輪式石材荒料叉裝車的研制

玉石、花崗石和大理石等貴重石材資源有限,要實(shí)行保護(hù)性開采。人們最先用人工鑿孔劈裂的原始方法。有了炸藥后用爆破的野蠻方法,這無疑是"殺雞取蛋",對(duì)石材資源破壞極大?，F(xiàn)在政府已明令禁止這種采礦方法。20世紀(jì)初,意大利、德國等

海關(guān)總署，商務(wù)部最近委托中國石材工業(yè)協(xié)會(huì)就進(jìn)口大理石荒料、花崗石荒料、砂巖荒料三種石材提出調(diào)整關(guān)稅意見。根據(jù)利用國內(nèi)、國際兩種資源，開發(fā)國際、國內(nèi)兩個(gè)市場的原則以及財(cái)政部、海關(guān)總署，發(fā)改委要扶持利用好國際資源的精神，現(xiàn)在提出了將大理石荒料（海關(guān)編號(hào)25151100），花崗石荒料（25161100），砂巖荒料（25161200）三種中國主要的進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅由1％，再降至0％。這樣中國石材最主要進(jìn)口原料關(guān)稅為0，這有利于利用國際原料加工再出口的企業(yè)，也有利于我們國內(nèi)使用價(jià)低的進(jìn)口石材。

以輪式車輛變速箱換擋撥叉為研究對(duì)象,尋找撥叉在使用過程中突然斷裂的原因和理論依據(jù).從材料學(xué)角度觀察斷口形貌,確定撥叉是由于疲勞損傷而斷裂;利用非線性有限元分析軟件mscmarc和疲勞分析軟件mscfatigue對(duì)撥叉在理論設(shè)計(jì)換擋載荷1350n工況下進(jìn)行校核,強(qiáng)度和壽命滿足設(shè)計(jì)要求.對(duì)不同換擋力工況撥叉受力狀態(tài)和使用壽命進(jìn)行仿真計(jì)算,根據(jù)miner疲勞累積損傷理論和撥叉使用時(shí)間推斷,撥叉實(shí)際承受換擋載荷應(yīng)在1400~1800n之間,超出設(shè)計(jì)載荷,則會(huì)由于累積損傷導(dǎo)致疲勞斷裂.

由于石材資源的不可再生性,提高荒料率的開采方法顯得尤為重要?；牧蠅K度的大小與石料開采的經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系緊密。簡要介紹了國內(nèi)外現(xiàn)狀并提出了一種行之有效的石材開采方法。

提出基于企業(yè)攻關(guān)課題的卓越工程師培養(yǎng)體系,構(gòu)建＂雙導(dǎo)師制＂帶教機(jī)制,實(shí)施卓越計(jì)劃.堅(jiān)持問題具體化,目標(biāo)定量化,在校企合作下產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐課題中培養(yǎng)學(xué)生的工程應(yīng)用能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力.本文結(jié)合工程實(shí)踐案例-叉裝車的研發(fā)設(shè)計(jì)過程,剖析卓越工程師的實(shí)踐能力的培養(yǎng)過程.

提出基于企業(yè)攻關(guān)課題的卓越工程師培養(yǎng)體系,構(gòu)建＂雙導(dǎo)師制＂帶教機(jī)制,實(shí)施卓越計(jì)劃.堅(jiān)持問題具體化,目標(biāo)定量化,在校企合作下產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐課題中培養(yǎng)學(xué)生的工程應(yīng)用能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力.本文結(jié)合工程實(shí)踐案例-叉裝車的研發(fā)設(shè)計(jì)過程,剖析卓越工程師的實(shí)踐能力的培養(yǎng)過程.

日前,柳工f190型叉裝車亮相第8屆中國(青島)國際石材展,這是自2014年3月廈門國際石材展以來,國內(nèi)舉行的第2場大型石材及石材行業(yè)機(jī)械類的展會(huì)。柳工f190型叉裝車是針對(duì)石材工況、經(jīng)過市場充分調(diào)研后,歷時(shí)2年自主研發(fā)的一款產(chǎn)品,具有整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、作業(yè)過程動(dòng)臂崛起力強(qiáng)、作業(yè)效率和安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

