公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTCF902015)

精心整理 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的 方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有 關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或 狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 精心整理 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上 的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行動方 案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案

精品 -可編輯- 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 精品 -可編輯- 制定的行動

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治 理”的方針。 公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè) 現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失 的因素或狀態(tài)。 危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài) 和管理上的缺陷。 應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定 的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方 案組成。 風(fēng)險評估 對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進行綜合分析，包括 風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案

1 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù),保障施工安全,制定本規(guī)范? 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建?改擴建?大中修公路工程? 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一?預(yù)防為主?綜合治 理”的方針? 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施? 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家和行 業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定? 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害?疾病?財產(chǎn)損失?作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素 或狀態(tài)? 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)?識別危險源的存在,并確定其特性的過程? 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為?物(環(huán)境)的不安全狀態(tài)和管理 上的缺陷? 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故,為迅速?有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行動 方

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.1.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù),保障施工安全,制定本規(guī)范? 1.1.2本規(guī)范適用于各等級新建?改擴建?大中修公路工程? 1.1.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一?預(yù)防為主?綜合治 理”的方針? 1.1.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施? 1.1.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家和行 業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定? 2術(shù)語 2.1.1危險源 可能造成人員傷害?疾病?財產(chǎn)損失?作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素 或狀態(tài)? 2.1.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)?識別危險源的存在,并確定其特性的過程? 2.1.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為?物(環(huán)境)的不安全狀態(tài)和管理 上的缺陷? 2.1.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故,為迅速?有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行 動方

第1頁共2頁 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范2015 特征碼標簽特征碼] 為了規(guī)范化管理我國公路工程施工安全，我國制定相關(guān)的制度規(guī) 范，2015年發(fā)布的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范變化情況怎么樣？以 下是我們整理的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范2015基本概況如下： 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范2015是對老規(guī)范的全面修訂，修訂 中注重公路工程施工安全技術(shù)的科學(xué)性、先進性、通用性和特殊性， 總結(jié)分析了國內(nèi)公路工程實踐，參考了國家、行業(yè)有關(guān)標準規(guī)范，調(diào) 研了國外公路工程安全管理經(jīng)驗。始終貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜 合治理的原則，圍繞施工工序，強化危險源控制，規(guī)范公路工程施工 安全技術(shù)。 最新公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范基本特點： 注重吸取以往事故經(jīng)驗。發(fā)生事故不可怕，可怕的是不能真正吸 取教訓(xùn)。在《規(guī)范》修訂過程中，編寫組特別注重收集、整理以往事 故案例，深刻吸取教訓(xùn)，并體現(xiàn)在具體的

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范jtgf90-2015 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上的 缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 （jtgf90-2015）淺析 2015年5月5日 6路基工程 6路基工程 ?《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10） ?《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（gb3095） ?《爆破安全規(guī)程》（gb6722） 6.1一般規(guī)定 ?6.1.3機械作業(yè)范圍內(nèi)不得同時人工作業(yè)。 ?6.1.5多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)保持安全距離 。 6.3土方工程 ?6.3.2取土場（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施，取土場 （坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標志和安全防護設(shè)施，宜設(shè)置夜 間警示和反光標識。 6.3土方工程 ?6.3.5路塹開挖應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護 要求的應(yīng)開挖一級防護一級，且應(yīng)自上而下開挖，不得掏 底開挖、上下同時開挖、亂挖超挖。開挖應(yīng)按施工方案執(zhí) 行，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ?1宜按規(guī)定監(jiān)測土體穩(wěn)定

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 儲油罐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、儲油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于15m，并應(yīng)遠離明火作業(yè)區(qū)、人 員密集區(qū)，建筑物集中區(qū)。 2、儲油罐頂部應(yīng)設(shè)置遮陽棚。 電線架設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 外電架空線路邊線外側(cè)邊緣與在建工程（含腳手架）間安全間距 外電線路電壓等級（kv）＜11~1035~110220330~500 安全距離（m）4681015 外電線路電壓等級（kv）＜11~1035 安全距離（m）678 支架支撐體系應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、支架基礎(chǔ)的場地應(yīng)設(shè)排水措施，遇洪水或大雨浸泡后，應(yīng)重新檢驗支架 基礎(chǔ)、驗算支架受力。凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施。 2、使用前應(yīng)預(yù)壓。預(yù)壓荷載應(yīng)為支架需承受全部荷載的1.05~1.10倍。 電焊與氣焊： 1、使用的氣瓶應(yīng)穩(wěn)固豎立或裝在專用車或固定裝置上。 2、氣瓶與直接焊接或切割作

