反光廣告反光材料的應(yīng)用

淺談反光材料在廣告業(yè)的應(yīng)用

反光材料的類別與應(yīng)用

一、適用范圍 主要用于公路和城市道路的交通標(biāo)志、安全標(biāo)志、施工標(biāo)志及廣告標(biāo)志。 二、貯存注意事項(xiàng) 請貯存在通風(fēng)、干燥、陰涼的庫房內(nèi)。包裝箱不得直接著地，應(yīng)平放在托盤或墊板上， 其疊層不超過5層；貯存期不宜超過一年。 三、裁切注意事項(xiàng) 1.使用前，先請查看包裝箱標(biāo)簽，核對型號、規(guī)格和顏色是否符合，若有不符，不要打 開包裝箱，隨即與我公司聯(lián)系。 2.作業(yè)環(huán)境：請?jiān)跍囟?8～28℃（sm3100、sm5100可為8～30℃）、相對濕度30～60％ 的環(huán)境下放置24小時以上（貼膜和養(yǎng)護(hù)與此相同），并確保作業(yè)場所和工具的清潔。 3.展開時膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強(qiáng)級反光膜時，操作人員最好戴上 絲質(zhì)或棉質(zhì)手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。裁切后膜面也 朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺上；有隧道現(xiàn)象時嚴(yán)禁使用。若不及時使用 時，

神奇的定向反光材料 通常的交通標(biāo)志都是油漆漆成，在汽車燈的照耀下，夜間最 大能見距離不超過100米，要想看清交通標(biāo)志的圖案則需在50米以 內(nèi)。這對當(dāng)今時速120千米以上的汽車來說，只消兩三秒鐘就一閃而 過了，很容易被駕駛員忽略，即使看到也來不及采取措施，以致發(fā)生 嚴(yán)重事故。所以，很久以來，就有人在致力于高效反光材料的研究， 以便制造出適應(yīng)現(xiàn)代交通要求的交通標(biāo)志。 提高交通標(biāo)志的能見距離，關(guān)鍵是改善交通標(biāo)牌反射光線的 性能，如果能做到汽車前燈從哪個方向照上去，光線就從哪個方向反 射回來，司機(jī)就可及早發(fā)現(xiàn)標(biāo)志。經(jīng)過許多科研人員的長期努力，終 于研制成了一種定向反光材料。這種材料的顯微結(jié)構(gòu)是一個個以高折 射率玻璃珠為核心的光學(xué)單元，把這種玻璃珠（直徑約為0．05毫米） 平鋪在鏡面反射膜上。當(dāng)光線照射這種反光膜時，人射光線進(jìn)入玻璃 珠即發(fā)生折射，到達(dá)球底鏡面反射層時再發(fā)

隨著我國人民生活水平的不斷提高,家庭汽車的擁有量不斷增加,在駕駛汽車行駛時交通安全——尤其是夜間行車的安全問題越發(fā)顯得重要,如何保障行車安全呢?樹立在道路兩旁的各種安全警示標(biāo)志起到了很重要的作用,它們可以告訴司機(jī)各種路面情況及注意事項(xiàng),尤其在高速公路上,這些標(biāo)志的作用更加重要。在白天,光線充足,標(biāo)志上各種信息清晰可見,但是到了夜晚,如何使司機(jī)清楚的看見各種標(biāo)志信息呢?有的同學(xué)有過夜間在高速公路

一、反光材料的發(fā)展簡史 1950年，美國華裔科學(xué)家董棋芳博士研發(fā)出定向玻璃微珠，隨后又研制出反光布等系 列反光材料，1968年，美國rowland兄弟發(fā)明并注冊微棱鏡 逆反射技術(shù)。反光膜產(chǎn)品是由美國3m公司率先開發(fā)成功 的，到目前僅有美國、日本、中國、韓國等少數(shù)幾個國家能夠生產(chǎn)，反光膜已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家 長期使用，其優(yōu)異的光學(xué)特性和卓越的社會經(jīng)濟(jì)價值已經(jīng)得到廣泛認(rèn)同和接受。同樣，這也 引起了我國光學(xué)界和交通安全領(lǐng)域許多科技工作者的充分關(guān)注。七十年代，中國計(jì)量科學(xué)院 光學(xué)處楊永剛老師，將定向反光膜性能的結(jié)構(gòu)原理、光學(xué)特點(diǎn)、性能測試等技術(shù)文獻(xiàn)介紹到 國內(nèi)，隨后許多科研院所，大專院校相繼投入了對反光膜系列產(chǎn)品的研究開發(fā)。如，交通部 公路科學(xué)研究所、中國科學(xué)院光學(xué)所等科研單位均組織專家和專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，成立了攻關(guān)小組， 進(jìn)行了立項(xiàng)研究。這些早期的專家和研究工作人員在反光材料上傾

