防水堵漏技術(shù)在地鐵施工當中應(yīng)用分析

地鐵工程防水不是某種材料或某種方法就能解決的，多數(shù)工程的滲漏治理效果較差，原因主要是未能按照滲漏的原因和特點。因此，應(yīng)根據(jù)實際情況制定有針對性的防水體系，選擇合適的治理方法。地鐵滲漏水治理應(yīng)注意重視滲漏水發(fā)生的原因，要嚴格按照注漿技術(shù)要求指導注漿，選擇合適的治理方法和材料，加強滲漏水治理過程質(zhì)量控制與管理，使注漿達到理想效果。本文著重探究了防水堵漏技術(shù)在地鐵施工當中的應(yīng)用。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,大部分城市都開始進行地鐵的修建,該交通設(shè)施的建設(shè)能夠擴大空間的利用,從而減輕當?shù)氐慕煌▔毫?促進城市的發(fā)展.但對于地鐵建設(shè)工程來說,其中的防水堵漏等技術(shù)難題對地鐵工程的建設(shè)具有較大的限制作用,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,往往會造成巨大的經(jīng)濟損失,且無法進行后期的修補.在本文中作者根據(jù)自身的工作經(jīng)驗,對地鐵修建中的防水堵漏技術(shù)進行了簡單的介紹.

居于社會經(jīng)濟不斷提升的背景下，交通事業(yè)迎來了較好的發(fā)展機會，特別是地鐵這一市民外出的核心工具，其效用愈加顯著。而且，居于現(xiàn)今社會城市發(fā)展進程持續(xù)推進的境況中，地鐵的修建能大幅改善城市擁堵現(xiàn)象，減緩交通壓力，故為確保地鐵順利運作，便應(yīng)與真實情況銜接保障地鐵施工質(zhì)量，落實防水堵漏工作，為市民出行的安全提供保障?；诖耍疚尼槍Φ罔F施工中的防水堵漏技術(shù)施行了相應(yīng)分析。

盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù) 1國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況 國內(nèi)外已建成大量地鐵隧道逐步形成了較成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算理論與 工程實踐體系但是在隧道及地下工程的防水方面認識則相對落后地鐵不可 避免地要經(jīng)過含水量較高的地層(如上海地鐵所處地層大多為飽和含水軟粘土 層)所以必將受到地下水的有害作用如果沒有可靠的防水堵漏措施地下 水就會侵入隧道影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線乃至危害到地鐵的運營和降低 隧道使用壽命 盾構(gòu)隧道滲漏水的位置是管片的接縫管片自身小裂縫注漿孔和手孔等 其中以管片接縫處為防水重點通常接縫防水的對策是使用密封材料以西德 為代表的歐洲方面采用非膨脹合成橡膠靠彈性壓密以接觸面壓應(yīng)力來止 水以耐久性與止水性見長德國phoenix公司提供的隧道襯砌合成橡膠墊 就是其中較典型的形式其工作機理如圖1所示以日本為代表的方面則采 用水膨脹橡膠靠其遇水膨脹后的膨脹壓止水它的特點是可使密封材料變 薄施工

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，水利建設(shè)規(guī)模在不斷擴大，各種新型的施工技術(shù)也不斷地應(yīng)用到水利工程項目建設(shè)中。水利工程在一定程度上提升了人民群眾的生活水平，且對農(nóng)田灌溉、人民生活用水、防洪抗旱以及消防用水方面發(fā)揮著重要作用。而在水利工程建設(shè)中，常常存在滲水問題。因此，施工企業(yè)應(yīng)在水利工程中推廣應(yīng)用防滲施工技術(shù)，以提高水利工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

地鐵作為我國城市發(fā)展的重要標志，不僅僅緩解了我國城市交通擁堵的現(xiàn)象，也在一定程度上的擴大城市的空間，為人們的日常出現(xiàn)帶來了極大程度上的便利。在地鐵項目施工的過程中，所含有的施工項目和施工技術(shù)是非常多的，這樣就會導致很多問題的發(fā)生，嚴重影響了我國城市地鐵的正常運行，尤其是地鐵項目施工中防水堵漏技術(shù)一旦出現(xiàn)任何的問題，所造成的后果是非常嚴重的。因此，本文就對地鐵項目施工中防水堵漏技術(shù)的應(yīng)用形式，以及實施的要點，進行了簡要的分析和闡述，希望對我國城市地鐵的發(fā)展，給予了一定程度上的幫助。

本文重點闡述了水利工程當中的防水堵漏技術(shù)，針對滲漏原因、技術(shù)現(xiàn)狀等問題作出了具體闡述，希望通過本文的閱讀，大家能對其有一個具體的了解。

