多功能清雪車單泵多馬達液壓系統(tǒng)功率分配分析

通過單泵多執(zhí)行液動機液壓系統(tǒng)的分析,對串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)中的壓力和流量進行了分析,給設計計算以上這兩種系統(tǒng)提供系統(tǒng)各主要參數(shù)之間的關系。

基于地面力學理論和液壓傳動理論,對采用不同同步方式的單泵多馬達液壓行走系統(tǒng)的動力學問題進行研究。建立了行走系統(tǒng)的動力學模型,對比了行走系統(tǒng)的牽引力、速度和傳動效率。結果表明:單泵多馬達液壓行走系統(tǒng)同步方式中,電子防滑技術的性能優(yōu)于同步分流和自由分流技術。

摘要 i 本科畢業(yè)設計（論文） 液壓泵與液壓馬達實驗臺 液壓系統(tǒng)的設計 燕山大學 2011年6月 摘要 液壓泵和馬達作為液壓系統(tǒng)的動力元件和執(zhí)行元件，是整個液壓系統(tǒng)的 心臟，它們的性能直接影響著整個液壓系統(tǒng)的性能。因此液壓泵、馬達性能 的精確測試有著非常重要的意義。液壓泵和馬達的性能測試是辨別產(chǎn)品優(yōu) 劣、改進結構設計、提高工藝水平、保證系統(tǒng)性能和促進產(chǎn)品升級的重要手 段。 本次設計就是通過測定液壓泵液壓泵、液壓馬達在給定外界情況下的排 量、流量、容積效率等，檢驗液壓泵和液壓馬達的是否合格。 設計了液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系統(tǒng)，并對有關參數(shù)進行了計算， 繪制了液壓泵與液壓馬達實驗系統(tǒng)原理圖、泵站裝配圖、油箱的部件圖、閥 塊零件圖一系列相關立體圖與二維圖紙，為液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系 統(tǒng)的設計奠定了理論基礎。 關鍵詞液壓泵；液壓馬達；液壓系統(tǒng) 燕山大

基于地面力學理論和液壓傳動理論,對采用不同同步方式的單泵多馬達液壓行走系統(tǒng)的動力學問題進行了研究。建立了行走系統(tǒng)的動力學模型,對比了行走系統(tǒng)的牽引力、速度和傳動效率。結果表明:在單泵多馬達液壓行走系統(tǒng)同步方式中,電子防滑技術的性能優(yōu)于同步分流和自有分流技術。

淺談液壓系統(tǒng)中的液壓泵、液壓馬達、液壓缸 的工作原理、區(qū)別及應用 摘要：液壓技術是實現(xiàn)現(xiàn)代化傳動與控制的關鍵技術之一，世界各國都對其很重視， 液壓泵、液壓馬達以及液壓缸作為液壓系統(tǒng)中幾個關鍵的元件，他們的工作原理、他 們的主要組成以及他們的主要分類、區(qū)別都需要了解掌握。本文分別講述了液壓泵、 液壓馬達和液壓缸的工作原理以及分類，同時闡明了它們的區(qū)別與聯(lián)系，以及它們的 具體應用，讓人們更加清楚明白液壓系統(tǒng)。 關鍵字：液壓泵；液壓馬達；液壓缸 thehydraulicsystemofhydraulicpumps,hydraulicmotors,hydraulic cylinderstheworkingprincipleandapplicationofdifferent hunian-li(chongqingthreegorgesuniver

介紹了一種閥控液壓馬達系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)存在的問題,并提出了解決的思路和對策,具體提出了系統(tǒng)中所用平衡閥的改進方法。

