千噸駁船玻璃鋼艙口蓋板江陰通過(guò)部級(jí)鑒定

一種特別適合于防腐、防潮、防金屬離子要求等特殊場(chǎng)合使用的bbk型系列組合式玻璃鋼空調(diào)機(jī),不久前通過(guò)新產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定。這項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備,是由南通市玻璃鋼廠和機(jī)電部第十設(shè)計(jì)院共同研制成功的。它采用保溫、防腐、防漏和無(wú)重金屬的新型玻璃鋼材質(zhì)作為箱體材料,

玻璃鋼蓋板

922型打撈救生船的艙口蓋啟閉裝置

我院機(jī)械系、電化系研制成我國(guó)第一臺(tái)xlgj—i型濕法纖維纏繞玻璃鋼管機(jī)組,1983年12月中旬通過(guò)了部級(jí)鑒定。這項(xiàng)任務(wù)是1976年5月國(guó)家建材總局下達(dá)的會(huì)戰(zhàn)任務(wù)。由北京玻璃鋼研究所、武漢建材學(xué)院等單位組成攻關(guān)會(huì)戰(zhàn)組,進(jìn)行“濕法纖維連續(xù)纏繞玻璃鋼管工藝及設(shè)備”研究工作。根據(jù)分工,我院負(fù)責(zé)機(jī)械及電氣設(shè)備的研制。在有關(guān)單位大力配合下,我院于1980年9月研制

隨著中國(guó)大型礦砂船的廣泛制作,為保證礦砂船上配備的側(cè)移式艙口蓋正確順利地安裝,對(duì)安裝方法有必要進(jìn)行相應(yīng)的研究,本文詳細(xì)闡述了大型礦砂船的側(cè)移式艙口蓋的安裝方法和流程,并介紹了安裝要求。

國(guó)家科委下達(dá)南京玻纖院的“離心噴吹玻璃棉及其制品中間試驗(yàn)線”項(xiàng)目部級(jí)鑒定會(huì)于1989年2月18至16日在南京召開(kāi)。中國(guó)新型建材公司吳得茂副總經(jīng)理及國(guó)家建材局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加並主持了會(huì)議。會(huì)議認(rèn)為該項(xiàng)目已完成合同規(guī)定的研究任務(wù),生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能達(dá)到了預(yù)期指標(biāo)。這項(xiàng)技術(shù)的研究成功,創(chuàng)造了我國(guó)玻璃棉生產(chǎn)最先進(jìn)的技術(shù)水平,並為我國(guó)保溫材料開(kāi)發(fā)了一個(gè)新品種。

鐵道部通信信號(hào)公司與機(jī)電部國(guó)營(yíng)五七二七廠共同研制,由五七二七廠生產(chǎn)的90型玻璃鋼鐵路道口欄桿,經(jīng)過(guò)一年多的研制改進(jìn),于1990年10月29日在江西九江通過(guò)了部級(jí)技術(shù)鑒定,最近獲得了鑒定證書(shū)并投入了批量生產(chǎn)。

由國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部第四設(shè)計(jì)院、清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)計(jì),北京市玻璃鋼制品廠制造的一種大型工業(yè)用玻璃鋼冷卻塔于1988年8月11日通過(guò)市級(jí)鑒定。這種冷卻塔型號(hào)為hblg—700型(每小時(shí)流水量700噸),屬于橫流式工業(yè)用塔,它不僅具備一般冷卻塔輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的特點(diǎn),而且在冷效、耗電、噪聲等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)外

由浙江省建材局主持,于83年5月27～5月29日在樂(lè)清縣召開(kāi)了blt—ⅳ型(阻燃型)玻璃鋼冷卻塔技術(shù)鑒定會(huì)。來(lái)自全國(guó)13個(gè)省、市的科研、設(shè)計(jì)、高等院校和使用部門(mén)共52個(gè)單位、82名代表,參加了會(huì)議。阻燃型玻璃鋼冷卻塔由化工部設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)中心站設(shè)計(jì)、樂(lè)清縣玻璃鋼廠生產(chǎn)。于82年

最近由我國(guó)上海玻璃鋼研究所研制的fd-11.2米～30千瓦定漿距失速控制風(fēng)力機(jī)玻璃鋼葉片新產(chǎn)品通過(guò)了在浙江嵊泗由國(guó)家建材局委托上海市建材局主持的部級(jí)鑒定。專(zhuān)家們指出該產(chǎn)品技術(shù)難度大、要求葉片在額定風(fēng)速下有

