巖體等效強度參數(shù)確定理論和方法

工程巖體的強度由于受到巖性、節(jié)理、地下水、溫度場等的影響導(dǎo)致其強度的確定成為巖石力學(xué)界的一個重大難題。工程巖體具有地質(zhì)、力學(xué)和工程3大特色,其強度的確定也應(yīng)綜合考慮這3種因素。在此基礎(chǔ)上,提出利用經(jīng)驗類比、巖體質(zhì)量評分體系和連通率的方法結(jié)合宏觀地質(zhì)條件判斷結(jié)果綜合確定工程巖體強度的方法——gmem(geology,mechanicsandengineeringmethod)。運用該方法在向家壩等許多工程中得到很好的應(yīng)用。

滑帶土強度參數(shù)的確定方法——目前我國為地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)國家，滑坡是其中一種多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，對于滑坡體的穩(wěn)定與否關(guān)系到國家和人民的生命財產(chǎn)安全?；碌姆€(wěn)定性分析、計算和治x-t-程設(shè)計所需的最基本、最重要的參數(shù)是滑帶土的抗剪強度，滑帶土的抗剪強度關(guān)系到...

基于非線性破壞準(zhǔn)則的巖體剪切強度參數(shù)確定方法——剪切強度預(yù)測是巖體穩(wěn)定性分析的重要內(nèi)容，為了采用hock—brown非線性準(zhǔn)則描述巖體的剪切強度參數(shù)。利用理論推導(dǎo)和數(shù)值擬合的方法，探討了hock—brown參數(shù)到mohr-coulomb參數(shù)的轉(zhuǎn)換過程，并分析了非線性準(zhǔn)則中...

國內(nèi)工程項目索賠理論和方法的研究——針對國內(nèi)工程索賠的現(xiàn)狀和存在的誤區(qū)，對國內(nèi)工程項目索賠理論進行了研究，確定了正確的索賠策略，提出了合理的索賠技巧，指出正確的索賠戰(zhàn)略和靈活的索賠技巧是取得索賠成功的關(guān)鍵。

國內(nèi)工程項目索賠理論和方法的研究——國內(nèi)工程項目索賠理論和方法的研究，針對國內(nèi)工程索賠的現(xiàn)狀和存在的誤區(qū)，對國內(nèi)工程項目索賠理論進行了研究，確定了正確的索賠策略，提出了合理的索賠技巧，指出正確的索賠戰(zhàn)略和靈活的索賠技巧是取得索賠成功的關(guān)鍵。

國內(nèi)工程項目索賠理論和方法的研究——針對國內(nèi)工程索賠的現(xiàn)狀和存在的誤區(qū)，對國內(nèi)工程項目索賠理論進行了研究，確定了正確的索賠策略，提出了合理的索賠技巧，指出正確的索賠戰(zhàn)略和靈活的索賠技巧是取得索賠成功的關(guān)鍵。

嵌巖抗滑樁設(shè)計理論和方法研究——在建立嵌巖抗滑樁理論計算模型的基礎(chǔ)上，考慮嵌入巖體和樁身材料的強度特性及抗滑樁的幾何性狀，闡述了樁頂位移計算理論；并考慮嵌入巖體的固有特點和非線性破壞特征引入hoek-brown經(jīng)驗強度準(zhǔn)則，建立了橫向極限承載力計算理論...

結(jié)合通信投資項目特點,闡述了其后評價的含義及必要性,在研究其后評價主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上,提出了包括目標(biāo)評價、實施過程評價、效益和效果評價、影響評價和持續(xù)性評價六大內(nèi)容在內(nèi)的通信投資項目后評價指標(biāo)體系,結(jié)合實例給出了通信投資項目后評價的邏輯框架法、對比法和成功度法,特別是提出了基于語言判斷矩陣和模糊判斷矩陣的綜合指標(biāo)體系評價法,解決了后評價指標(biāo)權(quán)重分配、定性指標(biāo)定量化及多指標(biāo)評價結(jié)論綜合匯總等問題.

