海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范

................. ................. 海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 jts153-3-2007《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》 1、總則 1.0.1本規(guī)范適用于海港工程（包括以潮汐為主的河口港口工程）鋼結(jié)構(gòu)，包括 鋼樁、棧橋、浮鼓等鋼結(jié)構(gòu)（以下統(tǒng)稱鋼結(jié)構(gòu)）的防腐蝕設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)和驗(yàn) 收。 1.0.2海港工程中油罐、埋地管道及海底管道的防腐蝕設(shè)計(jì)和施工可參考《鋼質(zhì) 管道及儲(chǔ)罐防腐蝕工程設(shè)計(jì)規(guī)范》syj0007及《灘海石油工程防腐蝕技術(shù)規(guī)范》 sy/t4091的規(guī)定執(zhí)行。 1.0.3海港工程鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕設(shè)計(jì)和施工的安全、勞動(dòng)保護(hù)及環(huán)境保護(hù)等，除 執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 2、術(shù)語(yǔ) 2.0.1金屬腐蝕corrosion 金屬與環(huán)境之間的物理-化學(xué)相互作用，其結(jié)果是使金屬的性能發(fā)生變化，并常 可導(dǎo)

海港工程浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期處于干濕交替、氯離子的侵蝕、晝夜溫差大等的腐蝕環(huán)境中,腐蝕嚴(yán)重,維修防護(hù)難。針對(duì)該區(qū)域的特點(diǎn),防腐蝕措施要能夠達(dá)到延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)耐久性的目標(biāo)。本文對(duì)國(guó)內(nèi)海港工程浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐蝕措施進(jìn)行了回顧,結(jié)合交通部行業(yè)規(guī)范中對(duì)該區(qū)域的防腐蝕規(guī)定,認(rèn)為仍需進(jìn)一步的研究和開發(fā)適合該區(qū)域的防腐蝕技術(shù)。

杭州灣跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)主要防腐蝕技術(shù)

在綜合比較現(xiàn)有的海工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的破壞規(guī)律以及破壞主導(dǎo)因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合青島海灣大橋的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、服役環(huán)境以及后續(xù)維護(hù)運(yùn)營(yíng)等各方面的要求,經(jīng)過(guò)多次專家論證,提出了最適應(yīng)于青島海灣大橋的防腐蝕技術(shù)措施。

2007年第37號(hào)現(xiàn)發(fā)布《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為jts153-3-2007,自2008年5月1日起施行?！逗８酃こ啼摻Y(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)定》(jtj230-89)同時(shí)廢止。

2007年第37號(hào)現(xiàn)發(fā)布《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為jts153-3-2007,自2008年5月1日起施行。《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)定》(jtj230-89)同時(shí)廢止。

混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)技術(shù)包括增加混凝土結(jié)構(gòu)本身的密實(shí)性、鋼筋表面處理、陰極保 護(hù)、添加緩蝕劑、防腐涂料涂裝等技術(shù)。 混凝土涂層防腐技術(shù)現(xiàn)狀 橋梁 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《jt/t695-2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》系統(tǒng)的介紹了 防腐涂層的設(shè)計(jì)原則和施工質(zhì)量控制。 根據(jù)腐蝕環(huán)境類型預(yù)期防腐年限。 腐蝕環(huán)境代碼類型 大氣區(qū)ⅰ弱腐蝕 ⅱ中腐蝕 ⅲ-1工業(yè)大氣環(huán)境下強(qiáng)腐蝕 ⅲ-2海洋大氣環(huán)境強(qiáng)腐蝕 浸水區(qū)-淡水 -海水 涂層設(shè)計(jì)年限10a普通型 20a長(zhǎng)效型 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)普遍涂層體系： 環(huán)氧封閉漆最優(yōu)秀的混泥土封閉底漆 環(huán)氧云鐵（厚漿）漆涂層的屏蔽效果、傳遞應(yīng)力、提高形變響應(yīng)能力 丙烯酸聚氨酯/氟碳面漆丙烯酸聚氨酯優(yōu)異的保光保色性能，氟碳耐候優(yōu)異 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)潮差區(qū)普遍涂層體系： 濕固化環(huán)氧封閉漆 濕固化環(huán)氧云

