安平橋魚(yú)塘段污水管埋到深施工方案

207所涿州測(cè)試場(chǎng)魚(yú)塘工程 魚(yú)塘設(shè)計(jì)與施工方案 總經(jīng)理： 總工程師： 審核人： 編寫(xiě)人： 中航天建設(shè)工程公司 二零一一年六月 魚(yú)塘設(shè)計(jì)與施工方案 目錄 1序言...................................................................1 1.1工程概況..........................................................1 1.2編制依據(jù)..........................................................1 2設(shè)計(jì)方案...............................................................1 3魚(yú)塘施工方案................

魚(yú)塘回填試驗(yàn)路基施工方案 一、概述 京津高速公路東段第四合同段路線(xiàn)位于塘沽區(qū)和東麗區(qū)，路基工程基本 上分布于沿線(xiàn)大小不等的十幾口池塘中，該段地質(zhì)為濱海地質(zhì)的軟土層，地 基承載力低，為了防止軟土地質(zhì)高填路基不均勻沉降而導(dǎo)致的路基路面變形 破壞，京津高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)了“京津高速公路東段工程魚(yú)塘段路基 淺層處理施工工藝”，為確保魚(yú)塘段路基的施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部對(duì)此高度重視， 經(jīng)研究決定選擇在a匝道ak0+0~ak0+200段路基作為魚(yú)塘回填試驗(yàn)路基，結(jié) 合我標(biāo)段的土質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、人員組合等具體的情況，更進(jìn)一步的總結(jié)出相 應(yīng)的科學(xué)成果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后才能進(jìn)行大面積推廣和施工。 二、施工前的準(zhǔn)備 1、加強(qiáng)施工前回填材料的取樣檢測(cè)，如土質(zhì)、石灰、土工布等，確保進(jìn)場(chǎng)原 材料的質(zhì)量。 2、聯(lián)系、貯存、預(yù)拌足夠數(shù)量的回填材料。 3、疏導(dǎo)、完善全線(xiàn)的排水設(shè)施，沿兩側(cè)征地邊線(xiàn)開(kāi)挖寬、深各1.5

目錄 一、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、主要工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 四、機(jī)具、設(shè)備,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 五、措施材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 六、人員組織,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 七、質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 八、hse管理措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 九、平面圖,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9 十、斷面圖,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 1 tp2-082~tp2-083魚(yú)塘穿越施工方案 一、工程概況 1

魚(yú)塘清淤施工方案

針對(duì)現(xiàn)在魚(yú)塘的實(shí)際情況，我們做了三個(gè)施工方案進(jìn)行比 較： 方案一 魚(yú)塘不回填，只進(jìn)行抽水、清淤、魚(yú)塘底硬化處理，那么箱 梁施工時(shí)支架高度在19～22米之間，整體穩(wěn)定性差，彈性變形 太大，底模預(yù)拱度大，底模與側(cè)模之間的縫隙大，無(wú)法保證外觀 質(zhì)量，因此此方案不具備可實(shí)施性。 方案二 假設(shè)魚(yú)塘5支架高度為10米，剩余深度回填素土和兩米的 灰土，魚(yú)塘8填土2.5米，其造價(jià)為 回填素土：173976.01*47.35元/m3=823.8萬(wàn)元（根據(jù)實(shí)際購(gòu)?fù)羶r(jià)） 回填10%灰土：37426.98*88.66=331.83萬(wàn)元（單價(jià)為清單 單價(jià)） 魚(yú)塘5抽水量：60439*7.5=453292.5m3 魚(yú)塘8抽水量：72000*5.4=388800m3 小計(jì)：（453292.5+388800）*0.65元/m3=54.74萬(wàn)元 回填費(fèi)用合計(jì)：823.8+3

魚(yú)塘清淤施工方案 (2)

.. ;. “創(chuàng)業(yè)城”一期魚(yú)塘清淤工程 施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：嚴(yán)雄華 二〇一一年四月四日 .. ;. 一、工程概況 本工程位于“創(chuàng)業(yè)城”一期工程施工區(qū)內(nèi)，一共2個(gè)魚(yú)塘，占地面積約 47000m2。 二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘 1）魚(yú)池位置及面積見(jiàn)附圖一。 2）魚(yú)塘②有50-300mm浮冰覆蓋。小魚(yú)塘水深平均為900mm，淤泥深度 約為550mm；城市鄉(xiāng)村主道路南側(cè)魚(yú)塘水深平均為1.8m，淤泥深度為550mm； 4）沿城市鄉(xiāng)村主路兩側(cè)各有雨排一道，每30米設(shè)有一座雨排檢查井，排水 管道管徑為300mm。 5）園區(qū)內(nèi)有一座箱式變，與魚(yú)塘直線(xiàn)距離大約300m。 6）主要工程量（單位：m3） 魚(yú)塘水量2405.7 淤泥1470.15 魚(yú)塘②浮冰3633.04 水量81743.4 淤泥24977.15 三、施工準(zhǔn)備工作

