山渣石路基施工工藝及檢驗標(biāo)準(zhǔn)化流程圖

2、填筑施工 （1）、石方運輸 路基填筑工程采用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓，機(jī)械化流水作業(yè)。按 自卸汽車載土方量大小在路基填筑層面上用白灰圈出卸料范圍，現(xiàn)場設(shè)專人指揮石方調(diào)配。 （2）、石方攤鋪 攤鋪時，采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，人工配合找平，使石塊之間無明顯高差臺階。分層填筑厚度 ≤50cm，填料粒徑嚴(yán)格按設(shè)計要求控制不超過壓實厚度的2/3。對于粒徑大塊石之間的縫隙， 人工利用石屑或適應(yīng)繼配的砂石料填充，填料最大粒徑不大于15cm。攤鋪完成后用水平儀 測量計算出松鋪厚度，計算實鋪厚度的誤差，已使為計算壓實系數(shù)提供數(shù)據(jù)。 （3）、分層填筑 路基填筑采用縱向分段、水平分層、由低到高、逐層施工的順序。采取路堤全寬水平分層填 筑壓實的施工方法。施工人員根據(jù)已經(jīng)測設(shè)出的中線劃出5m方格線。運輸車輛根據(jù)按照每 層不超過50cm及路基寬度計算出每個方格的石方數(shù)量及每個方格

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul og n 1 填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建與改建高速公路、一級公路填石路基施工，其 他道路填石可參照執(zhí)行。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1填石路基施工的主要材料為石料，石料強(qiáng)度不小于15mpa，護(hù) 坡的石料強(qiáng)度不小于20mpa，石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 2.1.2路床頂面以下0.5m范圍的填土，其強(qiáng)度cbr值應(yīng)符合設(shè)計和 技術(shù)規(guī)范的要求，填料最大粒徑不得大于100m。 2.2機(jī)具設(shè)備 2.2.1工程機(jī)械：履帶式液壓挖掘機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)、大型推土 機(jī)、重型壓路機(jī)、灑水車等。 2.2.2施工測量儀器和試驗檢驗設(shè)備：全戰(zhàn)儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、灌 砂筒、三米靠尺、鋼尺等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1路基施工前由業(yè)主辦理土地征用手續(xù)，并經(jīng)設(shè)計、建設(shè)和施工 部門核對地質(zhì)資料，檢查路基

填石路基是一種特殊的路基,是用粒徑較大的石料進(jìn)行填筑的,和一般的土質(zhì)路基相比,性能和施工技術(shù)存在著較大的區(qū)別。本文主要分析了填石路基的的地基處理技術(shù)和石料的攤鋪、壓實的技術(shù)。

道路下的基礎(chǔ)建筑被稱為路基,填石路基作為一種特殊形式的路基,由于其填料的粒徑比較大具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,還具有透水性強(qiáng)、孔隙率大、存在破壞性等特性,在施工工藝方面與其它的填石路基有比較大區(qū)別,主要在山區(qū)公路以及比較特殊的地形的公路上的建設(shè)中起到了重要的作用。而現(xiàn)行的路基設(shè)計與施工規(guī)范對填石路基這種特殊的路基的施工工藝不夠詳細(xì),施工現(xiàn)場缺乏經(jīng)驗與技術(shù)指導(dǎo),最終的施工質(zhì)量得不到有效的保障。因此,本文主要從保障路基的穩(wěn)定性和提高路面的使用的重要性出發(fā),介紹路基施工的特點以及填料的要求,指出路基施工中常見的問題,并針對性的提出相應(yīng)的解決方案,以提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,最終保障施工的質(zhì)量。

俗話說：要想富,先修路.近些年來,我國的公路建設(shè)工作做得越來越好,相關(guān)政府部門也越來越重視公路的修建.特別在偏遠(yuǎn)的山村地區(qū),公路是帶領(lǐng)他們走向富裕的關(guān)鍵.并且公路也是車禍的發(fā)生地,公路修建的質(zhì)量和每個公民的生命安全都息息相關(guān).由此可以看出,公路的修建工作不可小覷.公路路基在公路建設(shè)的過程中扮演著重要的角色,路基工作做得到不到位,直接決定了公路的質(zhì)量好壞.路基是公路修建的基礎(chǔ),而填石路基這種施工方法是針對一些特別地區(qū)采用的特殊構(gòu)架方法,廣泛地應(yīng)用在山區(qū)的公路建設(shè)中.正因為這樣,它的施工流程和施工技術(shù)相對復(fù)雜,需要注意的事項也相對繁瑣.

填石路基施工工藝的探討——填石路基施工有時較為復(fù)雜，但只要科學(xué)組織，施工前編制出切實可行的施工技術(shù)方案，施工中通過對填料、填筑工藝、質(zhì)量檢驗控制和采取綜合技術(shù)措施，確保路基強(qiáng)度，減少路基變形，防止路基產(chǎn)生較大的沉降，差異沉降和滲透破壞，最后路...

