江蘇省部分地下道路工程設(shè)計案例

關(guān)于地下道路工程經(jīng)濟(jì)評價的幾點(diǎn)看法——關(guān)于地下道路工程經(jīng)濟(jì)評價的幾點(diǎn)看法

工程項目經(jīng)濟(jì)評價在國際上是一門新型的綜合性的邊緣科學(xué),在我國剛剛起步。國家計委一九八七年的計標(biāo)[1987]1359號文頒發(fā)《關(guān)于建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價工作的暫行規(guī)定》、《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法》及《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價參數(shù)》等重要文件,這些文件只能作為綱領(lǐng)和原則性指導(dǎo),其理論和方法基本上是針對產(chǎn)品性工業(yè)企業(yè).有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè)的工程經(jīng)濟(jì)評價論述甚少。

竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路工程施工圖設(shè)計說明 第1頁共7頁 竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路-道路工程 施工圖設(shè)計說明 一、工程內(nèi)容及規(guī)模 竹篙鎮(zhèn)16m規(guī)劃道路，位于金堂縣竹篙鎮(zhèn)，南接既有道路（寬度12m），北接16m規(guī)劃 道路，道路紅線寬度16m,全長101.694m； 本階段設(shè)計內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、通信管道（土建）工程、交通 標(biāo)志標(biāo)線工程）在內(nèi)。 二、設(shè)計依據(jù)及技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 2.1設(shè)計依據(jù) 1、《道路測量資料》金堂縣測量隊2013年7月； 2、《竹篙16m規(guī)劃道路用地（紅線）圖》金堂縣城鄉(xiāng)規(guī)劃規(guī)劃局； 3、建設(shè)方提供的既有污水管道資料； 4、《金堂縣竹篙組團(tuán)總體規(guī)劃》成都市城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計院； 5、《四川省金堂縣資水河竹篙鎮(zhèn)防洪治理工程初步設(shè)計文件》四川大學(xué)工程設(shè)計研究院； 6、《金堂縣竹篙鎮(zhèn)觀音巷二期項目1、2號地塊方案設(shè)計》成都明輝房地產(chǎn)

道路工程設(shè)計說明

2005年江蘇部分地材價格走勢——水泥、石子、黃砂、板材、鋼筋、商品砼的1~12月南京、蘇州、徐州、泰州的比較價格。

城市濱江道路設(shè)計涉及的影響因素較多,既要滿足交通功能與堤防要求,又要充分考慮市民步行、駐足、休憩與親水的需要。濱江區(qū)域往往是城市景觀的標(biāo)志性區(qū)域,這也對濱江道路提出了更高的景觀要求。本文以武漢主城區(qū)新武金堤路為例,對工程設(shè)計方案進(jìn)行闡述和總結(jié),以便可以對以后一些類似工程起到借鑒和參考的作用。

道路工程課程設(shè) 計 設(shè)計計算書 院（系）： 學(xué)生班級： 姓名: 學(xué)號: 指導(dǎo)老師: 長沙理工大學(xué)城南學(xué)院 2011年06月10日 目錄 1、課程設(shè)計目的及要求??????????????????1 2、設(shè)計的背景資料????????????????????2 2.1路線設(shè)計?????????????????????2 2.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)?????????????????2 3、路線設(shè)計???????????????????????3 3.1點(diǎn)繪地面高程???????????????????3 3.2設(shè)計豎曲線????????????????????3 3.2.1拉坡????????????????????3 3.2.2變坡點(diǎn)設(shè)計?????????????????3 3.3計算設(shè)計高程和填挖值????????????

技術(shù)設(shè)計書目錄 （一）對招標(biāo)項目的理解和總體設(shè)計思路...................................................................................2 1.對招標(biāo)項目的理解................................................................................................................2 2.對招標(biāo)項目所在區(qū)域的認(rèn)識................................................................................................3 3.總體設(shè)計思路和設(shè)計理念........................

