剪刀式液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)與仿真

文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1緒論 目前，升降平臺(tái)廣泛用于汽車(chē)、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等 各類(lèi)工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線(xiàn)，滿(mǎn)足不同作業(yè)高度的升降需求，同時(shí)可配裝各類(lèi)臺(tái) 面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、 聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè) 企業(yè)中各類(lèi)升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。 如今的主要幾種升降機(jī)構(gòu)： 按照升降平臺(tái)構(gòu)的不同分：剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降 平臺(tái)、升縮臂式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)。 按移動(dòng)的方法不同分：固定式升降平臺(tái)、拖拉式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、 車(chē)載式升降平臺(tái)、可駕駛式升降平臺(tái)。 其中液壓升降臺(tái)，采用液壓技術(shù)，升降平穩(wěn)、噪音低。垂直

液壓升降平臺(tái)施工方案 第一章：編制依據(jù) 1：按照格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一期工程建筑圖紙 1：武漢市規(guī)劃局對(duì)本工程建筑方案的審批意見(jiàn)。 2：設(shè)計(jì)采用的主要標(biāo)準(zhǔn): 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001）（2006版） 《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》中華人民共和國(guó)建設(shè)部2009 年4月 3：按照甲方提供的液壓升降平臺(tái)圖紙進(jìn)行施工 第二章：工程概況 1：工程名稱(chēng)：格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園一起工程成品庫(kù)（三） 建設(shè)單位：格力電器(武漢)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)全力三路 2：本液壓升降平臺(tái)建筑面積：2278.08m2 3：建筑標(biāo)高：+0.000、-0.015、-0.500 4：混凝土等級(jí)：c25 5：鋼筋規(guī)格：hpb235、hrb335、hrb400 第三章：施工準(zhǔn)備 1：人員的準(zhǔn)備 施工人員需持證上崗，保證所有施工人員都按有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)范及 施工工藝

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：滾輪式腳踏式液壓升降平臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì) 系別 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) 班級(jí)學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 二o**年6月 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) i、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目： 滾輪式腳踏式液壓升降平臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì) ii、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù))及設(shè)計(jì)技術(shù)要求： 已知：額定載重量500kg自重≤130kg 1050mm≥升降臺(tái)最大高度≥950mm升降臺(tái)最小高度435mm左右 平臺(tái)尺寸1010×520mm通過(guò)腳踏式液壓泵提起貨物，要求后輪固定，設(shè)置過(guò)載安 全閥，確保操作者安全。剎車(chē)安全可靠?？稍谏虄?nèi)任意位置停止升降。 要求： 1、繪制總裝圖紙及零件圖。 2、運(yùn)動(dòng)分析 3、總體強(qiáng)度受力分析計(jì)算。 4、要求成本核算 iii、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容及完成時(shí)間： 1、開(kāi)題報(bào)告第1周 2、總體方案設(shè)計(jì)第2周 3、常規(guī)設(shè)計(jì)

剪叉式液壓升降臺(tái)由機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)三部分構(gòu)成,關(guān)于安全問(wèn)題的論述從這幾方面展開(kāi)。在物流系統(tǒng)輸送線(xiàn)上常常要使用升降臺(tái),因此探討升降臺(tái)的安全問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義。

該文介紹了國(guó)內(nèi)首臺(tái)飛機(jī)維修升降平臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研究,論述了飛機(jī)維修升降平臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)的工作原理。

.專(zhuān)業(yè).專(zhuān)注. 2t剪叉式升降平臺(tái)設(shè)計(jì)方案 1.1剪叉式液壓升降平臺(tái)概述 1.1.1剪叉式液壓升降平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r 剪叉式液壓升降平臺(tái)是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但舉升力大、升降平穩(wěn)、噪音低、操作 方便、維修簡(jiǎn)便。并可以停留在升降圍的任意位置上的一種升降平臺(tái)。它目前廣泛地應(yīng) 用在各行各業(yè)，是一種貨物裝卸流通領(lǐng)域中較為理想合理的新穎機(jī)具。 當(dāng)前國(guó)外生產(chǎn)升降平臺(tái)的國(guó)家比較多，如日本、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家。升降平 臺(tái)在國(guó)外有的國(guó)家生產(chǎn)已有幾十年的歷史了，有多節(jié)和單節(jié)升降平臺(tái)，有移動(dòng)式、固定 式、超低式等各種型式，絕大多數(shù)采用液壓驅(qū)動(dòng)。并廣泛地應(yīng)用在工業(yè)、航空、造船、 商業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所，特別在商業(yè)系統(tǒng)貨物裝卸作業(yè)中已形成系列化的。如英國(guó)uk 起重，他們生產(chǎn)多種形式的升降平臺(tái)來(lái)適應(yīng)商業(yè)系統(tǒng)方面各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的裝卸需求，而且絕 大多數(shù)配套籠車(chē)搬運(yùn)裝卸是一種先進(jìn)的裝卸作業(yè)。在日本大多數(shù)升降平臺(tái)應(yīng)用在

