電梯控制系統課程設計

三層電梯控制系統的模擬 我設計的三層電梯控制系統的主要功能有：①樓層指示燈亮時表示停 在相應的樓層，②每當停在各樓層時其樓層指示燈閃爍1秒接著常亮，③有 呼叫的樓層有響應，反之沒有，④電梯上升途中只響應上升呼叫，下降途中 只響應下降呼叫，任何反方向的呼叫均無效。 2.硬件電路設計和描述 ①模擬裝置介紹 s1、s2、s3分別為轎廂內一層、二層、三層電梯內選按鈕；d2、d3分別 為二層、三層電梯外下降呼叫按鈕；u1、u2分別為一層、二層電梯外上升呼 叫按鈕；sq1、sq2、sq3分別為一層、二層、三層行程開關，模擬實際電梯 位置傳感器的作用。 l1、l2、l3分別為一層、二層、三層電梯位置指示燈；down為電梯下 降狀態(tài)指示燈；up為電梯上升狀態(tài)指示燈；sl1、sl2、sl3分別為轎廂內一 層、二層、三層電梯內選指示燈。 ②控制要求 電梯由安裝在各樓層門口的上升和下降呼叫按鈕

三層電梯控制系統的模擬 我設計的三層電梯控制系統的主要功能有：①樓層指示燈亮時 表示停在相應的樓層，②每當停在各樓層時其樓層指示燈閃爍1秒接 著常亮，③有呼叫的樓層有響應，反之沒有，④電梯上升途中只響應 上升呼叫，下降途中只響應下降呼叫，任何反方向的呼叫均無效。 2.硬件電路設計和描述 ①模擬裝置介紹 s1、s2、s3分別為轎廂內一層、二層、三層電梯內選按鈕；d2、 d3分別為二層、三層電梯外下降呼叫按鈕；u1、u2分別為一層、二 層電梯外上升呼叫按鈕；sq1、sq2、sq3分別為一層、二層、三層行 程開關，模擬實際電梯位置傳感器的作用。 l1、l2、l3分別為一層、二層、三層電梯位置指示燈；down為 電梯下降狀態(tài)指示燈；up為電梯上升狀態(tài)指示燈；sl1、sl2、sl3分 別為轎廂內一層、二層、三層電梯內選指示燈。 ②控制要求 電梯由安裝在各樓層門口的上升和下降呼叫

多層電梯控制系統電路的設計 字數：2564字號:大中小 摘要:介紹以fx2n0mrplc為主控制器,結合n2-420變頻器,采用集選控制的方式開發(fā)的一套交流變頻調速的多層電梯控制系統。通過程序的設 計與調試解決了以下問題:定向和平層控制;門控制;內指令和外召喚信號的數字控制。采用fx2n-48mr三菱plc作為電梯的控制系統,應用于透明仿 真教學中,從電梯控制系統的結構組成及其設計思路和具體的硬件設計軟件設計,說明如何實現一個電梯控制系統。 關鍵詞:控制電路;集選控制;變頻器 1基本結構與控制要求 電梯控制系統主要包括電梯拖動系統的控制和電梯邏輯系統的控制。電梯拖動控制部分主要包括電梯垂直方向主拖動電路和轎廂開關電路,其 性能對電梯運行時乘客的舒適感有著重要影響。電梯邏輯控制部分則是由控制部分的核心器件plc、呼叫按鈕、傳感

六層電梯控制系統的設計

廣東紡織職業(yè)技術學院 可編程控制器及應用課程設計報告 題目五層樓電梯控制系統的設計 院（系）機電工程系 專業(yè) 學生姓名 指導老師 起始日期： 一、課程設計目的、任務和要求 1.1設計目的 職業(yè)技術教育是要把學生培養(yǎng)成既有扎實的理論知識，又有較強的專業(yè)技能的現場高 級工程師?？刂萍夹g屬于先進的實用技術，目前各種在實際工程中已廣泛應用，以為主控 制器的控制系統越來越多。在熟悉了的組成和基本工作原理，掌握了的指令系統及編程規(guī) 則之后，就面臨著如何將應用到實際工程中的問題，即如何進行控制系統的應用設計，使 能夠實現對生產機械生產過程的控制，并帶來更可靠更高的質量和更高的效益。 本次課程設計內容是用控制五層電梯自動運行。學校為我們學生提供了較理想的實驗 平臺，使我們可以直觀地驗證其程序編輯的正確性，便于理解電梯控制的邏輯關系，也通 過這次課程設計鞏固已學過的理論知識，更重要的是給我們一次獨