火電焊維修工到發(fā)明家——記石材荒料火焰切割機(jī)發(fā)明人王振周

最近山東省萊州市柞村鎮(zhèn)消水莊村農(nóng)民王振周收到了國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的專利申請(qǐng)授理書,由其發(fā)明研制的新一代礦山石材切割專用設(shè)備——礦山石材荒料火焰切割機(jī)已被授予中國專利(專利號(hào):zl00242667.6),專家認(rèn)為,該產(chǎn)品的問世,將大幅降低石材的開采成本,提高礦山資源利用率,減少各類礦山事故發(fā)生,能推動(dòng)我國石材的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而誰知道該產(chǎn)品的發(fā)明人竟是一位深居農(nóng)村的普通電焊維修工。

行業(yè)首創(chuàng)專為陶瓷石材廠量身定制的廈工陶瓷石材專用叉車,油耗更低,馬力更強(qiáng);性能更穩(wěn)定,作業(yè)時(shí)間更持久;整機(jī)機(jī)動(dòng)性能、舒適性更加突出。而且不單只是一款產(chǎn)品,xg538-dt5h、xg538-d5h、xg535-d5h、xg535-dt5h等型號(hào)以及各種屬具一應(yīng)俱全。廈工陶瓷石材專用叉車的主要特點(diǎn)有:1.陶瓷石材專用叉車標(biāo)配新昌a498bpg發(fā)動(dòng)機(jī),易啟動(dòng),油耗低,馬力大,可選配大柴498發(fā)動(dòng)機(jī);2.采用加強(qiáng)型門架、轉(zhuǎn)向橋軸承加大、優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)橋,使整車作業(yè)更加穩(wěn)定、可靠;

施工車輛車輪帶泥是我國道路揚(yáng)塵污染控制面臨的共性和突出問題。為在國內(nèi)推廣使用洗輪機(jī)提供技術(shù)依據(jù),通過檢測工地出口外道路積塵負(fù)荷來估算轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對(duì)車輪帶泥的沖洗效率,并以該洗輪機(jī)作為車輪帶泥檢測設(shè)備,檢測和統(tǒng)計(jì)北京市車輪帶泥量。結(jié)果表明,(1)轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)可以將工地出口外100m道路積塵負(fù)荷增量由64.4g/m2降至5.9g/m2,轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對(duì)車輪帶泥的沖洗效率大于90%;(2)渣土車和混凝土車車輪帶泥量的平均值分別為5.1和2.2kg/車;(3)北京市未來車輪帶泥量將超過8.8萬t/a,施工車輛全部經(jīng)過轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)沖洗后,車輪帶泥量可削減7.9萬t/a。建議在相關(guān)法律法規(guī)中以強(qiáng)制性條款落實(shí)施工車輛車輪帶泥機(jī)械化沖洗要求。

拖拉機(jī)除農(nóng)忙農(nóng)田作業(yè)外,大部分時(shí)間作為運(yùn)輸工具行駛在道路上。在行駛過程中,由于道路、地形和行駛速度的變化,換擋是相當(dāng)頻繁的。能否及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確地?fù)Q擋,不僅對(duì)機(jī)件使用壽命、燃料和車輛平衡行駛影響很大,而且是衡量一個(gè)駕駛員技術(shù)水平的重要標(biāo)志。輪式拖拉機(jī)在道路上行駛時(shí),也要求采用不停車換擋,以提高生產(chǎn)率和減少齒輪磨損,同時(shí)也解決了高擋

變壓器負(fù)荷開關(guān)的更換工作量較大,傳統(tǒng)做法存在費(fèi)時(shí)、費(fèi)人力、安全系數(shù)低、停電時(shí)間長等缺點(diǎn),通過新型滑輪式更換負(fù)荷開關(guān)安全工具的研制,大大提高了負(fù)荷開關(guān)更換工作效率和工作質(zhì)量,降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,按照更換一臺(tái)負(fù)荷開關(guān)耗時(shí)120分鐘,少計(jì)供電量648kwh計(jì)算,縮短至54分鐘后,可增加供電量56.4kwh/臺(tái);全年平均增加供電量356.4＊42=14968.8kwh,1-10月平均售電單價(jià)0.73元/kwh;合成電費(fèi)0.73＊14968.8=10927元。