通過(guò)對(duì)江陰長(zhǎng)江公路大橋橋塔混凝土結(jié)構(gòu)病害調(diào)查和防腐涂裝設(shè)計(jì),探討在特定環(huán)境下混凝土橋塔常見(jiàn)的病害,研究此類特種結(jié)構(gòu)防腐涂裝的設(shè)計(jì)方案、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量保證體系和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。通過(guò)涂裝,橋塔結(jié)構(gòu)將達(dá)到適用、耐久、經(jīng)濟(jì)及美觀的良好效果。

某大橋混凝土涂層防腐蝕 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 1 目錄 1編制依據(jù)..................................................1 2工程概況..................................................1 2.1概述..............................................................................................................................1 2.2環(huán)境氣候.............................................................................................

調(diào)查分析浙江省海港工程耐久性狀況,并針對(duì)實(shí)際施工情況提出提高混凝土耐久性的對(duì)策。

中國(guó)科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)工業(yè)c 2015年53期107 露天鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù) 孫曉紅1閆少雄2 1.山東電力工程咨詢?cè)河邢薰荆綎|濟(jì)南250013 2.濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司，山東濟(jì)南250107 摘要：近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大幅增長(zhǎng)，各類工程的建設(shè)步伐加快，綠色環(huán)保、低碳減排成為當(dāng)前全球最關(guān)注的話題。鋼結(jié) 構(gòu)或鋼構(gòu)件在工程建設(shè)中大量的應(yīng)用，不僅使建材能夠后期被重復(fù)利用且大大縮短了建設(shè)工期，但國(guó)內(nèi)的工程建設(shè)對(duì)鋼結(jié)構(gòu) 或鋼構(gòu)件的腐蝕防護(hù)并不是特別重視，普遍追求一次性投資節(jié)省，鋼構(gòu)件腐蝕成為影響結(jié)構(gòu)安全性的重要因素。由于腐蝕造 成的經(jīng)濟(jì)損失也是一個(gè)驚人的數(shù)字，國(guó)內(nèi)通過(guò)對(duì)5個(gè)行業(yè)的調(diào)查分析得出每年由于腐蝕造成的損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的5%~6%。 各國(guó)腐蝕防護(hù)專家普遍認(rèn)為，合理應(yīng)用腐蝕防護(hù)技術(shù)，會(huì)降低因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失25%~30%。本文對(duì)腐蝕環(huán)境較惡劣的露 天鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)在橋梁工程中大量運(yùn)用,隨之而來(lái),鋼結(jié)構(gòu)腐蝕問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。根據(jù)資料顯示,世界上每年因?yàn)楦g而失去作用的金屬材料和設(shè)備大約為生產(chǎn)量的20%以上。文章結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層壽命影響因素進(jìn)行了分析。

建筑.結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)專題講座

鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕工作對(duì)于礦山建筑來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義。礦山鋼結(jié)構(gòu)被腐蝕后,會(huì)存在非常大的安全隱患,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失?；诖苏撐膶?duì)礦山建筑鋼結(jié)構(gòu)的防腐技術(shù)展開了討論。

概念設(shè)計(jì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)防腐的作用 隨著工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，在自然界以及人們的生活中，存 在的對(duì)鋼筋商品混凝土結(jié)構(gòu)造成腐蝕的介質(zhì)越來(lái)越多，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中 增強(qiáng)鋼筋商品混凝土結(jié)構(gòu)的防腐功能越來(lái)越受到重視。針對(duì)這一點(diǎn)需 在其進(jìn)行結(jié)構(gòu)的分析時(shí)，結(jié)合概念設(shè)計(jì)這一理念，通過(guò)對(duì)構(gòu)造的有效 防腐措施探討，從而得到一個(gè)既科學(xué)又安全合理的建筑工程。 一、概念設(shè)計(jì) （一）在結(jié)構(gòu)體系中的表現(xiàn) 對(duì)于高層建筑通常使用的結(jié)構(gòu)體系為：框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、 剪力墻結(jié)構(gòu)、以及筒體結(jié)構(gòu)、帶轉(zhuǎn)換層的高層建筑的結(jié)構(gòu)。對(duì)于這些 結(jié)構(gòu)都有其相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)上，設(shè)計(jì)人員會(huì)根據(jù)建筑的布局及 其使用功能等進(jìn)行一個(gè)綜合性的分析，最終確定一個(gè)滿足節(jié)能環(huán)保、 安全耐用、經(jīng)濟(jì)合理等要求的結(jié)構(gòu)體系。 （二）在結(jié)構(gòu)布置中的表現(xiàn) 結(jié)構(gòu)布置分為平面和豎向兩部分，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：平面布置簡(jiǎn) 單、規(guī)則、對(duì)稱，豎向剛度布置均勻。 平面布置簡(jiǎn)單、規(guī)則、對(duì)

