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1、端子 101、123為 DCS允許開車信號(但啟動不起來電機(jī)) ,123、 103為 RQ(高壓軟啟動柜 ) 允許開車信號。若 DCS和 RQ均沒有此要求, 可以用線短接掉,直接跨接過去。 2、一般在高壓柜上做控制回路實(shí)驗(yàn), 高壓柜上轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置, 一個是遠(yuǎn)控,及現(xiàn)場操作柱分合閘;臨外兩個是柜子上手動合閘、分 閘。 -S9 和-S8 為真空斷路器位置開關(guān),當(dāng)斷路器小車不推入工作室 內(nèi)時, -S9 為常閉, -S8 為常開,及只能在高壓柜上手動分合閘。若 斷路器小車工作室內(nèi)。則 -S9 斷開,-S8 閉合,及此時手合回路斷開, 操作柱合閘回路打通, 高壓柜上這個時候就不能再進(jìn)行合分閘, 只能 在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行分合閘。若要在不送電(小車不搖入柜內(nèi))的情況 下現(xiàn)場操作柱上做分合閘實(shí)驗(yàn),此時只需將 105、113短接。 3、-S3 為儲能電機(jī)輔助接點(diǎn),及斷路器儲能電機(jī)一旦儲能, -S3
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對 310 主裝置變電所高壓二次回路電機(jī)原理圖分析: 1、端子 101、 123 為 DCS 允許開車信號(但啟動不起來電機(jī)) , 123、103 為 RQ(高壓軟啟 動柜 ) 允許開車信號。若 DCS 和 RQ均沒有此要求,可以用線短接掉,直接跨接過去。 2、一般在高壓柜上做控制回路實(shí)驗(yàn),高壓柜上轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置,一個是遠(yuǎn)控,及現(xiàn)場 操作柱分合閘;臨外兩個是柜子上手動合閘、分閘。 -S9 和 -S8 為真空斷路器位置開關(guān),當(dāng) 斷路器小車不推入工作室內(nèi)時, -S9 為常閉, -S8 為常開,及只能在高壓柜上手動分合閘。 若斷路器小車工作室內(nèi)。則 -S9 斷開, -S8 閉合,及此時手合回路斷開,操作柱合閘回路打 通,高壓柜上這個時候就不能再進(jìn)行合分閘, 只能在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行分合閘。 若要在不送電 (小車不搖入柜內(nèi))的情況下現(xiàn)場操作柱上做分合閘實(shí)驗(yàn),此時只需將 105、113短接。 3、-
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