后裝式壓縮垃圾車的液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)設計

1 后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)設計 摘要 本文主要介紹了后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的設計過程包括液壓方案擬定、液壓相 關參數(shù)設計、液壓元件的設計、液壓系統(tǒng)圖的設計以及液壓系統(tǒng)性能的驗算等。同時也 介紹了利用三維軟件ug建立后裝壓縮式垃圾車模型，導入adams中對垃圾車的虛擬 樣機進行仿真，此課題對其進行運動學分析，并對液壓系統(tǒng)仿真結果進行分析。 關鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；液壓系統(tǒng)設計；虛擬樣機；adams；仿真 2 引言 隨著我國的城鎮(zhèn)化建設，城市生活垃圾的成分發(fā)生了很大的變化，垃圾的密度不斷 下降，可壓縮性增加城市中的垃圾處理工作量變得越來越繁重，采用傳統(tǒng)的人工收集垃 圾方式，耗時耗力，效率低。后裝壓縮式垃圾車開始得到重視，使用范圍越來越廣。 后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行

根據(jù)壓縮式垃圾車的性能要求,進行了垃圾車的裝載和排出工作過程設計,提出了基于適時背壓的垃圾壓縮策略,研究了壓縮式垃圾車的控制工作流程,采用嵌入式plc控制器,進行了電液控制系統(tǒng)設計,實現(xiàn)了基于適時背壓垃圾壓縮,形成手動及自動的雙重控制,提高了垃圾車裝運效率。

xxxx大學xx學院 畢業(yè)論文開題報告 論文題目：五層電梯的plc控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：電氣自動化技術 指導教師： 學生姓名： 2008年5月15日 1.本課題研究的背景及目的 背景：生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進步。150年來，電梯的材質 由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開 關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現(xiàn) 了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運輸能力的 優(yōu)勢；變速式自動人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時間；不同外形—— 扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視 線不再封閉。老式電梯使用大量的繼電器和接觸器進行控制，使其結構復雜、 體積龐大、成本高昂、易于出故障、保養(yǎng)及維修困難等。用plc取代繼電器 和接觸器系統(tǒng)實現(xiàn)電梯自動控

太原科技大學畢業(yè)設計（論文） i 目錄 摘要.........................................................................i abstract....................................................................ii 第1章引言.................................................................1 第2章功能需求分析..........................................................3 2.1電梯的集選控制功能................................................

在定裝式炮彈的組裝過程中,彈丸和藥筒的收口結合是一個重要的作業(yè)環(huán)節(jié)。本文主要介紹了彈藥軟收口結合機及其控制系統(tǒng)的設計組成和工作原理,并利用ansys有限元進行模擬,達到了預期目的。

畢業(yè)設計（論文） （說明書） 題目：多層電梯的plc控制系統(tǒng)設計 姓名：劉青松 學號：20112004896 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院 2013年10月21日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文）任務書 姓名劉青松 專業(yè)班級11級礦山機電（對口）二班 任務下達日期2013年10月1日 設計（論文）開始日期2013年10月7日 設計（論文）完成日期年月日 設計（論文）題目：多層電梯的plc控制系統(tǒng)設計 指導教師孫慧峰 系（部）主任郭宗躍 2013年10月21日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文）答辯委員會記錄 電力工程學院xxxxx專業(yè)，學生

plc即可編程控制器,在科技日益發(fā)達的今天,這一類的控制系統(tǒng)被廣泛應用到各個領域,本文從plc在設計時要注意的問題入手,然后研究這項技術在現(xiàn)實中的應用,希望這些研究可以為設計plc控制系統(tǒng)提供幫助,不斷完善設計.

范文范例指導參考 學習資料整理 網絡高等教育 本科生畢業(yè)論文（設計） 題目：plc控制系統(tǒng)研究 學習中心： 層次：專科起點本科 專業(yè)： 年級：年春/秋季 學號： 學生： 指導教師： 完成日期：年月日 范文范例指導參考 學習資料整理 內容摘要 內容摘要是畢業(yè)論文（設計）的內容不加注釋和評論的簡短陳述，具有獨立 性和自含性。包括課題來源，主要設計，實驗方法，本人的主要成果，約含200 個字符的中文摘要。 關鍵詞：寫作規(guī)范；排版格式；畢業(yè)論文 字體要求：宋體，小四號。 關鍵字之間用分號隔開。閱 后刪除此文本框及內容，按原 格式加入你自己的內容。 字體要求：宋體，小四號， 行距為固定值22磅。閱后 刪除此文本框及內容，按原 格式加入你自己的內容。 頁眉為論文題目（小五， 黑體，居中）閱后刪除 此文本框并更改頁眉。 范文范例指導參考

社會經濟快速發(fā)展促進了國民經濟的增加,進而推動了城市現(xiàn)代化進程,高層建筑數(shù)量在短時間內急速增加,而作為高層建筑交通工具的電梯數(shù)量也明顯增加,與此同時人們對于電梯運行安全也極度關注。基于此種形勢,筆者在分析plc控制系統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上,詳細分析了電梯中plc控制系統(tǒng)的具體應用。

