m30水泥配比計算

. 精選文檔 水泥配比表 c15：水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：180水泥：310砂子：645石子：1225配合比為： 0.58：1：2.081：3.952砂率34.5%水灰比：0.58 c20:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑20mm 塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：404砂子：542石子：1264配合比為： 0.47：1：1.342：3.129砂率30%水灰比：0.47 c25:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑20mm 塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：463砂子：489石子：1258配合比為：

參考醫(yī)學 水泥配比表 c15：水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：180水泥：310砂子：645石子：1225配合比 為：0.58：1：2.081：3.952砂率34.5%水灰比：0.58 c20:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：404砂子：542石子：1264配合比 為：0.47：1：1.342：3.129砂率30%水灰比：0.47 c25:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：463砂子：489石子：1258配

水泥配比表 c15：水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：180水泥：310砂子：645石子：1225配合比 為：0.58：1：2.081：3.952砂率34.5%水灰比：0.58 c20:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：404砂子：542石子：1264配合比 為：0.47：1：1.342：3.129砂率30%水灰比：0.47 c25:水泥強度：32.5mpa卵石混凝土水泥富余系數(shù)1.00粗骨料最大粒徑 20mm塔羅度35~50mm 每立方米用料量：水：190水泥：463砂子：489石子：1258配合比 為：

可編輯文檔 . m30膨脹砂漿配合比設計 一、設計依據(jù)： 1、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 3、《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009 二、使用原材料： 1、水泥：寧國海螺p.o42.5r 2、砂：旌德三溪河砂（ⅱ區(qū)中砂） 3、水：飲用水 4、外加劑：減水劑（江蘇博特，摻量1%） 三、使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm 四、設計步驟： 1、計算砂漿試配強度（fm,0）； 試配強度:fm,0=k*f2 =1.2*30.0=36.0mpa；(k取1.20見下表1-1) fm,0——————砂漿的試配強度（mpa）,精確至0.1mpa； f2——————砂漿強度等級值（mpa）,精確至0.1mpa； k————

m30純水泥漿配合比 編號 設計 強度 mpa 水灰 比 試配 強度 mpa 材料用量kg 稠度 mm 7d mpa 28d mpa 水泥水外加劑 am300.4536.010514738.5112835.938.3/38.1 bm300.4336.011004739.5312039.745.2/46.1 cm300.4136.0115447310.5411042.548.8/48.9 建議使用0.45配合比

水泥砂漿配合比設計說明 試驗編號：pb-004 1.設計目的 根據(jù)京新高速臨白段（阿盟境內）lbamsg-1合同段路基、橋涵施工需要，特設 計m30砂漿配合比。 2.設計依據(jù) 2.1《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 2.2《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 2.3《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtje30-2005 2.4《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 2.5京新高速臨白段（阿盟境內）lbamsg-1合同段施工設計圖紙 3設計要求 砂漿強度等級m30 稠度70mm-90mm 4原材料 4.1水泥：烏海西水水泥有限公司p.o42.5普通硅酸鹽水泥fc

一、設計依據(jù)： 1、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 3、《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009 二、使用原材料： 1、水泥：千陽縣海螺 2、砂：溫和坪頭河砂（ⅱ區(qū)中砂） 3、水：飲用水 4、外加劑：減水劑（河北鐵源，摻量%） 三、使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm 四、設計步驟： 1、計算砂漿試配強度（fm,0）； 試配強度:fm,0=k*f2 =*=mpa；(k取見下表1-1) fm,0——————砂漿的試配強度（mpa）,精確至mpa； f2——————砂漿強度等級值（mpa）,精確至mpa； k——————系數(shù)見表1-1 2、計算每立方米砂漿中的水泥用量（qc）； 每方水泥用量

m30水泥砂漿配合比是多少？ 水泥：砂：外加劑：水=1：2.7：0.018：0.38 錨桿鉆孔灌漿，用m30水泥砂漿 抗浮錨桿施工中,通常要求灌注砂漿強度不低于m30,但是實驗室中,最高的水泥砂漿配合比 才m20,怎么解決啊？？ 通常設計會有個要求，一般是水灰比0.38～0.50，砂灰比1.0～1.2，我覺得水灰比的要求是 比較合適的，但砂灰比有些偏小，這樣水泥的用量會比較大。從節(jié)約的角度出發(fā)，當然同時 還要滿足強度和工作性要求，提高砂灰比至2.0都是可以的。也就是說配合比應在：0.45～ 0.50：1：2.0就可以，如果要嚴格按設計的要求那就：0.38～0.50：1：1.2。注明：不加減水 劑，減水劑在此處使用完全無必要。 m30砂漿配合比的問題 我在施工中碰見了要求用m30的砂漿配合比，而且給出了比例為1：1：0.45不要求用減

