畢業(yè)設(shè)計車載裝置升降系統(tǒng)的開發(fā)

視高層電梯升降系統(tǒng)為一彈性振動系統(tǒng)。探討在起，制動過渡過程中的動載響應(yīng)，導(dǎo)出適用于工程設(shè)計的動載荷計算式。為按動強(qiáng)度設(shè)計提供了載荷時間歷程。

1 說明書 基于雙電機(jī)控制的升降系統(tǒng) 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及伺服電機(jī)的控制領(lǐng)域。尤其涉及基于雙電機(jī)控制的升降 系統(tǒng)。5 背景技術(shù) 伺服電機(jī)在控制系統(tǒng)中常被用作精確的執(zhí)行元件，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接 變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號轉(zhuǎn) 化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能 快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時間常數(shù)小、線10 性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移 或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號 電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。 雙電機(jī)控制系統(tǒng)在工業(yè)控制領(lǐng)域具有無可比擬的優(yōu)勢，相對于傳統(tǒng)的單 電機(jī)升降系統(tǒng)，它的有效載荷會大大增加，在加速階段可以抑制電路的過電15 流，并且可以增加升降機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性。 在實(shí)際運(yùn)用中的雙

高郵市福萊特照明器材廠 高郵市福萊特照明器材廠 高桿燈的升降系統(tǒng) 高桿路燈優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、優(yōu)越的性能深受到客戶的青睞。下面介紹高桿路燈的升降系統(tǒng)： 1、高桿路燈按照安裝工業(yè)電視系統(tǒng)考慮，均采用單升降系統(tǒng)。 2、升降過程中對燈具及攝像機(jī)的沖擊力量盡量小。 3、升降系統(tǒng)采用燈桿內(nèi)置獨(dú)立電動卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)有專門的止動鎖定裝置?？赏ㄟ^線 控實(shí)現(xiàn)5米外的遠(yuǎn)距離操作。 4、電動工具與卷揚(yáng)機(jī)之間應(yīng)裝有可調(diào)式獨(dú)立的扭矩限制器，以防止過載。 5、高桿路燈采用電動升降機(jī)構(gòu)，電動方式可以點(diǎn)動，斷電時要求可以手動操作。 6、升降系統(tǒng)應(yīng)采用高柔性不銹鋼鋼絲繩、要求設(shè)計安全系數(shù)不小于6。 7、升降系統(tǒng)不應(yīng)對設(shè)置在桿體內(nèi)的電氣、監(jiān)控系統(tǒng)造成損壞。 8、升降機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防燈架脫落裝置，保證在鋼絲繩斷裂時燈架及時卡住不脫落。

傳統(tǒng)電梯靠摩擦曳引轎廂運(yùn)行,因此其效率較低,新電梯傳動系統(tǒng)采用鏈輪鏈條傳動不需摩擦力做功,因而效率較高。

介紹了電梯式立體車庫的工作原理,針對其升降系統(tǒng)進(jìn)行研究,給出變頻器與plc的連接,達(dá)到升降系統(tǒng)的調(diào)速要求。

液晶顯示屏升降系統(tǒng) 設(shè) 計 方 案 安慶聯(lián)通公司 第一章、前言 隨著科技的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息時代人們互相間的交流需求越來越大，交流的 手段也發(fā)生著翻天覆地的變化，為了滿足國際、國內(nèi)各種形式會議交流，世界各 大企業(yè)紛紛引進(jìn)各種先進(jìn)的多媒體會議設(shè)備，創(chuàng)建各種形式的會議廳堂。如今， 人們已不滿足于單純“語音”所傳遞的信息，而是更多地需要語音、圖片、圖像、 數(shù)據(jù)等大量、及時的多媒體信息。先進(jìn)的會議室設(shè)備包含多媒體投影機(jī)、實(shí)物展 示臺、智能電子白板、會議集中控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)等等，以滿足各種 信息交流的需要。同時，其他信息來源的信號，如閉路電視、衛(wèi)星電視、有線電 視、ip局域網(wǎng)絡(luò)、internet網(wǎng)絡(luò)等信號也需要送入多媒體會議系統(tǒng)，使全球信息 連為一體，大家共享；通過網(wǎng)絡(luò)會議設(shè)備還可把現(xiàn)場多媒體會議信號送出到網(wǎng)絡(luò) 出口，與系統(tǒng)內(nèi)任何地方進(jìn)行雙向網(wǎng)絡(luò)電視會議交流。 智能會議集成是

在對車載雷達(dá)液壓升降系統(tǒng)特點(diǎn)及負(fù)載特性分析的基礎(chǔ)上,針對一種大口徑平面雷達(dá)天線設(shè)計了1套液壓升降機(jī)構(gòu),介紹了液壓系統(tǒng)的工作原理及控制流程,并給出了系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)。

