基于ATP_EMTP輸電線路雷電過電壓及應(yīng)用

架空輸電線路雷電過電壓識別

我國為了要準確認識架空輸電線路雷電過電壓的類型專門設(shè)計了防雷系統(tǒng)，而且得到了普遍的認可。例如，專門人員還設(shè)計了具有感應(yīng)，反擊，繞機3種雷電的反應(yīng)機理，現(xiàn)在普通的雷電波形特點已經(jīng)得到了廣泛使用。主要是通過雷電感應(yīng)以及電壓三相電流來控制在反雷擊過電壓的反應(yīng)機理上，由于閃落在絕緣子未擊穿時還有避雷的效果，在繞機過電壓閃落不存在的空間電磁耦合電流。想要提高輸電線雷電流向的波形三相電流的最小相似性可以用上述3種雷電過電壓識別作為重要依據(jù)。通過分析前面所說的干擾因素以及應(yīng)對方法，需要用許多仿真表明其特征量才能行使有效方案。

基于ATP-EMTP對配電網(wǎng)雷擊過電壓的仿真研究-論文

為加強高壓架空輸電線路抵御雷害的能力,通過闡述我國110kv及以上高壓輸電線路的基本情況,利用atp-emtp電磁暫態(tài)計算程序建立輸電線路雷電過電壓仿真計算模型,為進一步深入開展高壓架空輸電線路雷電過電壓仿真計算分析提供依據(jù)。

第九卷第三期 vol.9,no.3 　　　 安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 journalofanhuielectricalengineeringprofessionaltechniquecollege 　　　　 2004年9月 september2004 基于emtp的操作過電壓仿真 吳義純 ξ (安徽電力培訓(xùn)中心,安徽　合肥　230022) [摘　要]　分析了電力系統(tǒng)出現(xiàn)操作過電壓的機理,建立了元件的仿真計算模型,結(jié)合實際算例,采用 電磁暫態(tài)分析程序emtp進行仿真。操作過電壓的理論計算和仿真對于電力設(shè)備的合理設(shè) 計、實際系統(tǒng)的安全運行具有一定的實用價值。 [關(guān)鍵詞]　電磁暫態(tài)程序;小損耗模型;操作過電壓 [中圖分類號]　tm743　　　[文獻標(biāo)識碼]　a　　　[文章編號]　1672-9706(2004)0

本文詳細介紹了輸電線路系統(tǒng)發(fā)生雷擊事故的機理，闡述了輸電線路桿塔的三種建模方法（集中等值電感模型、單一波阻抗模型、多波阻抗桿塔模型），運用電力系統(tǒng)暫態(tài)分析軟件emtp-rv對輸電線路桿塔的三種模型進行了仿真研究，并結(jié)合matlab7.1對所得到的電壓電流數(shù)據(jù)進行了分析，結(jié)果表明，多波阻抗模型要優(yōu)于另外兩種。

介紹了目前常用的集中電感模型、單一波阻抗模型、多波阻抗模型等輸電線路桿塔模型。在理論分析的基礎(chǔ)之上,結(jié)合500kv雙回輸電線路桿塔在atp/emtp程序中建立了集中電感、單一波阻抗、無損多波阻抗和有損多波阻抗等4種桿塔模型。通過雷電反擊過電壓波形及過電壓幅值和時間關(guān)系給出了一般性結(jié)論,即電感模型過電壓值比較大,達到最大過電壓的時間較短;波阻抗模型在模擬雷電過電壓計算中,更接近實際情況;無損多波阻抗模型由于有具體的計算公式,相對于需要測量波阻抗的有損多波阻抗模型來講,在分析中具有可操作性強,方便計算等優(yōu)勢。

針對目前計算架空輸電線耦合過電壓過程中,忽略了真實地表坡度對過電壓影響的缺陷。本文利用fdtd算法,結(jié)合agrawal耦合模型,mtll回擊電流模型,考慮地表起伏角度影響因子,建立更真實、準確的輸電線耦合過電壓計算模型,主要研究了真實地表坡度對架空線兩端位置處耦合過電壓的差異性。首先,針對地表無坡度情況本文計算結(jié)果與國外學(xué)者具有較好的一致性,驗證了本文的算法。其次通過對不同坡度情況下架空線兩端位置處過電壓計算顯示出,架空線起始端耦合雷電過電壓峰值,隨著地表坡度的增加而增大,在地表坡度θ>45°時,過電壓峰值遠遠大于地表無坡度情況,且雙極性過電壓波形越顯著。地表坡度對較長架空線末端感應(yīng)過電壓峰值影響較小。