品質(zhì)至上，誠(chéng)信為本 優(yōu)良、創(chuàng)新、和諧、奉獻(xiàn)、共贏 作為新型的環(huán)保型復(fù)合板材，玻璃鋼蓋板在城市綠化、污水處理、化工生產(chǎn)中均 有非常廣泛的應(yīng)用。由于運(yùn)用的行業(yè)場(chǎng)所的不同，玻璃鋼蓋板的類(lèi)型也有所不同， 下面主要介紹玻璃鋼格柵常見(jiàn)的幾種類(lèi)型： 1、樹(shù)篦子 樹(shù)篦子也常被稱(chēng)做護(hù)樹(shù)板，在城市綠化中使用較多。初期樹(shù)篦子主要以金屬 制的板材為主，后來(lái)從環(huán)保和安全角度考慮，逐漸被玻璃鋼板材所替代。 現(xiàn)在的樹(shù)箅子實(shí)際上是玻璃鋼格柵的別稱(chēng)，就是玻璃鋼格柵、玻璃鋼樹(shù)箅子、 樹(shù)池箅子、護(hù)樹(shù)板、樹(shù)穴蓋板、樹(shù)圍網(wǎng)等。通常做市政建設(shè)或者道路綠化工程的 人員都有所接觸。廣泛應(yīng)用于公園、街道綠化帶及各種場(chǎng)所的綠化樹(shù)木遮蔽，蓋 板面上有雨水滲孔，能使樹(shù)木的根部保持土質(zhì)疏松并吸收到水份等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，穩(wěn) 定樹(shù)木的根基，減少土壤受到水的沖擊力，并保護(hù)樹(shù)木不受狂風(fēng)暴雨天氣的影響。 2、地溝蓋板 品質(zhì)至上，誠(chéng)信為本

玻璃鋼集氣罩——玻璃鋼污水池蓋板 林森玻璃鋼拱形蓋板：由外表面層、增強(qiáng)層、內(nèi)表層結(jié)構(gòu)組成。 外表面層是與大氣、陽(yáng)光接觸層，需具有抗老化、抗紫外線和美觀大方的特點(diǎn)，厚度不小于 0.3mm。采用亞什蘭膠衣樹(shù)脂。 中間層是玻璃鋼罩承載雨、雪及人員檢修的荷載結(jié)構(gòu)層。主要受力層需具有足夠的強(qiáng)度余量， 增強(qiáng)層選用不飽和聚酯樹(shù)脂3301做基體，無(wú)堿無(wú)捻玻璃纖維方格布做增強(qiáng)，樹(shù)脂含量不小 于60%，厚度不小于8mm。 內(nèi)表層（富樹(shù)脂層）是與池內(nèi)腐蝕氣體相接觸的一層，該層需具有耐溫、耐腐蝕、防滲、抗 靜電的內(nèi)表面富樹(shù)脂層。內(nèi)表富樹(shù)脂層選用乙烯基酯抗靜電樹(shù)脂，玻纖無(wú)堿短切氈制作，含 膠量不小于75%，厚度不小于1.5mm。玻璃鋼罩制作工藝：模具一次成型。 結(jié)構(gòu)要求： 玻璃鋼拱形蓋板根據(jù)設(shè)計(jì)要求不同跨度，確保足夠的承載強(qiáng)度，防治雨水在池頂部的積留。 由于水池規(guī)格不一，通過(guò)應(yīng)力分析計(jì)算

本文對(duì)新型玻璃鋼隱身蓋板的原材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成型工藝等方面進(jìn)行了研究和討論,并成功研制出了高性能低密度蜂窩玻璃鋼隱身蓋板。

奧地利omv石油公司加工廠的工業(yè)廢水須貯存在直徑50m的貯水槽中。經(jīng)凈化處理之后,水可重新使用和排放。為了防止水槽中的廢水向大氣散發(fā)酸性氣體和甲烷等碳?xì)浠衔餁怏w,該公司委托奧地利kunstoffverbundsysteme公司制造水槽的蓋板。蓋板采用發(fā)泡聚氨酯夾芯玻璃鋼結(jié)構(gòu)。它是一種浮式蓋板。覆蓋面積相等于整個(gè)水面。蓋板由96塊角形板件拼裝而成。每塊板件重400kg。