m30水泥砂漿配合比是多少 m30水泥砂漿配合比是多少, 水泥:砂:外加劑:水=1:2.7:0.018:0.38 錨桿鉆孔灌漿，用m30水泥砂漿 抗浮錨桿施工中,通常要求灌注砂漿強度不低于m30,但是實驗室中,最高的水泥 砂漿配合比才m20,怎么解決啊,, 通常設計會有個要求，一般是水灰比0.38,0.50，砂灰比1.0,1.2，我覺得水 灰比的要求是比較合適的，但砂灰比有些偏小，這樣水泥的用量會比較大。從節(jié)約 的角度出發(fā)，當然同時還要滿足強度和工作性要求，提高砂灰比至2.0都是可以 的。也就是說配合比應在:0.45,0.50:1:2.0就可以，如果要嚴格按設計的要求那 就:0.38,0.50:1:1.2。注明:不加減水劑，減水劑在此處使用完全無必要。 m30砂漿配合比的問題 我在施工中碰見了要求用m30的砂漿配合比，而且給出了比例為

水泥砂漿配合比設計說明 試驗編號：pb-004 1.設計目的 根據(jù)京新高速臨白段（阿盟境內）lbamsg-1合同段路基、橋涵施工需要，特設 計m30砂漿配合比。 2.設計依據(jù) 2.1《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 2.2《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 2.3《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtje30-2005 2.4《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 2.5京新高速臨白段（阿盟境內）lbamsg-1合同段施工設計圖紙 3設計要求 砂漿強度等級m30 稠度70mm-90mm 4原材料 4.1水泥：烏海西水水泥有限公司p.o42.5普通硅酸鹽水泥

整理 . m30膨脹砂漿配合比設計 一、設計依據(jù)： 1、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 3、《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009 二、使用原材料： 1、水泥：寧國海螺p.o42.5r 2、砂：旌德三溪河砂（ⅱ區(qū)中砂） 3、水：飲用水 4、外加劑：減水劑（江蘇博特，摻量1%） 三、使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm 四、設計步驟： 1、計算砂漿試配強度（fm,0）； 試配強度:fm,0=k*f2 =1.2*30.0=36.0mpa；(k取1.20見下表1-1) fm,0——————砂漿的試配強度（mpa）,精確至0.1mpa； f2——————砂漿強度等級值（mpa）,精確至0.1mpa； k————

m30膨脹砂漿配合比設計 一、設計依據(jù)： 1、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 3、《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009 二、使用原材料： 1、水泥：寧國海螺 2、砂：旌德三溪河砂（ⅱ區(qū)中砂） 3、水：飲用水 4、外加劑：減水劑（江蘇博特，摻量1%） 三、使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm 四、設計步驟： 1、計算砂漿試配強度（fm,0）； 試配強度:fm,0=k*f2 =*=mpa；(k取見下表1-1) fm,0——————砂漿的試配強度（mpa）,精確至mpa； f2——————砂漿強度等級值（mpa）,精確至mpa； k——————系數(shù)見表1-1 2、計算每立方米砂漿中的水泥用

m30膨脹砂漿配合比設計 一、設計依據(jù)： 1、《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》jgj/t98-2010 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 3、《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009 二、使用原材料： 1、水泥：千陽縣海螺 2、砂：溫和坪頭河砂（ⅱ區(qū)中砂） 3、水：飲用水 4、外加劑：減水劑（河北鐵源，摻量%） 三、使用部位： 隧道錨桿框格防護，設計稠度按100-150mm 四、設計步驟： 1、計算砂漿試配強度（fm,0）； 試配強度:fm,0=k*f2 =*=mpa；(k取見下表1-1) fm,0——————砂漿的試配強度（mpa）,精確至mpa； f2——————砂漿強度等級值（mpa）,精確至mpa； k——————系數(shù)見表1-1 2、計算每立方米砂漿中的水泥用

復合性水泥，在基礎無地下水時完全可以使用。有地下水時要慎重使用。混凝土的配合比與 砂子的粗細、碎石的粒徑、水泥的強度有直接的關系，三者中有一項發(fā)生變化，整個混凝土 的配合比就會隨之產(chǎn)生變化。所以我們提供給你的數(shù)據(jù)，都是經(jīng)驗之談，要想做到準確， 還需要你將砂、石、水泥這三種材料送去檢測，由檢測部門根據(jù)檢測結果出具混凝土的具體 配合比。還要注意：c35以上的混凝土（含c35）必須使用42.5級以上水泥。 前提條件：砂子種類：中砂；石子種類：碎石（20）；水泥32.5（a）坍落度35--50mm， 施工水平：一般c25的配合比：水泥：砂；石：水=1：1.40：2.85：0.47（重量比）材料 用量（kg/m3）：水泥：415kg；砂子：583kg；石子：1184kg；水：195kg c30的配合比：水泥：砂：石：水=1：1