為研究中俄"背靠背"聯(lián)網(wǎng)輸電工程500kv興黑線的安全穩(wěn)定運行,根據(jù)聯(lián)網(wǎng)后的運行方式對線路整體情況進行了建模仿真計算,利用emtpe軟件分析了線路的工頻電壓分布及工頻過電壓和操作過電壓。仿真計算結(jié)果表明,興黑線工頻電壓分布均勻,線路故障兩相跳閘后均不會發(fā)生諧振,操作過電壓滿足電力行業(yè)標(biāo)準的要求。

對110kv及220kv各3種桿塔模型,進行輸電線路耐雷水平與雷擊跳閘率的仿真計算與分析。計算結(jié)果為:有雙避雷線的110kv輸電線路(單回線)的耐雷水平比單避雷線的輸電線路約高37.2%~47.5%,有雙避雷線的雙回輸電線路的耐雷水平比單回輸電線路約低12.7%~10.4%。酒杯型鐵塔的220kv輸電線路的耐雷水平比鋼筋混凝土單桿約高19.0%~15.7%,比雙回線鐵塔約高12.6%~7.1%。山區(qū)的門型鋼筋混凝土雙桿塔110kv單回輸電線路的雷擊跳閘率比平原線路高65.3%,山區(qū)的酒杯形鐵塔220kv單回輸電線路的雷擊跳閘率比平原線路高71.3%。

在輸電線路防雷設(shè)計過程中，必須在相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)，以及企業(yè)標(biāo)準的基礎(chǔ)上，合理設(shè)計出完善可靠的防雷方案。輸電線路的正常運行受到許多因素的影響，比如外界環(huán)境和天氣狀況，這些因素都具有很大的不確定性，這樣就會造成更大的損失。所以在進行線路設(shè)計時要考慮到線路的避雷問題，要運用適當(dāng)?shù)姆览准夹g(shù)設(shè)備，這樣能夠保證輸電線路的正常運行。在輸電線路設(shè)計階段考慮線路防雷問題有利于保證防雷技術(shù)的合理應(yīng)用。

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于它暴露在自然環(huán)境之中，很容易遭到外界的影響和損害，這當(dāng)中最主要也最常見的現(xiàn)象，就是遭受雷擊引起跳閘，進而影響線路的供電安全性和可靠性。為此，在實際運行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù)，是確保電網(wǎng)安全運行的一項重要工作。

本文著重結(jié)合輸電線路鐵塔的運行環(huán)境,通過對受雷擊災(zāi)害嚴重的輸電線路進行調(diào)研,研究分析了應(yīng)對輸電線路雷電災(zāi)害的技術(shù)措施,有效降低輸電線路受雷擊災(zāi)害的影響。

在社會不斷發(fā)展進步的過程中,電力資源仍然是無法替代的必需品,無論是學(xué)習(xí),生活,還是工作中都離不開電,所以電力資源是我國的重要資源之一。因此做好電力系統(tǒng)的防護工作是非常有必要的。我們都知道,雷擊是電路系統(tǒng)中的最大的天敵,一旦遭到雷擊后很有可能跳閘以至于造成局部停電等情況,對我們造成巨大的損失,因此做好輸電線路防雷工作是非常必要的。本文主要介紹在輸電線路防雷技術(shù)中的幾點相關(guān)內(nèi)容,同時對出現(xiàn)的問題提出解決的辦法。

分析了2005—2012年廣東雷電活動規(guī)律及雷擊跳閘情況,表明各年50%概率雷電流幅值集中在26~35ka之間,雷擊跳閘率受50%概率雷電流幅值的影響較地閃密度大;同塔多回輸電線路雷擊同時跳閘占雷擊跳閘比例達15%~30%。提出了防雷策略,包括輸電線路防雷需要抓住重點,轉(zhuǎn)變觀念,加強管理;重視常規(guī)防雷措施的基礎(chǔ)上,重點治理易擊重要線路和同塔架設(shè)線路,提高線路雷擊跳閘重合成功率。

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于它暴露在自然環(huán)境之中，很容易遭到外界的影響和損害，這當(dāng)中最主要也最常見的現(xiàn)象，就是遭受雷擊引起跳閘，進而影響線路的供電安全性和可靠性。為此，在實際運行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù)。是確保電網(wǎng)安全運行的一項重要工作。架空輸電線路防雷是電力系統(tǒng)防雷工作中最基本的工作，常用的防雷改進措施有；架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強線路絕緣等，解決線路的雷害問題，還要根據(jù)具體情況，因地制宜，綜合治理。

隨著配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的擴大,架空輸電線路的分布也相應(yīng)的廣泛起來,對電能輸送產(chǎn)生了積極的影響.架空輸電線路雷電監(jiān)測與雷擊桿塔設(shè)計的重要性也逐顯出來.本文以架空輸電線路為研究對象,闡述并分析雷電檢測與雷擊桿塔設(shè)計的相關(guān)問題.

