桂林市磨盤山客運(yùn)港改擴(kuò)建工程動(dòng)工建設(shè)

變電工程施工安全工作守則 （改擴(kuò)建工程） 改擴(kuò)建工程作業(yè)（十七要點(diǎn)、七步驟、十一禁止） 十七要點(diǎn) 1、作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理第一種或第二種工作票。 2、工作負(fù)責(zé)人要辦理工作票后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，施工完畢后履行交票制度。 3、安全技術(shù)交底要詳細(xì)全面，對(duì)作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)向作業(yè)人員交代清楚， 必要時(shí)應(yīng)帶領(lǐng)作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地交底。對(duì)遲到人員，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)單 獨(dú)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須詳細(xì)不得漏項(xiàng)。 4、搬運(yùn)前，作業(yè)人員應(yīng)規(guī)劃出搬運(yùn)路徑，對(duì)較高大的設(shè)備要測(cè)算出對(duì)電距離。 5、安全距離小于規(guī)定要求時(shí)，作業(yè)人員要在運(yùn)行人員的指導(dǎo)監(jiān)督下，作出可 靠的安全防護(hù)措施。 6、搬運(yùn)梯子及較長(zhǎng)物體時(shí)，要由兩人放倒抬運(yùn)。 7、安裝斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要 在設(shè)備底部捆綁控制繩，防止設(shè)備搖擺。 8、拆裝斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要

2007年3月17日,中國(guó)國(guó)家博物館改擴(kuò)建工程舉行動(dòng)工儀式。國(guó)務(wù)委員陳至立出席動(dòng)工儀式并和文化部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家文物局、財(cái)政部、北京市政府的有關(guān)負(fù)責(zé)同志共同為動(dòng)工

·690· 石油化工 petr0chemicaltech0l0gy2004年第33卷 新型膜空氣除濕裝置通過(guò)考核 最近華油天然氣公司興建的靈丘壓氣站一套卡特斯 (cactus)空氣干燥裝置通過(guò)驗(yàn)收，投入正式工業(yè)運(yùn)行。 柏美亞(中國(guó))有限公司新近在中國(guó)推出的空氣干燥膜 ——cactus空氣脫水膜具有設(shè)備簡(jiǎn)單、維護(hù)少、操作容 易、可靠性高、干燥空氣露點(diǎn)低等特點(diǎn)，弓1起了業(yè)界廣泛關(guān) 注?？ㄌ厮箽怏w分離膜由集束中空纖維組成，高分子纖維束 固定于殼體內(nèi)。含有水分的壓縮空氣通過(guò)高分子聚合物膜 管時(shí)，由于各種氣體組分在膜中的溶解和擴(kuò)散系數(shù)的差異， 透過(guò)膜時(shí)有不同的相對(duì)速率。根據(jù)這一特性，水分子可迅速 透過(guò)膜管壁排出，沒(méi)有透過(guò)管壁的干空氣，由管程的另一端 排出，即為干燥空氣。

改擴(kuò)建工程與新建工程不同,施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)老路開(kāi)挖后的實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整路面方案,確保路面工程質(zhì)量。對(duì)新舊路接茬位置、病害處治位置施工要采取動(dòng)態(tài)施工方法,不同的路況采取不同的施工方法和處理措施。

因:原建筑為北京市紙盒印刷廠車間,于1996年改建為匯南飯店,建筑外觀基本維持車間原貌。果:此次改擴(kuò)建亦應(yīng)盡量維持原有廠房立面特征,使在信息化城市中逐漸消失的工業(yè)文明痕跡得以留存,延續(xù)原建筑的歷史文脈,從而形成改擴(kuò)建項(xiàng)目區(qū)別于新建項(xiàng)目的個(gè)性與特色。

介紹了揚(yáng)子乙烯改擴(kuò)建工程的方案、內(nèi)容，改造后投料試車情況。揚(yáng)子乙烯改造是一條結(jié)合揚(yáng)子實(shí)際的乙烯改造路線。

