滑梯造價

滑梯式曲線隧道空間測量技術(shù)

民用飛機應(yīng)急撤離滑梯是在飛機飛行過程中出現(xiàn)意外情況而需要緊急著陸的情況下,確保機上乘員安全快速撤離飛機的重要裝置。作為民用飛機應(yīng)急撤離系統(tǒng)的一部分,直接關(guān)系到機上乘員的生命安全。本文以某型號支線飛機(文中簡稱"支線機")應(yīng)急撤離滑梯設(shè)計為例,從材料工藝、設(shè)計構(gòu)型、安全性、可靠性、可維護性和涉及試驗項目等方面初步論述了支線機應(yīng)急撤離滑梯的設(shè)計。

組合滑梯的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)參考格式

1、事故經(jīng)過2008年8月11日上午11:50分左右,我市某家醫(yī)院的一臺病床電梯從5層開始溜車,至3-4層之間時限速器——安全鉗動作,從而避免了一起電梯事故的發(fā)生。當(dāng)時,電梯中大

民用飛機應(yīng)急撤離滑梯是在飛機出現(xiàn)意外情況而需緊急著陸的情況下,確保乘員安全快速撤離飛機的重要系統(tǒng)?；菹到y(tǒng)直接關(guān)系到人員的生命安全,是民用飛機不可缺少的關(guān)鍵系統(tǒng)。國內(nèi)研制的飛機只有某支線飛機裝有滑梯系統(tǒng),對于大型客機,由于飛機比較高,登機門、翼上應(yīng)急門離地面高度較高,而且乘客人數(shù)也較多,其應(yīng)急撤離滑梯系統(tǒng)的設(shè)計是個新課題。本文分析了國外飛機滑梯的研究現(xiàn)狀和配備情況,介紹了滑梯的分類,舉例說明了各不利姿態(tài)門檻高度的確定,從滑梯的選型、滑梯包的安裝、滑梯的啟動方式、滑梯系統(tǒng)的顯示方式等論述了滑梯系統(tǒng)的設(shè)計,總結(jié)了滑梯設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。研究結(jié)論可為我國大型民用客機應(yīng)急撤離滑梯設(shè)計提供參考。

潤滑梯度材料(lgm)應(yīng)用在乘用車空調(diào)圧縮機滑履(又稱滑靴)上,使滑履平均摩擦因數(shù)降低39.5%,平均摩擦功降低51.3%,使用壽命提高1.5~3.4倍。制訂了驗收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件。裝備lgm滑履的空調(diào)壓縮機先后配套于上海大眾、通用及上海汽車。投產(chǎn)35個月,累計裝車104.4萬臺,實現(xiàn)了熱處理自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。

大型滑梯組合項目實施方案(模板可編輯)

為解決殘障人在緊急情況下從多層建筑逃生問題,本文結(jié)合康復(fù)醫(yī)院緊急逃生裝置逃生滑梯研究與應(yīng)用,深入地對逃生滑梯設(shè)計思路和有關(guān)要求進行了分析。

滑動支座樓梯

樓梯防滑板樣式： （圖一） （圖二） 產(chǎn)品名稱：樓梯防滑板 型號：（圖一）長68cm，寬20.5cm；（圖二）長68cm，寬16.5cm； 折邊30mm，厚度3.2mm； 顏色：黑色帶黃色前緣，要求黃色前緣是夜光發(fā)光型； 材質(zhì)：聚合物復(fù)合材料 防滑等級：海上級 產(chǎn)品需提供中國船級社（ccs)認(rèn)證或者美國船級社（abs)認(rèn)證 安裝夾：安全防滑踏板緊固件，材質(zhì)不銹鋼

樓梯滑動支座 集團工程管理部 徐紅杰 目錄 一、板式樓梯震害的主要破壞類型....................................1 二、樓梯對于框架結(jié)構(gòu)抗震性能的影響.............................2 三、樓梯抗震設(shè)計中的兩種基本思路.................................3 四、樓梯間設(shè)置滑動支座...................................................3 五、樓梯滑動支座施工過程...............................................5 六、滑動支座處地面處理注意事項....................................7 樓梯滑動支座 樓梯作為逃生通道，在地震來

