智能人行通道速通門、擺閘施工安裝布線調(diào)試方案

門禁方案 大連云和科技有限公司 1 目錄 第一章、系統(tǒng)介紹.................................................2 第二章、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖...............................................2 第三章、系統(tǒng)工作流程.............................................3 第四章、系統(tǒng)功能特點(diǎn).............................................4 第五章、硬件設(shè)備介紹.............................................5 1、5.1管理電腦.................................................5 5.2控制

人行通道自動(dòng)門設(shè)計(jì)施工方案 （地埋式） 沈陽海德博格自動(dòng)化裝備有限公司 www.***.*** 2012年 1．設(shè)計(jì)方案 1.1系統(tǒng)需求：小區(qū)人行通道門的特點(diǎn)是1.人員進(jìn)出頻繁；2.要求快速開關(guān)門；3.要有 防撞擊性能，4.應(yīng)用可靠。這就要求開門機(jī)有很好的特性來滿足這些需求。 沈陽海德博格自動(dòng)化裝備有限公司在平開門機(jī)組開發(fā)領(lǐng)域有十余年的研發(fā)歷史，我公司 研發(fā)的平開自動(dòng)門機(jī)組具有智能、安全、可靠等獨(dú)特的設(shè)計(jì)考慮，針對(duì)人行通道開發(fā)的pdw 系列產(chǎn)品，完全滿足人行通道的工作環(huán)境要求，通過5年來的實(shí)施應(yīng)用表明，該設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí) 施簡(jiǎn)單，操作靈活，可靠耐用。在地產(chǎn)行業(yè)萬科、保利、中海、碧桂園等園區(qū)應(yīng)用，得到用 戶的普遍認(rèn)可。 海德博格(headbird)pdw系列產(chǎn)品的應(yīng)用是小區(qū)人行通道自動(dòng)門最佳選擇。 1.2設(shè)計(jì)方案選型：海德博格pdw-180/240平開自動(dòng)

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 綜合布線系統(tǒng) 1.5.1系統(tǒng)設(shè)備安裝 1.5.1.1設(shè)備安裝的基本要求 1．設(shè)備安裝工程范圍 在綜合布線系統(tǒng)的設(shè)備間內(nèi)安裝有各種設(shè)備，例如用戶電話交換機(jī)、計(jì)算機(jī)主機(jī)和監(jiān) 控等其它系統(tǒng)設(shè)備，這些設(shè)備的安裝施工要求有所不同，不屬于綜合布線系統(tǒng)工程范圍之 內(nèi)。以綜合布線系統(tǒng)在設(shè)備間的設(shè)備來說，其工程范圍是有限的，只是建筑物配線架和相 應(yīng)設(shè)備(包括各種接線模塊和布線接插件等)。 此外，在智能化建筑中各個(gè)樓層裝設(shè)的樓層配線架等配線接續(xù)設(shè)備(包括二次交接設(shè)備) 和所有通信引出端(包括單孔或雙孔的信息插座)的設(shè)備安裝，均屬于綜合布線系統(tǒng)工程范 圍之內(nèi)。 2．設(shè)備類型的特點(diǎn) 在綜合布線系統(tǒng)中常用的主要設(shè)備是配線架等接續(xù)設(shè)備，由于國(guó)內(nèi)外設(shè)備類型和品種 有氣不同，其安裝方法也有很大區(qū)別。目前較為常用的型式基本分為雙面配線架的落地安 裝方式和單面配線架的墻

通道閘資料匯總 通道閘資料 a)規(guī)格尺寸： b）安全檢測(cè)功能 安全系統(tǒng)由起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)、安全防夾檢測(cè)區(qū)和通道追蹤探測(cè)區(qū)三部分組成，共 包含3-5對(duì)紅外感應(yīng)器。 每一端的起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)由1對(duì)紅外感應(yīng)器組成，功能如下： 當(dāng)持卡人刷卡后，起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)需探測(cè)到有人進(jìn)入，方可打開門翼，允許通 行。 起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)一旦感應(yīng)到跟隨者或尾隨者，立刻反饋信號(hào)給中央控制系統(tǒng)， 啟動(dòng)防范功能。 當(dāng)起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)探測(cè)到非法進(jìn)入企圖時(shí)（沒有刷卡或者無效卡），啟動(dòng)報(bào)警 及防范功能，使門體在報(bào)警的同時(shí)不啟動(dòng)門翼或關(guān)閉門翼（常開和常閉模式下）。 安全防夾檢測(cè)區(qū)由1-3對(duì)紅外感應(yīng)器組成，功能如下： 保護(hù)持卡人在通過門區(qū)時(shí)，不會(huì)被閉合的門翼夾到。 如果持卡人在快速通道門區(qū)中央停留，保護(hù)持卡人不被門翼夾到。 通道追蹤感應(yīng)區(qū)由1對(duì)紅外感應(yīng)器組成，功能如下： 追蹤被授權(quán)人員在通過安防通道時(shí)的移動(dòng)。 未授