對液壓泵控馬達系統(tǒng)和液壓泵斜坡傾角電液伺服控制系統(tǒng)進行了理論建模,分析了液壓泵控馬達系統(tǒng)與電液伺服串聯(lián)液壓泵控馬達系統(tǒng)關于階躍輸入控制信號的響應特性;將最優(yōu)二次控制理論與動態(tài)魯棒補償法相結合設計了復合控制系統(tǒng),對系統(tǒng)進行了仿真計算。仿真結果表明:電液伺服控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的影響較小,可簡化成比例環(huán)節(jié);復合控制系統(tǒng)可以有效減少靜態(tài)誤差、提高系統(tǒng)動態(tài)響應精度。

靜液壓履帶推土機為推土機的高端設備,具備動力強勁、無級變速、原地和動力轉(zhuǎn)向、油耗低、舒適性和操控性能良好等優(yōu)點,已經(jīng)成為推土機未來技術的主要發(fā)展趨勢之一。本文以130馬力段靜液壓推土機為例,簡要介紹其液壓系統(tǒng)設計計算方法及液壓泵、馬達的選型。

液壓系統(tǒng)在鋁電解多功能機組上的應用 張備戰(zhàn) （河南中孚實業(yè)鋁業(yè)一分公司河南鞏義451200） 摘要：液壓系統(tǒng)是鋁電解多功能機組的關鍵組成部分，負責完成多功能機組的主要工作。本文對博派白源液壓系統(tǒng) 的結構、功能、調(diào)試、維護、常見故障及解決辦法作了詳細闡述，多功能機組上的應用 關鍵詞：博派白源派克調(diào)試多功能機組流量調(diào)節(jié)器壓力調(diào)節(jié)器維護故障 目前國內(nèi)鋁行業(yè)發(fā)展如雨后春筍般突飛猛進，老企業(yè)也不斷地改造擴大產(chǎn) 能，特別是大型預焙電解槽的出現(xiàn)，對鋁電解多功能機組的要求也越來越高， 各企業(yè)都視先進的設備為第一生產(chǎn)力，作為企業(yè)發(fā)展競爭的首要優(yōu)勢。 鋁電解多功能機組是預焙陽極鋁電解生產(chǎn)的專用、關鍵設備。它能完成預 焙陽極鋁電解槽的大多數(shù)工藝操作，打殼、覆蓋氧化鋁、更換陽極、出鋁、輔 助提升陽極母線、在安裝和檢修電解槽時吊運電解槽上部結構和下部槽殼、其 它零星吊運等。 多功能機組在

多功能公路護欄清洗車——液壓系統(tǒng)

多功能除雪車犁形前雪鏟結構設計

分析某軸套類零件加工中存在的問題,找出液壓機床的影響因素,提出用雙聯(lián)葉片泵代替限壓變量葉片泵的方案,解決了加工中存在的問題,保證了加工質(zhì)量。

液壓泵和液壓馬達的主要參數(shù)及計算公式 參數(shù)名稱單位液壓泵液壓馬達 排 量 、 流 量 排量q0m3/r每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其密封腔內(nèi)幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積 理論流量q0 m3/s 泵單位時間內(nèi)由密封腔內(nèi)幾何尺寸變化 計算而得的排出液體的體積 q0=q0n/60 在單位時間內(nèi)為形成指定轉(zhuǎn)速，液壓馬 達封閉腔容積變化所需要的流量 q0=q0n/60 實際流量q 泵工作時出口處流量 q=q0nηv/60 馬達進口處流量 q=q0n/60ηv 壓 力 額定壓力 pa 在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力 最高壓力pmax按試驗標準規(guī)定允許短暫運行的最高壓力 工作壓力p泵工作時的壓力 轉(zhuǎn) 速 額定轉(zhuǎn)速n r/min 在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速 最高轉(zhuǎn)速在額定壓力下，超過額定轉(zhuǎn)速而允許短暫運行的最大轉(zhuǎn)速 最低

