更新日期: 2025-04-04

水泥原料礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)的實時優(yōu)化

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水泥原料礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)的實時優(yōu)化 4.5

根據(jù)水泥原料礦山運輸調(diào)度系統(tǒng)的復(fù)雜性與非線性特性,建立了卡車運輸實時調(diào)度系統(tǒng)模型;運用粒子群優(yōu)化算法(PSO)在解決工程優(yōu)化問題中具有收斂速度快,調(diào)節(jié)參數(shù)少且算法極易實現(xiàn)等良好的特性,成功地解決了在開采工藝、產(chǎn)量、質(zhì)量等多因素約束條件下的卡車實時運輸調(diào)度優(yōu)化問題,并將其用于韶峰水泥原料礦山的生產(chǎn)運輸調(diào)度系統(tǒng),既降低了礦山運輸成本,又協(xié)調(diào)了開采工藝、同時為礦山企業(yè)信息化建設(shè)和其他物流企業(yè)提供了重要的參考價值。

遺傳算法在水泥礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用 遺傳算法在水泥礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用 遺傳算法在水泥礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用

遺傳算法在水泥礦山卡車運輸調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用

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根據(jù)露天礦山運輸調(diào)度系統(tǒng)的復(fù)雜性與非線性特性,建立了實時運輸調(diào)度系統(tǒng)模型;運用遺傳進化算法中的選擇、交叉、變異、插入、遷移算子的尋優(yōu)迭代計算,成功地解決了在開采工藝、產(chǎn)量、質(zhì)量等多因素約束條件下的實時運輸調(diào)度優(yōu)化問題。并將其用于韶峰水泥原料礦山的生產(chǎn)運輸調(diào)度系統(tǒng),既降低了礦山運輸成本,又協(xié)調(diào)了開采工藝、質(zhì)量、產(chǎn)量之間的關(guān)系,取得了較好的效果。同時為礦山企業(yè)信息化建設(shè)和其他物流企業(yè)提供了重要的參考價值。

水泥原料與配料知識講座

水泥原料與配料知識講座

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水泥原料與配料知識講座.ppt 4.5

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淺談水泥原料山坡露天礦開拓方案的設(shè)計 淺談水泥原料山坡露天礦開拓方案的設(shè)計 淺談水泥原料山坡露天礦開拓方案的設(shè)計

淺談水泥原料山坡露天礦開拓方案的設(shè)計

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淺談水泥原料山坡露天礦開拓方案的設(shè)計 4.7

開拓設(shè)計方案是礦床開采設(shè)計中影響全局性的大問題,直接影響初期建設(shè)投資、生產(chǎn)運營成本和資源的合理利用。文章在介紹礦山開拓方案的設(shè)計原則、考慮因素和常用方法的基礎(chǔ)上,重點對大型水泥生產(chǎn)企業(yè)配套的石灰石礦和砂巖礦開拓方案的論證進行了分析介紹。

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電石渣水泥原料制備工藝的改進

電石渣水泥原料制備工藝的改進

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電石渣水泥原料制備工藝的改進 4.4

本文通過對幾個公司電石渣制水泥原料制備工藝方案的分析,優(yōu)化了一套電石渣100%替代石灰質(zhì)天然原料的新型干法生產(chǎn)工藝。在本方案中,利用電石渣干粉顆粒微細、化學(xué)成分穩(wěn)定的特點,烘干后直接進入生料混合系統(tǒng)。電石渣干粉經(jīng)烘干、選粉后,與輔助原料經(jīng)立磨粉磨后的成品進行混料后,進入生料庫儲存的生產(chǎn)工藝,使生料磨主機配置小型化,克服了電石渣干粉全過程進入生料粉磨的生產(chǎn)系統(tǒng)所帶來的缺陷。

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金相顯微鏡用于水泥原料巖相分析的研究 金相顯微鏡用于水泥原料巖相分析的研究 金相顯微鏡用于水泥原料巖相分析的研究

