主橋梁面阻尼器施工技術(shù)交底書

施工技術(shù)交底書 工程名稱廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段單位工程名稱路基工程 分部分項名稱涵洞工程交底日期2014.2.7 為了保證箱通、涵洞工程質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場卡控力度，現(xiàn)將箱通、涵洞過程中需特 別注意的關(guān)鍵工序進(jìn)行交底，現(xiàn)場施工作業(yè)隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照本交底組織施工。 一、砂墊層施工 施工作業(yè)隊將已開挖完成的基坑經(jīng)報驗后方可進(jìn)行砂礫墊層施工。砂礫墊層施工 過程中嚴(yán)格按照圖紙要求鋪設(shè)至設(shè)計高程，松鋪完成后灑水，并用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實， 使砂墊層壓實度達(dá)到95%。砂墊層鋪設(shè)寬度、長度、平整度應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)完 成后，及時通知現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行驗收，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)入下 道工序。 二、鋼筋加工與綁扎 1、鋼筋存放應(yīng)墊高并進(jìn)行遮蓋，嚴(yán)禁將鋼筋直接放置在地面上?，F(xiàn)正值雨季， 所有鋼筋必須遮蓋嚴(yán)密，防止雨淋。 2、運送至現(xiàn)場的鋼筋，從運輸車卸車時應(yīng)輕拿輕放，并堆碼整

工程項目名稱 單位工程名稱分部工程名稱 交底時間交底地點 交底人接受交底單位負(fù)責(zé)人 接受交底人員 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 施工技術(shù)交底書

墊石施工技術(shù)交底書 交底單位：中鐵四局寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程項目經(jīng)理部第四架子隊編號： 工程名稱甬江左線特大橋 設(shè)計文件圖號 施工部位支撐墊石 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 1．交底范圍 適用于本管段內(nèi)甬江左線特大橋主橋（p6#-p10#墩）支承墊石施工。 2.設(shè)計概況 管段所有墊石設(shè)計高度均為0.35m，設(shè)計均采用c50混凝土，具體尺寸詳見相關(guān)施工圖紙。 3.工藝流程 4．施工要求 4.1墊石鑿毛 用空壓機(jī)對墊石預(yù)埋鋼筋外擴(kuò)5cm范圍內(nèi)墩帽頂面混凝土進(jìn)行鑿毛，鑿毛要充分、徹底，鑿除 混凝土表面浮漿，露出新鮮粗骨料。鑿毛作業(yè)時注意對預(yù)埋鋼筋的保護(hù)，并保證預(yù)留孔深度 40cm。 4.2測量放線 測量技術(shù)員用全站儀放樣墩身十字線及墊石輪廓線控制點，并用儀器測量出墩頂墊石高程控制 點，并下發(fā)標(biāo)高交底。根據(jù)放樣控制點及時用墨線彈出控制線，定出模板邊線及預(yù)埋件安放位 置。注意點位

技術(shù)交底 工程名稱龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口項目名稱玉蒙鐵路第五標(biāo) 圖紙編號 見龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口 洞身淺埋段套拱設(shè)計圖 交底部位dk128+008~128+030 交底內(nèi)容 套拱加工 按變更設(shè)計要求，龍?zhí)犊谒淼肋M(jìn)口dk127+903~d128+030均采用ⅴ級圍巖加強(qiáng)襯砌， 原開挖回填增高套拱施工。為滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量要求，特下發(fā)本交底。 一、技術(shù)要求 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底中的內(nèi)容，合理組織好生產(chǎn)，保證拱架的外觀及尺寸要求。 2、套拱拱架在加工之前，要充分安排好下料，一方面保證滿足拱架加工的要求， 另一方面最大程度的減小材料浪費 3、冷彎機(jī)就位開始工作之前，要認(rèn)真檢查好各部位尺寸必須滿足要求，必要進(jìn)可 上報技術(shù)部進(jìn)行復(fù)核。 4、拱架進(jìn)行大量加工之前，必須至少加工一套完整的拱架進(jìn)行試拼，以便對其中 存在的問題及時進(jìn)行更正，總結(jié)經(jīng)驗，為后續(xù)生產(chǎn)提供參考和依據(jù)。 5、具體加工尺寸