道路工程在全壽命周期內(nèi)運(yùn)用建筑信息模型技術(shù),越來越受到青睞。論述了道路工程發(fā)展的各個階段,介紹了bim技術(shù)在控制道路工程質(zhì)量、成本、進(jìn)度和安全等方面的優(yōu)勢,指出以bim技術(shù)服務(wù)道路工程建設(shè)是一種可行的方法。

飛速發(fā)展的交通對道路有著更高的要求,所以道路的質(zhì)量顯得尤為重要.道路施工設(shè)計階段工作就是從源頭上把控道路的質(zhì)量.道路工程設(shè)計階段與道路質(zhì)量的好壞密不可分,施工質(zhì)量、水平的高低換言之也是對道路工程設(shè)計的實踐.要很好地把控道路的質(zhì)量,就得做充分的準(zhǔn)備,嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計.本文就從城市道路為切入點(diǎn),來闡述道路工程設(shè)計階段對道路質(zhì)量的把控.

結(jié)合城市地下交通工程施工的實際情況,從平面控制和施工放樣兩個方面對測量中產(chǎn)生的誤差及提高精度的方法進(jìn)行了分析和探討,并通過實例論證了相關(guān)技術(shù)措施的可行性和實用性。

0/14 設(shè)計說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項目施工圖設(shè) 計。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計使用年限：10年； 5.路面荷載等級：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，橫斷面布置為：15m=3.5m（人行道）+8m （車行道）+3.5m（人行道）。 三、設(shè)計依據(jù) 1、委托書及設(shè)計合同。 2、《**縣縣城市總體規(guī)劃》（2003～2020） 3、《**縣土地利用總體規(guī)劃》（2008～2030） 4、建設(shè)部《關(guān)于頒布〈市政公用工程設(shè)計文件編制

項目名:**縣**鎮(zhèn)**村道路工程第1頁共15頁 項目號：2015-ds-030分項號：dl-03日期：2015.06**設(shè)計有限公司 guiyangarchitecturaldesign&surveyingprospectingvco.，ltd 設(shè)計說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項目施工圖設(shè) 計。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計使用年限：10年； 5.路面荷載等級：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對精神生活的要求越來越高,對道路工程設(shè)計的要求也越來越高,本文分析了道路工程設(shè)計的重要意義及特點(diǎn),論述了道路工程設(shè)計在特色設(shè)計、線形設(shè)計及路面結(jié)構(gòu)等設(shè)計中應(yīng)當(dāng)注意的問題。

道路就像是城市的命脈,道路工程設(shè)計的質(zhì)量直接影響著交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行,也反映了一個城市的水準(zhǔn)和層次。隨著改革開放的不斷深入,我國的城市化水平越來越高,道路工程的建設(shè)也在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中。作為一項系統(tǒng)性較強(qiáng)的工作,道路工程的設(shè)計涉及到運(yùn)輸、公共設(shè)備敷設(shè)、綠化和城市景觀建設(shè)等多方面內(nèi)容,因此在開始設(shè)計前,設(shè)計人員除了要對施工地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)勘探外,還要注意與城市的實際情況相結(jié)合,以便選擇最為合理的設(shè)計方案。

市政道路工程設(shè)計說明——（1）道路等級：城市i級主干道　　（2）計算行車速度：v＝50公里/小時　?。?）道路標(biāo)準(zhǔn)寬度：50米　?。?）設(shè)計荷載　　路面：標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100　　橋涵、路基：城-a級　?。?）設(shè)計洪水頻率：　　路基：二十年一遇；　　大...