節(jié)理巖體正交各向異性等效強度參數(shù)研究——將節(jié)理裂隙視為巖體的損傷，利用巖體裂隙網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)、損傷力學(xué)和節(jié)理張量理論對等效抗剪強度參數(shù)(即黏聚力和摩擦系數(shù))進行了研究。在巖體損傷力學(xué)研究成果的基礎(chǔ)上，研究了包含多組節(jié)理裂隙的巖體在空間任意截面上損...

工程施工測量工作理論和方法——地面點間的位置關(guān)系是以高程、水平角和距離來確定的，它們是確定地面點位的三個基本要素。所以高程測量，水平角測量和距離測量是測量學(xué)的基本內(nèi)容?！　?.三（四）等水準(zhǔn)測量（與普通水準(zhǔn)測量相比，主要技術(shù)要求高）　　常規(guī)...

蜂窩梁等效抗彎剛度的確定方法——通過分析不同開孔的蜂窩梁，提出了確定蜂窩梁等效抗彎剛度的方法。該方法根據(jù)純彎蜂窩梁有限元分析(fea)結(jié)果，按照經(jīng)典力學(xué)中撓度一剛度或彎矩一曲率關(guān)系式反算剛度，具有簡捷、準(zhǔn)確、經(jīng)濟、高效等優(yōu)點。提出了蜂窩梁等效抗彎...

一種簡便的預(yù)測巖體強度參數(shù)的方法——從巖體的強度預(yù)測出發(fā)，引入了“代表單元集合體”的概念，通過計算機模擬試驗的方法并假定“代表單元集合體”服從h—b強度準(zhǔn)則，從而確定巖體的in、s值，克服了利用rmr評價體系與h—b結(jié)舍確定in、s的弊端。經(jīng)驗證，該方法...

巖體抗剪強度參數(shù)對地下工程穩(wěn)定性的判斷具有重大影響,由于巖體中結(jié)構(gòu)面的存在,以及水、風(fēng)化等外營力的作用,使得巖體的力學(xué)行為與巖石試塊所表現(xiàn)的力學(xué)行為之間存在著很大的差異。為了實現(xiàn)采用巖塊參數(shù)預(yù)測巖體宏觀力學(xué)參數(shù),本文探討了不同外應(yīng)力、裂隙分布、巷道高度等情況下,巖體和巖塊抗剪強度參數(shù)之間的關(guān)系;并對比了不同參數(shù)工程處理方法之間的不同,為工程實踐提供參考。

巖土抗剪強度參數(shù)確定的模糊擬合方法——根據(jù)巖土抗剪強度試驗數(shù)據(jù)的隨機性與模糊性特點，首先，在傳統(tǒng)隨機線性回歸分析方法基礎(chǔ)上，采用試驗值相對估計值的隸屬度以反映其間偏離程度及其所具有的模糊性，并將隸屬度作為殘差權(quán)值以減少異常試驗數(shù)據(jù)對擬合結(jié)果的...

為了克服bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)固有的缺陷,基于hermite插值理論,構(gòu)造了一種新型的前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型(即hermite插值神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型)。針對該網(wǎng)絡(luò)模型,提出了一種基于矩陣偽逆的權(quán)值直接確定方法,并在此基礎(chǔ)上探討了隱神經(jīng)元數(shù)目自動確定的方法(即網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)自確定方法)。計算機仿真結(jié)果表明,相比于傳統(tǒng)的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),使用權(quán)值與結(jié)構(gòu)雙確定方法的hermite插值神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更好的收斂速度和校驗?zāi)芰?。同時,也驗證了該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)良好的降噪和預(yù)測能力。

