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1 1、城市道路主要分為剛性路面和柔性路面,前者以水泥混凝土路面為代表,后者以瀝青為 代表。 3、路面 行車荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加逐漸減弱;對(duì)路面材料的 強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。 3.1 面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還 應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 3.2 基層 路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎 向力。 3.3 墊層 作用為改善土基的濕度和溫度狀況,保證面測(cè)和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍 脹能力,擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高,但是其水穩(wěn)定性必 須要好。 墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定,一般宜大于或等于 150mm。 1 路基的性能要求 (多選) 1.1 整體穩(wěn)定性(發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力承載作用) 1.2 變形量(必須盡量控制路基、地基的變形量,才能給路面以堅(jiān)實(shí)的支承) 2
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2013年二級(jí)建造師《市政工程實(shí)務(wù)》考試試題詳解 一、 單項(xiàng)選擇題(共 20題,每題 1 分,每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè)最符合題意) 1、某路基壓實(shí)施工時(shí),產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象,宜采用的處理措施是( ) A、增大壓實(shí)機(jī)具功率 B、適量灑水 C、摻生石灰翻拌后壓實(shí) D、降低壓路機(jī)碾壓速度 【答案】 C 【解析】 本題考查的是地基加固處理方法, 路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是材料含水量太大, 這時(shí) 候需要摻和水泥、石灰或者砂漿等對(duì)地基進(jìn)行加固,從而提高地基承載力。參見(jiàn)教材 P9 2、在常溫條件下,水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少應(yīng)( )天。 A、5 B、6 C、7 D、8 【答案】 C 【解析】 本題考查的是不同基層施工技術(shù)要求, 水泥穩(wěn)定土基層必須保濕養(yǎng)護(hù), 防止忽干忽 濕,常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d 養(yǎng)護(hù),方可在其上鋪筑上層。參見(jiàn)教材 P12. 3、在無(wú)地下水的均勻土層中開(kāi)挖 4.5m 深基
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