盾構(gòu)法施工地鐵隧道的防水堵漏技術(shù) 馬四新 上海師范大學建筑工程學院上海201418 摘要介紹國內(nèi)外盾構(gòu)法隧道防水堵漏的技術(shù)方法，分析隧道滲漏水的機理，總結(jié)盾構(gòu)法隧道防水堵漏 技術(shù)措施，以及一些常見問題及其應(yīng)對措施。 關(guān)鍵詞城市地鐵盾構(gòu)法隧道防水技術(shù)隧道防水隧道堵漏 中圖分類號：u231+.3文獻標識碼：a文章編號： 一、國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況 國內(nèi)外已建成大量地鐵、隧道，逐步形成了較成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算理論與工程實踐體系，但是在隧道 及地下工程的防水方面認識則相對落后。地鐵不可避免地要經(jīng)過含水量較高的地層(如上海地鐵所處地層大 多為飽和含水軟粘土層)，所以必將受到地下水的有害作用。如果沒有可靠的防水、堵漏措施，地下水就會 侵入隧道，影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線，乃至危害到地鐵的運營安全和降低隧道使用壽命。 盾構(gòu)隧道滲漏水的位置是管片的接縫、管片自身小裂縫、注漿

盾構(gòu)法施工地鐵隧道 的防水堵漏技術(shù) 鐵工1401班第2組 組長：常博 組員:趙昶郭相凱王同祥 劉鵬袁自程 第1頁共9頁 目錄 一、國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況??????????????2 二、盾構(gòu)法隧道的防水設(shè)計????????????????2 1、管片結(jié)構(gòu)的自防水???????????????????3 2、管片外防水涂層????????????????????3 3、管片接縫防水?????????????????????4 4、注漿防水???????????????????????7 5、盾尾防水密封?????????????????????7 三、盾構(gòu)法隧道的堵漏??????????????????7 1、盾構(gòu)法隧道滲漏水的原因????????????????8 2、盾構(gòu)法隧道滲漏水的措施?????????

隧道工程施工中,防水和排水對工程施工的質(zhì)量和安全影響很大,尤其在穿越河流的隧道工程中其意義更加重大。西氣東輸延水關(guān)黃河隧道是穿越黃河的第1條隧道工程,在施工過程中,采取超前探水、超前灌漿堵水及集中涌水堵漏的方法,解決了滲漏難題,為工程的順利完成起到了至關(guān)重要的作用。

成都地鐵盾構(gòu)法隧道防水堵漏技術(shù)——通過成都地鐵一號線人天區(qū)間隧道的防水堵漏施工，對盾構(gòu)法隧道的防水設(shè)計進行了介紹，對引起隧道滲漏水的原因進行了分析，總結(jié)了隧道防水堵漏的技術(shù)措施。

通過成都地鐵一號線人天區(qū)間隧道的防水堵漏施工,對盾構(gòu)法隧道的防水設(shè)計進行了介紹,對引起隧道滲漏水的原因進行了分析,總結(jié)了隧道防水堵漏的技術(shù)措施。

分析地鐵工程滲漏水的誘因,以西安市軌道交通二號線【張家堡～尤家莊區(qū)間】提出的防滲堵漏的技術(shù)措施,已及在實際施工中取得的效果，總結(jié)地鐵盾構(gòu)法施工防水堵漏的技術(shù)方法。

中國高新技術(shù)企業(yè) 盾構(gòu)法隧道防水堵漏技術(shù) 文／鄧能偉 【摘要】分析隧道滲漏水的機理，總結(jié)盾構(gòu)法隧道防水堵漏的技術(shù)方法，天津地鐵３號線第三合同段區(qū)間 隧道即工業(yè)大學站華?苑站區(qū)間，華苑站王?頂?shù)陶緟^(qū)間，王頂?shù)陶荆t旗南路站區(qū)間隧道施工堵漏，提出了 防滲堵漏的技術(shù)措施，實施后，取得了較好效果。 【關(guān)鍵詞】防水技術(shù)隧道防水盾構(gòu)法隧道隧道堵漏施工方法 １、工程概況 天津地鐵３號線第三合同段區(qū)間隧道，隧道采用盾構(gòu)法施工， 本標段隧道工程含三個區(qū)間，分別為：工業(yè)大學站￣華苑站區(qū)間，華 苑站王?頂?shù)陶緟^(qū)間，王頂?shù)陶荆t旗南路站區(qū)間。盾構(gòu)穿越主要為 粉砂層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)層、粘土層、粉質(zhì)粘土粉土層。由于天津地區(qū)臨 近渤海，海拔標高低處約２．６米，

