和激光能量的參數(shù),然后用matalb對實驗數(shù)據(jù)進行分析處理,得到燒結(jié)密度數(shù)學(xué)模型,達到對基于sls成型的非均質(zhì)材料零件燒結(jié)密度進行控制的目的。
PDC鉆頭模具覆膜砂成型技術(shù) PDC鉆頭模具覆膜砂成型技術(shù)
格式：pdf
大小：370KB
頁數(shù)：3P
4.8
針對胎體pdc鉆頭模具中水槽塊成型困難的問題,開發(fā)了pdc鉆頭模具覆膜砂成型技術(shù)。介紹了該技術(shù)的工藝過程,分析了該技術(shù)的實施效果。結(jié)果表明,覆膜砂成型技術(shù)能夠很好地保證產(chǎn)品的一致性,降低工人的勞動強度,提高工作效率;該技術(shù)能完全反映設(shè)計意圖,操作者可獨立完成制模工序;利用該技術(shù)生產(chǎn),單只鉆頭可節(jié)約生產(chǎn)成本100元以上,擴大了產(chǎn)品的利潤空間;覆膜砂成型技術(shù)的應(yīng)用既可提高產(chǎn)品質(zhì)量,又可保證產(chǎn)品的市場競爭需求。
基于SLS技術(shù)的汽車油過濾器接頭零件快速原型制造 基于SLS技術(shù)的汽車油過濾器接頭零件快速原型制造
格式：pdf
大?。?span id="0dzvkcy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>375KB
頁數(shù)：3P
4.6
為了快速獲得汽車油過濾器接頭零件的樣件,提出了基于sls技術(shù)的快速原型制造技術(shù),介紹了sls技術(shù)的成型原理、成型工藝過程以及燒結(jié)汽車油過濾器接頭零件時工藝參數(shù)的確定。
論文20110209覆膜砂高溫性能測定
格式：pdf
大?。?span id="xyo8jku" class="single-tag-height" data-v-09d85783>39KB
頁數(shù)：5P
4.7
1 覆膜砂高溫性能的測定 周在立史小陽張緒國石穎 摘要：通過對sqw型材料高溫強度試驗儀進行技術(shù)改進，提出了利用該儀器進行覆膜 砂高溫抗壓強度、定負(fù)荷下高溫耐熱時間及膨脹率的測定方法。 關(guān)鍵詞：高溫強度試驗儀覆膜砂高溫強度耐熱時間 1前言 根據(jù)覆膜砂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jb/t8583-97的規(guī)定：覆膜砂必檢的指標(biāo)有：常溫抗彎強度、熱 態(tài)抗彎強度、灼燒減量、粒度和熔點。參考的性能指標(biāo)有：常溫抗拉強度、熱態(tài)抗拉強度、 發(fā)氣量和流動性。這些檢測指標(biāo)能夠反映覆膜砂的熱態(tài)性能和常溫性能(232±5℃下的性 能)，對制芯、搬運與下芯等過程具有一定的指導(dǎo)意義。但砂芯在澆注狀態(tài)下的性能即高溫 性能并沒有列入檢測范圍，國內(nèi)也沒有專門的檢測儀器和相應(yīng)的檢測方法。對于復(fù)雜薄壁 鑄鐵件的生產(chǎn)，一拖公司第二鑄鐵廠已在使用耐高溫覆膜砂，但由于沒有檢測手段和檢測 方法，無法控制采購耐高溫覆膜砂的
SLS管箍零件的覆膜砂鑄型制造精華文檔
覆膜砂與水玻璃熔模鑄造對比分析 覆膜砂與水玻璃熔模鑄造對比分析
格式：pdf
大?。?span id="xgq8eej" class="single-tag-height" data-v-09d85783>298KB
頁數(shù)：2P
4.6
覆膜砂與水玻璃熔模鑄造對比分析
基于反求工程的新型產(chǎn)品零件的原型制造
格式：pdf
大?。?span id="v0ixb6p" class="single-tag-height" data-v-09d85783>108KB
頁數(shù)：2P
4.8
介紹一種快速獲得新型產(chǎn)品零件的方法。以已有的零件或模型為樣件,進行ct掃描,獲得三維數(shù)據(jù),根據(jù)用戶的需要通過反求工程來完成新型零件的曲面重構(gòu)、實體造型。結(jié)合快速成型制造技術(shù),快速制造出所需零件或其原型。
