城區(qū)內(nèi)電纜套管穿越道路工程施工方案

1 道路工程施工方案 一、工程概況： 省道s236海關(guān)至南河大橋位于揭陽市內(nèi)，本工程起于馬牙大道，沿程 淡浦路、新北河大橋、環(huán)市西路、十畝湖路、磐福路、望江北路，止于南 河大橋北橋頭。 本工程是市政配套工程，里程ko+000~k4+680，路線全長4680米。 本工程以人行道，非機(jī)動(dòng)車道以及地下排水道、電信、電力、綠化等配套 工程，工程計(jì)劃分三施工段施工，工程計(jì)劃365個(gè)日歷天完成。 二、路基填土碾壓 1、在已施工完成的排水圓管及方涵的頂部進(jìn)行填土，填土部分采用砂 礫土，并清除有機(jī)物質(zhì)等，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30㎝，路基壓 平成型后，滿足如下標(biāo)準(zhǔn)： 序號(hào)項(xiàng)目 允許偏差 （㎜） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍點(diǎn)數(shù) 1 中線高 程 ±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2平整度2020m2 用3m直心量取最大 值 3寬度+20040m1用尺量 4橫坡

道路工程施工方案 編制人： 審核人： 日期： 道路工程施工方案 本工程前一道工序應(yīng)按照?qǐng)D紙要求，負(fù)責(zé)完成路床之下工作，土 質(zhì)及壓實(shí)密度必須達(dá)到規(guī)范要求。本方案僅考慮道路范圍內(nèi)土方平 衡、路床碾壓及土路肩施工。采用機(jī)械挖、填土，人工平整、人工修 理路肩。 一、道路土基施工： 1、路基土方作業(yè)，需熟悉圖紙,事先按規(guī)定切實(shí)做好排水和路基 處理以及邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 2、現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)管線檢查井及閥門井較多，明確道路施工期，確定 檢查井位置及數(shù)量，避免發(fā)生掩埋井子現(xiàn)象。 3、挖填土前要放測(cè)量邊線，并進(jìn)行水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，控制挖深，避免 超挖。 4、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、不得含草及 樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。 5、路基填土應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)， 分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)功能相適應(yīng)，路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計(jì) 寬度，不得小于

北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程ii標(biāo)段道路工程施工方案 廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制1 一、編制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) 1、中物聯(lián)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn) 新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程ii標(biāo)段施工圖》； 2、北海市鐵山港區(qū)大和田城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司財(cái)政拔款項(xiàng)目 北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程ii標(biāo)段施 工招標(biāo)文件。 3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。 4、工程施工和驗(yàn)收的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) （1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 （2）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd30-2004 （3）、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（cjj44-91）； （4）、《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（dbj08-225）； （5）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1-

xxxx市政工程有限公司 二0一一年七月二十日 xx路(x-x路)改建工程b標(biāo) 道 路 工 程 施 工 方 案 道路工程施工方案 一、概述 1、本工程位于xxxx鎮(zhèn)xx路，道路全長約5.6公里,起點(diǎn)始于 xx路，終點(diǎn)至xx路.本標(biāo)段c標(biāo)全長1.94公里，施工起點(diǎn)樁號(hào)為 k3+640，終點(diǎn)樁號(hào)k5+586.93。本工程屬于老路改建，道路設(shè)計(jì)等級(jí) 為城市次干道，設(shè)計(jì)車速為40km/h。路基結(jié)構(gòu)為灰土路基，路面結(jié) 構(gòu)為瀝青混凝土路面。 2、建設(shè)單位:xxxx市建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位:xxx工程設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位;xx工程項(xiàng)目管理有限公司 勘探單位:xx工程設(shè)計(jì)有限公司 施工單位：xx市政工程有限公司。 3、本工程的工期要求為180日歷天，工程承包形式為施工總承 包，所有材料均由施工單位自行采購，工程質(zhì)量要求為合格。 4、本工程道路標(biāo)

xxxx市政工程有限公司 二0一一年七月二十日 xx路(x-x路)改建工程b標(biāo) 道 路 工 程 施 工 方 案 道路工程施工方案 一、概述 1、本工程位于xxxx鎮(zhèn)xx路，道路全長約5.6公里,起點(diǎn)始于 xx路，終點(diǎn)至xx路.本標(biāo)段c標(biāo)全長1.94公里，施工起點(diǎn)樁號(hào)為 k3+640，終點(diǎn)樁號(hào)k5+586.93。本工程屬于老路改建，道路設(shè)計(jì)等級(jí) 為城市次干道，設(shè)計(jì)車速為40km/h。路基結(jié)構(gòu)為灰土路基，路面結(jié) 構(gòu)為瀝青混凝土路面。 2、建設(shè)單位:xxxx市建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位:xxx工程設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位;xx工程項(xiàng)目管理有限公司 勘探單位:xx工程設(shè)計(jì)有限公司 施工單位：xx市政工程有限公司。 3、本工程的工期要求為180日歷天，工程承包形式為施工總承 包，所有材料均由施工單位自行采購，工程質(zhì)量要求為合格。 4、本工程道路標(biāo)