五、施工工藝、方法（詳見附圖2：人行通道施工工藝流程圖） 1、箱涵基坑開挖 采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出雙孔箱涵的軸線、進(jìn)出口位置、中 心位置?；娱_挖：由于我標(biāo)段路基挖方量很大，首先路面紅線范圍 按計(jì)劃開挖至設(shè)計(jì)路面上50cm，然后再進(jìn)行基坑開挖。采用挖掘機(jī) 開挖，自卸汽車運(yùn)土。基坑開挖寬度33.8m，長(zhǎng)度13m，開挖深度平 均為2.35m,基坑邊坡坡度1∶0.5。基礎(chǔ)開挖到離基底約有30cm時(shí)， 然后人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對(duì)基底軸線、 高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方驗(yàn)槽合格后，并對(duì)基 底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要 達(dá)到{σ}≥200kpa。 2、立模： 基底驗(yàn)槽合格后，測(cè)量人員用全站儀放樣出箱涵中心軸線、邊線， 并安裝基礎(chǔ)模板。 采用木模板、鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計(jì)后在加工場(chǎng)地制作好，運(yùn)至 現(xiàn)

序號(hào)產(chǎn)品名稱主要規(guī)格參數(shù)型號(hào)及配置 一前端設(shè)備 1門禁讀卡器 藍(lán)牙4.0、二維碼開門、刷卡開門，讀卡頻率 125khz/13.56mhz藍(lán)牙感應(yīng)距離<20米，感應(yīng)速度<2 秒?？ǜ袘?yīng)距離<5cm,讀卡速度<0.2秒。*非接觸式 集成電路卡卡讀寫機(jī)程序軟件 daic-mj-qr 2門禁一體機(jī)模塊 支持藍(lán)牙4.0、密碼/ic/id可選配、多奧微信小程 序，讀卡頻率125khz/13.56mhz,藍(lán)牙感應(yīng)距離<20 米，感應(yīng)速度<2秒?？ǜ袘?yīng)距離<5cm,讀卡速度 <0.2秒，嵌入安裝在樓宇對(duì)講門口機(jī)中*智能門禁 管理軟件 daic-mj-qrqr 3門禁控制器（單） 支持門數(shù)1門/2門/4門，wiegang26/34選配485， 卡容量3w/5w/10w,記錄容量30萬，通訊方式 lan/wlan,時(shí)間段255個(gè)，驗(yàn)證方式：卡（手機(jī)）+ 密碼，

范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理 全自動(dòng)錄播系統(tǒng)施工布線方案 設(shè)備安裝 設(shè)備定位 兩種常用焦距半球攝像機(jī)的左右拍攝角度 教師跟蹤定位半球安裝標(biāo)準(zhǔn) 范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理 注： 教師定位一般使用焦距為2.8mm的半球攝像機(jī)，注意電源正負(fù)極不能接反，電源內(nèi)芯為正， 外殼為負(fù)，否則可能燒壞半球。其電源適配器為12v1a； 安裝距離約等于可視距離的一半。太近會(huì)導(dǎo)致有的區(qū)域檢測(cè)不到；太遠(yuǎn)會(huì)使檢測(cè)目標(biāo)變小， 同時(shí)會(huì)帶入更多干擾。 教師定位半球吸頂安裝于黑板中軸線上，如前有遮擋，也可適當(dāng)偏移。 板書跟蹤定位半球安裝示意圖 注： 板書定位一般使用焦距為3.6mm的半球攝像機(jī)，注意電源正負(fù)極不能接反，電源內(nèi)芯 范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理 為正，外殼為負(fù)，否則可能燒壞半球。其電源適配器為12v1a； 板書定位半球離黑板墻的距離為黑板的厚度，一般為12