1 壓漿施工技術(shù)交底書 單位：中鐵十八局集團(tuán)一公司武黃城際鐵路鄂州制梁場編號：ezlc-js-05 分部工程箱梁預(yù)制分項工程預(yù)應(yīng)力工程 主送單位制梁一隊張拉工班時間2010.3.23 施工項目：鄂州制梁場預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工 一、基本要求 1、人員：經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握該施工工藝。 2、設(shè)備：攪拌壓漿臺車，壓漿泵，真空泵，真空壓漿組件，各種接頭閥門，漿桶 等。 3、材料：水泥采用華新水泥廠生產(chǎn)的p.042.5水泥，灌漿劑性能滿足jc/t986-2005 的要求。 二、壓漿施工方法及施工工藝 1、壓漿準(zhǔn)備工作 1.1全部鋼絞線張拉完畢24小時后，48小時內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿工作。 1.2壓漿前檢查預(yù)施應(yīng)力的錨固情況，如有不良現(xiàn)象，立即采取措施處理，方可 壓漿；檢查各種壓漿設(shè)備，并試運轉(zhuǎn)情況良好，輸漿管是否暢通，正常狀況方可使用。 1.3清理錨墊板的灌漿孔，保

1 施工技術(shù)交底書 一工程慨況 （一）、工程名稱：天安·幸福里 （二）、工程慨況： 1、工程總面積57187m2 其中地下建筑14936m2 地上建筑42251m2（住宅40578m2架空層712m2 幼兒園961m2） 2、建筑層數(shù)：地下二層車庫 地上1#樓31層2#、3#樓各29層 3、建筑高度：地下9.15m?！?.00以上，1#樓按93.75m2#、 3#樓87.15m幼兒園10.05m 4、建筑結(jié)構(gòu)型式：框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。 5、框架填充墻：外墻、分戶墻及公共墻體，為200厚加氣混凝 土砌塊。 內(nèi)墻、除衛(wèi)生間裝電熱器面墻用100厚云巖空 心磚，c20細(xì)石砼填實外，其余為100厚加氣混凝土砌塊。 6、砌塊強(qiáng)度：外墻、衛(wèi)生間砌塊強(qiáng)度為a5 內(nèi)墻砌塊強(qiáng)度為a3.5。 7、砌筑砂漿：采用慘有外加劑的砂漿，強(qiáng)度為m5

施工技術(shù)交底書 項目名稱阜陽市潁州區(qū)計劃生育服務(wù)站業(yè)務(wù)樓交底內(nèi)容模板工程 質(zhì)量要求依據(jù)文件作業(yè)指導(dǎo)書 交底日期年月日施工日期 交底記錄： 一、施工方法和質(zhì)量要求： 1、根據(jù)圖紙要求及項目部提供的材料，正確翻樣、配模合理； 2、模板支沒前，必須將附著在模板上的水泥等雜質(zhì)清理干凈，并涂刷脫模劑，然后編號堆放整齊； 3、排架間距不大于800，上下縱向設(shè)水平桿三道，并合理設(shè)置剪刀撐固定牢固，大于4m梁應(yīng)適當(dāng)起 拱，梁深大于600，其側(cè)向需設(shè)對拉螺桿加固； 4、柱模，結(jié)構(gòu)用膠合板，采用雙鋼管扣牢固定，鋼管水平間距400，豎肋間距600-800，對拉螺桿亦 按豎肋間距設(shè)置； 5、平臺模板龍骨間距不大于300，平臺膠合板接縫嚴(yán)密，接縫處用海綿膠帶粘貼，衛(wèi)生間、陽臺等落 低處必須方正； 6、柱與梁頭補(bǔ)缺必須方正牢固； 7、模板完成后，必須及時將木屑等雜質(zhì)打掃干凈。 二、驗收

