多功能可伸縮連接桿設計

闡述連接桿固定式鉆模夾具的設計方法,詳細分析連接桿定位方案、夾緊方案及夾緊裝置的設計、鉆床夾具的總體結構設計、鉆模夾具精度的驗算等。該鉆模夾具能高效、準確完成對連接桿的定位、裝夾、加工,并能提高加工效率,降低生產成本。

過渡段連接桿是連鑄設備引錠桿裝置中的一個部件,其加工難點是半圓弧槽的加工。文中介紹在普通小銑床上安裝自制刀具來加工半圓弧通槽這一新型的加工工藝方法。

授權公告號：cn104354559b授權公告日：2016年6月1日專利權人：安徽奧豐汽車配件有限公司發(fā)明人：張安民、許容毅、張輝本發(fā)明介紹了一種高耐寒汽車底盤平衡連接桿橡膠襯套。襯套本體內壁上襯貼高粘浸膠帆布。襯套本體主體材料為天然橡膠/特種橡膠（質量比為1/1.5）。高粘浸膠帆布為耐磨性能好的高強度4×4支紗（由聚酯-尼龍纖維、

1現(xiàn)有下艙作業(yè)設備分析隨著船舶大型化的發(fā)展,從事雜貨運輸船舶的噸位不斷增大,船艙內作業(yè)量也日益增多。艙內作業(yè)機械的技術性能與作業(yè)指標對港口雜貨的吊裝效率必將起到至關重要的作用。目前艙內作業(yè)主要應用的是傳統(tǒng)的吊裝設備(叉車、輪胎起重機、挖掘機等)。通過對上海港、天津港等大型港口進行調研,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有機械設備在船艙內作業(yè)存在負載能力低下、自身高度過大、幅度過小、自重過大、不能帶載移

4.2.2帶壓可伸縮探針拆裝 可伸縮型探針在監(jiān)測點工藝參數(shù)同時滿足溫度＜70℃、壓力＜0.5mpa的條件時可不 借助帶壓拆裝裝置進行探針的拆裝。當監(jiān)測點工藝參數(shù)中存在溫度≥70℃或壓力≥ 0.5mpa的任一情況時，均必需借助帶壓拆裝裝置進行探針的伸縮以保證作業(yè)安全。探針 拆裝一般要兩人配合操作；可伸縮型探針包括低溫伸縮電感、電阻和電化學探針。 探針拆裝操作步驟 ⑴可伸縮型探針在監(jiān)測點工藝參數(shù)滿足溫度>70℃、壓力>0.5mpa的任一條件時就 必須借助帶壓拆裝裝置進行探針的拆裝；拆裝裝置如圖 圖4-7低溫低壓拆裝裝置分解圖 ⑵將已組裝好探針的密封填料函安裝到監(jiān)測點接出裝置的閥門上,見圖4-8； 1 圖4-8可帶壓拆裝型探針安裝示意圖 ⑶把拆裝裝置前端滑塊內螺紋與探針尾部航空插頭外螺紋相連接，再旋轉伸縮裝置 手柄使前端螺栓與填料函卡槽相連接，圖4-9和圖

多連桿鉸接型可伸縮液壓柔性掩護支架是一種新型的柔性支架,主要適用與大采高偽傾斜工作面,多連桿鉸接型可伸縮液壓柔性掩護支架利用多連桿機構,優(yōu)化了大采高狀態(tài)下支架的受力,最大發(fā)揮了千斤頂在支架使用過程中的支撐作用,同時也降低了支架自身結構剛性要求,重量減輕了,減少了加工成本,方便使用.

你是不是為給家里配一個合適尺寸的電棒而犯愁過．如果有了這個電棒，無論你需要多長的電棒，它都可以滿足你。這種由耐高溫的有機硅制作而成電棒．任由你根據(jù)需求將它壓縮到合適的長度．也便于安裝。同時，這種材料也決定了它不易破碎。

傳統(tǒng)的皮帶機由于機尾滾筒位置固定,卸載滾筒始終出在一個位置,使皮帶機不能在原處一次性裝滿貨物,需用車輛來回倒貨調車,變換位置,這樣既耽誤時間又耗費能源,另外由于托輥夾角小使皮帶機傾角只能為17°,給高大容器裝載帶來很多的困難。

本文指出了埋入地下的剛性管接頭連接的管道易出現(xiàn)的問題及為解決這些問題而發(fā)明的可伸縮鉸支管接頭的特點及結構

在日常工作中,風水管路由于經常需改接或管子出現(xiàn)砂眼需要更換管路,在測量過程中,由于巷道原因,容易出現(xiàn)測量尺寸誤差而造成替換的管路與被替換的管路尺寸偏差大,

0 “十三五”重點項目-汽車連接桿生 產建設項目申請報告 編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司 1 根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定，凡是被納入《政府核準的投資項目目錄》 項目投資申報時必須編寫項目申請報告。項目申請報告是針對企業(yè)固 定資產投資核準制而規(guī)定的一個文體，擬建項目從規(guī)劃布局、資源利 用、征地移民、生態(tài)環(huán)境、經濟和社會影響等方面進行綜合論證，為 政府審批部門對企業(yè)投資項目進行核準提供依據(jù)。 投資主體說明 境內企業(yè)投資屬于重大項目和限制類項目需要編寫項目申請報告，重大項目和限 制類項目由各省市政府在《政府核準的投資項目目錄》中列出范 圍。 外商或中外合 資企業(yè)投資 根據(jù)《外商投資項目核準暫行管理辦法》規(guī)定，對中外合資、中外 合作、外商獨資、外商并購境內企業(yè)、外商投資企業(yè)增資等各類外 商投資項目，按照《外商投資產業(yè)指導目錄》的分類要求編制項目 申請報告。 境外投