基于并行工程的零件可制造性研究
格式：pdf
大?。?span id="1gyswzs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>397KB
頁數(shù)：2P
4.7
用并行工程的思想,對零件可制造性進行較詳細的分析。得出并行工程環(huán)境下的零件制造性能設(shè)計框架,給出一個集成的dfm系統(tǒng)實例,深入研究基于dfm實施方法。應(yīng)用表明了本結(jié)構(gòu)模型的可行性和可操作性。
汽車結(jié)構(gòu)及零件的再制造工程
格式：pdf
大?。?span id="qz6tzkx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>209KB
頁數(shù)：6P
4.7
闡述了汽車運用中的再制造工程、汽車結(jié)構(gòu)整體的修復(fù)與改制、磨損零件的堆焊、表面噴涂及噴熔技術(shù)、電刷鍍及電火花強化和低成本自動化等方面的技術(shù)問題。
軌道交通關(guān)鍵零件的再制造技術(shù)??
格式：pdf
大?。?span id="mojuf44" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.2MB
頁數(shù)：3P
4.3
軌道機車關(guān)鍵零件由于損壞或功能失效無法使用時，通過采用鑲套、焊接、刷鍍、等級修、零部件置換以及各種機械加工技術(shù)，恢復(fù)零件原有精度或功能，實現(xiàn)產(chǎn)品再生制造，滿足產(chǎn)品使用要求。
SLS管箍零件的覆膜砂鑄型制造最新文檔
基于逆向工程的零件制造技術(shù)
格式：pdf
大小：162KB
頁數(shù)：2P
4.4
采用pro/e軟件系統(tǒng)實現(xiàn)逆向工程設(shè)計中的數(shù)據(jù)處理、三維模型重構(gòu),并生成nc程序。實踐證明,這種方法方便可行,是一種可以推廣應(yīng)用的逆向工程方法。
基于制造約束的鈑金零件結(jié)構(gòu)工藝性評價 基于制造約束的鈑金零件結(jié)構(gòu)工藝性評價
格式：pdf
大?。?span id="pr95zdj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>70KB
頁數(shù)：2P
4.7
在基于特征的零件模型基礎(chǔ)上，建立了制造約束與鈑金零件特征之間的關(guān)系，對鈑金零件的制造約束類型進行了歸納，并給出了相應(yīng)的鈑金零件結(jié)構(gòu)工藝性評價方法。
并行工程下的零件可制造性研究 并行工程下的零件可制造性研究
格式：pdf
大?。?span id="6o01y4q" class="single-tag-height" data-v-09d85783>426KB
頁數(shù)：3P
4.5
:結(jié)合并行工程的思想,對零件可制造性進行較詳細的分析。提出并行工程環(huán)境下的零件制造性能設(shè)計框架,給出一個集成的dfm系統(tǒng)實例,深入研究基于知識的dfm實施方法。應(yīng)用表明了本結(jié)構(gòu)模型的可行性和可操作性。
并行工程下基于特征的零件可制造性研究
格式：pdf
大?。?span id="igxodb9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>575KB
頁數(shù)：4P
4.5
結(jié)合并行工程的思想,對零件可制造性進行較詳細的分析,提出并行工程環(huán)境下基于特征的可制造性分析方法,研究并建立基于特征的可制造性零件定義模型及評價體系,全面合理地對零件的可制造性進行評價和反饋,從而指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計。最后以渦輪葉片榫頭特征的可制造性分析為應(yīng)用實例,說明該方法的有效性和實用性。