中鐵十六局集團(tuán)大西客專指揮部 技術(shù)交底書 工程名稱交底編號 部位名稱工序名稱 施工單位日期 一、編制目的： 明確墩臺身施工工藝流程，操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范 墩臺施工。 二、編制依據(jù)： 《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《大西鐵路客運專線施工圖設(shè)計文件》 三、施工工藝 實體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵 送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完 成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。 1、模板 模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用6mm厚鋼板面板，框架采 用∠75角鋼，加勁肋采用［120型槽鋼。要求模板表面平整，尺寸偏 差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫 嚴(yán)密不漏漿。并應(yīng)指定專人，在砼灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保 證砼建筑物形狀，

全套施工技術(shù)交底書 c01-21 施工技術(shù)交底 □□□□□□□□□ 工程 名稱 新疆秦基房產(chǎn)開發(fā)有限 公司秦郡-6#樓 交底 部位 墊層 施工 單位 新疆建工集團(tuán)一建華潤 分公司 交底 日期 2010年月日 交底內(nèi)容：混凝土工 一．施工準(zhǔn)備： 1．材料及主要機(jī)具： （1）、采用商品混凝土，商品混凝土到后檢查配料單， 合格證。 （2）、主要機(jī)具：平板振動器、插入式振動棒、木抹 子、鋁合金刮杠。 2．作業(yè)條件： （1）、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，釘上水平標(biāo)高木橛 或彈上水平標(biāo)高線。 （2）、鋪筑前已組織有關(guān)單位共同驗槽，包括水平 標(biāo)高和地質(zhì)情況等。 （3）、檢查基槽的邊坡是否穩(wěn)定，并清除基底上的 浮土和積水。 二．操作工藝 1．基層處理：將基底上的浮土、雜物等清理干凈。 2．根據(jù)+50cm水平標(biāo)高線，往下量測出墊層標(biāo)高。 3．因采用商品混凝土，只須

施工技術(shù)交底書 一工程慨況 （一）、工程名稱：天安·幸福里 （二）、工程慨況： 1、工程總面積57187m2 其中地下建筑14936m2 地上建筑42251m2（住宅40578m2架空層712m2 幼兒園961m2） 2、建筑層數(shù)：地下二層車庫 地上1#樓31層2#、3#樓各29層 3、建筑高度：地下9.15m。±0.00以上，1#樓按93.75m2#、 3#樓87.15m幼兒園10.05m 4、建筑結(jié)構(gòu)型式：框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。 5、框架填充墻：外墻、分戶墻及公共墻體，為200厚加氣混凝 土砌塊。 內(nèi)墻、除衛(wèi)生間裝電熱器面墻用100厚云巖空 心磚，c20細(xì)石砼填實外，其余為100厚加氣混凝土砌塊。 6、砌塊強(qiáng)度：外墻、衛(wèi)生間砌塊強(qiáng)度為a5 內(nèi)墻砌塊強(qiáng)度為a3.5。 7、砌筑砂漿：采用慘有外加劑的砂漿，強(qiáng)度為m5 8、主

東莞百悅尚城b地塊一期 二工區(qū)砼澆筑技術(shù)交底書 一、施工準(zhǔn)備； 1、材料及主要具： 1）水泥：用325~425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 2）砂：用粗砂或中砂，當(dāng)混凝土為c30以下，含泥量不大于5%。 3）水：用不含雜質(zhì)的潔凈水。 4）外加劑：根據(jù)要求選用早強(qiáng)劑、減水劑等，摻入量由試驗室確定。 2、作業(yè)條件： 1）混凝土配合比通知單與現(xiàn)場使用材料相符。 2）模板牢固、穩(wěn)定，標(biāo)高、尺寸等符合設(shè)計要求，模板縫隙超過定時，要堵塞嚴(yán)密，并辦完預(yù)檢手續(xù)。 3）鋼筋辦完隱檢手續(xù)。 4）構(gòu)造柱、圈梁接槎處的松散混凝土和砂漿應(yīng)剔除，模板內(nèi)雜物要清理干凈。 5）常溫時，混凝土澆筑前，磚墻、木模應(yīng)提前適量澆水濕潤，但不得有積水。 二、操作工藝； 1）工藝流程： 作業(yè)準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運輸混凝土澆筑、振搗毀→混凝土養(yǎng)護(hù)； 2）混凝土攪拌： （1）根據(jù)測定的砂、石含水率，調(diào)整配合比中