智能通道擺閘系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)方案 第一章方案的提出 學(xué)校上學(xué)放學(xué)的特定時(shí)間段內(nèi)學(xué)生蜂擁而來擁擠踩壓無序 廠區(qū)、大廈、員工飯?zhí)玫韧ǖ捞帗頂D吵鬧不堪 博物館、體育館、會(huì)展中心、俱樂部等場(chǎng)所員工私自帶朋友進(jìn) 入 地鐵、車站、碼頭等場(chǎng)所人流量大工作人員聲嘶力竭也無能 為力 等等,, 您是否正為以上一些繁瑣的行政事務(wù)困擾著呢？智能化 通道閘機(jī)管理系統(tǒng)可以幫助您解決這些問題，并提高工作效 率，改善工作環(huán)境，讓您和您的同事在更加安全、更加有秩序 的環(huán)境里工作和生活。 第二章系統(tǒng)概述、設(shè)計(jì)原則和規(guī)范依據(jù) 2.1系統(tǒng)概述 隨著高科技的蓬勃發(fā)展，智能化管理已經(jīng)走進(jìn)了人們的社 會(huì)生活，一座座智能化大廈拔地而起，適應(yīng)信息的時(shí)代需要， 作為跨世紀(jì)使用的建筑和辦公環(huán)境，必須在功能上滿足當(dāng)前和 未來發(fā)展的需求，成為文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基地。 感應(yīng)式ic卡智能通道閘機(jī)出入管理控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱

施工組織設(shè)計(jì)--安裝、調(diào)試及后續(xù)培訓(xùn)方案 1 設(shè)備安裝、調(diào)試 及 后續(xù)培訓(xùn)方案 施工組織設(shè)計(jì)--安裝、調(diào)試及后續(xù)培訓(xùn)方案 2 目錄 1主要工藝、電氣設(shè)備安裝介紹.............................................................................................................1 2主要工藝設(shè)備安裝及調(diào)試方案............................................................................................................6 2.1閥門類設(shè)備的安裝和調(diào)試........................................................

yy大道cbd地下人行通道施工方案 [一]工程概況 本工程為zz市yy大道cbd（西陵一路～西陵二路）路段人行 過街地下通道工程，橫穿yy大道。地道工程由地道和兩端出口通道 建筑物組成，通道工程主體結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，其中主通 道為“□”形閉合框結(jié)構(gòu)，出口為“u”形結(jié)構(gòu)，主體通道設(shè)置在車行道下， 凈寬6米，凈高3.2米（其中包含地面裝修層0.2米）。出口坡道設(shè) 置在兩側(cè)人行道上。cbd側(cè)設(shè)有一個(gè)出口坡道，凈寬6米；公交公 司側(cè)設(shè)置兩個(gè)出口坡道，凈寬3.6米。 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié) 構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。地道工程為淺埋式地下建筑物，地基承載力為不 小于2000kpa，地道頂板面位于路基底。基礎(chǔ)墊層采用c15素砼， 地道結(jié)構(gòu)采用c30防水砼，其抗?jié)B等級(jí)為0.8mpa的防水抗裂混凝

. . 目錄 第一章編制說明................................................................3 1.1編制依據(jù)...............................................................3 1.2編制原則...............................................................3 第二章工程概況................................................................4 2.1工程位置及設(shè)計(jì).........................................................4 2.2工程設(shè)計(jì)

1 施工方案 [一]工程概況 本工程為長(zhǎng)沙新世紀(jì)體育文化中心——車行過街地道工程，穿 越芙蓉南路，地道工程由地道和兩端出口通道建筑物組成，均為鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)，地道設(shè)計(jì)斷面為1150cm*410cm（寬*高），長(zhǎng)為南 通道131.99m，北通道109.65m，工程由長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 地道工程為淺埋式地下建筑物，地基容許承載力為200kpa， 地道頂板面位于路基底?；A(chǔ)墊層采用c15素砼，地道結(jié)構(gòu)采用 c30防水砼，其抗?jié)B等級(jí)為s6。地道與土質(zhì)相接觸面采用防水卷材 隔離，并在地道頂，底面部分采用6cm厚c20細(xì)石砼防護(hù)。地道設(shè) 4條3cm寬沉降縫，采用橡膠止水帶防水。 裝飾工程：地道內(nèi)墻及頂棚采用混合砂漿打底，仿瓷涂料飾面。 工程分析： 1、工程位于交通繁忙的芙蓉南路，行人車輛較多，施工干擾 系數(shù)大。 2、地下自來水、煤氣、電力、電信等管網(wǎng)較多，施工前必須