金相顯微鏡用于水泥原料巖相分析的研究

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金相顯微鏡用于水泥原料巖相分析的研究 4.6

試驗采用不同的浸蝕劑對水泥原料巖石拋光片進行浸蝕,使用反光顯微鏡觀察其巖相結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明鹽酸或者鹽酸與醋酸混合物對石灰?guī)r浸蝕效果最佳,巖相觀察明顯。研究表明,黑色石灰石礦物中碳酸鈣含量高但是結(jié)晶粗大,在30~70μm之間,而白色石灰石中碳酸鈣的晶體基本都小于30μm。通過xrd的測試結(jié)果進一步證明了上述結(jié)論的正確性。通過巖相分析證明物料易磨性的差異,這解釋了水泥原料對水泥粉磨過程的影響,并提出了適當(dāng)?shù)慕ㄗh。

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特種水泥原料成分快速分析和自動配料

特種水泥原料成分快速分析和自動配料

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特種水泥原料成分快速分析和自動配料 4.6

特種水泥原料成分快速分析和自動配料 1前言 我廠的特種水泥生產(chǎn)工藝處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,但是由于自動化技術(shù)和 裝備較落后,生料和熟料的成分分析一直沿用傳統(tǒng)的化學(xué)分析方法, 定時取樣,手工分析,配料僅根據(jù)caco3的滴定值,人工計算,人工 下料。方法原始,時間滯后,不能及時精確地捐導(dǎo)生產(chǎn),致使配料合 格率較低.產(chǎn)品品級率不高,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的發(fā)展。 特種水泥配料原料主要由石灰石、鋁礬土和部分返回熟料(晶種)組成。 我們采用x熒光光譜分析技術(shù),實現(xiàn)了各種物料成分的快速分析,建 立了各種分析數(shù)據(jù)庫:按照數(shù)學(xué)模型,編制了水泥配料專家系統(tǒng)軟件: 建立了光譜儀、配料微機和失重秤3者之間的聯(lián)網(wǎng),完成了分析數(shù)據(jù) 的傳送、配料的自動計算和失重秤下料量的自動控制,滿足了特種水 泥生產(chǎn)的要求,提高了特種水泥生產(chǎn)控制分析和過程控制的自動化水 平。 2系統(tǒng)設(shè)計原則 (1)系統(tǒng)安全、可靠、易于維護。

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水泥原料易磨性試驗方法1

水泥原料易磨性試驗方法1

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水泥原料易磨性試驗方法1 4.7

水泥原料易磨性試驗方法 引用標(biāo)準(zhǔn)(略) 3術(shù)語 3.1粉磨功指數(shù)表示水泥原料及其混合料易磨性的指數(shù)。 3.280%粒徑粉粒狀物料80%可以通過的篩孔大小。 返回粉磨的物料重量 3.3循環(huán)負荷(%)──────────×100。 篩出成品重量 3.4平衡狀態(tài)試驗?zāi)C每轉(zhuǎn)產(chǎn)生的成品量誤差小于3%,循環(huán)負荷在(250±5)%范圍內(nèi)。 4方法原理 物料經(jīng)規(guī)定的磨機研磨至平衡狀態(tài)后,以磨機每轉(zhuǎn)生成的成品量計算粉磨功指數(shù),用以 表示物料粉磨的騅易程度。 5設(shè)備儀器 5.1球磨機(如圖1)有效尺寸:φ305mm×305mm;轉(zhuǎn)速:70r/min;鋼球為滾珠軸承用 球,重量不少于19.5kg。 鋼球級配:φ36.5mm43個、φ30.2mm67個、φ25.4mm10個、φ19.1mm71個、 φ15.9mm94個,總數(shù)285。

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APIRP5LT管線鋼管卡車運輸推薦作法英文翻譯

APIRP5LT管線鋼管卡車運輸推薦作法英文翻譯

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APIRP5LT管線鋼管卡車運輸推薦作法英文翻譯 4.6

recommendedpracticefor trucktransportationoflinepipe 管線鋼管卡車運輸推薦作法 apirecommendedpractice5lt firstedition,march2012 api推薦作法5lt 2012年3月發(fā)布,第一版 apirp5lt(第一版) ii 特別說明 api出版物僅針一些共性問題。有關(guān)特殊問題,宜查閱地方、州和聯(lián)邦法規(guī)。 api或api的任何雇員、分包商、顧問、委員會或其他受托人,均不擔(dān)保也不承諾(無論明指還是 暗示)本標(biāo)準(zhǔn)中所包含的信息的準(zhǔn)確性、完整性或適用性,對本標(biāo)準(zhǔn)中所披露的任何信息的使用及其后 果,也不承擔(dān)任何責(zé)任或義務(wù)。api或api的任何雇員、分包商、顧問、委員會或其他受托人,也不承 諾本標(biāo)準(zhǔn)的使用不會侵犯其他人的專利權(quán)利。 不