日程安排 修訂工作介紹 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 宣貫1-5章節(jié) （jtgf90-2015）淺析 宣貫6-12章節(jié) 2015年5月9日 交通運輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的公告 現(xiàn)發(fā)布《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(jtgf90—2015） ，作為公路工程行業(yè)標準，自2015年5月1日起施行，原《公 路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)同時廢止。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(jtgf90—2015)管理權(quán)淺析《規(guī)范》 和解釋權(quán)歸交通運輸部，日常解釋和管理工作由主編單位中 國交通建設(shè)股份有限公司負責(zé)。 請各有關(guān)單位注意在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題 和修改意見函告中國交通建設(shè)股份有限公司(地址:北京市西城 區(qū)德勝門外大街85號，郵編:100088)，以便修訂時研用。 特此公告。 交通運輸部 2015

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 （jtgf90-2015）淺析 2015年5月5日 6路基工程 6路基工程 ?《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10） ?《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（gb3095） ?《爆破安全規(guī)程》（gb6722） 6.1一般規(guī)定 ?6.1.3機械作業(yè)范圍內(nèi)不得同時人工作業(yè)。 ?6.1.5多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)保持安全距離 。 6.3土方工程 ?6.3.2取土場（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施，取土場 （坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標志和安全防護設(shè)施，宜設(shè)置夜 間警示和反光標識。 6.3土方工程 ?6.3.5路塹開挖應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護 要求的應(yīng)開挖一級防護一級，且應(yīng)自上而下開挖，不得掏 底開挖、上下同時開挖、亂挖超挖。開挖應(yīng)按施工方案執(zhí) 行，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ?1宜按規(guī)定監(jiān)測土體穩(wěn)定

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn) 場

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定本規(guī) 范。 本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜 合治理”的方針。 公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和 行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn) 場處置方案組成。 風(fēng)險評估 對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進行綜合分析， 包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù),保障施工安全,制定本規(guī)范? 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建?改擴建?大中修公路工程? 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一?預(yù)防為主?綜合 治理”的方針? 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施? 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家和行 業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定? 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害?疾病?財產(chǎn)損失?作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的 因素或狀態(tài)? 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)?識別危險源的存在,并確定其特性的過程? 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為?物(環(huán)境)的不安全狀態(tài)和管理 上的缺陷? 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故,為迅速?有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)

1 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)

1 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtgf90-2015）考試題及答案 姓名：成績： 一、單選題(每題2分共30題) 1、大雨、大雪、大霧和及以上大風(fēng)等惡劣天氣不得進行露天作業(yè)。（c） a:四級b:五級c:六級 2、施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)分開設(shè)置，距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于m。（b） a:300b:500c:800d:1000 3、儲油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于m，并應(yīng)遠離明火作業(yè)區(qū)、人員密集區(qū)、建（構(gòu)） 筑物集中區(qū)。（b） a:10b:15c:20 4、公路工程施工應(yīng)進行現(xiàn)場調(diào)查，應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電 方案，對于危險性較大的工程應(yīng)編制，并附具安全驗算結(jié)果，或組織專家進行論證、審 查。（b） a:安全技術(shù)措施b:專項施工方案c:技術(shù)方案d:施工方案 5、公路工程施工前應(yīng)

25公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 (jtj077——95) 1．0．5監(jiān)理單位資質(zhì) 承擔(dān)公路工程施工監(jiān)理業(yè)務(wù)的單位，必須是經(jīng)交通部或省交通廳(局)審批，取得公路工程施工監(jiān)理資質(zhì) 等級證書，具有法人資格的監(jiān)理單位，并應(yīng)按批準的資質(zhì)等級承擔(dān)相應(yīng)的施工監(jiān)理業(yè)務(wù)。 1．0．6監(jiān)理工程師資格 凡在公路基本建設(shè)工程項目中從事監(jiān)理工程師工作，必須由交通部或省交通廳(局)審定資格，經(jīng)批準注 冊，并持有交通部統(tǒng)一制定的監(jiān)理工程師證書，方可上崗工作。對已獲得監(jiān)理工程師資格的人員，定 期由其審批機關(guān)進行復(fù)查。 2．3．2監(jiān)理人員構(gòu)成 2．3．2．2總監(jiān)、總監(jiān)代表、高級駐地監(jiān)理工程師，一般應(yīng)具有高級工程師等相應(yīng)的高級技術(shù)職稱并 必須取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證。 3．3．2發(fā)布開工令 監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工合同具體規(guī)定的日期，按時向承包人發(fā)出開工令并報業(yè)主備案。如無特殊原因， 開工令發(fā)出的日期不

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 1總則 1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定 本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建、改擴建、大中修公路工程。 1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國 家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1危險源 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他 損失的因素或狀態(tài)。 2.0.2危險源辨識 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程。 2.0.3事故隱患 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全 狀態(tài)和管理上的缺陷。 2.0.4應(yīng)急預(yù)案 針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先 制定的行動方案。應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案