精心整理 word1 yy大道cbd地下人行通道施工方案 [一]工程概況 本工程為zz市yy大道cbd（西陵一路～西陵二路）路段人行過街地下通道工程，橫穿yy大 道。地道工程由地道和兩端出口通道建筑物組成，通道工程主體結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，其中 主通道為“□”形閉合框結(jié)構(gòu)，出口為“u”形結(jié)構(gòu)，主體通道設(shè)置在車行道下，凈寬6米，凈高3.2 米（其中包含地面裝修層0.2米）。出口坡道設(shè)置在兩側(cè)人行道上。cbd側(cè)設(shè)有一個(gè)出口坡道，凈寬 6米；公交公司側(cè)設(shè)置兩個(gè)出口坡道，凈寬3.6米。 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。地道工程為 淺埋式地下建筑物，地基承載力為不小于2000kpa，地道頂板面位于路基底?；A(chǔ)墊層采用c15素 砼，地道結(jié)構(gòu)采用c30防水砼，其抗?jié)B等級(jí)為0.8mpa的防水

1 二建片非農(nóng)移民住宅改危解困工程2#樓人 行通道防護(hù)棚搭設(shè) 施 工 方 案 編制：劉鋒 審核：鄧安國(guó) 審批：柯愈雪 湖北福成建設(shè)集團(tuán)有限公 2 2#樓人行通道防護(hù)施工方案 二建片非農(nóng)移民住宅改危解困工程2#樓的人行通道防護(hù)措施， 采用在建筑物18.3m層上搭設(shè)水平防護(hù)棚的方法。水平防護(hù)棚要求水 平方向伸出建筑物3.0m，外立面防護(hù)高度1.2m。（見圖一、圖二） 1水平防護(hù)棚的搭設(shè) 1.1在建筑物內(nèi)樓面上預(yù)埋兩個(gè)地錨環(huán)以固定水平挑桿，地錨 環(huán)水平間距1.5m。 1.2從預(yù)埋的地錨環(huán)上挑出懸挑鋼管，并用木楔子卡緊.懸挑鋼 管伸出建筑物的長(zhǎng)度為3m,懸挑鋼管間距1.5m. 1.3將建筑物周邊的懸挑鋼管用水平鋼管連接起來。水平鋼管 的間距在1000mm左右。 1.4每隔根桿用一根φ10鋼絲繩斜拉減力，鋼絲繩固定在上一 層梁上，如圖二所示。 1

yy大道cbd地下人行通道施工方案 [一]工程概況 本工程為zz市yy大道cbd（西陵一路～西陵二路）路段人行 過街地下通道工程，橫穿yy大道。地道工程由地道和兩端出口通道 建筑物組成，通道工程主體結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，其中主通 道為“□”形閉合框結(jié)構(gòu)，出口為“u”形結(jié)構(gòu)，主體通道設(shè)置在車行道下， 凈寬6米，凈高3.2米（其中包含地面裝修層0.2米）。出口坡道設(shè) 置在兩側(cè)人行道上。cbd側(cè)設(shè)有一個(gè)出口坡道，凈寬6米；公交公 司側(cè)設(shè)置兩個(gè)出口坡道，凈寬3.6米。 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié) 構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。地道工程為淺埋式地下建筑物，地基承載力為不 小于2000kpa，地道頂板面位于路基底。基礎(chǔ)墊層采用c15素砼， 地道結(jié)構(gòu)采用c30防水砼，其抗?jié)B等級(jí)為0.8mpa的防水抗裂混凝

站前段地下人行通道主體 施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵北京工程局集團(tuán)第一工程有限公司編制 2018年2月5日 站前段地下人行通道主體施工方案 1編制依據(jù)、原則及范圍............................1 1.1編制依據(jù)....................................1 1.2編制原則....................................1 1.3編制范圍....................................1 2工程概況........................................1 3工程重難點(diǎn)分析.................................2 4生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)....................

麗苑大酒店改造工程人行通道搭設(shè)施工方案重慶建工第八建設(shè)有限公司 第1頁共16頁 重慶麗苑大酒店 局部提升改造工程 人行通道搭設(shè) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制時(shí)間：2017年4月5日 重慶建工第八建設(shè)有限責(zé)任公司麗苑改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 麗苑大酒店改造工程人行通道搭設(shè)施工方案重慶建工第八建設(shè)有限公司 第2頁共16頁 重慶建工第八建設(shè)有限責(zé)任公司 施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)施工方案）審批表 工程名稱重慶麗苑大酒店局部提升改造工程施組或?qū)ｍ?xiàng)方案名稱人行通道專項(xiàng)方案 工程規(guī)模3952.49㎡結(jié)構(gòu)形式框剪結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目部 方案編制 審批意見 方案編制人職稱：職務(wù)：簽字： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批意見簽字： 項(xiàng)目經(jīng)理審批意見簽字： 項(xiàng)目部申請(qǐng)公司審批意見項(xiàng)目部已審核完畢，提請(qǐng)公司審批。項(xiàng)目資料專用章 審查部門審查內(nèi)容審查意見簽字