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水泥原料礦山設(shè)計新思路——都江堰拉法基石灰石礦山設(shè)計簡介 水泥原料礦山設(shè)計新思路——都江堰拉法基石灰石礦山設(shè)計簡介 水泥原料礦山設(shè)計新思路——都江堰拉法基石灰石礦山設(shè)計簡介

水泥原料礦山設(shè)計新思路——都江堰拉法基石灰石礦山設(shè)計簡介

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水泥原料礦山設(shè)計新思路——都江堰拉法基石灰石礦山設(shè)計簡介 4.7

本文以都江堰拉法基石灰石礦山的設(shè)計為背景材料,簡要介紹了水泥原料礦山設(shè)計的一些新思路。

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露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用 露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用 露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用

露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用

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露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用 4.5

目前國內(nèi)大多數(shù)露天礦采用電鏟-卡車間斷工藝,設(shè)備向大型化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。隨著設(shè)備大型化的發(fā)展,移動設(shè)備本身的體積也隨之增大,司機的有效視距受到相應(yīng)的影響,而隨之而來的交通安全事故則成為露天礦面臨的主要安全問題之一。露天礦在此方面除了通過加強安全管理,提升司機的安全意識外,并沒有行之有效的措施降低安全事故的發(fā)生率。而移動設(shè)備近距離安全預(yù)警技術(shù)也隨之提上日程,根據(jù)設(shè)備運行速度以及安全制動距離等自動進行預(yù)警提示,通過預(yù)警功能司機可以提前對預(yù)期的危險作出有效的處理,從而降低安全事故的發(fā)生率。

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利用電爐鋼渣作為砌筑水泥原料的試驗研究 利用電爐鋼渣作為砌筑水泥原料的試驗研究 利用電爐鋼渣作為砌筑水泥原料的試驗研究

利用電爐鋼渣作為砌筑水泥原料的試驗研究

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利用電爐鋼渣作為砌筑水泥原料的試驗研究 4.6

文章對利用電爐鋼渣生產(chǎn)砌筑水泥進行了初步的研究。采用抗壓、抗折強度試驗、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間試驗、水化放熱測定、xrd和sem分析等試驗方法,研究了幾種緩凝劑對還原渣的緩凝效果,分析了各組分摻入量對砌筑水泥的凝結(jié)時間和強度的影響,確定了砌筑水泥的組成。試驗結(jié)果表明,氧化鋼渣本身活性較低,可作為非活性混合材使用;還原渣的水化活性較高,可作為活性混合材使用。經(jīng)合理設(shè)計砌筑水泥各組分的比例,所獲得的砌筑水泥可達到gb/t3183-1997所規(guī)定的各項技術(shù)指標(biāo)要求。

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調(diào)度絞車運輸安全技術(shù)要求

調(diào)度絞車運輸安全技術(shù)要求

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調(diào)度絞車運輸安全技術(shù)要求 4.4

調(diào)度絞車運輸安全技術(shù)要求 1、調(diào)度絞車安裝在支巷上部車場尾端硐室內(nèi),頂幫支護必須采用錨桿。 2、采用地錨固定,錨桿長度為1.7米,且絞車安裝方向要正,應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂 要實,無松動,安裝在巷道一邊的絞車,起最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400㎜。 3、必須安裝有清晰、靈敏、通暢、可靠的聲光信號指揮系統(tǒng),嚴(yán)禁說話傳信,搖晃燈等指 揮操作。 4、在車場安設(shè)能夠防止車輛誤入非運行區(qū)段的阻車器。 5、在上平臺段及距磧頭20米的地方均安設(shè)可靠有效的防跑車裝置,而且常關(guān)閉狀態(tài)。 6、信號規(guī)定:一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放。 7、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的制度。 8、礦車掉道時,嚴(yán)禁絞車?yán)簜}上道。 9、必須有專人管理和專人檢查維修,并要有記錄。 10、隨時檢查運輸線路是否暢通,不允許有任何障礙物,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,再處理好以前, 不允許提升或礦車運行通過。 11、必須