西安科技大學自動化專業(yè)畢業(yè)設計（論文） -1- 論文題目：電梯plc控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：自動化 學生：簽名： 指導老師：簽名： 摘要 電梯是現(xiàn)代高層建筑的必備交通工具。隨著人們對電梯性能及乘坐舒適度要求的提 高，其早期繼電器控制模式已不能滿足要求，并逐漸被plc控制所取代。 論文將可編程序控制器omronc60p型plc應用于四層電梯的控制。針對設計要求， 在論文中完成了cpu的選型，i/o地址的分配，及plc對電梯控制的軟件編程；針對電梯 的負載特性實現(xiàn)了用plc對電機進行了啟、?？刂?；尤其考慮了電梯可能出現(xiàn)的故障及 其解決方案，最后通過模擬實驗驗證了設計工作。模擬實驗表明：本次設計滿足了設計 任務書中的各項要求，取得了滿意的效果。 關鍵詞：電梯，plc控制，變頻器，安全 西安科技大學自動化專業(yè)畢業(yè)設計（論文） -2- abstract t

軟化水站PLC控制系統(tǒng)設計

針對市政工程大量采用plc自控系統(tǒng)的情況,梳理設計院在plc自控系統(tǒng)工程中,設計師完成自控系統(tǒng)工程設計的主要工作內容、需要重點掌握的plc知識,以及技術協(xié)調工作要點等。

將單片機應用于工業(yè)控制，不僅可靠性高還可以控制成本，本設計采用plc控制系統(tǒng)，結合各種外圃傳感器實現(xiàn)了一個低成本的四層運貨電梯控制系統(tǒng)。該運貨電梯能夠按照一定的運行原則，響應用戶的樓層選擇信號，并能準確地停在指定的樓層。

天津機電職業(yè)技術學院 tianjinvocationalcollegeofmechanicsandelectricity 天津機電職業(yè)技術學院 電梯plc控制系統(tǒng)設計 姓名： 專業(yè)： 班級： 學號： 指導教師： 2011年1月3日 目錄 一總體設計方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 （一）總體方案的確定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 （二）電梯plc控制系統(tǒng)的構建,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 （三）可行性論證,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （四）實際運行中的控制要求分析,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （五）電梯的7項控制要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 （六）可行性論證,,

湘潭大學興湘學院 目錄 第1章緒論.............................................1 第2章配重要求設計與控制要求...........................3 2.1配重要求設計.................................................3 2.2控制要求.....................................................3 第3章硬件設計.........................................5 3.1機型選擇與i/o分配..........................................5 3.2建立內存變量分配表...........................

介紹plc在電梯控制系統(tǒng)中的應用,重點討論了四層自動貨梯的控制方法和控制過程。

闡述了自動貨梯plc控制系統(tǒng)的設計方法,采用編碼和譯碼技術,可有效減少plc的點數(shù),大大降低系統(tǒng)的成本。

本文主要介紹了關于工業(yè)plc控制系統(tǒng)設計的過程要點,其主要針對plc控制系統(tǒng)設計初學者。

壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)及電磁閥微電腦控制系統(tǒng) 作者：韋家礎，謝永和 作者單位：韋家礎(云馬飛機制造廠專用車公司,貴州,安順,561019)，謝永和(浙江海洋學院,浙江,舟 山,316004) 刊名： 專用汽車 英文刊名：specialpurposevehicle 年，卷(期)：2001(3) 被引用次數(shù)：4次 引證文獻(4條) 1.王琪.唐文獻.李忠國.王成生.周明春基于適時背壓的壓縮式垃圾車電液控制系統(tǒng)設計[期刊論文]-液壓與氣動 2010(1) 2.皮曉明后裝式壓縮垃圾車多路換向閥的數(shù)字化改造[期刊論文]-汽車零部件2009(5) 3.皮曉明.何真?zhèn)ズ笱b式壓縮垃圾車的液壓系統(tǒng)及plc控制系統(tǒng)設計[期刊論文]-機械設計與制造2006(8) 4.劉雅俊工程運輸車tlc100a的設計及可靠性實踐[學位論文]碩士2006 本文鏈接：

電氣控制技術課程設計說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設計 系、部：電氣與信息工程系 學生姓名：郭揚 指導教師：羅雪蓮職稱教授 專業(yè)：自動化 班級：0804 學號：08401020453 完成時間：2011-10-28 1 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統(tǒng)設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的

電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設計 系、部：電氣與信息工程學院 學生姓名：歐陽志東 指導教師：戴佳陽職稱講師 專業(yè)：自動化 班級：自本1001班 學號：10401040130 完成時間：2013-12-20 i 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統(tǒng)設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動

0 摘要 本文以電鍍自動生產線控制系統(tǒng)設計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設計時為了便于對設備進行調整和檢修，設計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動控制程序的設計，其工作過程是典型的順序控制，采用步進 指令能很好的實現(xiàn)對其控制。通過軟件仿真可以看出所設計的控制系統(tǒng)很好的實 現(xiàn)了電鍍的工藝要求和控制要求，可以方便完成自動和手動之間的切換，體現(xiàn)出 plc控制系統(tǒng)具有調試方便、適應性強