神奇的高亮反光材料 隨著我國人民生活水平的不斷提高，家庭汽車的擁有量不斷增加，在駕駛汽 車行駛時交通安全——尤其是夜間行車的安全問題越發(fā)顯得重要，如何保障行車 安全呢？樹立在道路兩旁的各種安全警示標(biāo)志起到了很重要的作用，它們可以告 訴司機(jī)各種路面情況及注意事項(xiàng)，尤其在高速公路上，這些標(biāo)志的作用更加重要。 在白天，光線充足，標(biāo)志上各種信息清晰可見，但是到了夜晚，如何使司機(jī) 清楚的看見各種標(biāo)志信息呢？有的同學(xué)有過夜間在高速公路上乘車的經(jīng)歷，會發(fā) 現(xiàn)當(dāng)汽車駛過時，標(biāo)志牌上的文字和標(biāo)記發(fā)出明亮的白光，使司機(jī)很清晰的辨認(rèn) 出來，但汽車行駛過后，卻一片漆黑，什么也看不見。為什么會有這樣的現(xiàn)象？ 莫非這些標(biāo)志知道我們此時恰好通過？其實(shí)是涂在標(biāo)志牌上的高亮反光材料在 幫助我們。 同學(xué)們都知道，我們能看見物體，是由于光照射在物體表面發(fā)生漫反射，有 一部分光線進(jìn)入了我們的眼睛。進(jìn)入眼

微球型反光材料的研制

no.* 1n0.* 關(guān)于反光材料的一些看法 一、反光材料的概述 反光材料主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車輛號牌、安全設(shè)施，廣告材料等，在白 天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可 以有效地增強(qiáng)人的識別能力，看清目標(biāo)，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降 低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會效益。使用范圍廣泛涉 及公安交通、交通監(jiān)理、消防、鐵路、煤礦等部門，民用反光材料主要是反光布、反光晶 格片、反光噴繪布等。 二、據(jù)調(diào)查目前有主要以下幾家生產(chǎn)廠家及其品牌 1，上海新思維反光材料有限公司 原“瑞安光華反光”。主導(dǎo)產(chǎn)品:反光材料，反光背心、led反光背心反光發(fā)光導(dǎo) 向標(biāo)識、反光手腕帶、反光卡通不干膠，反光飾品及其制品。目前公司正在開發(fā)成卷的晶格 片材，和原材料的升級換代

鉆石級反光材料 是3m公司所獨(dú)家發(fā)明和生產(chǎn)的，在目前世界所有反光膜中性能最先進(jìn)的反光材料。在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jt/t279-1995中屬于第一和第二級反光膜。它的反光原理不同于工程級和高強(qiáng)級反光膜所采用的玻璃微 珠反射原理，而是使用了微晶立方體反射的最新技術(shù)。 每一微晶立方體聯(lián)結(jié)排列后，在一個平方厘米的材料面積上會有930個以上的微晶立方角體。微晶 立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層，使入射光線形成內(nèi)部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達(dá)到 最優(yōu)越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術(shù)制成的鉆石級反光膜與傳統(tǒng)的工 程級和高強(qiáng)度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級反光膜的 亮度為工程級的六倍以上，是高強(qiáng)級的三倍以上。 ●鉆石級3970系列反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交 通部頒jt-t27-1995標(biāo)準(zhǔn)第一級反光

3m“視覺麗”反光材料系列產(chǎn)品工作原理 “視覺麗”反光材料，是根據(jù)高折射率玻璃珠形成的球體回歸反射原理，或透 明樹脂構(gòu)成的微晶格形成的立方角回歸反射原理而制造，能將光線反射回其光源處，產(chǎn)生極 佳的反光效果，因而可加強(qiáng)行動的人體在夜間視線不良或危急境況中的可見度，增強(qiáng)安全性 面避免發(fā)生意外。 “視覺麗”反光材料的用途十分廣泛，例如：全球各個國家的警察、環(huán)衛(wèi)工人 和消防員的制服，以及在各種運(yùn)動裝、鞋和兒童服裝上等都在使用。 尤其要指出的是，“視覺麗”反光材料系列－solas 高強(qiáng)級海上救生專用反光膜，在國際海洋搜救、海上作業(yè)和遠(yuǎn)洋交通等船舶工 業(yè)領(lǐng)域，得到廣泛的信任與應(yīng)用。 scotchlite™“視覺麗”solas 高強(qiáng)級海上救生專用反光膜，采用具有自粘貼膜背膠，或可縫制底襯的高亮度 專用反光材料制成，特別適合在各類海上作業(yè)設(shè)備、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工具