表二十施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 目錄 一.總則 （一）編制依據(jù) （二）工程概況 （三）工程特點(diǎn) 二.施工部署 （一）施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備、任務(wù)劃分 （二）主要施工機(jī)械設(shè)備及材料、儀器設(shè)備配備 （三）臨時(shí)工程安排 （四）設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案 三.施工順序及進(jìn)度計(jì)劃 （一）工期安排原則 （二）總工期安排 （三）進(jìn)度計(jì)劃安排的總思路 （四）施工順序 （五）進(jìn)度計(jì)劃 （六）工程進(jìn)度控制 四.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 （一）施工方案 （二）施工方法 五.確保工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保的措施 （一）確保工期的措施 （二）確保質(zhì)量的措施 （三）確保安全的措施 （四）環(huán)境保護(hù)措施 六.保證通航及文明施工措施 （一）保證通航的措施 （二）文明施工措施 七.季節(jié)性施工措施 （一）雨季及洪水季節(jié) （二）夏季 （三）農(nóng)忙季

昆洛路改擴(kuò)建工程是連接昆明主城與呈貢新城之間的城市一級(jí)主干道,全長(zhǎng)22.6km,設(shè)雙向10車道,立交形式多樣,首次采用錨樁結(jié)構(gòu)高邊坡技術(shù)處理邊坡巖土工程,路基處理采用片石夯壓法施工,為昆明同類型工程積累了經(jīng)驗(yàn)。

昆明市昆洛路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)——昆洛路改擴(kuò)建工程是連接昆明主城與呈貢知名地產(chǎn)之間的城市一級(jí)主干道，全長(zhǎng)22．6km，設(shè)雙向lo車道，立交形式多樣，首次采用錨樁結(jié)構(gòu)高邊坡技術(shù)處理邊坡巖土工程，路基處理采用片石夯壓法施工，為昆明同類型工程積累了經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)前,醫(yī)院基本建設(shè)發(fā)展很快,絕大多數(shù)醫(yī)院均是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建;而其中比較容易忽視的是工程建設(shè)檔案管理,應(yīng)引起醫(yī)院基本建設(shè)管理者足夠重視。

2　結(jié)果與討論 2.1　產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo) 外觀:白色晶體粉末,醋酸鈉含量56%～ 58%,醋酸含量38%～40%,水分含量3%～5%, 10%的雙乙酸鈉水溶液ph=4.5～4.7。 2.2　制備方法的選擇 通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知,上述三種方法都可用來(lái)制備 雙乙酸鈉,它們的制備條件見(jiàn)表1。 表1　不同制備方法的條件比較 　　項(xiàng)　目 醋酸鈉 醋酸法 碳酸鈉 醋酸法 碳酸鈉 醋酐法 溶劑乙醇水水 反應(yīng)溫度?℃60～808070 反應(yīng)時(shí)間?h443 產(chǎn)品組成,% 　　naac57.8256.1357.55 　　hac38.5639.1838.78 　　h2o3.624.693.67 收率,%93.795.896.5 原料成本?元·kg-113.968.298.83

12月26日，多哥首都洛美埃亞德馬將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程由多哥總統(tǒng)福雷和中國(guó)駐多哥大使王作峰啟動(dòng)。建設(shè)集團(tuán)總經(jīng)理洪上元、總經(jīng)濟(jì)師劉英率擴(kuò)建工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及有關(guān)工作人員一行，赴多哥洛美出席了此次開(kāi)工典禮。

近日，銅陵港件雜貨碼頭改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工。銅陵港地處八百里皖江中心地帶，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的一類開(kāi)放口岸，是銅陵地區(qū)唯一的公共服務(wù)型港務(wù)企業(yè)，是銅陵外貿(mào)物資水路運(yùn)輸?shù)奈ㄒ煌ǖ?，是交通部《長(zhǎng)江航運(yùn)建設(shè)規(guī)劃綱要》確定的萬(wàn)噸海輪進(jìn)江終點(diǎn)港。

國(guó)道321陽(yáng)朔至桂林段改擴(kuò)建工程取土場(chǎng),需在此基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)耕綠化.在進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù)工程時(shí),需結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件,遵循自然發(fā)展規(guī)律,達(dá)到人與自然和諧相處的局面.本文主要講了邊坡綠化的功能,工程段的自然概況,邊坡施工技術(shù)的要求,邊坡技術(shù)的施工方法,以及邊坡施工技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn).