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汽車運輸隊調(diào)度科科長競職演講

汽車運輸隊調(diào)度科科長競職演講

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汽車運輸隊調(diào)度科科長競職演講 4.8

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 汽車運輸隊調(diào)度科 科長競職演講 各位讀友大家好,此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來,歡迎您下載,謝謝 文章導(dǎo)讀:在工作中,我注重結(jié)合 工作實際,強化自身教育,使自己的學(xué) 歷得到提高,素質(zhì)和能力得到增強。勤 奮敬業(yè)是我的工作特點,到公司工作6 年來,我工作一直勤勤懇懇,無論是擔(dān) 任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員..... 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 大家好,很高興今天能有這個機會。 在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導(dǎo), 是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我 的機會,其次我要感謝我們運行調(diào)度科 的同志們,是你們的鼓勵,讓我有信心、 有決心來迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司 汽車運輸隊運行調(diào)度科科

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商品混凝土攪拌站對水泥原料的要求

商品混凝土攪拌站對水泥原料的要求

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商品混凝土攪拌站對水泥原料的要求 4.4

鄭州新水工機械有限公司 鄭州國家大學(xué)科技園東區(qū)3#樓 商品混凝土攪拌站對水泥原料的要求 談到商品混凝土攪拌站對水泥原料的要求,我想很多新手肯定會迫不及待的 問,為什么現(xiàn)在的商品混凝土攪拌站都使用42.5的水泥呢?并且還要是帶r的?為 什么其他標(biāo)號的水泥沒人用呢?想要解釋這個問題,首先我們就要來分析一下商 品混凝土攪拌站對水泥原料的基本要求。 1),由于商品混凝土攪拌站生產(chǎn)的混凝土產(chǎn)品針對的是不同工程使用,因 此其基本要求就是使用范圍必須廣泛。以42.5水泥為例,其強度適中,對低標(biāo)號 和高標(biāo)號的混凝土都好配,且水泥用量適中,生產(chǎn)成本也比較低。而若使用其他 標(biāo)號的水泥產(chǎn)品的話,以32.5水泥為例,其水泥用量比較大,水化熱相應(yīng)的也比 較大,這樣的話就增加了混凝土產(chǎn)生裂縫的幾率。 2)商品混凝土攪拌站選擇42.5的水泥來摻加粉煤灰和礦粉以達到泵送和調(diào) 節(jié)強度,其適用性更廣,而其他標(biāo)

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山東、河南兩省水泥原料的特點及其在干法水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用 山東、河南兩省水泥原料的特點及其在干法水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用 山東、河南兩省水泥原料的特點及其在干法水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用

山東、河南兩省水泥原料的特點及其在干法水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用

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山東、河南兩省水泥原料的特點及其在干法水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用 4.7

水泥原料有比較明顯的地區(qū)特點,本文從地質(zhì)、化學(xué)成分、工藝性能等方面介紹了山東、河南兩省水泥原料的主要特點,尤其是石灰質(zhì)原料的特點。同時,從原料分布的角度建議今后水泥工業(yè)發(fā)展的重點地區(qū)。

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JCT734-2005水泥原料易磨性試驗方法

JCT734-2005水泥原料易磨性試驗方法

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JCT734-2005水泥原料易磨性試驗方法 4.5

JCT734-2005水泥原料易磨性試驗方法

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湖南省水泥原料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 湖南省水泥原料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 湖南省水泥原料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

湖南省水泥原料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

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湖南省水泥原料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 4.8

本文簡要介紹了湖南水泥原料資源及其開發(fā)利用和水泥產(chǎn)業(yè)狀況,指出了湖南水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局等方面存在的主要問題;通過對水泥供需關(guān)系的論證、結(jié)合近期和未來湖南經(jīng)濟社會發(fā)展的趨向,提出了湖南省水泥原材料資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

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安全、節(jié)能、環(huán)保:全球卡車企業(yè)的挑戰(zhàn)——卡車巨頭縱論全球卡車未來 安全、節(jié)能、環(huán)保:全球卡車企業(yè)的挑戰(zhàn)——卡車巨頭縱論全球卡車未來 安全、節(jié)能、環(huán)保:全球卡車企業(yè)的挑戰(zhàn)——卡車巨頭縱論全球卡車未來

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安全、節(jié)能、環(huán)保:全球卡車企業(yè)的挑戰(zhàn)——卡車巨頭縱論全球卡車未來 4.4

在環(huán)境日益惡化的今天,在油價不斷上漲的今天,在越來越注重安全的今天,卡車企業(yè)深知自己肩上的擔(dān)子重大。他們對卡車未來有著什么樣的看法?對政府有什么建議?