章文介紹yq4型汽車(chē)維修液壓同步升降平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)四缸、兩前缸、兩后缸、兩左缸、兩右缸同步升降液壓同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1緒論 目前，升降平臺(tái)廣泛用于汽車(chē)、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類(lèi)工業(yè)企 業(yè)及生產(chǎn)流水線(xiàn)，滿(mǎn)足不同作業(yè)高度的升降需求，同時(shí)可配裝各類(lèi)臺(tái)面形式（如滾珠、滾 筒、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn) 準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類(lèi)升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕 松自如。 如今的主要幾種升降機(jī)構(gòu)： 按照升降平臺(tái)構(gòu)的不同分：剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降平臺(tái)、升縮 臂式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)。 按移動(dòng)的方法不同分：固定式升降平臺(tái)、拖拉式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、車(chē)載式升 降平臺(tái)、可駕駛式升降平臺(tái)。 其中液壓升降臺(tái)，采用液壓技術(shù)，升降平穩(wěn)、噪音低。垂直絲杠升降臺(tái)采用絲杠傳動(dòng)方 式，實(shí)現(xiàn)雙層臺(tái)面的升降，根據(jù)需要可多塊組成升降臺(tái)群，能在行程范圍內(nèi)組成不同的臺(tái) 階，滿(mǎn)足會(huì)議和演出的需要，是舞臺(tái)上搭設(shè)亭、臺(tái)、樓的理想道具

高層施工升降平臺(tái)

爐內(nèi)升降平臺(tái)驗(yàn)收表 2011-5-28 驗(yàn)收項(xiàng) 目 序號(hào)驗(yàn)收內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法 1.技術(shù)資 料 1.1使用說(shuō)明書(shū) 電氣原理圖 安裝說(shuō)明書(shū) 自檢報(bào)告 運(yùn)行管理規(guī)章制度 2.外觀質(zhì) 量 3.平臺(tái)平臺(tái)應(yīng)有安全繩 4.鋼絲繩 滑輪 鋼絲繩不得有下列缺陷：鋼 絲繩直徑減少超過(guò)繩徑7％； 外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑 40％；發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎 折、腐蝕和籠狀畸變、斷 股、斷芯、波浪形、鋼絲或 繩股擠出等現(xiàn)象?！　?所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè) 有效的防止鋼絲繩脫槽的措 施?！?鋼絲繩進(jìn)出滑輪無(wú)異?，F(xiàn) 象。 滑輪不應(yīng)有：明顯可見(jiàn)的裂 紋、輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm、輪槽壁厚磨損達(dá) 20％、　　 采用多層纏繞的卷?yè)P(yáng)機(jī)，應(yīng) 排繩有序。 制動(dòng)器傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動(dòng) 器，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，工 作可靠。 當(dāng)制動(dòng)器裝有手動(dòng)緊急操作 裝置時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能用持續(xù) 力手動(dòng)松閘。 當(dāng)采用兩套獨(dú)立的傳動(dòng)系統(tǒng) 時(shí)，每

介紹了剪叉式液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)組成及工作原理,并對(duì)油路進(jìn)行了詳細(xì)分析。

隨著舟山臨港物流業(yè)的快速發(fā)展,30t以上集裝箱的吞吐量增速較快,傳統(tǒng)集裝箱起吊裝備體積大,購(gòu)置成本高,移動(dòng)速度慢,嚴(yán)重影響集裝箱的出入庫(kù)和循環(huán)使用速度。為了解決以上問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種新型雙叉式液壓升降臺(tái),該升降臺(tái)具有移動(dòng)速度快、起重載荷大、購(gòu)置成本較低的特點(diǎn),該設(shè)計(jì)方案經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)是可行的。

設(shè)計(jì)了一套基于mcs-51單片機(jī)的鉆井平臺(tái)電氣-液壓升降系統(tǒng)。介紹了電氣硬件連接和軟件程序,敘述了液壓部分的結(jié)構(gòu),說(shuō)明了整個(gè)系統(tǒng)的工作原理,提供了自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

為了提高液壓支架試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)的性能,提出了一種液壓支架試驗(yàn)臺(tái)升降平臺(tái)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)即液壓泵站控制子系統(tǒng)、升降平臺(tái)四缸同步控制子系統(tǒng)和插拔銷(xiāo)控制子系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì),并給出了該系統(tǒng)的人機(jī)交互界面。實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)能夠很好地完成液壓支架試驗(yàn)臺(tái)升降平臺(tái)的計(jì)算機(jī)控制。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題目：2t剪叉式升降平臺(tái)設(shè)計(jì) 院（部）：機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化 班級(jí)：機(jī)職042班 姓名：程菲菲 學(xué)號(hào)：2004075371 指導(dǎo)教師：王曉偉 完成日期：2008年6月22日 目錄 摘要......................................................iii abstract....................................................iv 1前言...................................................-1- 1.1剪叉式液壓升降平臺(tái)概述..................................................................

