地質(zhì)超前預(yù)報在桃花鋪一號隧道TBM施工中的應(yīng)用

結(jié)合探測成果與實際開挖所揭露的圍巖情況表明,hsp地質(zhì)預(yù)報法對節(jié)理裂隙密集帶、斷層破碎帶等地質(zhì)異常情況響應(yīng)較好,但在圍巖較為破碎的洞段,震源能量衰減較大,因此為保證tbm掘進(jìn)施工的安全,應(yīng)增加相鄰兩次預(yù)報的搭接長度；基于掘進(jìn)參數(shù)的模糊數(shù)學(xué)判別圍巖結(jié)果與hsp探測結(jié)果基本吻合,該客觀性評價表明了該方法具有較高的預(yù)報準(zhǔn)確率,能夠?qū)bm施工期間前方地質(zhì)圍巖情況做出可靠的判斷。

本文以陜西省引紅濟(jì)石調(diào)水工程引水隧道iv標(biāo)為例,采用中鐵西南院研制的zgs1610-3型智能工程探測聲波儀及配套分析軟件系統(tǒng),總結(jié)了一些小直徑護(hù)盾式tbm施工隧道超前地質(zhì)預(yù)報的方法。

beam系統(tǒng)作為一種新型的電法超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù),具有設(shè)備簡便、易于操作、可實時準(zhǔn)確探測并顯示前方地質(zhì)情況等特點,在錦屏二級水電站1號引水隧洞tbm401-319掘進(jìn)機(jī)上應(yīng)用,取得了很好的效果,值得推廣應(yīng)用。

為了提高單一的地質(zhì)超前預(yù)報方法在隧道工程施工中對掌子面前方地質(zhì)情況預(yù)報的準(zhǔn)確性與可靠性,降低工程風(fēng)險,確保施工安全,在新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道三門峽至荊門段核桃園隧道施工過程中,運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)法、瞬變電磁法、tst隧道地質(zhì)超前預(yù)報三種方法對隧道掌子面前方地質(zhì)情況進(jìn)行探測,經(jīng)綜合分析,較為成功的預(yù)測到巖溶和巖溶水的存在,取得了較好的效果,說明了綜合地質(zhì)超前預(yù)報相對于單一方法而言,更具有優(yōu)越性和實用性.

文章闡述了我國當(dāng)前現(xiàn)有的幾種常用超前地質(zhì)預(yù)報方法,并針對性分析了每種方法的應(yīng)用限制,并分析了不適宜應(yīng)用到tbm施工的具體環(huán)境的原因,提出了一種新的用于tbm施工隧洞地質(zhì)預(yù)報的改進(jìn)綜合超前地質(zhì)預(yù)報方法,可以實現(xiàn)與tbm施工環(huán)境良好的契合。

hsp超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的聲波反射法工程地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù),具有安裝方便、易于操作、可實時準(zhǔn)確探測施工前方地質(zhì)情況等特點,在蘭渝鐵路西秦嶺特長隧道tbm332-336掘進(jìn)機(jī)上應(yīng)用,取得了很好的效果,可供同類工程參考。

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隧道施工是一種復(fù)雜、變化、隱蔽性以及不可預(yù)見性比較強(qiáng)的地下工程,在實際施工過程中由于各方面因素影響很容易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害,為了確保隧道施工的安全、順利開展,非常有必要在隧道施工之前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。文章主要介紹了當(dāng)前幾種常用的超前地質(zhì)預(yù)報方法,并且分析了超前地質(zhì)預(yù)報工作方法及其實際應(yīng)用。

隧道是一項隱蔽性工程,具有很多未確定性。近年來超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)越來越受到建設(shè)方、施工方的重視,隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用越來越多,這一項技術(shù)在施工中逐漸發(fā)揮了其獨(dú)特的優(yōu)勢。

引言\n伴隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國已經(jīng)成為世界上隧洞建設(shè)規(guī)模與難度最大的國家[1].據(jù)預(yù)測,未來10年內(nèi)單在水利水電工程領(lǐng)域?qū)⒂?0多個重點水電工程和跨區(qū)域跨流域調(diào)水工程.在這些工程中需要修建數(shù)百條深長隧洞,隧洞建設(shè)面臨新的困難與挑戰(zhàn).隧洞建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大并向西部山區(qū)轉(zhuǎn)移,使隧洞長度與埋深都相應(yīng)增加,并且跨區(qū)域的深長隧洞沿線地質(zhì)情況復(fù)雜多變、施工安全風(fēng)險增高.

以大伙房特長隧洞樁號8+538前方的地質(zhì)為例,利用tsp203對其進(jìn)行地質(zhì)解譯。tbm開挖后所暴露的地質(zhì)條件表明,tsp203利用泊松比以及波速的變化能夠準(zhǔn)確預(yù)報地質(zhì)情況。

隧洞施工中超前地質(zhì)預(yù)報關(guān)系到工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度；trt7000超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)采用三維空間觀測方式、錘擊震源、無線連接方式；是一種tbm施工工況下隧道施工長距離超前地質(zhì)預(yù)報的優(yōu)選方法；在trt7000超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理過程中；直達(dá)波的選取、濾波器設(shè)計極為關(guān)鍵；并且應(yīng)進(jìn)行多參數(shù)分析；最終成果解釋應(yīng)結(jié)合各參數(shù)的結(jié)果及工程地質(zhì)情況進(jìn)行綜合解釋；闡述trt7000超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的基本原理、數(shù)據(jù)處理過程中關(guān)鍵參數(shù)的選取方法及成果解釋的方法；通過某隧道工程實例；驗證了該方法的有效性和實用性；