根據(jù)卸荷路徑確定巖石卸荷強度參數(shù)時,為避免巖樣本身離散性過大對強度的影響,采用了卸荷多級破壞試驗方法。將卸荷應(yīng)力路徑與多級破壞方法有機結(jié)合,用單個巖樣獲取多個強度值,然后通過回歸確定巖石卸荷強度參數(shù)。基于mts815.02巖石三軸試驗機,研究荷載控制方式下多級破壞試驗中峰值判斷、破壞狀態(tài)變形控制等幾個問題,并提出相應(yīng)的解決方案。最后成功開展了大理巖卸荷多級破壞試驗,取得了與常規(guī)卸荷破壞試驗較一致的結(jié)果。研究成果表明,卸荷應(yīng)力路徑中引入多級破壞的方法,既考慮了應(yīng)力路徑對強度的影響,又有效避免巖樣離散性過大對強度的影響,是一種實用、有效的確定巖石卸荷強度參數(shù)方法。

單一試樣確定大理巖和砂巖強度參數(shù)的方法——確定巖石的強度參數(shù)是室內(nèi)試驗的主要工作之一，但有時試樣數(shù)量偏少，或離散性較大時會出現(xiàn)圍壓增大、三軸強度降低的現(xiàn)象，難以確定內(nèi)摩擦角等參數(shù)?；谒欧囼灆C加載過程的實時控制，對大理巖和砂巖分別提出單一巖...

政府投資項目全面投資控制理論和方法研究——目前國際上前沿的全面造價（管理）理論和方法尚局限在對概念和理論的研究上，而對其方法論的研究尚無突破性進展，對其具體技術(shù)方法的研究尚十分欠缺。以wlc、cs、ils理論為基礎(chǔ)，建立了基于非線性測算理論bpnn、fis...

硬巖抗剪強度參數(shù)的最優(yōu)化確定法——為了減小巖工程分析計算的工作量和節(jié)約研究經(jīng)費，須利用有限的室內(nèi)實驗樣本的測定值，通過對有限實驗樣本數(shù)據(jù)的回歸分析整理，確定巖石抗剪強度參數(shù)c、，進而估計巖體的抗剪強度c、弘由于試驗方法、試驗條件等有一定局限性...

對某河漫灘建筑地基的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、室內(nèi)篩分試驗、動力觸探試驗及土的室內(nèi)壓縮試驗結(jié)果進行了的整理,詳細(xì)的總結(jié)了地基土巖及其基巖的物理力學(xué)指標(biāo)建議值的確定方法,以及采用各種現(xiàn)行的規(guī)范歸納總結(jié)了土巖地基承載力及樁側(cè)摩阻力的具體確定方法,本文采用的方法對其他類似的勘察工程物理力學(xué)指標(biāo)參數(shù)的確定有一定的參考指導(dǎo)作用。

根據(jù)不確定理論,提出了能夠同時考慮電力系統(tǒng)所固有的隨機性和模糊性雙重不確定性的脆弱性評估方法——基于不確定理論的電力系統(tǒng)脆弱性評估方法,并根據(jù)所提出的方法基于matlab軟件平臺編制了相應(yīng)的psav評估軟件,對ieee39節(jié)點系統(tǒng)進行了算例分析,并給出了分析結(jié)果。通過算例分析證實了所提出的評估方法的可行性.

我國很多大城市的交通情況非常緊張,自從改革開放初期開始這種情況便已經(jīng)開始呈現(xiàn)出來?，F(xiàn)在各大城市交通條件逐漸惡化,車均道面積也在逐漸下跌,同時這些城市的噪聲污染和空氣污染也嚴(yán)重超標(biāo),從而對廣大市民的身心健康帶來了嚴(yán)重的不良影響。所以大力發(fā)展城市快速軌道交通,在城市中心區(qū)域建設(shè)地下鐵道,一方面可以有效緩解地面的交通堵塞情況,解決市民乘車難的問題,另一方面對于城市環(huán)境保護工作的順利進行也是非常有利的。