為適應采煤工作面快速推進,對雙運可伸縮帶式輸送機進行了設計。通過對機頭傳動裝置、托輥槽、中部槽、輸送帶、制動裝置、儲帶裝置、機尾等主要部件進行技術分析,完成了輸送機的整體設計。從合適的角度選擇各零部件以實現(xiàn)整機運行效果最優(yōu),并且順應帶式輸送機長距離、大功率、大運量的發(fā)展要求。

根據(jù)汽車可伸縮襯套的結構特點,采用復合縮口-脹形新工藝來生產可伸縮襯套,不但提高了零件的生產效率,同時零件的使用壽命也得到提高。文中針對可伸縮襯套進行了工藝計算及沖壓模具的設計,并介紹了可伸縮襯套復合模的結構及工作原理。

為解決傳統(tǒng)方式計算模除周期數(shù)過長、靈活性太差的問題,提出了一種基于原始montgomery模逆算法的高效montgomery模除算法.該算法相比于模逆-模乘方式計算模除可減少34%的循環(huán)次數(shù).基于該算法設計了同時支持素數(shù)域gf(p)和二進制域gf(2n)的模除器硬件結構.在cmos0.18μmtypical工藝庫下綜合,時鐘頻率可以達到270mhz.與原始montgomery模除運算相比,本設計可支持576bit以內任意長度、單次模除運算需要的時鐘周期數(shù)可減少15%;與模逆-模乘方式相比,模除速度提高了45%.

本文主要針對帶式輸送機中的可伸縮帶式輸送機進行了結構設計，包括可伸縮帶式輸送機輸送帶的選擇、中間架的選擇計算、傳動裝置的設計、張緊裝置、收放膠帶裝置的計算、托輥以及滾筒的選擇計算等，并針對其結構及其工作原理作了概括性總結?？缮炜s帶式輸送機利用傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦傳遞動力，在結構上增加了儲帶裝置，這樣可以實現(xiàn)整機的伸長和縮短，從而提高了工作效率，增大產量，減少人員操作，具有一定的工程實踐價值。

目前臨床中普遍應用的氣管套管有兩大類：金屬氣管套管和一次性塑料氣管套管[1]。其中,一次性塑料氣管套管以其操作簡便、價格低廉、不用更換清洗消毒等優(yōu)勢臨床應用廣泛。而對于嚴重肥胖患者,現(xiàn)有的套管上端與連接頭的位置太短,只有10mm,容易造成脫管,嚴重者可導致死亡;同時還發(fā)現(xiàn)在一次性套管球囊上方仍然會有一定量的痰液瘀積,增加了感染及誤吸風險。我們根據(jù)一次性氣管套管的上述缺點對套管進行改進,設計出一種長度可伸縮的氣管套管,并在該套管球囊上方增加可吸痰的裝置?，F(xiàn)介紹如下。

pqf軋機主傳動軸采用花鍵副傳動扭矩，傳遞效果比較穩(wěn)定，但是由于密封問題造成花鍵副磨損過快，使用壽命較短。為此將軸頭連接部位改為端面齒傳遞扭矩，徹底解決軸的密封問題，達到工作穩(wěn)定、壽命達標的效果。

近日，美國西北大學和伊利諾伊大學的研究人員研制出一種可拉伸的鋰離子電池。他們將眾多微小、獨立的電池存儲部件并排放置，并用金屬線將其連接起來。這些呈“s形”的金屬線填充了電池部件間的微小空間。由于金屬線具有很強的伸縮性，電池就能在外力作用下彎曲、伸縮和扭轉。這種新型電池可被擴展至原體積的3倍，并且各方面性能都不會降低，不但能在拉伸后恢復原先大小，還能利用無線充電技術充電。

《科學報告》期刊在線發(fā)表了一篇材料科學論文，捕述了一種基于剪紙技藝的可伸縮電池。它能在保持功能的情況下，伸展到原始尺寸的150％以上。該新電池可以用來為智能手表供電，能夠很容易就結合到手表的彈性腕帶中，未來在開發(fā)同類設備時或將替代剛性電池和塊狀電池。

2017年idtechexshowusa展會上panasonic發(fā)表可伸縮材料技術。該公司開發(fā)的熱固型彈性環(huán)氧樹脂具有良好的回彈性、耐溫性與附著力，不僅適用于民生穿戴電子，也適于工業(yè)應用。以此材料為基材，網(wǎng)印具彈性樹脂為粘合劑的銀漿，可制作有拉伸性的導線線路；此外，也可利用奈米碳管網(wǎng)絡具有一定拉伸穩(wěn)定度的特性.

模乘運算是公鑰密碼算法中的關鍵運算,本文基于全字運算的montgomery模乘算法,設計了具有可伸縮硬件結構的模乘器。該模乘器可以基于固定的數(shù)據(jù)路徑寬度對任意長度的數(shù)據(jù)進行運算,并且能夠支持兩個有限域上的運算。最后用verilog硬件描述語言對該乘法器的硬件結構進行代碼設計,并用synopsys公司的designcomplier在artisansimc0.18μmtypical工藝庫下綜合。實驗結果表明,相對于其他模乘器設計,本文設計具有較高的時鐘頻率,并且由于大大減少了運算所需的時鐘周期數(shù),模乘運算速度較快。

介紹了螺栓安裝器可伸縮機構的結構設計及工作原理,并說明了正確的使用螺栓安裝器可伸縮機構的方法。