聚德路（新窖中路-新光快速路） 道路、排水改造工程 道路工程施工方案 建設(shè)單位：廣州市海珠區(qū)建設(shè)和市政局 設(shè)計(jì)單位：廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：廣州穗峰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編制單位：廣州協(xié)強(qiáng)建筑有限公司 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：編制人： 審核人：審核日期：年月 目錄 第一章工程項(xiàng)目概況........................................................................................................1 一、工程項(xiàng)目名稱.......................................................................................................1 二、工程項(xiàng)目地點(diǎn)..............

北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程ii標(biāo)段道路工程施工方案 廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制1 一、編制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) 1、中物聯(lián)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn) 新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程ii標(biāo)段施工圖》； 2、北海市鐵山港區(qū)大和田城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司財(cái)政拔款項(xiàng)目 北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程ii標(biāo)段施 工招標(biāo)文件。 3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。 4、工程施工和驗(yàn)收的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) （1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 （2）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd30-2004 （3）、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（cjj44-91）； （4）、《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（dbj08-225）； （5）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1-

本文來自于互聯(lián)網(wǎng)，僅供參考和閱讀 道路工程施工方案 本文是關(guān)于范文的道路工程施工方案，感謝您的閱讀！ 道路工程施工方案（一） 一、工程概況 高新基地ⅰ段地下室及2、5、7號(hào)樓室外工程位于太白南路以東、電子四路 以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。 二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案： 施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地 坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回 填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數(shù)≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少 翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。 施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定 土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計(jì)算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰 土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干

某城市次干道的施工方案及施工方法 1．路基施工 1．1開挖土方施工方案及方法 在分段工程場(chǎng)地清理完成之后，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對(duì)斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。使 用全站儀放樣，進(jìn)行斷面測(cè)量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后， 才可進(jìn)行土方開挖。 1）施工方案 根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機(jī)+自卸汽 車輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行。 2）施工方法 由線路方向和標(biāo)高,根據(jù)地形地質(zhì)情況,本標(biāo)段沒有深路塹。 路塹的施工：對(duì)于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工 程量不大，將預(yù)留30cm(預(yù)留30cm為路基整形做準(zhǔn)備)一次性挖出路塹寬度。其 施工流程為：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡 開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開挖到設(shè)計(jì)預(yù)留標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定 位置→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。 1.2開挖石方

... 涪陵液化天然氣（lng）工廠項(xiàng)目 土建工程標(biāo)段b 廠區(qū)道路施工方案 編制單位：中國南海工程有限公司 編制時(shí)間：2016年02月26日 編制人：審核人：批準(zhǔn)人： ... 目錄 1.0編制依據(jù)..........................................................................................................................2 1.1編制依據(jù)..................................................................................................................2 1.2編制原則.......................

1 白龍港污水處理廠擴(kuò)建工程臨時(shí)道路工程施工方案 一、工程概況： 白龍港城市污水處理廠于1999年建成旱流處理規(guī)模172萬m3/d 預(yù)處理廠，并在2004年續(xù)建了120萬m3/d的一級(jí)強(qiáng)化設(shè)施，通過混 凝沉淀的物化法工藝去除大部分有機(jī)污染物，然后經(jīng)出水泵房提升后 深水排放入長江。由于目前實(shí)際旱流污水量已達(dá)150~180m3/d超過設(shè) 計(jì)處理能力，必須對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)建。 擴(kuò)建工程位于白龍港污水處理廠廠區(qū)南側(cè)圍堤兩側(cè)。場(chǎng)地原為長 江口潮間灘，現(xiàn)狀為白龍港城市污水處理廠建設(shè)時(shí)圍堤促淤形成的荒 地，除東南角（水廠南側(cè)圍堤外）地塊為養(yǎng)草場(chǎng)及西瓜大棚外，其他 地段水塘、溝渠縱橫分布，野草、蘆葦叢生。場(chǎng)區(qū)內(nèi)除南側(cè)大堤附近 地勢(shì)較高外（標(biāo)高約8.00m左右），其他地段較平坦，地面標(biāo)高一般 在4.00m左右。 二、總體布置： 本工程施工場(chǎng)地是原灘涂圍成，施工道路結(jié)合擴(kuò)建工程中擬