魚(yú)塘清淤回填方案 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，施工區(qū)內(nèi)有8個(gè)魚(yú)塘，魚(yú)塘淤泥深度約1米，回填 方量約16000m3。為保證工程質(zhì)量，我方擬將魚(yú)塘內(nèi)的水全部排干進(jìn) 行干地回填。 一、施工準(zhǔn)備 1．技術(shù)準(zhǔn)備 （1）測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線(xiàn)，打樁標(biāo)識(shí)構(gòu)筑物的樁號(hào)， 軸線(xiàn)及高程等。 （2）選擇好魚(yú)塘淤泥土方開(kāi)挖棄料存放場(chǎng)地。 2、施工便道 利用現(xiàn)有道路作為水塘回填的臨時(shí)施工道路。 3、填筑土料準(zhǔn)備 因?yàn)榇颂幍叵滤容^豐富，采用壤土填筑，土料從指定的取土場(chǎng) 場(chǎng)地取用。土料應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備便于清淤后及時(shí)回填。 4．機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：zl50裝載機(jī)1臺(tái)、1m3反鏟1臺(tái)、水泵4臺(tái)、自 卸汽車(chē)7臺(tái)，振動(dòng)碾1臺(tái)。 二、施工目標(biāo) 1、工期目標(biāo) 自本工程具備施工條件起10日內(nèi)完工：抽水工作在開(kāi)工后的3 天內(nèi)完成，清淤4天，防滲墻施工平臺(tái)可在清淤開(kāi)始后6天內(nèi)完成。 我項(xiàng)目部將根據(jù)

“創(chuàng)業(yè)城”一期魚(yú)塘清淤工程 施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：嚴(yán)雄華 二〇一一年四月四日 一、工程概況 本工程位于“創(chuàng)業(yè)城”一期工程施工區(qū)內(nèi)，一共2個(gè)魚(yú)塘，占地面積約 47000m2。 二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘 1）魚(yú)池位置及面積見(jiàn)附圖一。 2）魚(yú)塘②有50-300mm浮冰覆蓋。小魚(yú)塘水深平均為900mm，淤泥深度約 為550mm；城市鄉(xiāng)村主道路南側(cè)魚(yú)塘水深平均為1.8m，淤泥深度為550mm； 4）沿城市鄉(xiāng)村主路兩側(cè)各有雨排一道，每30米設(shè)有一座雨排檢查井，排水 管道管徑為300mm。 5）園區(qū)內(nèi)有一座箱式變，與魚(yú)塘直線(xiàn)距離大約300m。 6）主要工程量（單位：m3） 魚(yú)塘水量2405.7 淤泥1470.15 魚(yú)塘②浮冰3633.04 水量81743.4 淤泥24977.15 三、施工準(zhǔn)備工作 1、施工技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)該工程工期特點(diǎn)，在開(kāi)工

魚(yú)塘段橋臺(tái)軟基的處理——探討了橋臺(tái)軟基處理的機(jī)理，結(jié)合工程實(shí)踐介紹橋臺(tái)軟基處理的施工方法，由理論到實(shí)踐，說(shuō)明了橋臺(tái)軟基處理的工程意義。

大廣北高速公路路基施工第05合同段清淤回填處理施工方案 深圳市市政工程總公司大廣高速施工項(xiàng)目部 大廣北高速公路路基施工第五合同段 k55+744～k55+874段 魚(yú)塘清淤回填處理方案 大廣北高速公路路基施工第二合同段 深圳市市政工程總公司項(xiàng)目部 二00七年一月十八日 大廣北高速公路路基施工第05合同段清淤回填處理施工方案 深圳市市政工程總公司大廣高速施工項(xiàng)目部 k55744～k55+874段 魚(yú)塘清淤回填處理施工方案 k55+744～k55+874段路基穿越一較大魚(yú)塘，沉集的淤泥較厚。由于此段 路基需要進(jìn)行清淤換填，經(jīng)業(yè)主合同部、技術(shù)部、總監(jiān)辦、第一工作站及第 二高駐辦現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探核實(shí)深度及丈量了長(zhǎng)度和寬度，該段需清淤 平均厚3.0m。清淤數(shù)量130m*51m*（3m-0.3m）=18564m3,回填素土18564m3， 換填石灰土（6％）18564m3。