混凝土面板施工技術(shù)交底書 城固縣三五路改建工程天明至五堵段公路 1、安裝模板(路面板尺寸：雙幅2.5m*3m) 模板采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的 強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗 時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超 過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的 長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。 2、脹縫設(shè)置（一般路段300-500m設(shè)置一個，構(gòu)造物端頭應(yīng)設(shè)置一組，特殊路段或路線 變坡點應(yīng)設(shè)置脹縫） 安設(shè)傳力桿及橫向拉桿（拉桿筋沿中縫按75cm間距設(shè)置；傳力桿沿橫向 30cm間距設(shè)置，并且距面板邊沿20cm開始設(shè)置） 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。 當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭

中國路橋集團(tuán)西安公司十天高速a-cd25合同段 第1頁共6頁 技術(shù)交底書 工程名稱： 工程部位：預(yù)應(yīng)力張拉日期：年月日 主題：預(yù)應(yīng)力張拉 內(nèi)容：一.預(yù)應(yīng)力筋下料組裝 1.預(yù)應(yīng)力鋼絞線一般成卷交貨，無軸包裝。卸貨前應(yīng)在預(yù)計擺放 鋼絞線的位置兩邊間隔70cm左右各放置一排木方，卸車時應(yīng)將鋼絞線 沿直徑方向豎直放置在兩排木方中間以防止鋼絞線滾動并便于下料時 放盤。如需要放置多排木方固定鋼絞線則應(yīng)將各排木方平行放置以使 各排鋼絞線能夠排放整齊。放置鋼絞線時應(yīng)注意保證相鄰兩排鋼絞線 之間以及同一排鋼絞線的前后相鄰兩盤間均留有30cm左右的空隙以 便于安裝放盤架。 2.鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼 絞線紊亂并彈出傷人，事先應(yīng)制作一個簡易的放盤架。下料時，將鋼 絞線盤卷裝在放盤架內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，較為安全。 3.預(yù)應(yīng)力筋下料應(yīng)嚴(yán)格

第1頁共17頁 技術(shù)交底書 單項工程曾口巴河特大橋樁號 d1k24+252.95~d1k24+993. 15 工程名稱曾口巴河特大橋交底日期 交底內(nèi)容連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)交底 1、施工準(zhǔn)備 1.1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 ⑴開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清相關(guān) 技術(shù)問題、熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵編制支架、托架和掛藍(lán)壓重方案，編制掛藍(lán)施工過程中的梁體線性線性控制方案。 ⑶編制安全施工方案，對跨線施工要制定專項的安全防護(hù)措施。 ⑷熟悉、審核設(shè)計圖紙，了解梁體的結(jié)構(gòu)特點，查閱梁體預(yù)埋件，并制定各種預(yù)埋件的 定位措施，落實各項材料逐項到位。 ⑸對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上 崗。 1.2、外業(yè)準(zhǔn)備 ⑴及時組織測量人員對墊石的標(biāo)高、墩跨進(jìn)行測量復(fù)核。 ⑵組織技術(shù)人員熟悉支架及掛藍(lán)設(shè)計圖紙，理解設(shè)計意

施工技術(shù)交底書 單位：焦桐高速泌陽段no6標(biāo)編號：第1頁共2頁 施工單位河南省公路工程集團(tuán)有限公司工程名稱樁系梁 交底人日期 復(fù)核人接受交底人 施工員技術(shù)員 內(nèi)容： 一、承臺、系梁施工準(zhǔn)備 a、測量放線 在基樁完成經(jīng)聲測檢驗合格后，根據(jù)設(shè)計尺寸及土質(zhì)情況，按照基坑邊坡不得陡于1： 0.3的原則，由測量人員利用全站儀定出系梁平面位置和標(biāo)高，并報監(jiān)理工程師復(fù)核，合格 后進(jìn)行基坑開挖工作。 b、基坑開挖 基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)的施工方法進(jìn)行施工，為方便下一步系梁砼澆筑施工， 確保施工安全，開挖完成后基坑底面尺寸應(yīng)比系梁設(shè)計尺寸在0.5~1.0m，基坑開挖好后， 人工對基坑底面進(jìn)行整平、夯實，采用水泥砂漿砌筑系梁底膜，底模施工完成后自檢并報 監(jiān)理工程師檢查驗收。 c、清理樁頭 基坑驗收合格后，將基樁頂端松散砼鑿除，并清洗樁頭鋼筋，再由測量人員放出