二期道路工程施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、城市主干道和次干道車行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為：30cm水泥結(jié)碎 石層（水泥含量6%）+6cm粗中粒式瀝青混凝土（ac-25型）+2.5cm細(xì)粒式瀝 青混凝土（ac-13型） 2、城市主干道和次干道非機(jī)動(dòng)車道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為：15cm水泥 結(jié)碎石層（水泥含量6%）+2cm水泥砂漿（1：3）+彩色水泥連鎖花磚。 3、城市主干道和次干道人行道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為：8cmc10砼基層 +2cm水泥砂漿（1：3）+彩色連鎖花磚。 4、支路車行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為：20cm水泥結(jié)碎石層（水泥含量 6%）+20cm水泥混凝土路面（抗折強(qiáng)度≥4.5mpa）。 5、支路人行道道路工程由下往上結(jié)構(gòu)層為：8cmc10砼基層+2cm水泥砂漿 （1：3）+彩色連鎖花磚。 二、主要工程數(shù)量

水泥穩(wěn)定基層施工 （一）、施工前的準(zhǔn)備 材料必須按《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行各種試驗(yàn)，基層采用32.5#水泥，必須棄用快硬、早強(qiáng)、受潮 變質(zhì)水泥；粒料最大料徑不超過31.5mm并符合《技術(shù)規(guī)范》里對(duì)顆料細(xì)范圍要求，同時(shí)要 使組成設(shè)計(jì)符合抗壓強(qiáng)度要求。 （二）、施工要求 水泥穩(wěn)定基層的施工要求分述如下： 1、拌和與運(yùn)輸 （1）水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法 （2）廠拌的拌和設(shè)備在配調(diào)試時(shí)應(yīng)得到監(jiān)理工程師同意，使拌和的混拿來料顆料組成、水 泥含量達(dá)到規(guī)定要求。 （3）運(yùn)輸混合料的車輛必須配備足夠裝運(yùn)，且要注意裝載均勻和防止離析 （4）當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距攔和場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā)。 2、攤鋪整型 （1）混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)全幅攤鋪，攤鋪時(shí)要設(shè)定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要 求寬度上。 （2）攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～2%（視氣候面定）以補(bǔ)償攤鋪及碾壓 過程

范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) word整理版 本溪市育龍路（程家路-華夏街段）道路工程施工組織設(shè)計(jì) 一、總體概述 （一）工程概況 本溪市育龍路（程家路-華夏街段）工程起點(diǎn)為環(huán)山路本溪市預(yù)備 役部隊(duì)，沿大峪溝與原育龍路中段連接，道路全長2836.41米。30米 道路紅線包括：車行道寬度18米，人行道每側(cè)6米；20米道路紅線包 括：車行道寬度16米，人行道每側(cè)2米；28.75-35.4米道路紅線包括： 中央分隔帶兩側(cè)車行道寬度各9米，人行道每側(cè)5米，8.4米中央分隔 帶。道路等級(jí)：城市主干道，設(shè)計(jì)速度：50公里/小時(shí)，最小凹曲線半 徑為1000米，最小凸曲線半徑為1500米。最小縱坡0.3%，最大縱坡 6%。設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為bzz—100，車行道采用雙向2％一次半拋物線型 路拱、人行道為2％直線型單面坡。 1、車行道結(jié)構(gòu)： 4cm細(xì)粒式

道路工程施工方案 道路施工工序： 測(cè)量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工難點(diǎn)為新舊道路連接處的處理，本工程道路施工以此為重點(diǎn)，由于 道路連接處不易夯實(shí)，回填不易達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，為此，與連接處計(jì)劃回 填天然級(jí)配砂石。能確?；靥钯|(zhì)量，保證道路的整體質(zhì)量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本項(xiàng)目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基層的拆除、原人行道的拆 除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用機(jī)械拆除結(jié)合人工清理的方式進(jìn)行，用推土機(jī)、裝載機(jī)和空壓 機(jī)結(jié)合人工清除路基范圍內(nèi)原地表處的舊有結(jié)構(gòu)，然后用平地機(jī)整平場(chǎng)地，測(cè)量 人員同時(shí)核對(duì)寬度。最后用壓路機(jī)碾壓、灑水直到密實(shí)度達(dá)到要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工 程師驗(yàn)收。 2、土方開挖工程 本工程土方開挖主要為道路土方開挖和溝槽土方開挖。 路基土方開挖采用機(jī)械進(jìn)行。 （1）、路基開挖采用挖掘機(jī)橫挖法，即以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和

目錄 一、主要施工方案及技術(shù)措施...................................1 二、主要測(cè)量人員及器具.......................................1 三、施工方法.................................................1 3.1、土方開挖施工方法........................................1 3.2、土方填筑施工方法........................................1 3.3砼路面基層、面層施工方法.................................2 四、級(jí)配碎石墊層施工........................................11 五、水泥砼路面...