魚(yú)塘清淤回填方案 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，施工區(qū)內(nèi)有3口魚(yú)塘，其面積較大，存水較深。水 塘總面積7662.93m 2 ，深度約8.5米，回填方量約65134.91m 3 。為保 證工程質(zhì)量，我方擬將魚(yú)塘內(nèi)的水全部排干后先清淤再進(jìn)行回填。 一、施工準(zhǔn)備 1．技術(shù)準(zhǔn)備 （1）測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線(xiàn)，打樁標(biāo)識(shí)水塘范圍及高 程等。 （2）選擇好水塘淤泥開(kāi)挖棄料存放場(chǎng)地。 2、施工便道 因水塘處于抬填區(qū)之中，為取土及運(yùn)輸方便，在沿抬填區(qū)范圍內(nèi) 修建一條長(zhǎng)約1000m，寬12m的施工便道，作為水塘回填的臨時(shí)施工 道路。因施工區(qū)為水田，土質(zhì)含水量高，基底承載力差，便道將鋪筑 60cm厚片石墊層，30cm厚碎石面層，分層碾壓。 3、填筑材料準(zhǔn)備 因?yàn)榇颂幍叵滤容^豐富，墊高層宜采用片石填筑，填料從指定 的取料場(chǎng)場(chǎng)地取用。填料應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備便于清淤后及時(shí)回填。 4．機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)

魚(yú)塘清淤回填方案 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，施工區(qū)內(nèi)有8個(gè)魚(yú)塘，魚(yú)塘淤泥深度約1米，回填 方量約16000m3。為保證工程質(zhì)量，我方擬將魚(yú)塘內(nèi)的水全部排干進(jìn) 行干地回填。 一、施工準(zhǔn)備 1．技術(shù)準(zhǔn)備 （1）測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線(xiàn)，打樁標(biāo)識(shí)構(gòu)筑物的樁號(hào)， 軸線(xiàn)及高程等。 （2）選擇好魚(yú)塘淤泥土方開(kāi)挖棄料存放場(chǎng)地。 2、施工便道 利用現(xiàn)有道路作為水塘回填的臨時(shí)施工道路。 3、填筑土料準(zhǔn)備 因?yàn)榇颂幍叵滤容^豐富，采用壤土填筑，土料從指定的取土場(chǎng) 場(chǎng)地取用。土料應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備便于清淤后及時(shí)回填。 4．機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：zl50裝載機(jī)1臺(tái)、1m3反鏟1臺(tái)、水泵4臺(tái)、自 卸汽車(chē)7臺(tái)，振動(dòng)碾1臺(tái)。 二、施工目標(biāo) 1、工期目標(biāo) 自本工程具備施工條件起10日內(nèi)完工：抽水工作在開(kāi)工后的3 天內(nèi)完成，清淤4天，防滲墻施工平臺(tái)可在清淤開(kāi)始后6天內(nèi)完成。 我項(xiàng)目部將

姚家路北延跨新通揚(yáng)運(yùn)河大橋及連接線(xiàn)工程 魚(yú) 塘 回 填 專(zhuān) 項(xiàng) 方 案 編制 審核 批準(zhǔn) 鹽城市市政集團(tuán)建設(shè)有限公司 2015年1月4日 目錄 一、工程概況.........................................................................................1 二、施工準(zhǔn)備.........................................................................................1 1、技術(shù)準(zhǔn)備....................................................................................1 2、材料料準(zhǔn)備.......................