盾構(gòu)法隧道防水堵漏 技術(shù) 溫竹茵張慶賀鄭堅秦鴻元 [摘要]分析隧道滲漏水的機理，總結(jié)國內(nèi)外盾構(gòu)法隧道防水堵漏的技術(shù)方法，并結(jié) 合上海地鐵二號線東昌路—東方路區(qū)間隧道施工堵漏，提出了防滲堵漏的技術(shù)措施。 [關(guān)鍵詞]防水技術(shù)隧道防水盾構(gòu)法隧道膨脹橡膠嵌縫隧道堵漏施工方 法 1國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況 國內(nèi)外已建成大量地鐵、隧道，逐步形成了較成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算理論與工程實踐體 系，但是在隧道及地下工程的防水方面認識則相對落后。地鐵不可避免地要經(jīng)過含水量較 高的地層(如上海地鐵所處地層大多為飽和含水軟粘土層)，所以必將受到地下水的有害作 用。如果沒有可靠的防水、堵漏措施，地下水就會侵入隧道，影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線， 乃至危害到地鐵的運營和降低隧道使用壽命。 盾構(gòu)隧道滲漏水的位置是管片的接縫、管片自身小裂縫、注漿孔和手孔等。其中以管 片接縫處為防水重點。通

我國的給排水工程通常都在干旱季節(jié)和洪澇災害發(fā)生的時期進行施工,是促進城市建設(shè)的重要保障.防水堵漏是保證給排水工程最核心的技術(shù)之一,通過分析給排水工程中的漏水和滲水現(xiàn)象,提出新的防水堵水新技術(shù)、新方法.

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高,建筑行業(yè)也取得了較好的發(fā)展,人們對建筑工程施工質(zhì)量也提出了更高的要求。滲漏作為建筑工程施工中的重要問題之一,不僅會對建筑工程的美觀性造成不良影響,并且還會嚴重降低整個建筑工程項目的實用性和可靠性,因此,在建筑工程實際施工過程中,一定要杜絕滲漏問題的產(chǎn)生。積極采用先進的防水堵漏技術(shù),提高建筑防水堵漏的效果,避免建筑工程出現(xiàn)滲漏情況。本文首先分析了建筑工程施工中引起滲漏的原因,分別從施工、管理兩個方面進行了討論,最后對建筑工程施工中防水堵漏技術(shù)的施工工藝進行了研究,為提高建筑施工防水堵漏的效果提供有效參考。

本文筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，對水利工程中建筑物施工防水處理的注意事項、技術(shù)進行了簡要闡述。

隧道及地下工程防水堵漏技術(shù)-江蘇悅能 2007-6-13 隧道及地下工程防水堵漏技術(shù)-江蘇悅能 地下工程滲漏水的治理技術(shù)地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護工程、山嶺洞庫、地下鐵道、 輸水隧道等。在地下工程中，由于設(shè)計不周、構(gòu)造處理不當、選材不良、施工質(zhì)量不好、地基下沉以及人為 或自然災害等引起工程附近水文地質(zhì)的改變等因素，導致正在施工或已竣工的工程，發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象，是 比較常見的。若不進行及時治理，必將影響工程進度、使用功能、甚至會影響到工程的結(jié)構(gòu)的安全。地下工 程滲漏水的危害: 1、地下工程滲漏水，會使鋼筋混凝土內(nèi)部存在的氫氧化鈣溶失，ph值變小，容易導致混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼 筋發(fā)生銹蝕，并會加快結(jié)構(gòu)混凝土的堿骨料反應(yīng)，從而影響到結(jié)構(gòu)安全，縮短了工程的使用年限。 2、地下工程滲漏水，會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環(huán)境中工作或生活容易發(fā)生氡污染，將會

技術(shù)交底記錄 工程名稱建設(shè)單位 工程編號監(jiān)理單位 交底部位

堵漏施工方案 一、施工方法 采取高壓化學注漿堵漏方法，它是利用高壓灌注機所產(chǎn)生 的巨大壓力將聚氨脂堵漏劑經(jīng)由止水針頭，送到砼體裂縫 中，使聚氨脂堵漏劑從裂縫中間部位為中心向四周擴散， 聚氨酯堵漏劑與水(或空氣)快速反應(yīng)膨脹固化，從而將裂 縫永久性堵住，確實達到堵漏的效果。 二、由于本工程多數(shù)砼裂縫較細，如果采用常規(guī)鑿縫后會 使砼板鋼筋暴露，而封堵的水泥往往不能達到原來砼的密 實度及原來的砼結(jié)構(gòu)粘接力，相對差一些，同時采用鑿縫 堵漏修補方法施工后，外觀修補痕跡明明，影響美觀。為 此，本次堵漏采用沿縫鉆孔、預埋止水針頭注漿的先進工 藝進行施工，具體整治步驟如下： 清理、裂縫檢查→布孔、鉆孔→止水針頭預埋→試壓→壓注 聚氨脂堵漏劑→待凝→恢復原貌。 2.1、清理、裂縫檢查 施工前徹底清除表層污物、粉塵，清洗漏水裂縫處的水污 痕跡或結(jié)晶污垢，打準裂縫的位置，為布孔、鉆

第一章緒論............................................................................................................4 一、項目概括------------------------------------------------------------------------------------------4 二、防水技術(shù)------------------------------------------------------------------------------------------5 三、防水標準-------------------------------------------------------------------