升降橫移式立體車庫PLC畢業(yè)設(shè)計

計算機(jī)語言種類繁多,高級語言應(yīng)用廣泛,但是也不能忽視機(jī)器語言和底層語言,在獨(dú)立完成某些固定功能的計算機(jī)編程過程中,我們常常使用嵌入式方式,編程實(shí)現(xiàn)單片機(jī)操作功能。這不僅僅要求工作研發(fā)人員要掌握一門高級語言也要對匯編語言有一定的了解,實(shí)現(xiàn)底層接口和指令的傳達(dá)。本文針對電梯的升降系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致的功能分析,并從制作的角度,闡述了一個完整的電梯升降系統(tǒng)的研發(fā)思考過程。

簡介了電火花成形機(jī)工作油槽柔性升降系統(tǒng)的工作原理及設(shè)計方法.

結(jié)合具體自升式海洋鉆井平臺,對平臺系統(tǒng)中負(fù)責(zé)樁腳插拔的機(jī)構(gòu)及為平臺升降提供動力的液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的組成、工作原理、力能參數(shù)等方面進(jìn)行說明.

word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 大屏顯示及液晶屏升降系統(tǒng) 設(shè) 計 方 案 word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 二○一二年六月二十二日 word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 大屏顯示 及液晶屏升降系統(tǒng)設(shè)計方案 一、大屏顯示系統(tǒng) （一）大屏顯示系統(tǒng)概述 大屏顯示系統(tǒng)主要分為以下三種顯示方式：led拼接顯示系統(tǒng)、did超窄 邊液晶拼接顯示系統(tǒng)、dlp單元拼接顯示系統(tǒng)。本方案針對寧夏武警支隊訓(xùn)練 學(xué)習(xí)室的根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和條件，做出以下設(shè)計方案。 1．led拼接顯示系統(tǒng) 1)概述 led顯示屏：是由led點(diǎn)陣組成，通過燈珠的亮滅來顯示文字、圖片、動 畫、視頻，內(nèi)容可以隨時更換，各部分組件都是模塊化結(jié)構(gòu)的顯示器件。通常 由顯示模塊、控制系統(tǒng)及電源系統(tǒng)組成。顯示模塊由led燈組成的點(diǎn)陣構(gòu)成， 負(fù)責(zé)發(fā)光顯示；控制系統(tǒng)通過控制相應(yīng)區(qū)域的亮滅，可以讓屏幕顯

一引言 本項設(shè)計是設(shè)計并制作具有8層控制能力的電梯升降系統(tǒng)。由于普通電機(jī)不能準(zhǔn)確起動 和停止和控制旋轉(zhuǎn)角度等缺陷，本設(shè)計電機(jī)采用三相步進(jìn)電機(jī)作為動力源。根據(jù)當(dāng)前電梯內(nèi) 外兩個控制系統(tǒng)收集電梯內(nèi)外的人員流向并將數(shù)據(jù)匯總交由中央運(yùn)算控制器運(yùn)算產(chǎn)生下一個 步驟電梯將要前往的樓層，并將相關(guān)樓層數(shù)據(jù)交由專門的步進(jìn)電機(jī)控制器。步進(jìn)電機(jī)控制器 控制電機(jī)到達(dá)指定樓層。與此同時中央運(yùn)算控制器還會將目標(biāo)樓層信號交由lcd顯示器顯 示。 二、系統(tǒng)設(shè)計 （一）設(shè)計原理 電梯升降原理是利用步進(jìn)電機(jī)在控制器的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)固定角度到達(dá)指定樓層的即： 高度h=r×φ 樓層數(shù)n=h÷l 式中l(wèi)為單位樓層的高度；r為步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸半徑；φ為步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的角度。 （二）設(shè)計思想及設(shè)計方案 電梯升降控制的方法有多種，電機(jī)也是多種多樣，步進(jìn)電機(jī)能準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)指定角度并具有鎖死功能 是一種理想的電梯驅(qū)動電

本文較詳細(xì)的講述了一種新形式挖泥船定位樁升降系統(tǒng)——環(huán)扣板系統(tǒng)(toggleplatesystem)的結(jié)構(gòu)和工作原理以及該系統(tǒng)的缺陷及改進(jìn)方法

繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：基于plc的升降橫移式立體車庫的設(shè)計 院、系(站)：西安機(jī)電信息技師學(xué)院 學(xué)科專業(yè)： 學(xué)生： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 2013年9月22 基于plc的升降橫移式立體車庫的設(shè)計 摘要 隨著科技的不斷進(jìn)步，城市人口的不斷增加，人與地的矛盾也日益凸顯出來。近年來 我國經(jīng)濟(jì)飛速增長，人們的生活水平不斷提高的同時汽車擁有率也迅速上升，以往那種單 平面的停車場或者停車坪已經(jīng)不能夠滿足人們的需求。多停車位、少用空間、操作簡單、 安全可靠是人們對車庫改造的目標(biāo)，而立體車庫的出現(xiàn)則消除了車多地少、有車沒處停的 局面。 立體車庫在中國是一個新興行業(yè)，立體車庫可以緩解城市動靜態(tài)交通問題、改善居 住環(huán)境有效利用土地價值。立體車庫是一種以單層平面停車場為核心、多平面的空間停車 車庫，通過可程序設(shè)計控制器（programmablelogicco

ddsp 駕駛員電機(jī) 1pwfc048-8b+ 2 7 3 rwfc048-22 kbfc046-21lin1 by009-1 b 乘客開關(guān) 2 3 u ru 上升 下降 fc046-8 fc046-19 左后開關(guān) 右后開關(guān) fc038-1 2 3 gu ug 上升 下降 by062-34 by062-25 2 3 gu ug 上升 下降 by062-35 by062-26 by040-1 by040-1 fc046-6w觸發(fā)2 fc046-4sy上升1 sp下降6 og電源3 fc046-14 fc046-32b+ f8 30a f8 30a fc026-1 乘客電機(jī) 觸發(fā)2 fc046-5so上升1 sr下降6 3 fc046-15 fc048-4b+f24 30afc027-14 4 左后電機(jī) by062-8w觸發(fā)2 by062-

設(shè)計了一套基于mcs-51單片機(jī)的鉆井平臺電氣-液壓升降系統(tǒng)。介紹了電氣硬件連接和軟件程序,敘述了液壓部分的結(jié)構(gòu),說明了整個系統(tǒng)的工作原理,提供了自升式平臺升降系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗。

車載式排氣煙幕裝置是直接利用車輛本身的發(fā)動機(jī)、車載油及排氣系統(tǒng)生成的煙幕,能遮蔽可見光和近紅外波段,用以對付目視觀察和近紅外偵察,對付機(jī)載及陸基武器平臺火控系統(tǒng)上的激光測距、光電自動跟蹤裝置和激光目標(biāo)指示器,防止激光制導(dǎo)武器的攻擊,干擾制導(dǎo)方式的制導(dǎo)武器及非制導(dǎo)武器(普通炸彈、火箭彈等)的攻擊。

陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 論文題目：12v/220v車載逆變電源制作 所屬系部：電子工程學(xué)院 指導(dǎo)老師：崔保記職稱：講師 學(xué)生姓名：高寶強(qiáng)班級、學(xué)號:1235129 專業(yè)：航空電子設(shè)備維修 2015年5月16日 1 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目： 任務(wù)與要求： 時間：2014年10月20日至2015年5月20日 所屬系部： 學(xué)生姓名：學(xué)號： 專業(yè)： 指導(dǎo)單位或教研室：電子技術(shù)教研室 指導(dǎo)教師：職稱：高級講師 2014年10月20日 2 摘要 針對傳統(tǒng)車載逆變電源存在的缺點(diǎn),提出基于atmega16單片機(jī)的數(shù)字式車載逆變電 源的系統(tǒng)設(shè)計方案。該方案以單片機(jī)作為正弦脈沖寬度調(diào)制（spwm）的控制器，采用了

對目前建筑施工中采用的施工升降機(jī)的斷繩保護(hù)安全裝置進(jìn)行了分析。著重介紹了抱剎系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)、工作原理以及電氣控制系統(tǒng)的動作過程。

為了滿足對電動車載空調(diào)調(diào)試的需要,便于接收來自其它車載設(shè)備的數(shù)據(jù),提出了一種總線式電動車載空調(diào)開發(fā)調(diào)試系統(tǒng)設(shè)計方案.采用can總線和usb相結(jié)合的方式把上位機(jī)作為總線通信的一個普通結(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)車身其它單元的數(shù)據(jù)交換.設(shè)計了配套的上位機(jī)軟件,可實(shí)現(xiàn)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)動態(tài)顯示與控制、車身工作環(huán)境顯示模擬等功能.實(shí)際應(yīng)用表明,設(shè)計方案滿足電動空調(diào)實(shí)際開發(fā)調(diào)試的要求.

本篇論文是根據(jù)我礦木廠門口和地面設(shè)備庫門口的實(shí)際情況，對原有架線提出l了改造設(shè)計，改造設(shè)計中運(yùn)用了紅外遙控的知識，巧妙的采用遙控器控制解決架線自動上下升降的問題，并最終試驗成功，徹底解決了我礦木廠和地面設(shè)備庫出入車輛的問題，并已將該項改進(jìn)推廣應(yīng)用。