深埋長大隧道地質(zhì)情況復(fù)雜多變,為減少施工風(fēng)險加快施工進(jìn)度,做到未雨綢繆,超前地質(zhì)預(yù)報工作就必不可少了。目前我國在深埋隧道開挖中已經(jīng)大量使用了超前地質(zhì)預(yù)報方法,但隧洞tbm施工在中國起步較晚,并且較傳統(tǒng)鉆爆方法有其特有的特點,各種超前地質(zhì)預(yù)報在深埋超長大隧洞tbm施工中的應(yīng)用目前還缺乏系統(tǒng)的比較應(yīng)用。在大伙房輸水工程tbm1標(biāo)段針對性地對幾種常用超前地質(zhì)預(yù)報方法進(jìn)行了對比應(yīng)用,并對幾種預(yù)報方法做出了比較,旨在探求在深埋長大隧道tbm施工中適合的超前地質(zhì)預(yù)報的方法。

主要介紹tsp202和zgs1610兩套超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)探測原理,在渝懷鐵路武隆隧道橫洞工區(qū)巖溶地質(zhì)施工中的應(yīng)用情況,進(jìn)行預(yù)報結(jié)果與開挖情況的對照,并將兩種超前探測方法的特點進(jìn)行比較

引漢濟(jì)渭工程嶺北tbm施工需穿越14條斷層破碎帶和大段落的富水區(qū),如何在不影響tbm施工效率情況下,及時、準(zhǔn)確探測tbm掘進(jìn)前方的圍巖情況,為tbm施工提供參考,是本文探討的重點。通過對isp系統(tǒng)的組成、工作原理、安裝調(diào)試及應(yīng)用效果的介紹,闡明國內(nèi)開敞式硬巖掘進(jìn)機(jī)首次使用的isp系統(tǒng)的良好效果,以期對類似工程提供借鑒。

引漢濟(jì)渭工程嶺北tbm施工需穿越14條斷層破碎帶和大段落的富水區(qū),如何在不影響tbm施工效率情況下,及時、準(zhǔn)確探測tbm掘進(jìn)前方的圍巖情況,為tbm施工提供參考,是本文探討的重點。通過對isp系統(tǒng)的組成、工作原理、安裝調(diào)試及應(yīng)用效果的介紹,闡明國內(nèi)開敞式硬巖掘進(jìn)機(jī)首次使用的isp系統(tǒng)的良好效果,以期對類似工程提供借鑒。

隧道地質(zhì)超前預(yù)報(tgp)是利用地震波反射回波方法測量的原理為隧道開挖指明工作面前方概略的地質(zhì)輪廓,本文作者通過采用tgp在一隧道工程防范不良地質(zhì)帶來的危害的成功應(yīng)用的例子闡明了應(yīng)用方法。

超前地質(zhì)預(yù)報在歌樂山隧道施工中的應(yīng)用 第19卷第1期2008年3月 地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù) journalofgeologicalhazardsandenvironmentpreservation vol.19,no.1march 2008 文章編號:1006-4362(2008)01-0109-04 祝云華,劉新榮,黃明 (重慶大學(xué)土木工程學(xué)院,重慶400045) 隧道在施工中不可避免地會遇到諸如溶洞、突水、坍塌等常見的 地質(zhì)災(zāi)害,為了將地質(zhì)災(zāi)害影摘要: 響程度降到最低,施工前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報是十分必要的。詳細(xì) 介紹了tsp超前預(yù)測預(yù)報方法的原理,并以歌樂山隧道為例子,針對該 隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件,施工過程中采用超前預(yù)測預(yù)報和紅外線探測技 術(shù)相結(jié)合,成功地預(yù)報了掌子面前方的地質(zhì)信息以及隧道涌水情況, 工。 關(guān)鍵詞:隧道;tsp;施工

葉坪隧道全長3585m為長大隧道，軟弱圍巖、巖爆、涌水的影響是本工程的難點工程，在施工期應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報并及時采取有效地支護(hù)措施保證隧道施工安全。

別巖槽隧道穿越溶巖發(fā)育區(qū),并伴有煤層及瓦斯、天然氣等有害氣體,施工風(fēng)險較大。文章對該隧道的地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)作了詳盡闡述,對今后地質(zhì)超前預(yù)報工作的開展提出了具體建議。

方斗山隧道通過地段巖溶發(fā)育、水流量大、斷層破碎帶多且還有煤層、瓦斯,地質(zhì)條件極其復(fù)雜。隧道施工在不同的地質(zhì)段需要采取不同的施工方案和措施,因此超前地質(zhì)預(yù)報在施工中占有重要的位置。本文對方斗山隧道超前預(yù)報的必要性,預(yù)報的手段和工作原理進(jìn)行了闡述,并提出了一些在預(yù)報中應(yīng)注意和解決的問題。

選取齊岳山隧道f11斷層典型地段,介紹了超前地質(zhì)預(yù)報方法在隧道施工中的應(yīng)用,對超前預(yù)報成果資料進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上提出了施工開挖措施及加固建議。