結(jié)合實際工作經(jīng)驗,具體介紹了現(xiàn)階段我國填石路基的基本施工工藝,并對這一施工工藝的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行了探究.

路基施工工藝流程圖——路基施工工藝流程圖

填方路基 路基填方工藝流程圖 測量放樣 填前碾壓 自卸車備土 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整型 初壓 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 進(jìn)行下一層填筑 檢測壓實度 地表清除 檢測壓實度 控制分層厚度檢測含水量 控制邊緣預(yù)留寬度補充灑水 工程師檢測 y n 工程師檢測 y n 工程師審批 檢查、整修土拱坡或砂礫 墊層平面尺寸及橫坡 土、石及土石混合料路堤的 各種壓實度要求的填碾試驗 各種試驗數(shù)據(jù)測定及匯總 按〈規(guī)范〉頻率和檢查項目自檢 及匯總所有碾壓方式和遍數(shù)記錄 下一層次路基填筑施工 施工測量放樣 工程師審批 分層填筑路堤 工程師審批 路基分層填筑至路基設(shè)計標(biāo)高 自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡 路基填筑完畢 單項工程交驗 整修或碾壓 y n y n y n 測量放線土場選擇 清除表土清除表土機(jī)械檢修 填前壓實土樣試驗 土方挖運分層填筑 填筑下一層 整修交驗 工程師審核 y n 工程師審

城石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ⅷ103） 1途用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路、一級公路填石路基施工，其他道路填石路基施工可 參照執(zhí)行。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1填石路基施工的主要材料為石科，石料強(qiáng)度不小于15mpa，護(hù)坡的石料強(qiáng)度不小于 20mpa，石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 2.1.2路床頂面以下0.5m范圍的填土，其強(qiáng)度cbr值應(yīng)符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求，填料最 大粒徑不得大于100mm。 2.2機(jī)具設(shè)備 2.2.1工程機(jī)械：履帶式液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、大型推土機(jī)、重型振動壓路機(jī)、 灑水車等。 2.2.2施工測量儀器和實驗檢驗設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、灌砂筒、三米靠尺、鋼尺 等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1路基施工前由業(yè)主辦理土地征用手續(xù)，并經(jīng)設(shè)計、建沒和施工部門核對地質(zhì)資料，檢 查路基土壤與工程地質(zhì)勘查報告、設(shè)計圖紙是否

填石路基施工工藝及技術(shù)探討——填石路基作為一種特殊結(jié)構(gòu)型式的路基，目前在山區(qū)公路建設(shè)中正得到廣泛應(yīng)用。由于其填料的粒徑較大，且具有抗剪強(qiáng)度高、透水性強(qiáng)、孔隙率大、存在破碎性等工程特性，在施工工藝方面與常規(guī)的填土路基有較大區(qū)別。就填石路基施工工...

填石路基目前有統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn),只要科學(xué)組織,施工前編制出切實可行的施工技術(shù)方案,施工中通過對填料、填筑工藝、質(zhì)量檢驗控制和采取綜合技術(shù)措施,確保路基強(qiáng)度,減少路基變形,防止路基產(chǎn)生較大的沉降,差異沉降和滲透破壞,最后路基的工程質(zhì)量是完全可以得到保證的。并對填石路基的施工工藝以及質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述。

作為一種特種結(jié)構(gòu)路基，填石路基已經(jīng)在我國山區(qū)地區(qū)得到了廣泛推廣與應(yīng)用。鑒于其填料的顆粒比較大，且兼有空隙率大、透水性以及抗剪性強(qiáng)等特性，與常規(guī)填土路基有所不同，所以有必要對其施工工藝進(jìn)行探究。以公路填石路基為研究對象，著重就其施工工藝進(jìn)行了探究，以期可以為我國公路建設(shè)提供參考。

填石路基施工工藝與質(zhì)量控制探討 摘要：高填石路堤在施工過程中和工程完工后的營運階段發(fā)生 的病害較多，而且較難處治。文中結(jié)合實體工程，針對地基前處理、 填料質(zhì)量控制、運輸、攤鋪、壓實等方面的工作，提出了高填石路 堤的施工工藝和質(zhì)量控制方法。關(guān)鍵詞：填石路基；施工工藝；施 工方案；質(zhì)量控制一、填石路基工藝１、設(shè)備。填石路基必須 采用振動壓實，一般來講壓路機(jī)的自振頻率越接近填石材料的自然 頻率，壓實效果就越好。粗密的砂礫和石塊等的自然頻率分別為30 ｈｚ和34ｈｚ。而按此原理生產(chǎn)的各類12ｔ以上的振動壓路機(jī)都 具有此類功能（振幅在1.5ｍｍ～2.0ｍｍ），能滿足壓實要求。 ２、填筑厚度。填筑厚度及粒徑的限制在各行業(yè)的規(guī)范中都有 詳盡的要求。對過渡填石和包容填石而言，填料的最大粒徑若超過 層厚的２/３，就會大大降低壓實效果。３、碾壓技術(shù)。填筑 碾壓在國內(nèi)外均有成熟的經(jīng)驗。但應(yīng)

videoconference,secretaryoftheprovincialcommitteeofxiabaolongstressed:thisyearisthe"fivewatertreatment""357"timetables"forthreeyearstoresolveoutstandingissues,obviouslyworked,"victoryoftheyear.thecounty'sdepartmentsatalllevelsmustfirmlyestablishthe"guanghuiisgoldandsilver"greendevelopmentconcept,convincedthatcastleisnotre