輸電線路參數(shù) 設(shè)備型號 線路截 面 (mm2) 額定 電壓 (kv) 線 路 類 別 安全電流(a) 直流電 阻(ω /km) 正序電 抗(ω /km) 正序電 阻(ω /km) 1/2正序電 容(uf/km) 零序電 阻(ω /km) 零序電 抗(ω /km) 2540 yjv-1×63063035 電 纜 83511280.02880.10.0288000 yjv-1×50050035 電 纜 7509890.03660.10.0366000 yjv-1×40040035 電 纜 6708730.0470.10.047000 yjv-1×30030035 電 纜 5957580.06010.10.0601000 yjv-1×24024035 電 纜 5306

一、選擇題 1.鋼線比鋁線的機械性能(a)。 (a)好；(b)差；(c)一樣；(d)稍差。 2、送電線路的導(dǎo)線截面一般根據(jù)(a)選擇。 (a)經(jīng)濟電流密度；(b)額定電壓的大小；(c)機械強度；(d)發(fā)熱。 3、物體的重心(c)。 (a)一定在物體內(nèi)部；(b)一定在物體外部；(c)可能在內(nèi)，可能在外；(d)一定 在物體的中心。 4、直流高壓送電線路和交流高壓送電線路的能量損耗相比(d)。 (a)無法確定；(b)交流損耗??；(c)兩種損耗一樣；(d)直流損耗小。 5、弧垂是指導(dǎo)線上任意一點到懸掛點連線之間的（b）。 (a)水平距離；(b)鉛垂距離；(c)弧線距離；(d)目測距離。 6、5

序號（學(xué)號）： 畢業(yè)論文 姓名楊炯 工作單位四川武勝供電有限責(zé)任公司 專業(yè)電氣工程及其自動化 班級 指導(dǎo)教師 2010年12月20日 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 摘要：目前由架空輸電線路構(gòu)成的武勝輸電網(wǎng)絡(luò)還比較薄弱，受各類外部因素影響大，發(fā)生故障的幾率大， 線路維護運行人員必須對線路和周邊環(huán)境有充分的了解，掌握線路狀況，了解各種故障發(fā)生的幾率和原因， 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 才有可能減少線路故障跳閘等情況發(fā)生，保證武勝輸電網(wǎng)絡(luò)的堅強。 一、武勝架空輸電線路概述 電力線路是電力系統(tǒng)的組成部分，擔(dān)負著輸送和分配電能的任務(wù)。根據(jù)輸送距離和輸送 容量的大小，輸電線路采用不同的電壓等級。武勝電網(wǎng)采用的電壓等級由低向高分別是0.38、 10、35、110千伏共4個電壓等級。 這里主要分析35千伏及以上的線路。目前武勝管轄的架空輸電線路主要

根據(jù)真空斷路器開斷并聯(lián)電容器組時的操作過電壓產(chǎn)生機理,并結(jié)合電力系統(tǒng)的典型電路和試驗數(shù)據(jù),使用elec-tromagnetictransientprogram(emtp)建立了能模擬這種過電壓的計算模型,進行仿真計算,使用方便,可靠性和準確性高。

技術(shù)論文第1頁共15頁 1 論架空輸電線路防雷技術(shù) 一、概述 電力線路是電力網(wǎng)的主要組成部分。輸電線路是發(fā)電廠向電力負 荷中心輸送電能及負荷中心之間相互聯(lián)絡(luò)的線路，輸送容量大，送電 距離遠，線路電壓等級高，是電力網(wǎng)的骨干網(wǎng)架。贛西供電公司位于 江西電網(wǎng)的中西部，北與連南昌供電公司接壤，南與吉安供電公司毗 連，處于連接江西南北電網(wǎng)的重要位置。近年來由于220kv線路故障 較多，嚴重危及了電網(wǎng)的安全運行。針對輸電線路在運行過程中承 受工作電壓、操作過電壓或大氣過電壓時，都可能會發(fā)生絕緣閃 絡(luò)事故。近幾年來因治理污閃事故的調(diào)爬等措施使線路的絕緣水 平得到提高，線路在工作電壓作用下的可靠性也明顯提高。由于 輸電線路所經(jīng)地區(qū)的地形、地貌、雷電活動情況（包括氣候條件） 以及線路自身的防雷設(shè)計和絕緣水平不同，雷擊引起的故障率有 很大的差別。 我國線路防雷規(guī)程中以40日/年的雷暴