(完整版)混凝土C25C30C35C40的石子,沙,水泥配比

c25的配合比：水泥：砂；石：水=1：1.40：2.85：0.47（重量比）材料用量（kg/m3）： 水泥：415kg；砂子：583kg；石子：1184kg；水：195kg c30的配合比：水泥：砂：石：水=1：1.18：2.63：0.41（重量比）材料用量 （kg/m3）：水泥：459kg；砂子：542kg；石子：1206kg水：188kg c35的配合比（必須使用42.5級以上水泥）：水泥：砂；石：水=1：1.37：2.78：0.46 重量比）材料用量（kg/m3）：水泥：424kg；砂子：581kg；石子：1179kg水：195kg c40的配合比（必須使用42.5級以上水泥）：水泥：砂；石：水=1：1.08：2.41：0.40（重 量比）材料用量（kg/m3）：水泥：488kg；

第1頁，共1頁 工程名稱 樣品編號 — 規(guī)格型號 p.o42.5 中砂 — — — 水泥細集料水—— 0.40896896358—— 質量比 檢測結論：該組砂漿稠度、泌水率及抗壓強度同時滿足設計及規(guī)范要求，確定試驗室配合比（質量比）：水泥：細集料：水=1：1：0.40 試驗室名稱： 7d與28d強度比值（%） 80.531.5 委托編號 工程部位/用途 試驗條件 樣品描述 水膠比 選定試驗 室配合比 每m 3 砂漿各種材料用量(kg） — — — — — — 砂漿流動度（mm）63實測泌水率（%） 橋涵工程、路基工程 39.1 7d28d 抗壓強度值(mpa） 生產(chǎn)廠家\產(chǎn)地 材有限責任公司 砂石料場 試驗：審核：簽發(fā)：

04號M30砂漿配合比計算書(華潤水泥

1 c20混凝土配比 水泥：砂子：石子：水 配合比1:1.51:2.58:0.52 c20混凝土水泥、砂子、石子、水配比單位（1m 3 ） 水泥：砂子：石子：水 配合比419:634:1079:218 c20混凝土水泥、砂子、石子、水配比單位（0.12m3） 水泥：砂子：石子：水 配合比50kg:75.5kg:129kg:26kg m5水泥砂漿配比 配合比1:6.58 1m3使用水泥、砂子用量 水泥：砂子 225kg:1480kg 0.222m3使用水泥、砂子用量（即50kg1袋水泥配比） 水泥：砂子水 50kg:329kg適量 說明：此配比砂漿中的用水量掌握在塌落度為

材料名稱水泥機砂碎石水減水劑速凝劑 每m3用量（kg）46861675815914.0418.72 質量比11.321.620.339740.030.04 施工配合比（kg）1001321623434 2013.8.20 錨板c30噴射砼施工配合比氣溫：25-35co 攪拌說明：嚴格按配合比每盤過磅后進行機械攪拌，必須攪拌均勻

c 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 a： b： c： d： a： b： c： a： b： c： d： e： a： b： c： 粉煤灰產(chǎn)地、品種及規(guī)格：臨沂電廠 8.6% 連續(xù)粒級 7.4% 終凝時間為： 0.1% 0.1% p.0 2、 必 試 項 目 3、 篩分析、級配區(qū) 針片狀含量： 篩分析、細度模數(shù) 泥塊含量： 含泥量： 砂子產(chǎn)地、品種及規(guī)格： 抗壓強度為：1.1 顆粒級配區(qū)： 1、 試餅經(jīng)沸煮后無彎曲、無裂紋；安定性合格 富余系數(shù)： 42.5 28d抗折強度為： 水泥安定性： mpa mm25.0最大粒徑為： 達到強度：68.9%mpa mpa ⅱ區(qū) 48.0 3h45min 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》gb175-1999 《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》jgj52-92 《混凝土膨脹劑》jc476-20

m20砂漿錨桿砂漿配合比設計 頁腳內容1 重慶交通建設(集團)有限責任公司 遂資高速路tj1-12工地試驗室 報告編號：tj1-12-2011-0300sp-001號 m30 水 泥 砂 漿 配 合 比 試 驗 報 告 遂資高速路tj1-12工區(qū)工地試驗室 m20砂漿錨桿砂漿配合比設計 頁腳內容2 m30水泥砂漿配合比設計計算書 一、設計依據(jù) （一）、遂資高速公路設計文件； （二）、jgj98—2000《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》； （三）、jtge30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》； （四）、jtj041—2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》。 二、設計要求 稠度為70~90mm，設計強度等級m30。 三、原材料 （一）、水泥：四川星船城水泥廠重龍山p.o42.5； （二）、細集料：河砂，產(chǎn)地沱江，表觀密度2.699g/cm3，堆積密度為