齒形管箍壓制機的研制 齒形管箍壓制機的研制
格式：pdf
大?。?span id="tvaa4gg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>119KB
頁數(shù)：1P
4.5
齒形管箍壓制機的研制
覆膜砂防砂快速固化技術(shù)優(yōu)化研究與應(yīng)用 覆膜砂防砂快速固化技術(shù)優(yōu)化研究與應(yīng)用
格式：pdf
大小：90KB
頁數(shù)：4P
4.8
覆膜砂防砂是主要的化學(xué)防砂技術(shù)之一,是勝利油田疏松砂巖油藏化學(xué)防砂的主導(dǎo)技術(shù),在疏松砂巖油藏的開發(fā)中得到了大面積的應(yīng)用,為低油價下油田的效益開發(fā)提供了技術(shù)支撐。針對該技術(shù)在應(yīng)用過程中暴露的反應(yīng)速度慢,固結(jié)強度低,候凝時間長的問題,進行了一系列室內(nèi)實驗,在不同的溫度下,對軟化劑、固化劑、調(diào)節(jié)劑的配比等進行了優(yōu)化研究,形成了覆膜砂快速固砂技術(shù)。改進后固砂體系固化時間為24h,固結(jié)強度大于3.5mpa。該技術(shù)在16口井的現(xiàn)場試驗表明,固砂有效率明顯提高,有效期明顯延長。
奧氏體球鐵閥桿螺母覆膜砂鑄造工藝 奧氏體球鐵閥桿螺母覆膜砂鑄造工藝
格式：pdf
大小：151KB
頁數(shù)：2P
4.7
合理設(shè)計工裝、澆注系統(tǒng),采用覆膜砂制型殼,透氣性好,澆注高鎳奧氏體球鐵閥桿螺母,達到精鑄效果,生產(chǎn)成本低。熔煉時控制好化學(xué)成分,用qrmg7特制球化劑球化處理,75硅鐵加錫、加鉍孕育有利于提高球化率、塑性。熱處理用1040℃以上高溫正火,快速冷卻可大幅度提高強度、伸長率。
奧氏體球鐵閥桿螺母覆膜砂鑄造工藝 奧氏體球鐵閥桿螺母覆膜砂鑄造工藝
格式：pdf
大?。?span id="meisfbo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>151KB
頁數(shù)：2P
4.5
合理設(shè)計工裝、澆注系統(tǒng)，采用覆膜砂制型殼，透氣性好，澆注高鎳奧氏體球鐵閥桿螺母，達到精鑄效果，生產(chǎn)成本低。熔煉時控制好化學(xué)成分，用qrmg7特制球化劑球化處理，75硅鐵加錫、加鉍孕育有利于提高球化率、塑性。熱處理用1040℃以上高溫正火，快速冷卻可大幅度提高強度、伸長率。
覆膜砂在低合金鋼箱體鑄件中的應(yīng)用 覆膜砂在低合金鋼箱體鑄件中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="0lbuqes" class="single-tag-height" data-v-09d85783>261KB
頁數(shù)：未知
4.4
為了很好地解決覆膜砂在低合金鋼箱體鑄件中的應(yīng)用問題,研究了所用覆膜砂必須控制的各項性能,以及根據(jù)鑄件本身的特點及國內(nèi)覆膜砂的實際水平所進行的必要工藝調(diào)整。
銅合金材料撥叉零件的壓鑄型改進技術(shù) 銅合金材料撥叉零件的壓鑄型改進技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="p07uyle" class="single-tag-height" data-v-09d85783>227KB
頁數(shù)：未知
4.4
利用銅合金材料制成的撥叉壓鑄件已廣泛應(yīng)用到機械制造業(yè)中,與傳統(tǒng)的棒材及板材加工相比,其加工效率高,零件加工變形小,成形性好,但是由于銅合金主要元素cu含量較高,材料在壓鑄時流動性較差,易吸氣,氣孔較多,合格率較低。本文
SLS管箍零件的覆膜砂鑄型制造相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：工程資料管理員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