介紹杭州灣地區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕特征、影響混凝土腐蝕的主要因素以及混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性措施,并有針對(duì)性地提出杭州灣大橋不同結(jié)構(gòu)混凝土初步防腐方案

在建筑施工中,混凝土結(jié)構(gòu)十分容易出現(xiàn)腐蝕問(wèn)題,一旦出現(xiàn)這一情況,將會(huì)對(duì)建筑工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,因此,本文對(duì)建筑施工中混凝土結(jié)構(gòu)防腐措施進(jìn)行了深化分析,以供參考.

在海港工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被腐蝕的情況。這主要是由于海水環(huán)境中的氯離子滲透聚集于混凝土內(nèi)鋼筋表面并致其鈍化膜失去保護(hù)作用而造成的。本文主要是論述了海港工程中造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的機(jī)理、并提出了一些防止腐蝕的措施。

介紹海工鋼筋砼的腐蝕機(jī)理,提出在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工和使用各階段如何合理的應(yīng)用各種防腐措施。

協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《地下工程混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)規(guī)范》編制組成立暨第一次工作會(huì)議于2018年7月13日在北京召開。中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)膨脹混凝土分會(huì)、中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院有限公司等單位的15位代表參加了會(huì)議。與會(huì)代表聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)前期調(diào)研和準(zhǔn)備工作的情況匯報(bào),對(duì)當(dāng)前地下工程混凝土結(jié)構(gòu)防水技術(shù)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行了充分交流,明確了參編單位的分工及標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)度,并針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制原則、標(biāo)準(zhǔn)適用對(duì)象及范

橋梁是交通工程的重要組成部分，橋涵工程的施工會(huì)受到多種因素的影響，在橋涵工程建設(shè)中，最常出現(xiàn)的問(wèn)題就是腐蝕問(wèn)題，一旦出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致十分嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。本文針對(duì)混凝土防腐蝕技術(shù)在橋涵工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

公路和鐵路混凝土結(jié)構(gòu)防腐耐久性規(guī)范的異同 〔摘要〕公路和鐵路是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最重要的兩個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò) 多年的發(fā)展，我國(guó)在這兩個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)中均取得了舉世矚目的成就 和多項(xiàng)重大突破。但是，由于行業(yè)壁壘的客觀存在，這兩個(gè)領(lǐng)域之 間的交流是非常少的。本文把公路行業(yè)和鐵路行業(yè)關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu) 防腐耐久性的相關(guān)規(guī)范，進(jìn)行了對(duì)照分析，比較了其異同和側(cè)重點(diǎn)。 〔關(guān)鍵詞〕混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限）環(huán)境類別 及作用等級(jí)混凝土材料結(jié)構(gòu)構(gòu)造和裂縫寬度限制附加防腐蝕措施 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限） 對(duì)于重要的結(jié)構(gòu)工程，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限）公路規(guī) 范和鐵路規(guī)范均定為100年；對(duì)于三級(jí)以下公路的一般結(jié)構(gòu)工程， 公路規(guī)范規(guī)定其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年；鐵路橋梁、隧道以外的附屬 混凝土結(jié)構(gòu)，鐵路規(guī)范規(guī)定其設(shè)計(jì)使用年限為60年、30年。 環(huán)境類別及作用等級(jí) 公路規(guī)范對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別分為一般環(huán)境、一般凍融