首先介紹混凝土路面發(fā)展實(shí)際情況,而后分析擴(kuò)建工程項(xiàng)目當(dāng)中舊混凝土路面利用施工技術(shù),針對(duì)幾種舊混凝土路面利用施工技術(shù)進(jìn)行比較分析,希望可以在日后相關(guān)工作人員對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析的時(shí)候起到一定借鑒性作用,最終在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中做出一定貢獻(xiàn).

備案編號(hào)：建[200]號(hào) 外地建筑行業(yè)企業(yè)信用手 冊(cè)登記表 （監(jiān)理企業(yè)） 企業(yè)名稱：（蓋章） 填表日期：年月日 桂林市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局制 填表說(shuō)明 一、本表用于外地來(lái)桂建筑業(yè)企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)登記備案。 二、本表一式3份，桂林市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工程科、招標(biāo)站及 備案企業(yè)各1份。 三、本表應(yīng)使用計(jì)算機(jī)打印，如有涂改需加蓋公章。 四、本表由企業(yè)依實(shí)逐項(xiàng)填寫，并不得漏項(xiàng)。 五、本表數(shù)字均使用阿拉伯?dāng)?shù)字；除萬(wàn)元、%保留一位小數(shù)外， 其余均為整數(shù)。 六、本表一律使用a4（210×297mm）型紙，在填寫時(shí)可按需加 頁(yè)。 七、本表須附有關(guān)附件材料（一套）。附件材料按“企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí) 照、資質(zhì)證書副本、企業(yè)來(lái)桂人員任職文件、企業(yè)來(lái)桂人員執(zhí)業(yè)資格 證、職稱證、身份證、企業(yè)來(lái)桂人員社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)憑證、企業(yè)駐桂辦 公地址證明文件（房產(chǎn)租賃合同）”的順序裝訂。 八、

我國(guó)早期建造的高速公路逐步進(jìn)入改擴(kuò)建時(shí)期,早期修建的高速公路尤其是高速公路相關(guān)規(guī)范出臺(tái)前修建的橋梁受限于當(dāng)時(shí)認(rèn)知水平,設(shè)備水平的限制,橋梁方案的設(shè)計(jì)不盡合理,在后期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程出現(xiàn)了各種各樣的病害,同時(shí)橋梁改擴(kuò)建方案直接影響交通組織方案,本文針對(duì)京石改擴(kuò)建工程的長(zhǎng)聯(lián)橋改擴(kuò)建方案從技術(shù)合理性、難易度、經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了分析、提出了長(zhǎng)聯(lián)橋解決方案,為類似橋梁的改擴(kuò)建有很好的借鑒意義。

為適應(yīng)中俄經(jīng)濟(jì)貿(mào)易快速發(fā)展的需要,根據(jù)同江港改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告,對(duì)此改造工程碼頭水域的通航安全從技術(shù)角度進(jìn)行分析和研究。

本刊從廈門港獲悉,為提高廈門港主航道通過(guò)能力,廈門港主航道擴(kuò)建四期工程將于2015年年內(nèi)開(kāi)工。工程概算總投資約為7億元,建設(shè)工期30個(gè)月,建成后,廈門港主航道將從滿足10萬(wàn)t級(jí)集裝箱船全潮雙向通行要求,提升到吃水15.5m的20萬(wàn)t級(jí)集裝箱船和15萬(wàn)t級(jí)集裝箱船全潮雙向通航,同時(shí)滿足20萬(wàn)t

北京市音樂(lè)堂改擴(kuò)建工程采用“兩樁托一柱”的方法，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)傳力體系，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)整體托換，并增設(shè)了地下室，充分利用地下空間資源。該工程實(shí)踐表明，為開(kāi)發(fā)城市地下空間資源，利用該方法是進(jìn)行城市建筑改造的一條新途徑。

5月12日，隴南市成縣10萬(wàn)噸鋅冶煉技改擴(kuò)建工程奠基開(kāi)工儀式隆重舉行。該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著甘肅省鉛鋅資源大縣——成縣在努力打造“西部鉛鋅基地”，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的道路上邁出了新的一步。

本方案為投標(biāo)項(xiàng)目，本文通過(guò)對(duì)深圳市兒童醫(yī)院改擴(kuò)建工程方案設(shè)計(jì)過(guò)程的分析，闡述了現(xiàn)代醫(yī)院對(duì)環(huán)境、人流、車流、物流等流線的新的要求。