道路工程設(shè)計總說明01

道路工程設(shè)計方案說明 一、工程概況 隨著東鄉(xiāng)縣經(jīng)濟(jì)快速、高效的發(fā)展和東鄉(xiāng)縣新火車站的建設(shè)， 東鄉(xiāng)縣的城市建設(shè)步伐也在不斷加快，城市發(fā)展向東西方向延伸拓 展，而新建火車站站前廣場的周邊地塊是東鄉(xiāng)縣城近期城市建設(shè)的 重點(diǎn)地段，也是展示城市建設(shè)的新形象、新變化的一個窗口。而城 西可以利用環(huán)城西路與環(huán)城南路的聯(lián)接直達(dá)新火車站，溝通了城西 片區(qū)與火車站地區(qū)的聯(lián)系。所以環(huán)城西路的建設(shè)顯得尤為重要。 環(huán)城西路南面緊臨新浙贛鐵路，北面為老城區(qū)。環(huán)城西路西起 東紅路，下穿東紅路和東臨一級公路終至320國道。線形的定位主 要考慮盡量減少拆遷和盡量保證道路與新浙贛鐵路之間的綠化。由 于新地形圖正在測量，像新浙贛鐵路和許多新建的建筑物在老地形 圖都沒有反應(yīng)，環(huán)城西路的最終平面線形暫時還不能確定，但原則 是盡量減少拆遷和保證綠化。環(huán)城西路全長1800m，為一條折線。 接至320國道有兩個方案：一個是下穿東

1 1、課程設(shè)計目的及要求 課程設(shè)計是高等學(xué)校學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)課的一個重要 環(huán)節(jié)，也是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識解決實際問題和獨(dú)立鉆 研的良好機(jī)會。課程設(shè)計在教學(xué)上的要求是： 1、培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識、解決實際問題的獨(dú)立工作能 力； 2、系統(tǒng)鞏固并提高基礎(chǔ)理論課與專業(yè)知識； 3、掌握路線、路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法； 4、了解道路整體設(shè)計與個體設(shè)計的有機(jī)聯(lián)系； 5、加強(qiáng)與提高設(shè)計、計算、繪圖及編制說明書的基本技 能； 6、對本專業(yè)某些理論性或技術(shù)性問題進(jìn)行比較深入的探 討。 2 2、設(shè)計背景資料 2.1、路線設(shè)計 某地擬修一條高速公路，設(shè)計時速100km/h，平面設(shè)計已完成，平面設(shè)計 資料另附，今需對k95+000~k96+400段進(jìn)行縱斷面設(shè)計，要求設(shè)置不少于1 個豎曲線。 控制點(diǎn)標(biāo)高：k95+000處（94，95，96，97，98，99，100，101??）， k96+400

設(shè)計說明書 一、工程概況 本工程為**縣**鎮(zhèn)**村道路工程，道路線路總長為160；道路路寬為15m。 受**人民政府的委托，我院經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘并深入研究及后現(xiàn)完成了本項目施工圖設(shè) 計。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：支路。 2.路面類型：瀝青混凝土路面 3.計算行車速度：20km/h。 4.路面設(shè)計使用年限：10年； 5.路面荷載等級：bzz~100 6.地震基本烈度：6度。 7.道路紅線寬度： 本工程k0+000~k0+160道路紅線寬度15m，橫斷面布置為：15m=3.5m（人行道）+8m （車行道）+3.5m（人行道）。 三、設(shè)計依據(jù) 1、委托書及設(shè)計合同。 2、《**縣縣城市總體規(guī)劃》（2003～2020） 3、《**縣土地利用總體規(guī)劃》（2008～2030） 4、建設(shè)部《關(guān)于頒布〈市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定〉的通

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對精神生活的要求越來越高,對道路工程設(shè)計的要求也越來越高,本文分析了道路工程設(shè)計的重要意義及特點(diǎn),論述了道路工程設(shè)計在特色設(shè)計、線形設(shè)計及路面結(jié)構(gòu)等設(shè)計中應(yīng)當(dāng)注意的問題。

城市化建設(shè)工作的大力開展對道路交通提出了更高的要求,而道路工程的優(yōu)化設(shè)計不僅可以提高道路通行水平,而且可以為道路使用人員提供更加完善的服務(wù)。因此道路工程設(shè)計在道路工程建設(shè)過程中占據(jù)著重要的地位,根據(jù)道路工程特點(diǎn),對道路工程設(shè)計過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了簡單的分析。