1 河南工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目plc電梯控制系統的設計 系院電氣工程系 專業(yè)電氣自動化 班級05311 學生姓名林鵬翔 學號26 指導教師史增芳 2 前言 隨著電子技術的發(fā)展，當前數字電器系統的設計正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進步和完善的plc設計技術。目前數字系統的設計可 以直接面向用戶需求，根據系統的行為和功能的要求，自上而下 的完成相應的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗證，直接生成器件。 上述設計過程除了系統行為和功能描述以外，其余所有的設計幾 乎都可以用計算機來自動完成，也就說做到了電器設計自動化這 樣做可以大大的縮短系統的設計周期，以適應當今品種多、批量 小的電子市場的需求。 電器設計自動化的關鍵技術之一是要求用形式化的方法來描 述數字

河南工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目plc電梯控制系統的設計 系院電氣工程系 專業(yè) 班級 學生姓名 學號 指導教師 前言 隨著電子技術的發(fā)展，當前數字電器系統的設計正朝著速度快、 容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動該潮流發(fā)展的引擎就 是日趨進步和完善的plc設計技術。目前數字系統的設計可以直 接面向用戶需求，根據系統的行為和功能的要求，自上而下的完 成相應的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗證，直接生成器件。上述 設計過程除了系統行為和功能描述以外，其余所有的設計幾乎都 可以用計算機來自動完成，也就說做到了電器設計自動化這樣做 可以大大的縮短系統的設計周期，以適應當今品種多、批量小的 電子市場的需求。 電器設計自動化的關鍵技術之一是要求用形式化的方法來描述數 字系統的硬件電路，即要用所謂的硬件語言來描述硬件電路。所 謂硬件描述語言及相關的仿真、綜合等技術的研究是當今電器設

** 第三章電梯控制系統硬件設計 3.1電梯控制系統設計思路 電梯控制系統總體設計流程圖如圖3.1 編寫相關技術文件 電梯總體設計 計算電梯控制系統i/o點數 plc選型 i/o地址分配，輸入 輸出設備選擇 梯形圖設計 電梯模擬調試 符合要求 修改程序 ** n y 圖3.1電梯控制系統總體設計流程圖 本設計以plc為工具對五層電梯的各種操作進行控制。plc控制系統的設計一般可以 分為以下幾個步驟： ⑴熟悉被控對象，制定控制方案 ⑵確定所設計系統的i/o點數 ⑶選擇plc機型 ⑷選擇輸入、輸出設備，分配plc的i/o地址 ⑸系統調試 ** ⑹編寫相關技術文件 3.2可編程控制器的選型 3.2.1i/o點的估算： 裝置共有33點輸入指令信號，32點輸出控制信號，輸入信號包括：樓層內、外 選擇信號、轎廂運行時樓層檢測信號、檢修控制

主要運用單片機來實現電梯控制系統,使其具備電梯基本升、降功能,并當多層對電梯呼叫時,能安排電梯?？?電梯內用戶報警從而實現電梯的基本運行情況的模擬.

畢業(yè)設計(論文) 專業(yè) 班級 學生姓名 學號 課題基于plc的建筑設備自動控制系統設計 ——電梯控制系統設計（一） 指導教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統。電梯是垂直方向的運輸設備，是高層建筑 中不可缺少的交通運輸設備。它靠電力，拖動一個可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內導軌上做垂直升降運動，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運行的plc系統也要求越來越高，要求達到電梯運行的“穩(wěn)、準、快”的運行 目的。該系統主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開關、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統。本機控制單元采用以 西門子的可編程控制器plc對機器進行全過程控制。 為了提高電梯控制系統的可靠性和設備的工作效率，設計了以plc為核心控 制器的電梯控制系統，用來取代以往的較復雜的繼電器—接觸器控

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 畢業(yè)論文 題目：電梯控制系統設計 要求：使用plc控制，畫出電器控制圖與接線圖 【摘要】： 隨著現代城市的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯成為人們日常生活必不可少 的代步工具。電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著，因此必須努力提高 電梯系統的性能，保證電梯的運行既高效節(jié)能又安全可靠。傳統的電梯控制系統 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動控制系統的可靠性和設備的工作效率，設計了一套以plc為核 心控制器的電梯自動控制系統，用來取代以往的較復雜的繼電器—接觸器控制。 系統的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產的fx2n-80型plc，因為 在核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運行這個要求的情 況下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的