. . 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題目：2t剪叉式升降平臺(tái)設(shè)計(jì) 院（部）：機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化 班級(jí)：機(jī)職042班 姓名：程菲菲 學(xué)號(hào)：2004075371 指導(dǎo)教師：王曉偉 完成日期：2008年6月22日 . . 目錄 摘要......................................................iii abstract....................................................iv 1前言...................................................-1- 1.1剪叉式液壓升降平臺(tái)概述......................................................

液壓升降壩應(yīng)用研究 摘要：闡述了液壓升降壩的特點(diǎn)，通過(guò)受力分析、過(guò)流特性分 析研究其可行性。 關(guān)鍵詞：液壓升降壩結(jié)構(gòu)分析過(guò)流特性分析 液壓升降壩采用鋼筋混凝土壩面、高標(biāo)準(zhǔn)的液壓裝置和高科技 的混合止水材料等組成，是一種新技術(shù)、新產(chǎn)品。具有造價(jià)適中、 管理經(jīng)濟(jì)、檢修方便、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行活動(dòng)自如、攔水和排水時(shí) 速快、效果好等優(yōu)點(diǎn)，它的推廣應(yīng)用，發(fā)揮了一定經(jīng)濟(jì)、人文、景 觀和生態(tài)作用,受到廣大業(yè)主的歡迎。 一、液壓升降壩的特點(diǎn) 1、液壓升降壩壩體跨度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐可靠，易于建造。 2、液壓升降壩液壓系統(tǒng)操作靈活，可采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)控制，實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)化操作，達(dá)到無(wú)人管理。 3、液壓升降壩水力條件優(yōu)越。液壓升降壩可基本保持原河床， 可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統(tǒng)水閘 及類(lèi)似的橡膠壩相比，過(guò)流能力強(qiáng)，泄流量大。特別適用于橡膠壩 不宜建造的多砂、多石、對(duì)樹(shù)、多竹和寒冷地區(qū)的河

簡(jiǎn)單介紹了自行設(shè)計(jì)的防爆閥工作原理。

結(jié)合具體自升式海洋鉆井平臺(tái),對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)樁腳插拔的機(jī)構(gòu)及為平臺(tái)升降提供動(dòng)力的液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的組成、工作原理、力能參數(shù)等方面進(jìn)行說(shuō)明.

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題目：2t剪叉式升降平臺(tái)設(shè)計(jì) 院（部）：機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化 班級(jí)：機(jī)職042班 姓名：程菲菲 學(xué)號(hào)：2004075371 指導(dǎo)教師：王曉偉 完成日期：2008年6月22日 目錄 摘要......................................................iii abstract....................................................iv 1前言...................................................-1- 1.1剪叉式液壓升降平臺(tái)概述..................................................................

安徽華電六安發(fā)電有限公司 安徽華電六安電廠爐內(nèi)升降平臺(tái)施工方案 編寫(xiě)： 審核： 批準(zhǔn)： 安徽華電六安發(fā)電有限公司 生技部鍋爐專(zhuān)業(yè) 安徽華電六安電廠鍋爐型號(hào)為dg440/13.8-ii5型自然循環(huán)、單汽 包、一次中間再熱、超高壓循環(huán)流化床鍋爐,島式半露天布置。鍋爐 主要由一個(gè)膜式水冷壁爐膛，兩臺(tái)汽冷式旋風(fēng)分離器和一個(gè)有汽冷包 墻包覆的尾部豎井（hra）三部分組成。爐膛內(nèi)布置有屏式受熱面： 六片屏式過(guò)熱器管屏、四片屏式再熱器管屏和一片水冷分隔墻。為鍋 爐爐膛更好的防磨檢查，及快速處理爐膛磨損造成的缺陷。特對(duì)#1、 2爐進(jìn)行固定式蒸汽鍋爐爐膛檢修平臺(tái)安裝。為保證此項(xiàng)工作順利完 成，特制定如下安全、技術(shù)措施，望在施工中遵照?qǐng)?zhí)行。 a安全措施 1、參加此項(xiàng)工作的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱 力和機(jī)械部分）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安規(guī)），并經(jīng)《安規(guī)》考試，合格后方可 參加此項(xiàng)

液壓升降機(jī) 升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由 葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入 液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱， 其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 原理 液壓升降機(jī)產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式液壓升降機(jī)、剪叉式液壓升降機(jī)、桅柱式液壓 升降機(jī)、直臂式液壓升降機(jī)。液壓升降機(jī)是折臂式升降機(jī)（升降平臺(tái)）、剪叉式升降機(jī)（升降 平臺(tái)）的換代產(chǎn)品。可廣泛用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫(kù)、清洗公 司、公共建筑門(mén)面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。本升降機(jī)具有重量輕、自行 走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。 分類(lèi) 保養(yǎng)方法 1、液壓升降平臺(tái)可分為：四輪移動(dòng)