廈門(mén)海滄原水供水工程,大型供水管道連續(xù)穿越河道和魚(yú)塘。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,施工難度較大,經(jīng)過(guò)對(duì)幾種常用施工方法進(jìn)行分析比較后,施工中采用圍堰中的下游往上游逆流包布填砂袋、水浮法等施工方法解決了施工中的難題。本文對(duì)以上施工方法進(jìn)行了分析和比較,并針對(duì)管道穿越河道、魚(yú)塘的施工進(jìn)行詳細(xì)介紹,可供類(lèi)似工程借鑒。

綿陽(yáng)科技城集中發(fā)展區(qū)核心區(qū)綜合管 廊及市政道路建設(shè)工程項(xiàng)目 淤 泥 清 運(yùn) 報(bào) 審 施 工 方 案 樁號(hào)：k6+680-k10+000 施工單位：綿陽(yáng)磊垚匯鑫土石方工程有限公司 編制日期：2017年10月30日 -1- 目錄 一、工程概況 二、淤泥清除過(guò)程 1、施工順序 2、測(cè)量放樣 3、排水 4、測(cè)量淤泥表面標(biāo)高 5、機(jī)械翻曬淤泥及運(yùn)輸 6、測(cè)量淤泥清除高程 三、安全、文明施工 四、環(huán)境保護(hù)措施 -2- 一、工程概況 本工程名稱(chēng)“綿陽(yáng)科技城集中發(fā)展區(qū)核心區(qū)綜合管廊及市政 道路建設(shè)工程項(xiàng)目”。我公司承建了該工程段k6+680-k10+000的 土石方開(kāi)挖、運(yùn)輸、回填及碾壓等項(xiàng)目的施工，該段施工正處在 道路橫穿農(nóng)民的魚(yú)塘，經(jīng)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，30多年前，因地處低 洼、地下滲水量大，四周地勢(shì)高，天一下雨就在此匯集雨水成內(nèi) 澇，影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的出行，生活及安全，故此

精品文檔 。 1歡迎下載 魚(yú)塘清淤回填方案 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，施工區(qū)內(nèi)有3口魚(yú)塘，其面積較大，存水較深。水 塘總面積7662.93m 2 ，深度約8.5米，回填方量約65134.91m 3 。為保 證工程質(zhì)量，我方擬將魚(yú)塘內(nèi)的水全部排干后先清淤再進(jìn)行回填。 一、施工準(zhǔn)備 1．技術(shù)準(zhǔn)備 （1）測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線(xiàn)，打樁標(biāo)識(shí)水塘范圍及高 程等。 （2）選擇好水塘淤泥開(kāi)挖棄料存放場(chǎng)地。 2、施工便道 因水塘處于抬填區(qū)之中，為取土及運(yùn)輸方便，在沿抬填區(qū)范圍內(nèi) 修建一條長(zhǎng)約1000m，寬12m的施工便道，作為水塘回填的臨時(shí)施工 道路。因施工區(qū)為水田，土質(zhì)含水量高，基底承載力差，便道將鋪筑 60cm厚片石墊層，30cm厚碎石面層，分層碾壓。 3、填筑材料準(zhǔn)備 因?yàn)榇颂幍叵滤容^豐富，墊高層宜采用片石填筑，填料從指定 的取料場(chǎng)場(chǎng)地取用。填料應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備便于清淤后及時(shí)

一、工程概況 永州大道后配配套工程（曉深塘高架橋-任賢路）里程為 k0+000~k3+580，起于曉深塘高架橋，終于任賢路，全長(zhǎng)3580米。其中路 基范圍內(nèi)有19處魚(yú)塘，屬軟基處理，魚(yú)塘總面積約為19700平方米，道 路路基由南向北橫穿魚(yú)塘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量得知水塘魚(yú)塘水深約在米內(nèi)， 淤泥深度約為米內(nèi)，淤泥為流動(dòng)性大的稀泥。 二、對(duì)策與技術(shù)處理方案 針對(duì)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求、工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為保工程 質(zhì)量，路基填筑采用以下技術(shù)處理措施。 1．對(duì)魚(yú)塘進(jìn)行放水、抽水處理，保證機(jī)械順利進(jìn)入水塘施工區(qū)域。 2．抽干水后，及時(shí)組織人員進(jìn)行路基范圍內(nèi)淤泥挖除工作，挖一段換 填一段片石，分層碾壓。 3.拋填片石驗(yàn)收合格后，在片石基礎(chǔ)上填筑30cm厚天然砂礫找平， 作為過(guò)渡層。 三、施工方案 施工方案程序是：測(cè)量放線(xiàn)—作業(yè)帶清理—

