新型特殊功能道路標(biāo)線涂料的發(fā)展應(yīng)用

綜述了道路標(biāo)線涂料的研究概況,介紹了道路標(biāo)線的定義、分類以及各種類型道路標(biāo)線涂料的國(guó)內(nèi)外研究狀況,并概述了熱熔型道路標(biāo)線涂料及其配方選擇原則。簡(jiǎn)單介紹了幾類雙組分道路標(biāo)線涂料,提出了水性道路標(biāo)線涂料存在的一些問(wèn)題。

道路標(biāo)線涂料的研究進(jìn)展

根據(jù)新疆地域的特點(diǎn),如何因地制宜地選用適宜的標(biāo)線涂料,正確使用反光玻璃珠,施工中常見(jiàn)問(wèn)題及需要開(kāi)展的幾方面工作

概述道路標(biāo)線涂料的種類及應(yīng)用范圍,公路建設(shè)對(duì)各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算,及目前該類涂料的生產(chǎn)情況

介紹了一種水性反光型道路標(biāo)線涂料的研制方法,通過(guò)混拼氟碳乳液技術(shù)改進(jìn)了耐水、耐堿、耐候、耐沾污等多項(xiàng)性能,采用納米填料改性技術(shù)增加涂膜的耐磨性和附著力。并通過(guò)優(yōu)化配方的各組分、生產(chǎn)工藝和施工方法,改進(jìn)了涂料的貯存穩(wěn)定性、不粘胎時(shí)間等性能;改進(jìn)了生產(chǎn)工藝,提高了逆反射系數(shù)。經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化配方,為研制綜合性能高的水性反光型道路標(biāo)線涂料提供設(shè)計(jì)思路和理論依據(jù)。

以六亞甲基二異氰酸酯三聚體(n3400)為a組分,自制的2種不同結(jié)構(gòu)位阻胺擴(kuò)鏈劑與固體填料、端氨基聚醚d-2000、鈦白粉、偶聯(lián)劑kh-550等為b組分,按照a、b組分體積比為1∶3制備了雙組份噴涂型道路標(biāo)線涂料。討論了配方中不同擴(kuò)鏈劑配比、固體填料類型、d-2000及kh-550用量對(duì)涂料性能的影響。結(jié)果表明,配方體系中擴(kuò)鏈劑a的質(zhì)量為21份、擴(kuò)鏈劑b的質(zhì)量為15份、d-2000的質(zhì)量為10份、滑石粉的質(zhì)量為44份、kh-550的質(zhì)量為0.5份時(shí),工藝性能完全滿足graco聚脲噴涂機(jī)的要求,涂料的性能指標(biāo)達(dá)到交通部標(biāo)準(zhǔn)的要求。

水性反光型道路標(biāo)線涂料的研制

以苯乙烯為反應(yīng)性溶劑,廢舊聚苯乙烯、不飽和聚酯樹(shù)脂為主要成膜物制備了道路標(biāo)線涂料。在成膜時(shí)單體小分子參與聚合反應(yīng),基本上無(wú)“三廢”排放,是一種環(huán)保型涂料。通過(guò)正交分析及電鏡照片,討論了影響涂膜附著力的因素,制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度適中、附著力強(qiáng)、氣候適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

水性道路標(biāo)線涂料的發(fā)展現(xiàn)狀及待解問(wèn)題 21世紀(jì),我國(guó)的公路總里程已達(dá)到125萬(wàn)公里,我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn) 量的88.7%和99%,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。 但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施不足,管理薄弱,拿道路標(biāo)線來(lái)說(shuō),除了大小城 市和高等級(jí)公路以外,一般道路上大部分無(wú)標(biāo)線,而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫 干燥溶劑型涂料,主要是以c5石油樹(shù)脂為基料的熱溶型和以丙烯酸樹(shù)脂為基料的常溫溶劑 型為主。溶劑型標(biāo)線涂料的voc含量高達(dá)650g/l,揮發(fā)后將對(duì)環(huán)境造成污染。 為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,國(guó)家制定了嚴(yán)格的環(huán)保政策。1992年,黨中央國(guó)務(wù)院批準(zhǔn) 了“我國(guó)環(huán)境發(fā)展十大對(duì)策”和“中國(guó)21世紀(jì)工程”。人們的環(huán)保意識(shí)也日益增強(qiáng)。還我 一片藍(lán)天,還我一塊綠地,給我一杯清水,送我一陣清新的空氣已成為人們迫切的愿望