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利用普通卡車運輸超長管件的嘗試 利用普通卡車運輸超長管件的嘗試 利用普通卡車運輸超長管件的嘗試

利用普通卡車運輸超長管件的嘗試

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利用普通卡車運輸超長管件的嘗試 4.8

長度超過10m的管件,不能用普通卡車?yán)\,只能用管拖車?yán)\。管拖車少了,管道施工任務(wù)集中時不夠用;多了,沒有管道施工任務(wù)時又大量閑置。能不能用普通卡車運輸超長管件呢?對此我們進行了嘗試。單獨用卡車?yán)\長管件是不行的,我們參

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廣東封開華潤水泥興建“世界最長水泥原料運輸帶” 廣東封開華潤水泥興建“世界最長水泥原料運輸帶” 廣東封開華潤水泥興建“世界最長水泥原料運輸帶”

廣東封開華潤水泥興建“世界最長水泥原料運輸帶”

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廣東封開華潤水泥興建“世界最長水泥原料運輸帶” 4.8

由華潤水泥(封開)有限公司投資近八億元人民幣、總長四十公里的“世界最長水泥原料運輸帶”工程,今天在廣東封開動工興建。

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水泥原料的粉磨特性與粉磨節(jié)能 水泥原料的粉磨特性與粉磨節(jié)能 水泥原料的粉磨特性與粉磨節(jié)能

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水泥原料的粉磨特性與粉磨節(jié)能 4.4

任何一種原料的粉磨特性,其理化組成、強度和硬度、流動性、磨蝕性、易磨性等既是固有的,也在很多方面可以通過人為手段加以改善,使之實現(xiàn)粉磨的最大效益,關(guān)鍵取決于工藝、設(shè)備、生產(chǎn)控制措施的相適應(yīng)。如果用易磨性這項指標(biāo)來評價原料的粉磨特性,可以探尋到其間的某些必然聯(lián)系。通過大量實測,深度剖析原料易磨性的各種影響因素,歸納出生產(chǎn)控制過程的諸多改善措施。

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冀東水泥廠用濕灰作水泥原料成功 冀東水泥廠用濕灰作水泥原料成功 冀東水泥廠用濕灰作水泥原料成功

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冀東水泥廠用濕灰作水泥原料成功 4.6

冀東水泥廠用豐潤新區(qū)熱電廠所排濕灰代替鋁礬土做水泥原料成功,1990年共用濕灰10萬多噸,約為電廠年排灰量的80%,為國家節(jié)約140萬元之多。這兩個廠相距不到幾千米,管道輸灰邊用邊排大有可為,既可節(jié)省運耗的能源和人力,還可節(jié)約占地和沖灰用水。如能在兩廠建成管道輸干灰系統(tǒng),則伎兩廠受益非常淺,也為工業(yè)建設(shè)布局——建材廠與電廠臨

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廢渣治理工程使廢渣變水泥原料 廢渣治理工程使廢渣變水泥原料 廢渣治理工程使廢渣變水泥原料

廢渣治理工程使廢渣變水泥原料

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廢渣治理工程使廢渣變水泥原料 4.5

2012年5月23日,湖南省株洲市清水塘工業(yè)區(qū)含重金屬廢渣綜合治理工程正式啟動。清水塘地區(qū)210萬m3的含重金屬廢渣,有望在20個月內(nèi)完成綜合治理。湖南省株洲市清水塘工業(yè)區(qū)的含重金屬廢渣,主要分布在清霞新橋填埋場、大湖填埋場、霞灣污水處理廠北側(cè)填埋場、清霞路東側(cè)廢渣填埋場,總面積21.31萬m^3。

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劉上海

職位:公路造價工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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