精品文檔 。 1歡迎下載 一、工程概況 永州大道后配配套工程（曉深塘高架橋-任賢路）里程為 k0+000~k3+580，起于曉深塘高架橋，終于任賢路，全長(zhǎng)3580米。其中路 基范圍內(nèi)有19處魚(yú)塘，屬軟基處理，魚(yú)塘總面積約為19700平方米，道 路路基由南向北橫穿魚(yú)塘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量得知水塘魚(yú)塘水深約在1.5-2 米內(nèi)，淤泥深度約為1.5-3米內(nèi)，淤泥為流動(dòng)性大的稀泥。 二、對(duì)策與技術(shù)處理方案 針對(duì)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求、工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為保工程 質(zhì)量，路基填筑采用以下技術(shù)處理措施。 1．對(duì)魚(yú)塘進(jìn)行放水、抽水處理，保證機(jī)械順利進(jìn)入水塘施工區(qū)域。 2．抽干水后，及時(shí)組織人員進(jìn)行路基范圍內(nèi)淤泥挖除工作，挖一段換 填一段片石，分層碾壓。 3.拋填片石驗(yàn)收合格后，在片石基礎(chǔ)上填筑30cm厚天然砂礫找平， 作為過(guò)渡層

1 竹洲大道雨、污水管專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況： 1、編制依據(jù)： 百色市站前大道二期（站前東段）工程施工圖設(shè)計(jì)（修訂本） 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50268-2008） 給水排水構(gòu)筑物工程施工驗(yàn)收規(guī)范（gb50141-2008） 2、工程概況、規(guī)模 本項(xiàng)目西起鵝城區(qū)與城鄉(xiāng)路平交口處,起點(diǎn)樁號(hào)k0+000，向東 通過(guò)東合大橋跨越右江至龍景區(qū)西側(cè)，路線(xiàn)繼續(xù)向東穿越龍景區(qū)南 部，在龍景區(qū)東側(cè)通過(guò)竹洲大橋，再次右江至迎龍區(qū)，東止于與城 東大道平交處，終點(diǎn)樁號(hào)k5+167.627。本項(xiàng)目為城市主干路i級(jí)， 主線(xiàn)總長(zhǎng)4.035467km。 本工程雨水管道全長(zhǎng)10544m(不包含d300雨水聯(lián)接管)，最小 管徑dn600,最大管徑dn2400。本工程污水管道全長(zhǎng)8788m，最小 管徑dn400,最大管徑dn1200。 3、管線(xiàn)設(shè)計(jì)原則： （1）設(shè)計(jì)

牽引管施工方案 一、工程概況 牽引施工的主要工作量集中于xx路，其中dn400實(shí)壁pe管361米，dn300 實(shí)壁pe管649米；另外還有x工業(yè)園區(qū)，集中于每段穿越x路時(shí)，該處總長(zhǎng)224 米，管材采用d300f型鋼筋混凝土管，x路上dn400實(shí)壁pe牽引管384米，x路 上dn400實(shí)壁pe牽引管206米，牽引管總米數(shù)1824米。 二、牽引施工流程 鉆桿軌跡設(shè)計(jì)→測(cè)量定位→工作、接收坑形成→牽引設(shè)備就位→試鉆、鉆導(dǎo)向 孔→泥漿制備→預(yù)（回）擴(kuò)孔、管材連接加固→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場(chǎng) 1、鉆桿軌跡設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個(gè)部分，造斜段和鋪設(shè)段。因?yàn)樵摱喂転橹?力流截污管，必須按設(shè)計(jì)流水標(biāo)高埋設(shè)，埋深按照設(shè)計(jì)提供的流水標(biāo)高確定，本工 程管到的平均埋深為4.0米 （1）造斜段： 造斜段距離l＝)2(hr

百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 牽引管施工方案 一、工程概況 牽引施工的主要工作量集中于xx路，其中dn400實(shí)壁pe管361 米，dn300實(shí)壁pe管649米；另外還有x工業(yè)園區(qū)，集中于每段穿 越x路時(shí)，該處總長(zhǎng)224米，管材采用d300f型鋼筋混凝土管，x路 上dn400實(shí)壁pe牽引管384米，x路上dn400實(shí)壁pe牽引管206 米，牽引管總米數(shù)1824米。 二、牽引施工流程 鉆桿軌跡設(shè)計(jì)→測(cè)量定位→工作、接收坑形成→牽引設(shè)備就位→ 試鉆、鉆導(dǎo)向孔→泥漿制備→預(yù)（回）擴(kuò)孔、管材連接加固→回脫管 材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場(chǎng) 1、鉆桿軌跡設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個(gè)部分，造斜段和鋪設(shè)段。因 為該段管為重力流截污管，必須按設(shè)計(jì)流水標(biāo)高埋設(shè)，埋深按照設(shè)計(jì) 提供的流水標(biāo)高確定，本工程管到的平均埋深為4.0米 （1）