結(jié)合公路建設(shè)的發(fā)展,分析了道路標(biāo)線涂料的市場(chǎng)前景,并根據(jù)各種涂料的特點(diǎn),提出了未來(lái)道路標(biāo)線涂料的發(fā)展趨勢(shì)。

介紹了德、法兩國(guó)道路標(biāo)線涂料的品種及應(yīng)用,指出我國(guó)應(yīng)開(kāi)發(fā)符合國(guó)情的凸起結(jié)構(gòu)型標(biāo)線涂料、不沾污標(biāo)線涂料等新型道路標(biāo)線涂料系列。

主要論述了水性丙烯酸道路標(biāo)線涂料的發(fā)展歷史,以及在道路交通安全、環(huán)境保護(hù)、施工人員的身體健康方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)一系列的路試試驗(yàn)進(jìn)一步闡述了水性丙烯酸道路標(biāo)線涂料在交通安全,特別在夜晚和雨夜的交通安全反光性能中的重要功能。

道路標(biāo)線涂料的反射效果和特點(diǎn)

通過(guò)優(yōu)選配方得到了一種改性溶劑型環(huán)氧樹(shù)脂涂料,并測(cè)試了固化前后環(huán)氧基的特征峰變化、對(duì)混凝土的附著力及涂膜的耐磨性。

以苯乙烯為反應(yīng)性溶劑,廢舊聚苯乙烯泡沫塑料、不飽和聚酯樹(shù)脂為主要原料制備道路標(biāo)線涂料,通過(guò)正交試驗(yàn)確定了涂料的最佳配比。制備的道路標(biāo)線涂料具有施工方便、涂膜厚度適當(dāng)、附著力強(qiáng)、氣候適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。并通過(guò)電鏡分析對(duì)涂膜的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了初步探討

道路標(biāo)線涂料 發(fā)布時(shí)間：2010-5-1215:08:47 道路標(biāo)線涂料又稱道路標(biāo)線涂料和路面防滑涂料等等 它的分類、組成及特點(diǎn)如下 1、分類 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面防滑涂料》中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱 熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，可分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷 涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。 2、組成 路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏 色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。 3、特點(diǎn) 近年來(lái)，許多彩色路面出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而 且具有警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車(chē)和行人的安全。國(guó)內(nèi)外目前主要有四類彩 色路面材料：一是彩色瀝青混合料類；二是乳化彩色瀝青稀漿封層類；三是彩色水泥灌 漿瀝青混合料類；四是彩色路面防滑涂料，較之前三類材料，彩色路面防滑涂料具備更

簡(jiǎn)要介紹了發(fā)光材料的發(fā)光機(jī)理及種類,敘述了蓄能自發(fā)光道路標(biāo)線涂料的原材料選用、技術(shù)性能等。試驗(yàn)結(jié)果表明,該涂料不但滿足道路標(biāo)線涂料的各種性能要求,而且無(wú)毒、無(wú)放射性,白天吸收光能后,夜晚可持續(xù)發(fā)光12h以上,是一種高效環(huán)保型涂料。

綜述了各種類型道路標(biāo)線涂料的國(guó)內(nèi)外研究狀況,概述了熱熔型道路標(biāo)線涂料及其配方選擇原則,簡(jiǎn)單介紹了溶劑型、雙組分和水性道路標(biāo)線涂料優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題。

水性道路標(biāo)線涂料適應(yīng)環(huán)保的需要,是大勢(shì)所趨。介紹國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況及如何制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝;如何實(shí)現(xiàn)基料的多樣化,提高涂膜的耐水性等。

從環(huán)保以及特殊的施工環(huán)境等方面來(lái)闡述無(wú)鉻無(wú)鉛型、水基型、凹型、振蕩雨夜型標(biāo)線涂料的發(fā)展應(yīng)用。

蓄能自發(fā)光道路標(biāo)線涂料

道路標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分，介紹了道路標(biāo)線涂料的七點(diǎn)技術(shù)性能和三種已在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的道路標(biāo)線涂料。