合同確認(rèn) 辦理開工審批表 踏勘施工現(xiàn)場 項目承包價格確認(rèn) 項目施工進(jìn)場前準(zhǔn)備 入場教育、安全交底及技術(shù)交底 確認(rèn)及驗收作業(yè)面 施工管理標(biāo)準(zhǔn)化流程圖 確定施工方案 組織施工 施工自檢及報驗 成品保護(hù)及移交 簽證 施工決算 項目總結(jié) 工程資料歸檔

1/1 塘渣路基施工工藝流程框圖 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。測量放樣 清除表土 整修基底 標(biāo)高、壓實度自檢并報監(jiān)理驗收 分層填筑路基 路基整修 質(zhì)量自檢、報監(jiān)理驗收 進(jìn)行下一道工序

本文將詳細(xì)介紹山渣石在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。首先，我們將對山渣石進(jìn)行全面的描述，包括其特點和來源。接著，我們將探討山渣石在建筑材料、路基工程和環(huán)境治理等方面的應(yīng)用。最后，我們將對山渣石與傳統(tǒng)材料進(jìn)行對比，并總結(jié)其優(yōu)勢和適用性。

一、填石路基的優(yōu)點填石路基就是把大(?)石料以手?jǐn)[平,再用中、小石料嵌縫,細(xì)料找平的一種高強(qiáng)度路基結(jié)構(gòu)。采用填石路基有許多優(yōu)點:1.充分利用挖方,使填、挖基本平衡。某高速公路k37+220—700段,挖方42萬立方

路基填筑施工工藝流程圖 一般路基填筑施工工藝流程圖............................................................................1 路基填筑施工工藝流程圖....................................................................................2 路基填筑壓實工藝流程圖....................................................................................3 路塹開挖施工工藝流程圖.................................................................................

路基填筑施工工藝流程圖 路基填筑壓實工藝流程 準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段 填 土 區(qū) 段 平 整 區(qū) 段 碾 壓 區(qū) 段 檢 測 區(qū) 段 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 分 層 填 筑 攤 鋪 平 整 灑 水 晾 曬 碾 壓 夯 實 檢 驗 簽 證 路 基 整 修 粉噴樁施工工藝流程圖 三通一平 測量 樁機(jī)就位 機(jī)身調(diào)整 啟動空壓機(jī)送氣 管路堵塞否 鉆進(jìn)、在設(shè)計深度停鉆 閉氣閥、開料閥 噴料正常否 邊提鉆邊噴粉 提鉆到停粉標(biāo)高停止噴粉 提鉆到地表以上 停機(jī)填寫施工記錄 移鉆機(jī)至下一樁位 樁頂保護(hù)標(biāo)高停止提鉆、鉆頭繼續(xù)轉(zhuǎn)動 檢查處理 檢查處理 進(jìn)行二次攪拌、復(fù)噴 路塹開挖施工工藝流程圖 場地清理 既有便道拓寬、加固、臨時道路修建 測量放線 路基斷面測量 編制實施性土石方調(diào)配方案 修建臨時截排水設(shè)施 確定與編制石方爆破方案 報當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)審批 挖井及鉆孔 土方機(jī)械開挖 松動爆破 土石方調(diào)

第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 (尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施) 第一節(jié)路基土方工程 一、場地清理 1.清理場地 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根及表層腐殖土予以清除。將路基用地范 圍內(nèi)的坑穴填平夯實，使工作面平整。 2.拆除與挖掘 將路基用地范圍內(nèi)的圬工結(jié)構(gòu)、舊路面和其它障礙物等予以拆除。 二、路基挖方施工 1.施工準(zhǔn)備 路基施工前進(jìn)行全面恢復(fù)測量中線，固定路線主要控制樁，檢查核對縱橫斷 面圖，準(zhǔn)確放出開挖邊線，并牢固設(shè)置明顯的開挖標(biāo)志。對相鄰合同段連接處的 水準(zhǔn)點、中線控制點進(jìn)行檢查和閉合測量，其測量誤差控制在規(guī)范范圍之內(nèi)。 2.土方開挖 采用風(fēng)鎬配合大型挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸，根據(jù)路基開挖深度和縱橫坡 長度分別選擇橫挖、縱挖及混合挖三種方式開挖，挖方過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊 線樁及坡度刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程。