國內(nèi)最大的輪式汽車起重機(jī)——浦沅qy300汽車起重機(jī)已于2004年7月在中聯(lián)集團(tuán)浦沅工程機(jī)械有限公司成功下線，并正式交付使用。該機(jī)起重量為300t，采用了國外進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼板、高強(qiáng)度尼龍等一系列新材料，配備了先進(jìn)的控制系統(tǒng)、準(zhǔn)確的集中潤滑系統(tǒng)和高強(qiáng)度底盤，代表了目前國內(nèi)汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)和制造的最高水平。它的誕生，打破了我國300t超大型汽車起重機(jī)一直從歐美國家進(jìn)口的局面。

介紹了某輪式戰(zhàn)車制冷系統(tǒng)的特點(diǎn)，結(jié)合某輪式戰(zhàn)車對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求，提出了某輪式戰(zhàn)車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。

合同編號(hào) 匯興石材裝飾工程有限公司 供料合同（2011版） 需方（甲方）： 供方（乙方）： 依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》及其它有 關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就石材加工 生產(chǎn)及相關(guān)服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議。 第一條石材供料 1．甲方委托乙方加工： 。（石材）詳見附件《石材供料單》。 2．2．石材供料時(shí)間： 。 3．交付地點(diǎn)為（選擇一項(xiàng)）： □施工現(xiàn)場：。 □甲方指定的材料存放地點(diǎn)：。 □雙方約定的其他地點(diǎn)：。 4．甲乙雙方根據(jù)合同要求及供料進(jìn)度確定具體批次的石材產(chǎn)品的交付時(shí)間 和地點(diǎn)。 第二條承接方式 1．甲方應(yīng)在年月日前向乙方提供設(shè)計(jì)方案或技術(shù)要求，就相 關(guān)要求向乙方進(jìn)行書面告知。乙方按照甲方的設(shè)計(jì)要求，制定加工方案。 2．乙方提供石材原材料、加工設(shè)備和技術(shù)人員應(yīng)按甲方要求，并接受甲方 檢驗(yàn)。甲方提供原材料的，乙方

移動(dòng)式集材—50拖拉機(jī)原木裝車架桿的研制

在計(jì)劃使用任何型號(hào)的裝載機(jī)為車隊(duì)裝載時(shí),首先遇到的問題是如何正確計(jì)算每臺(tái)裝載機(jī)應(yīng)配備的卡車數(shù)量,其次是如何保證這些卡車在實(shí)際上能配合好每臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行有規(guī)律的作業(yè)。根據(jù)簡單的理論,所需卡車的數(shù)量可用卡車往返的循環(huán)時(shí)間除以每輛卡車的裝載時(shí)間來求得。它的假定條件是每輛卡車到達(dá)裝載機(jī)時(shí)鏟斗已裝滿并舉起準(zhǔn)備卸載,而且當(dāng)裝載機(jī)

中國作為輪式裝載機(jī)產(chǎn)量最大的國家,所生產(chǎn)的絕大多數(shù)3t～6t輪式裝載機(jī),一直采用鼓式制動(dòng)器作為駐車制動(dòng)器。與鼓式制動(dòng)器相比,美國卡萊制動(dòng)與摩擦材料公司(cbf)推出的rt型鉗盤式駐車制動(dòng)器(以下簡稱rt制動(dòng)器)技術(shù)領(lǐng)先,非常適用于輪式裝載機(jī),可滿足3t～6t輪式裝載機(jī)駐車制動(dòng)要求。

近期,云浮市研制出"橋切式八頭全自動(dòng)磨機(jī)",該機(jī)是從二頭、三頭、四頭磨的基礎(chǔ)上研制出來的,它的總功率是44千瓦,可以自如加工3300×2200×80mm的石板材,當(dāng)操作工人調(diào)節(jié)出打磨第一件板材的質(zhì)量數(shù)據(jù)后,從第二件板材開始完全由機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié),保證了加工產(chǎn)品的平整精度和高光澤度的優(yōu)質(zhì)效果,以每天八小時(shí)工作計(jì)算,

仿天然石材瓷磚是一種新興的磁磚品種。仿石系列瓷磚與天然石材的外觀非常相近,而且其性能又優(yōu)于天然石材。本文在參考近年來仿石瓷磚開發(fā)領(lǐng)域文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,簡要概述了仿石瓷磚的研制開發(fā)概況。本文著重從坯體的選擇、面釉的選擇、印刷釉的選擇、干粒的選擇等方面介紹了黃色仿石磁磚的開發(fā)研制。

建筑石材用粘接劑的研制