近年來,我國電梯行業(yè)發(fā)展迅速,全國在用電梯超過60萬臺。現(xiàn)代居民小區(qū)和公共場所、樓常館所廣泛使用的電梯設(shè)備,其潤滑維護應(yīng)當(dāng)?shù)玫礁嗟闹匾暋?/p>

滑動支座樓梯施工縫的留置

技術(shù)交底記錄 魯jj—005 工程名稱施工單位 分項工程滑動支座樓梯交底時間2017-6-3 交底提要：滑動支座樓梯聚四氟乙烯板施工 交底內(nèi)容： 本工程樓梯1、樓梯2，±0.000以上按設(shè)計要求應(yīng)做滑動支座。 1.施工材料 5mm厚聚四氟乙烯板；m4平頭螺釘或5cm鋼釘。 2.施工機具 2.1小型機具。常用機具有型材切割機、電錘、電鉆、沖擊鉆、混凝土打磨機等。 2.2一般工具。常用工具有錘子、扳手、螺絲刀等。 3.施工作用條件 3.1樓地面結(jié)構(gòu)已完成，并具有一定強度。 3.2地面、標(biāo)高已明確。 4.施工操作工序 4.1加工 4.1.1根據(jù)圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長；寬為踏步寬。 4.1.2對聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機進行剪切。 4.1.3加工成圖紙所要求板塊，并進行編號，運至安裝場地。 4.2放樣 4.2.

梯形水溝滑模施工工法 1.前言 新建青島至連云港鐵路位于膠東半島南部，連接山東省膠東半島、日照地區(qū)與江蘇省連 云港地區(qū)，是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道南北沿海運輸通道的重要組成部分。線路縱 跨兩省三市，其中山東省境內(nèi)186.626km，江蘇省境內(nèi)7.888km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵ⅰ級，雙 線電氣化，設(shè)計速度為每小時200公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運輸功能。 青連鐵路洋河口至贛榆北段正線線路總長152.66km，路基長度77.95km（其中以路塹形 式通過共20.4km，以路堤形式通過共57.6km），占線路全長的51.1%，其中路基兩側(cè)排水 系統(tǒng)80%以上設(shè)計為梯形排水溝。為了改善水溝傳統(tǒng)施工工法功效低、整體性差的特點，經(jīng) 過多次探索與試驗形成了梯形水溝滑模一次澆筑成型的施工工法。該方法功效高、質(zhì)量好， 技術(shù)先進，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。

2011年7月5日,開通不到兩年的北京地鐵4號線動物園站a口處上行自動扶梯發(fā)生故障,上行電梯突然逆行,直接導(dǎo)致部分乘客摔倒擠壓,共造成1人死亡30人受傷。事故通報會上,北京市質(zhì)監(jiān)局證實,該電梯為美國著名品牌奧的斯(otis)所生產(chǎn)、型號為513mpe電梯,確定事故的直接原因是由于固定零件損害,驅(qū)動主機發(fā)生偏移,驅(qū)動鏈條脫落,造成

英國設(shè)計師最近建造了一款別致的室內(nèi)滑梯式旋轉(zhuǎn)樓梯，人們可以在一個透明的管道里滑行到樓下，從三樓滑下來只需要7s。

很多人都不喜歡樓梯，覺得走起來太麻煩。英國設(shè)計師最近建造了一款別致的室內(nèi)滑梯式旋轉(zhuǎn)樓梯，人們可以在一個透明的管道里很容易地滑行到樓下，從三樓下來只需要七秒鐘。

在電影電視中,經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情節(jié)：人們急需趕時間時,往往會借助布條、電線之類的東西直接從高樓一躍而下,結(jié)果弄得遍體鱗傷。在今后,恐怕就不需要這樣大費周章了。英國設(shè)計師最近建造了一款別致的室內(nèi)滑梯式旋轉(zhuǎn)樓梯，人們可以在一個透明的管道里快速地滑行到樓下，從三樓下到一樓只需7秒。

《滑梯的科學(xué)》教學(xué)設(shè)計與評析

最近，英國一家網(wǎng)絡(luò)活動企劃公司內(nèi)部的滑梯引發(fā)關(guān)注。據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟》報道，從網(wǎng)上流傳的照片可以看出，公司樓層之間設(shè)立了專用滑梯，員工只需短暫的幾秒鐘便可“溜”到下一層，方便快捷的同時趣味性十足。