灃科花園dk-a區(qū)消防道路施工方案 一、工程概況及編制依據(jù)： 灃科花園dk-a區(qū)地下室及1#.2#3#4#5#6#7#8#9#10#、樓室外消防通 道位于科源東路。建筑占地面積約15000平方米，由北京國科天創(chuàng)建 筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。依據(jù)批準(zhǔn)的施工圖和規(guī)范。 二、消防道路挖土及灰土基礎(chǔ)施工方案： 施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn) 木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。室外道路為 300mm厚3：7灰土回填，按路邊向外各加寬1m.分二皮回填，每皮150mm 厚，壓實(shí)系數(shù)≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的 灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。 挖土采用機(jī)械挖土人工配合整平，施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及三方 確認(rèn)的方格網(wǎng)示意圖即瀝青輔道拆除工程：（1）100厚石油瀝青面層。 （2）250厚二灰石。（3）150厚3:7灰土墊層。人行道

目前非主城區(qū)和老城區(qū)10kv電力線路主要采用水泥桿架空，隨著城市不斷開發(fā)和老城區(qū)改造，為了有效的利用城區(qū)土地，并保證城市用電安全、美觀等，需將原10kv架空線路改為電纜，電纜線路穿越已有道路主要采用電纜套管穿越，可減少施工周期，有效的降低工程投資。

田間道路工程施工方案 1、施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→表土清除→土方開挖、回填→路基壓實(shí)→砂礫石路面鋪設(shè) →c25砼路面澆筑→報(bào)驗(yàn)。 2、測(cè)量放線 （1）按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)道路進(jìn)行放線，并打樁、拉線做出標(biāo)記。 （2）施工過程中注意保護(hù)施工測(cè)量標(biāo)志特別是原始標(biāo)志和記錄。 3、表土清除 施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm 內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植 及清理。將樹根和垃圾全部清除的。 4、土方開挖 由于開挖深度較淺，擬安排挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土。 5、路槽底換填處理 施工時(shí)土基如為腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時(shí)，應(yīng)對(duì)土基進(jìn)行處理。如遇換填基底 地下水豐富或涌水現(xiàn)象，則填筑土方砂前應(yīng)首先做好施工排水工作，以確保質(zhì)量， 防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形，這是保證路面具有良好平整 度的重要環(huán)節(jié)

作業(yè)指導(dǎo)書 工程名稱：華能安徽懷寧石鏡風(fēng)電場(chǎng)（50mw）工程 編號(hào)：tj-001 作業(yè)項(xiàng)目名稱：風(fēng)場(chǎng)道路工程 編制單位：中能建江蘇電建一公司懷寧風(fēng)電項(xiàng)目部 編寫：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 出版日期：版次： 風(fēng)場(chǎng)道路工程1 目錄 一、工程概況.................................................................................................................................2 二、編制依據(jù)....................................................................................................

尚城公館道路路面工程專項(xiàng)施工方案 道路工程施工順序步驟為：路床定位放樣→路床整平碾壓密實(shí) →砂礫底基層→水穩(wěn)碎石基層攤鋪及養(yǎng)護(hù)→側(cè)平石砌筑→瀝青混凝 土攤鋪。 1、路床 根據(jù)施工圖提供的土路基設(shè)計(jì)高程、道路縱坡、橫坡比例和軸 線位置，恢復(fù)設(shè)置水準(zhǔn)高程控制樁和軸線控制樁，在道路中線及邊線 上每間隔10m設(shè)計(jì)一個(gè)控制樁，道路曲線位置根據(jù)需要適當(dāng)縮小間 距，可每隔5m設(shè)置一樁。 路基開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助整平的方法。機(jī)械主要采用 推土機(jī)推，個(gè)別地段以挖掘機(jī)挖方。推土?xí)r，根據(jù)設(shè)計(jì)高程預(yù)留5-10m 以人工整平。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，當(dāng)土方的含水量接近最佳含水量時(shí)，即以 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓必須先兩側(cè)后中間，以利于形成路拱。 碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬，碾壓一般為6~8遍，務(wù)必使各點(diǎn)都 壓到。經(jīng)碾壓的路床，不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象 產(chǎn)生。壓實(shí)后，壓路機(jī)輪跡深度應(yīng)小于

5、6號(hào)塔區(qū)道路新建工程 施 工 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二0一0年五月四日 1 目錄 一、工程概況-------------------------------------3 二、施工組織-------------------------------------4 三、施工方法-------------------------------------5 1、施工測(cè)量-------------------------------------6 2、挖溝-------------------------------------6 3、路基修整--------------------------------9 4、穩(wěn)定層施工-----------------------------------12 5、砼路面施工---------