第1頁共6頁 昆明軌道交通工程 承包單位：中鐵十六局集團(tuán)合同號：kmgd-sq-sg-0016-09-zt16wcqj 監(jiān)理單位：甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號： 技術(shù)交底 工程名稱昆明軌道交通首期一號線三標(biāo)土建工程 交底部位梁體工序名稱現(xiàn)澆梁施工 交底提要：現(xiàn)澆梁施工中地基處理、支架搭設(shè)、鋼筋加工及安裝、模板安裝及拆除、澆 筑混凝土及養(yǎng)護(hù)等工序中需嚴(yán)格遵守的各項指標(biāo)及需要注意的問題；施工過程中安全保 證措施。 交底內(nèi)容： 一、地基處理 地基位于原綠化帶內(nèi)及泥漿池位置，需先用挖掘機(jī)將表層雜土、有機(jī)土及泥漿挖除 外運，泥漿池位置用碎石回填并壓實；地基采用土夾石進(jìn)行整體換填，回填合格的混合 料進(jìn)行整平壓實，換填厚度不小于50cm，為避免地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖40×30cm的 排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑，換填后要高出地面2

施工技術(shù)交底書 2011年7月3日 工程名稱橋梁工程分部工程橋梁上部結(jié)構(gòu) 分項工程名稱預(yù)制箱梁砼澆筑 交底內(nèi)容： 一、交底依據(jù) 1、《達(dá)萬高速公路dw05合同段施工合同》 2、《達(dá)萬高速公路dw05合同段兩階段施工圖設(shè)計》 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 4、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 5、《公路工程砼施工技術(shù)規(guī)范》 6、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 7、本合同段實施性施工組織設(shè)計 8、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 1、工程位置及設(shè)計參數(shù) 四川省達(dá)州至萬州高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中巴中至達(dá)州至萬州（川渝界） 的重要組成部分，西接建設(shè)中的廣（元）巴（中）高速公路、規(guī)劃的巴（中）達(dá)（州） 高速公路，東連重慶市高速公路網(wǎng)中的五射支線二---萬州至達(dá)州公路。達(dá)州至萬州高速 公路（四川境）與重慶市萬州區(qū)規(guī)劃的高速公路第五射線第二支線---萬州至達(dá)州

第1頁共2頁 橋臺基礎(chǔ)施工技術(shù)交底記錄 編號：鐵路橋梁 工程名稱廣州新洲至化龍快速路工程d7標(biāo)部位名稱橋臺 交底部位基礎(chǔ)交底日期2012年2月23日 交底單位廣州新洲至化龍快速路工程d7標(biāo)項目部交底人王偉橋 接收單位項目部人員及班組接收人章老師 基礎(chǔ)施工方法：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 (1)定位放樣：施工時按1：1.25的放坡率進(jìn)行開挖，放出邊樁，再按照基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開挖 尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m～0.8m。 (2)基坑開挖：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合，基坑開挖形式采取斜坡式?；?頂做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑?？禹斁墑虞d或較大 靜載距坑頂1.0m以外，防止塌壁?；宇A(yù)留20～30cm人工清底，以免擾動原基，基坑設(shè)置排

橋涵施工技術(shù)交底書 一、編制依據(jù)及范圍 1．編制依據(jù) （1）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（tb10203---2002）； （2）《新建200公里時速暫行規(guī)定》； （3）《橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》； （4）現(xiàn)場實際施工情況，施工圖紙。 2．編制范圍 武漢至襄樊鐵路工程第四合同段:k257+050-k278+300段。 二、工程概況 k257+050-k278+300段全長21.25ｋｍ，結(jié)構(gòu)物情況如下：蓋板箱涵 4座，總長73.53延米；框架箱涵46座，總長514.36延米；圓涵16 座，總長160.56延米；倒虹吸4座，總長35.00延米；特大橋1座， 中橋1座。 三、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)物類型工程名稱施工里程單位數(shù)量備注 橋7-32m滾河大橋ydk270+788.26延米243.31后張梁 1-24m二七一中橋ydk271+283