綜合布線系統(tǒng)調(diào)試方案 一、概述 綜合布線作為電子信息集成系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)，為中國(guó)銀行網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的高效運(yùn)作，提供了 充分的條件和優(yōu)越的環(huán)境。 綜合成績(jī)系統(tǒng)為中國(guó)銀行提供高性能的數(shù)據(jù)和和音通信的傳輸媒質(zhì)，支持電話、數(shù)據(jù)、 圖文、圖像等多媒體業(yè)務(wù)。綜合布線采用六類結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。根據(jù)我行網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的特殊要 求，綜合布線系統(tǒng)分為一類核心業(yè)務(wù)網(wǎng)、二類辦公網(wǎng)（含電話）、互聯(lián)網(wǎng)三套網(wǎng)絡(luò)綜合布線 系統(tǒng)，三套系統(tǒng)從物理上進(jìn)行徹底隔離，從面板、鋼管、橋架到網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜，均需單獨(dú)敷設(shè)或 安裝。 中國(guó)銀行河北省分行第二營(yíng)業(yè)部營(yíng)業(yè)廳裝修改造綜合布線工程按照綜合 布線設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)務(wù)需求配置信息點(diǎn)： 1）一層：高柜區(qū)、開放式柜臺(tái)、后臺(tái)作為營(yíng)業(yè)工位，每工位各預(yù)留2個(gè)一類、3個(gè)二 類信息點(diǎn)，兩個(gè)營(yíng)業(yè)工位預(yù)留1個(gè)互聯(lián)網(wǎng)信息點(diǎn)；連在一起的自助取款機(jī)、發(fā)卡機(jī)、 回單柜、填單機(jī)等自助終端設(shè)備，每?jī)膳_(tái)作為一組，

《人行通道防護(hù)棚搭設(shè)方案》 1 目錄 一、工程概況與現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀.........................................................................2 二、通道搭設(shè)參數(shù):..................................................................................3 三、搭設(shè)方法.........................................................................................6 四、質(zhì)量要求.......................................................................................

102 第七章調(diào)試及試運(yùn)行 1施工準(zhǔn)備工作...................................................................................................................105 1.1施工條件....................................................................................................................105 1.2設(shè)備開箱檢查及保管..............................................................................................106 1.2.1.

第七章調(diào)試及試運(yùn)行 1施工準(zhǔn)備工作...................................................................................................................105 1.1施工條件....................................................................................................................105 1.2設(shè)備開箱檢查及保管..............................................................................................106 1.2.1.現(xiàn)場(chǎng)開箱、

項(xiàng)目供貨、安裝和調(diào)試方案 1.質(zhì)量管理的方針、目標(biāo)和承諾 1.1質(zhì)量方針 我們的質(zhì)量方針是：優(yōu)秀的產(chǎn)品，一流的服務(wù)。精品文檔，超值下載 1.2質(zhì)量目標(biāo) 我們的質(zhì)量目標(biāo)是：確保各階段工作的有效性，把符合用戶實(shí)際需求 的產(chǎn)品適時(shí)地交付用戶。 有效性：階段成果經(jīng)過嚴(yán)格的確認(rèn)，確實(shí)成為下一步工作的依據(jù)。 適時(shí)：指按規(guī)定的進(jìn)度或按與用戶共同協(xié)商的時(shí)間。 1.3質(zhì)量承諾 我們的質(zhì)量承諾是：我們?cè)诠ぷ髦袊?yán)格執(zhí)行iso9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1.4質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容 目的： 滿足用戶要求，規(guī)范自身行為，達(dá)到供需雙方共同獲益的效果； 內(nèi)容： 質(zhì)量策劃——目的、范圍、做什么、何時(shí)做、誰來做、如何做； 質(zhì)量控制——監(jiān)視過程，發(fā)現(xiàn)、排除不合格； 質(zhì)量保證——滿足質(zhì)量要求，取得需方信任； 質(zhì)量改進(jìn)——完善、改進(jìn)質(zhì)量體系； 2.具體供貨、安裝、調(diào)試實(shí)施步驟 為了使項(xiàng)目能夠按照計(jì)劃、有條不紊地進(jìn)行，整