合肥師范學院2015屆畢業(yè)本科論文（設計） 本科畢業(yè)論文（設計） (2015屆) 模擬電梯控制系統設計 院系電子信息工程學院 專業(yè)電氣工程及其自動化 姓名* 指導教師* 職稱* 等級* 2015年5月 學號：1108441112 合肥師范學院2015屆畢業(yè)本科論文（設計） i 摘要 我們所說的單片機就是單片微型計算機（single-chipmicrocomputer）又 可以稱作微控制器，是把中央處理器，計數器，存儲器，定時器與很多型號的輸 入輸出接口都集中在同一塊電路芯片上的微控制器。單片機的型號與種類數不勝 數，在這之中，51單片機是最具代表性，最具典型性的單片機，因此51單片機 的用途十分廣泛，被應用于諸多領域。在電梯控制系統中包含和應用了很多學科 知識和高級技術，比如：電氣自動控制技術，微處理器技術等等。電梯是建筑和 設計中

信息與電氣工程學院 課程設計說明書 （2011/2012學年第二學期） 課程名稱：plc應用課程設計 題目：六層電梯控制系統程序設計 專業(yè)班級：電氣0901 學生姓名： 學號：090060116 指導教師：岑毅南、苗敬利、王靜爽等 設計周數：兩周 設計成績： 2012年6月4日 第一章引言 隨著生產力和科學技術的不斷發(fā)展，人們的日常生活和生產活動大量的使用自動 化控制，不僅節(jié)約了人力資源，而且很大程度的提高了生產效率，又進一步的促進了 生產力快速發(fā)展，并不斷的豐富著人們的生活。 早期的自動控制系統是依靠繼電-接觸器來實現的，其特點是：結構簡單、價格低 廉、抗干擾能力強，可以實現集中控制和遠距離控制，但是其采用固定接線，通用性 和靈活性差；又采用觸點的開關動作，工作頻率低，觸點易損壞，可靠性差。 1969年，出現了可編程邏輯控制器plc

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 廣東紡織職業(yè)技術學院 可編程控制器及應用課程設計報告 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 題目五層樓電梯控制系統的設計 院（系）機電工程系 專業(yè) 學生姓名 指導老師 僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 起始日期： 一、plc課程設計目的、任務和要求 1.1設計目的 plc控制技術屬于先進的實用技術，目前各種plc在實際工程中已廣泛應用，以plc 為主控制器的控制系統越來越多。在熟悉了plc的組成和基本工作原理，掌握了plc的指 令系統及編程規(guī)則之后，就面臨著如何將plc應用到實際工程中的問題，即如何進行plc 控制系統的應用設計，使plc能夠實現對生產機械生產過程的控制，并帶來更可靠更高的 質量和更高的效益。 本次課程設計內容是用pl

河南工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目plc電梯控制系統的設計 系院電氣工程系 專業(yè) 班級 學生姓名 學號 指導教師 前言 隨著電子技術的發(fā)展，當前數字電器系統的設計正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進步和完善的plc設計技術。目前數字系統的設計可 以直接面向用戶需求，根據系統的行為和功能的要求，自上而下 的完成相應的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗證，直接生成器件。 上述設計過程除了系統行為和功能描述以外，其余所有的設計幾 乎都可以用計算機來自動完成，也就說做到了電器設計自動化這 樣做可以大大的縮短系統的設計周期，以適應當今品種多、批量 小的電子市場的需求。 電器設計自動化的關鍵技術之一是要求用形式化的方法來描 述數字系統的硬件電路，即要用所謂的硬件語言來描述硬件電路。 所謂硬件描述語言及相關的仿真、綜合等技術的研究是當今電器

三層電梯控制系統的 實驗設計 指導老師：朱靜 學生：馬小娟 班級：電科092 學號：095203403 三層電梯控制系統的設計 第一節(jié)設計要求 要求用fpga設計實現一個3層電梯的控制系統。系統的要求如下： (1)電梯運行規(guī)則：當電梯處在上升模式時，只響應比電梯所在位置高的上樓請 求，由下向上逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢。如果高層有下樓請求， 直接升到有下樓請求的最高樓層，然后進入下降模式。電梯處在下降模式時，工 作方式與上升模式相反。設電梯共有3層，每秒上升或下降一層。 (2)電梯初始狀態(tài)為一層，處在開門狀態(tài)，開門指示燈亮。 (3)每層電梯入口處均設有上下請求開關，電梯內部設有乘客到達樓層的停站請 求開關及其顯示。 (4)設置電梯所處位置的指示及電梯上升或下降的指示。 (5)電梯到達有停站請求的樓層后，電梯門打開，開門指示燈亮。開門4妙后，

利用視頻圖像處理技術以及智能稱重系統,優(yōu)化電梯控制系統,自動識別電梯內外人員情況、控制電梯運行,減少空載運行情況發(fā)生,提高電梯的運行速度,降低能源消耗.