談談液壓泵和液壓馬達使用中應注意的問題 液壓泵和液壓馬達是工程機械的重要零部件．合理的使用、保養(yǎng)這些部件可以延長機械 的使用壽命，減少因維修造成的經(jīng)濟損失。液壓泵與液壓馬達良好的技術狀態(tài)有賴于正確的 使用、合理的維護和科學的檢測，從而及時、有效地排除故障。 1、正確使用是關鍵 液壓泵與液壓馬達的許多故障是由于不正確使用造成的，所以良好的技術狀態(tài)首先應當 從正確的設備使用開始。 1．1避免在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止 在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰．泄壓閥不可能反應得那么快 保護泵或馬達免受損害。 1．2避免給冷液壓系統(tǒng)加載 冷、稠液壓油不容易流動．加載后容易使泵缺油．使它抽空(抽入空氣)。這樣就造成內(nèi) 部劃痕或使齒輪泵中的傳動軸發(fā)生斷裂。在活塞泵中，冷、稠液壓油將造成很高的殼體壓 力．從而可能拉斷傳動軸密封圈。 1．3要避免液壓油溫度

1/2液壓泵和馬達的安裝，調(diào)試及維修 （葉片泵，內(nèi)嚙合齒輪泵，徑向柱塞馬達，內(nèi)嚙合齒輪泵） rc07080/07.05 替代對象：02.03 1.一般說明 1.1要保證泵和馬達的正常工作，請遵照下列信息： –產(chǎn)品樣本中的技術數(shù)據(jù) –調(diào)試液壓系統(tǒng)的一般說明 –下面的安裝和操作注意事項 2.安裝 2.1沖洗 –可能會在從庫房取出的泵上形成樹脂。必須使用溶劑進 行清除。然后，必須更新潤滑膜。對于難燃油液，不需 要采取特殊措施。 2.2安裝 –遵照圖和/或說明 –確保無應力安裝 –對于發(fā)動機，請確保基礎水平 2.3管路和連接 2.3.1吸油管 –根據(jù)制造商的說明設計和裝配管路。 –吸油側(cè)真空壓力或供油壓力必須在制造商指定的限制之 內(nèi)，而且必須考慮有可能安裝的過濾器和閥。 –注意吸油管不能有泄漏。 –吸油管中的流速不應超過0.5

液壓傳動-201903泵和馬達2

分析了液壓鉆機回轉(zhuǎn)、鉆進或提升幾種調(diào)速方案,以實例介紹了泵、馬達分合流調(diào)速回路的應用特點。

2001·3專用汽車specialpurposevehicle·29·☆專用裝置·零部件☆除雪車的功能裝置 徐東明劉莉莉(哈爾濱拖拉機廠研究所黑龍江哈爾濱150076)[摘要]主要介紹了除 雪車除雪裝置及其液壓機構的功能特點.關鍵詞:除雪車除雪裝置液壓機構中圖分類號: u41813+26文獻標識碼:b文章編號:100420226(2001)0320029201圖1ch2450型除 雪車結構總圖我國北方高寒地區(qū)每年降雪期長達56個月.～道路積雪給交通運輸帶來 諸多不便,交通事故屢屢發(fā)生,甚至使交通中斷.改革開放以來,蓬勃發(fā)展的國民經(jīng)濟, 要求有一個與之相適應的交通運輸條件.這樣,為社會提供高效,高質(zhì)量的道路除雪裝備是 擺在我們面前十

液壓高速開關閥位置控制系統(tǒng)在泵／馬達上的應用研究

液壓系統(tǒng)配件

描述了高壓液壓柱塞泵(馬達)在工作過程中產(chǎn)生的磨損,其中一類磨損是由外來物引起的,包括油液污染和工藝污染,這類磨損稱為被動磨損;另一類磨損是由于高壓液壓柱塞泵(馬達)本身所產(chǎn)生的,包括材料選擇不當和工作過程中零件在高壓下工作的變形,這類磨損稱為主動磨損。該研究提出了控制這些磨損的方法和技術。

考慮閥芯受穩(wěn)態(tài)液動力干擾的情況,建立閥控液壓馬達傳遞函數(shù)及其狀態(tài)空間表達式,得出較為精確的數(shù)學模型。