玻璃鋼蓋板參數(shù)大全

日前,一種采用導(dǎo)電膜為加熱元件和加裝溫控儀的新型船用電加溫玻璃在江蘇省江陰市通過(guò)了新產(chǎn)品鑒定。船用電加溫玻璃廣泛應(yīng)用在各類(lèi)船舶的駕駛艙觀察窗上,用于防止在寒冷的環(huán)境條件下觀察玻璃外表面的積雪、結(jié)冰和凝霜,同時(shí)也可消除駕駛艙內(nèi)側(cè)玻璃表面上的凝露結(jié)水,不僅遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇笮痛?、軍用艦船和海洋平臺(tái)上需要裝備,在內(nèi)河運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)機(jī)

由秦皇島耀華玻璃鋼廠承擔(dān)的玻璃鋼波紋(平)板和型材兩項(xiàng)產(chǎn)品,最近通過(guò)了省級(jí)技術(shù)鑒定。該廠1985年從英國(guó)引進(jìn)這兩項(xiàng)技術(shù)和主要設(shè)備后,為了節(jié)約外匯、提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益、盡快滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要,他們把實(shí)現(xiàn)原材料國(guó)產(chǎn)化作為對(duì)引進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行消化吸收工作的重點(diǎn),開(kāi)展多種試驗(yàn)研究,對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,

（2）勞動(dòng)力計(jì)劃表 工程名稱(chēng)：船用艙口蓋制造中心1#焊接車(chē)間工程單位：人 工種/級(jí)別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 基礎(chǔ)階段 地坪階段 平臺(tái)階段 木工/4.2級(jí) 65 25 40 鋼筋工/4.3級(jí) 55 50 45 砼工/3.4級(jí) 30 45 50 泥工/3.8級(jí) 10 35 35 其他及機(jī)電用工/3.3級(jí) 8 15 15 （3）主要材料計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 計(jì)劃要料日期 1 螺紋鋼筋 φ25以?xún)?nèi) t 1896 09.20-12.30 2 盤(pán)圓鋼筋 φ8以?xún)?nèi) t

玻璃鋼體安全配電箱通過(guò)鑒定

50m~3拼裝式玻璃鋼貯罐,經(jīng)煙臺(tái)合成革廠、江蘇昆山玻璃鋼化工廠、華東化工學(xué)院三家共同研制,已于1984年10月15日在煙臺(tái)合成革廠一次組裝成功。經(jīng)過(guò)六個(gè)月的投料使用表

六月三日至五日,廣寧船用水泵廠研制的clla型船用立式離心泵,在由海裝艦艇技術(shù)部組織、海裝駐廣州軍事代表局主持的鑒定會(huì)上通過(guò)了部級(jí)鑒定。鑒定會(huì)在廣東省廣寧縣召開(kāi)。鑒定委員會(huì)由中船總公司708所研究員王立祥任主任,廣東省水泵質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站高級(jí)工程師孔慶岳為副主任,中船總公司704所吳仁榮高工、海裝駐424廠軍代表陳謙、海裝駐427廠軍代表陳奇、海裝駐449廠軍代表劉宗海、廣州船檢局驗(yàn)船師譚云娣等17位專(zhuān)家為委員。根據(jù)有關(guān)艦船鑒定規(guī)定,對(duì)clla系列船用立式離心泵進(jìn)行了認(rèn)真、科學(xué)的鑒定,認(rèn)為該系列水泵結(jié)構(gòu)合理,可靠性、可維修性強(qiáng),性能參數(shù)范圍廣,用戶(hù)使用后較為滿(mǎn)意,各種技術(shù)性能接近國(guó)外80年代末同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平,處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,可投入批量生產(chǎn)推廣應(yīng)用。

玻璃鋼蓋板銷(xiāo)售安裝合同 發(fā)包方：(甲方) 承包方：(乙方) 按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建 筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其相關(guān)法律、法規(guī)。雙方本著平等互利、協(xié)商 一致的原則，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，現(xiàn)就污水池玻璃鋼拱形 蓋板安裝工程事宜，達(dá)成以下協(xié)議條款，共同遵照?qǐng)?zhí)行。 1.工程概況 1.1項(xiàng)目名稱(chēng):污水池拱形蓋板安裝工程。 1.2工程地點(diǎn):廠區(qū)污水站 1.3承包方式:包工包料 1.4工程量1204.12m2，輔材14480元，清單附后 1.5單價(jià)： 2.工期:30日歷天。開(kāi)工日期:預(yù)付款到賬三日內(nèi)。 3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格，符合《建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 gb/50212、《建筑防腐工程質(zhì)最檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb15022-95、《玻璃鋼 及玻璃鋼制品標(biāo)準(zhǔn)》要求。 4.甲方職責(zé) 4.1及時(shí)辦理入廠施工相關(guān)手