反光材料是一種廣泛應(yīng)用于安全、防護(hù),乃至廣告宣傳等領(lǐng)域的高科技含量產(chǎn)品。在警用領(lǐng)域,附著有反光材料的反光背心、執(zhí)勤服等制服是警務(wù)人員進(jìn)行夜間執(zhí)法工作的重要安全保障。本文簡述了警服用反光材料的原理、性能指標(biāo)、不同材料的區(qū)別等,對于選購和使用反光產(chǎn)品起到一定的參考作用。

在美國,大約每年都會有3500起公路鐵路的相撞事故,約占2004年全美鐵路死亡事故總數(shù)的95%。最普遍的事故是火車與駛?cè)胲壍赖钠囅嘧?。此類事故的原因在于火車無法及時安全停止。高速運(yùn)行的客運(yùn)列車及低速運(yùn)行的貨運(yùn)列車均需在幾千米之外發(fā)出警報方可使火車及時停止。即便火車駕駛員能夠充分減速,這種做法也極有可能引起火車脫軌,導(dǎo)致比撞車更嚴(yán)重的破壞與傷害。基于這一限制,多數(shù)事故防御措施的有效性均取決于汽車的駕駛員。如果

反光材料已經(jīng)不是稀罕的玩意兒了．道路兩邊的標(biāo)線、地鐵車站內(nèi)的標(biāo)示都是反光材料。反光材料是20世紀(jì)50年代才研制出的新材料，我國從80年代起開始使用，此后推廣到公安、交通、消防、鐵路、煤礦等部門，以后在勞動防護(hù)用品及民用產(chǎn)品等領(lǐng)域也開始廣泛使用。

反光材料標(biāo)準(zhǔn)大集合

《反光材料》閱讀答案 反光材料 毛小建 夜幕下當(dāng)你乘車行駛在高速公路上時，你不但會發(fā)現(xiàn)路邊的標(biāo)志閃閃發(fā) 光，而且會看見路面標(biāo)線像一條條晶亮的光帶，這真令人驚奇。但是，汽車開過 以后再向后望去，那些發(fā)光標(biāo)志卻不見了，留下的只是茫茫夜色。這是怎么一回 事呢？原來是一種新型回歸反光材料起的作用。這種材料能夠?qū)⑵嚽盁舻拇蟛?分光線按原路反射回去，使駕駛員輕松看清路標(biāo)。這種新型照明材料對光的反射 率比普通油漆高許多倍，可見度高達(dá)幾百米甚至數(shù)千米。 大家都知道光的反射有漫反射和鏡面反射，為什么回歸反光材料能將光 線按原路返回呢?其實(shí)，這主要?dú)w功于其中含有的高折射率玻璃微珠。當(dāng)一束光 線在一定范圍內(nèi)以任何角度照射到微珠前表面時，由于微珠的高折射作用而聚光 在微珠后表面反射層上，反射層將光線沿著入射光線方向平行反射回去．就形成 回歸反射。當(dāng)許多玻璃微珠同時反射時，就會出現(xiàn)前面的光

在美國,大約每年都會有3500起公路鐵路的相撞事故,約占2004年全美鐵路死亡事故總數(shù)的95％.最普遍的事故是火車與駛?cè)胲壍赖钠囅嘧?此類事故的原因在于火車無法及時安全停止.高速運(yùn)行的客運(yùn)列車及低速運(yùn)行的貨運(yùn)列車均需在幾千米之外發(fā)出警報方可使火車及時停止.即便火車駕駛員能夠充分減速,這種做法也極有可能引起火車脫軌,導(dǎo)致比撞車更嚴(yán)重的破壞與傷害.基于這一限制,多數(shù)事故防御措施的有效性均取決于汽車的駕駛員.如果每位汽車駕駛員都能意識到交叉道的存在或及時發(fā)現(xiàn)處于交叉道的火車,那么火車與汽車撞擊事故將可完全避免.

隨著未來幾年乃至幾十年我國公路交通建設(shè)的加速，城市化和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，2008年奧運(yùn)會在我國的舉辦，中國開放程度的進(jìn)一步擴(kuò)大，旅游產(chǎn)業(yè)“蛋糕”越做越大以及人們對多彩生活的時尚追求，反光材料在我國乃至世界市場發(fā)展前景十分看好。

三基色稀土熒光材料(反光材料)

本文扼要敘述了逆反光材料的光度特性和測量方法。

反光材料在消防服上的應(yīng)用

美國走在研究與應(yīng)用的前端在反光材料領(lǐng)域,美國一直在政府推動和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的促進(jìn)中,走在技術(shù)研究與應(yīng)用的前端。上世紀(jì)80年代起,面對持續(xù)上升的交通事故率,美國車輛安全中心要求美國聯(lián)邦公路署發(fā)布交通標(biāo)志最低逆反射系數(shù)