電梯是一體化的設備,它有較為復雜的系統結構,控制系統作為關鍵的組成部分,對此,針對電梯控制系統的速度功能進行優(yōu)化,使其達到良好的可控性,更為深入的研究分析。

三層電梯控制系統的設計 課程論文 班級：xxxx 姓名：xxx 學號：xxxxxxxxxxx 1前言 由于高密度現場可編程邏輯器件和專用集成電路的飛速發(fā)展，傳統設計技術已經不合適大 規(guī)模及超大規(guī)模集成電路，以往分立的數字電路已經可編程邏輯器件所取代。電子設計自動 化eda技術正是為了適應現代電子產品設計的要求，吸收多學科最新成果而形成的一門技 術。 現代電子設計技術的核心是eda技術。eda技術就是依靠功能強大的電子計算機，在eda 工具軟件平臺上，對以硬件描述語言hdl為系統邏輯描述手段完成的設計文件，自動地完 成邏輯編譯、化簡、分割、綜合、優(yōu)化和仿真，直至下載到可編程邏輯器件cpld/fpga或 專用集成電路asic芯片中，實現既定的電子電路設計功能。eda技術極大地提高了電子電 路設計效率，縮短了設計周期，節(jié)省了設計成本。 eda技術包括硬件

層控型電梯控制系統方案 一、系統概述 智能ic卡控制電梯管理系統由安裝在電梯轎廂內的ic卡控制器、讀卡器、 安裝在管理中心的ic卡發(fā)卡系統、電梯的使用人員持有的ic卡組成。 在電梯的轎廂內設置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對ic 卡預先設定樓層的轎內指令，提供給使用者登記；無卡或者卡未授權的樓層， 則不能登記，開放的公共區(qū)域則無須ic卡登記，可以限制無關人員進入ic卡 權限區(qū)域. ic卡發(fā)卡中心對每一張ic卡進行權限設定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同 的卡可以設置不同的權限，對應不同的使用人員(如按次使用卡、時間段使用卡、 單層卡、多層卡、全通卡)；管理者持有的管理ic卡通常設置成可以使用電梯 的全部權限；對于丟失的卡，ic卡發(fā)卡中心可以掛失，對丟失的ic卡禁用，阻 止非法持有者繼續(xù)使用。 智能ic卡控制電梯管理系統在

本科生畢業(yè)設計（論文） i 摘要 隨著我國經濟的高速發(fā)展，微電子技術、計算機技術和自動控制技術也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調速技術也已經進入一個新的時代，其應用越來越廣。而 電梯作為現代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活日益緊密相關。隨著人們 對其要求的提高，電梯技術得到了快速發(fā)展，其拖動技術已經發(fā)展到了調頻調壓 調速，其邏輯控制也由plc代替了原來的繼電器控制。 電梯的電氣系統由拖動系統和控制系統兩部分組成。傳統的電氣控制系統采 用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點，正逐漸 被淘汰。目前電梯設計使用可編程控制器(plc)，要求功能變化靈活，編程簡單， 故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強，控制箱占地面積少。 本文用plc作控制器，完成對7層變頻調速電梯的自動控制，從而提高了電 梯控制的自動化程度。在采用plc和通用變頻器實現電

遼寧太平洋電梯有限公司 1 tpy-vvvf電梯控制柜檢驗規(guī)程 1.目的 保證tpy生產的vvvf電梯控制柜產品質量符合標準，滿足設計要求。 2.適用范圍 本檢驗辦法適用于tpy生產的vvvf電梯控制柜。 3.引用標準 3.1gb/t10058-1997 3.2gb/t10059-1997 3.3gb7558-2003 4.具體內容 4.1上電前外觀檢查及電氣部件規(guī)格確認 4.1.1外觀檢查：根據相應檢驗報告“上電前外觀檢查”的內容逐項進行檢查。 ※強調1.用指針萬用表歐姆檔檢查pg接線。 2.抱閘回路接線應逐點檢查，杜絕接錯線。 3.制動電阻安裝螺絲及接線應逐點檢查，螺絲必須牢固，且接 線正確。 4.1.2電氣部件規(guī)格型號確認：根據生產通知單和技術條件對控制柜內各電氣 部件規(guī)格型號進行確認。 4.2通電前的檢查 4.2.1根