個人收集整理-僅供參考 1/5 中鐵一局復(fù)建西木公路項目經(jīng)理部 技術(shù)交底書 第頁共頁 工程名稱小金河大橋交底日期 技術(shù)交底項目挖孔樁施工交底編號 內(nèi)容： 一、挖孔樁施工準(zhǔn)備工作 挖孔樁在挖孔前先對場地進(jìn)行平整，清除雜物，換除軟土，并夯打密實，再進(jìn)行樁基定位 放樣。然后進(jìn)行開挖，開挖到米深時，進(jìn)行砼護(hù)壁，鎖口寬度為，護(hù)壁比地面高出，以防地表 水流入，防止碎石、土、雜物落入孔內(nèi)傷人。護(hù)壁作好之后要經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查通過后方可進(jìn) 行下挖。 .測量控制 工程開工施工放線之前，對整個工程施工圖中給出樁位中心坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計算， 并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原 圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報送監(jiān)理工程師、業(yè)主，以便及時處理，這 些數(shù)據(jù)有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測量放線的依據(jù)。

1 橋梁拼接植筋段技術(shù)交底書 施工單位：中鐵十六局集團(tuán)四公司合同號：a8 監(jiān)理單位：廈門市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號： 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 一、工程概況 泉廈高速公路擴(kuò)建工程a8合同段橋梁拼寬工程主要為：廈門互通主線ⅳ號橋、 白石大橋、東蔡中橋、松山中橋、松山分離式橋工程等。新老橋拼接采用上連下不 連的方案進(jìn)行拼接，新老橋上部結(jié)構(gòu)通過拼接形成整體共同受力，下部結(jié)構(gòu)分離， 獨立受力。加設(shè)加寬部分預(yù)制板之前，應(yīng)對原橋外側(cè)邊板進(jìn)行植筋，然后進(jìn)行新橋 加設(shè)。 二、施工工藝及技術(shù)要求 1、植筋需滿足常溫-5℃～40℃區(qū)間可以正常施工，保證所有技術(shù)性能要求。 2、鉆孔應(yīng)采用盡量小的振動施工工藝，以保證不損傷原橋邊板，并嚴(yán)格按照設(shè) 計要求的植筋埋深和鉆孔直徑來控制鉆孔深度和大小。 3、鉆孔位置應(yīng)按照設(shè)計要求控制放樣，對于原橋邊板為后張法預(yù)應(yīng)力空心板的， 鉆孔前應(yīng)避開原橋

施工技術(shù)交底書 工程名稱：臨川區(qū)秋溪鎮(zhèn)渡改橋工程博溪大橋 工程部位：樁基工程混凝土灌注樁 交底內(nèi)容： 1、施工準(zhǔn)備：在鋼筋籠制作驗收合格和終孔驗收合格之后，清理沉碴， 必須清理到沉碴在10厘米以內(nèi)。量取井深。調(diào)整好混凝土攪拌機(jī)及準(zhǔn)備好輸料 儲料設(shè)備器械和水平垂直運輸車輛。備好有符合要求的拌和混凝土的原材料， 作好有配置混凝土的配合比，備好上料的計量器具。 2、安放鋼筋籠。吊入鋼筋籠時必須垂直慢慢放入，不得碰撞井壁，不得 快速下放，達(dá)到標(biāo)高后對準(zhǔn)中心位置后固定牢靠不至偏移不至上浮。在聲測管 內(nèi)注滿清水，檢查聲測管是否有泄漏現(xiàn)象。要確保聲測管不得有泄漏。 3、按照清孔后量得的井深配置導(dǎo)管。導(dǎo)管長以管底下到離井底40厘米， 管頂離水面4米以上進(jìn)行配置。 4、再次進(jìn)行清孔。釋稀泥漿至濃度在1.2左右。再次量取灌注前井深。 5、在安裝導(dǎo)管同時，開始配置混凝土。按照配合比嚴(yán)格控制